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- [实用新型]一种减震器总成-CN202020243222.7有效
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王军;杨金秀;罗培锋;苏东
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广州汽车集团股份有限公司
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2020-03-02
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2020-12-08
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F16F1/12
- 一种减震器总成，包括减震器、减震器安装结构，所述减震器通过所述减震器安装结构安装于车身，减震器包括减震器轴、弹簧、弹簧与减震器轴连接机构以及减震器轴导向机构，弹簧的上端通过弹簧与减震器轴连接机构与减震器轴的上端连接，弹簧的下端与减震器轴导向机构连接，减震器轴的下端与轮毂转向连接机构连接，在受到来自车轮的冲击时，减震器轴的上端、弹簧的上端以及弹簧与减震器轴连接机构能够自由穿过钣金上的开口向上运动。该减震器总成可以降低减震器安装位置，可以降低对减震器安装结构的强度要求，从而减少减震器安装结构区域的钣金搭接区域面积，实现减重。
- 一种减震器总成
- [实用新型]一种用于减震托盘的弹簧减震器-CN201620397744.6有效
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郭峰
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浪潮电子信息产业股份有限公司
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2016-05-05
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2016-11-23
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F16F7/104
- 本实用新型提供一种用于减震托盘的弹簧减震器，属于减震托盘的辅助缓冲装置技术领域。本实用新型是在现有弹簧减震器的结构基础上，在减震器顶盖和减震器底盖之间增设设行程调节螺栓和螺母，通过调节螺母在行程调节螺栓上的位置，根据实际使用情况调节弹簧减震器的最大振动幅度；另一方面，还在现有弹簧减震器只用一根减震弹簧的基础上，在减震器顶盖和减震器底盖之间形成的内腔内安装两根减震弹簧，称为主减震弹簧和辅助减震弹簧，且主减震弹簧的自然长度大于辅助减震弹簧的自然长度，通过主减震弹簧和辅助减震弹簧的共同作用，减弱弹簧减震器的缓冲行程到达最大值时减震器顶盖和减震器底盖产生碰撞引起的振动
- 一种用于减震托盘弹簧减震器
- [实用新型]减震器弹簧下座及包括其的减震器-CN201520716922.2有效
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廖永升;李志
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上海汇众汽车制造有限公司
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2015-09-16
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2016-01-13
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F16F9/32
- 本实用新型提供了一种减震器弹簧下座及减震器，所述减震器弹簧下座包括弹簧下座支撑和弹簧下座包围部，所述弹簧下座支撑采用金属件制成，且所述弹簧下座支撑的中间内凹，两边向外延伸，所述弹簧下座包围部包覆所述弹簧下座支撑的表面所述减震器包括如上所述的减震器弹簧下座和减震器外筒，所述减震器弹簧下座与所述减震器外筒连接。本实用新型减震器弹簧下座的重量较轻，结构较为简单，同时降低了减震器的成本。所述减震器是基于轻量化方案的设计优化，通过集成弹簧下座与隔振垫，并使用轻量化材料，改善了弹簧座的隔振性能，减低了减震器支柱的重量和成本。
- 减震器弹簧包括
- [实用新型]一种机械液压式减震器-CN201921999372.4有效
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刘永平
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珠海市广源信科技有限公司
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2019-11-18
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2020-10-30
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F16F13/00
- 本实用新型涉及减震器技术领域，公开了一种机械液压式减震器，包括减震器体和固定座，减震器体的底部固定连接有支撑板，固定座的顶部开设有减震槽，减震槽的槽底固定连接有减震弹簧，减震弹簧的顶端与支撑板的底部固定连接，减震器体的顶端穿出减震槽并固定连接有扭力弹簧，扭力弹簧的顶端固定连接有压板，固定座顶部的左侧固定连接有左侧板，当减震器体受到竖直方向的震动或压板受到挤压时，压板挤压扭力弹簧，扭力弹簧挤压减震器体，减震器体挤压减震弹簧，减震弹簧被压缩，在扭力弹簧和减震弹簧的弹力作用下，减震器体受到的震动得以缓解，从而达到了减震器受到的巨大震动得以消除，避免内饰损坏效果。
- 一种机械液压式减震器
- [实用新型]一种儿童推车减震器-CN202222419529.X有效
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涂垂武
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湖北尚乐星儿童用品有限公司
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2022-09-13
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2023-05-09
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F16F3/04
- 本实用新型公开了一种儿童推车减震器，包括减震器管，减震器管的顶部固定套接有减震器上接头，底部可滑动套接有减震器下接头，减震器管的外侧壁由上到下依次设套有减震器上固定座、软弹簧、弹簧中间连接件、硬弹簧，减震器上固定座与减震器管固定连接，弹簧中间连接件能够相对于减震器管滑动，弹簧中间连接件外侧设有用于调节弹簧长度的减震器旋转升降机构。本实用新型中使用减震器旋转升降机构调节减震弹簧长短，进而调节弹簧力度，使得安装有该减震器的儿童车能够适应不同的体重，从而提高儿童乘坐舒适性；同时使用双弹簧进行减震，两种弹簧采用了粗细、疏密不一致的设计，进一步保证乘坐舒适感，具有很好的减震效果。
- 一种儿童推车减震器
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