专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于评价的导航方法-CN201410060211.4在审
  • 黄晨;张杰;吴洪涛;卢超 - 武汉无懈科技有限责任公司
  • 2014-02-21 - 2014-06-25 - G01C21/34
  • 本发明公开了一种基于评价的导航方法,包括如下步骤:将导航地图内所有导航线的人工平均评分信息存储到服务器的数据库中;用户通过向服务器请求从起点到目的地的行进路线;服务器根据最短路径导航线生成方式、最少时间导航线生成方式和最经济路径导航线生成方式,生成三条不同导航线;服务器从数据库中查找三条导航线对应的人工平均评分信息;服务器将三条导航线及人工平均评分信息发送给导航客户端进行显示;用户参考人工平均评分信息,选择一条导航线进行导航;用户向服务器发送对本次导航的个人评分信息,服务器得到本次导航所经过的导航线的新的人工平均评分信息。本发明能提高导航的准确性和实时性。
  • 一种基于评价导航方法
  • [发明专利]一种导航线选择方法和移动终端-CN201610011960.7有效
  • 陈隆讯 - 广东欧珀移动通信有限公司
  • 2016-01-06 - 2018-09-04 - G01C21/34
  • 本发明实施例公开了一种导航线选择方法和移动终端,该方法可包括:获取导航起始位置和导航终点位置;生成从所述导航起始位置到所述导航终点位置的至少两条导航线;从预先获取的信号强度分布信息查找所述至少两条导航线经过的地理位置的信号强度,其中,所述信号强度分布信息至少包括所述至少两条导航线经过的地理位置的信号强度;从所述至少两条导航线中选择目标导航线作为当前使用导航线,其中,所述目标导航线经过的地理位置的信号强度至少高于所述至少两条导航线中的一条导航线经过的地理位置的信号强度
  • 一种导航线路选择方法移动终端
  • [发明专利]导航线显示方法及导航线显示装置-CN200710110384.2有效
  • 李志林;陈武;徐柱;陈永奇;张奕港 - 香港理工大学
  • 2007-06-13 - 2008-12-17 - G01C21/26
  • 本发明公开了一种导航线显示方法,包括从已获取的导航线中提取交叉口,根据所提取的交叉口进行导航线的分段,对提取的任一交叉口,调用交叉口符号模板库并提取相应的交叉口符号,直线化处理每一导航线段,以所提取的交叉口符号线性连接所述直线化处理后的导航线段本发明还公开了一种导航线显示装置。通过本发明公开的方法及装置,能够清晰、简明、直观地显示导航线信息,具有较佳的可读性;尤其便于在较小的屏幕上实现导航线的完整、清晰显示。
  • 导航线路显示方法显示装置
  • [发明专利]一种引入预期的能量管理方法、系统、设备和介质-CN202211216087.7在审
  • 殷济明;杨官龙 - 重庆长安新能源汽车科技有限公司
  • 2022-09-30 - 2023-01-06 - G01C21/34
  • 本申请提供一种引入预期的能量管理方法、系统、设备和介质,该方法包括:获取导航线,根据所述导航线匹配预设的能级地图,以根据所述能级地图确定所述导航线的总能耗;所述能级地图包含导航线中代表车辆的加速度序列与能耗区间的映射关系;根据所述导航线的总能耗确定所述导航线中分段补能策略,根据所述分段补能策略确定多种用能方式以生成多个对应的行驶卡;根据所述导航线中已行驶路段的加速度信息确定所述已行驶路段以及下一个单元路段的能耗和加速度;根据所述能耗、对应的加速度以及所述映射关系确定一个或多个所述行驶卡输出至车端以供在所述导航线的剩余路段中执行所述行驶卡设定操作。
  • 一种引入预期能量管理方法系统设备介质
  • [发明专利]地图导航缓存数据库的历史导航线更新方法-CN202110704336.6在审
  • 李向阳;于晓静;张兰 - 中国科学技术大学
  • 2021-06-24 - 2022-12-27 - G01C21/30
  • 本发明公开了一种地图导航缓存数据库的历史导航线更新方法,包括:步骤1,获取地图导航缓存数据库中的历史导航线建立对应抽象图模型;步骤2,通过抽象图模型结合引入的骑行线路和历史导航线,通过深度学习拟合确定出需要更新的历史导航线;步骤3,获取需要更新的历史导航线对应的最新导航线:根据需要更新的历史导航线,查询第三方地图服务提供商获取对应的当前最新导航线;步骤4,更新历史导航线:根据所述步骤3获取的当前最新导航线,替换更新所述地图导航缓存数据库中对应的历史导航线,并更新对应导航距离。该方法能准确找出需要更新的导航线,且减少更新线路的数量,降低更新成本。
  • 地图导航缓存数据库历史线路更新方法
  • [发明专利]一种汽车智能导航方法及系统-CN202210853272.0在审
  • 田萍 - 田萍
  • 2022-07-08 - 2022-09-27 - G08G1/14
  • 本发明提供一种汽车智能导航方法及系统,其中方法包括:获取用户输入的描述信息;解析描述信息,确定目标位置;基于预设的触发位置库,确定目标位置是否为触发位置库内的预设的触发位置;当目标位置为触发位置时,输出预设的第一问询信息;接收用户输入的对应第一问询信息的第一反馈信息;当第一反馈信息为确定时,基于目标位置,确定第一导航目标点和第二导航目标点;基于第一导航目标点,生成第一导航线;输出第一导航线;当用户到达第一导航线的终点时,基于第二导航目标点,生成第二导航线并输出。本发明的汽车智能导航方法,实现当用户去往商业中心时,直接以停车场内的车位为终点进行导航,真正地做到终点导航,方便用户的出行。
  • 一种汽车智能导航方法系统
  • [发明专利]一种智能导航方法及系统-CN201510726995.4在审
  • 范浩 - 桂林信通科技有限公司
  • 2015-10-30 - 2016-01-13 - G01C21/34
  • 本发明涉及一种智能导航方法及系统,包括定位模块、接收模块、中央控制模块和显示模块。定位模块获取设备当前的位置信息;接收模块接收外部输入的检索信息、第一选择命令和第二选择命令。中央控制模块包括检索单元、MCU、导航单元和存储单元;显示模块显示设备当前的位置信息、外部输入的检索信息、检索结果列表、目标位置信息导航线信息和目标导航线信息。本发明的智能导航方法及系统,通过对用户输入的检索信息进行匹配,可以得到与目标位置信息尽可能多的相关信息,便于用户自己选择精确的目标位置,并根据目标位置生成多条可供选择的导航线信息供用户选择,非常人性化,增强了用户体验,提高了导航效率。
  • 一种智能导航方法系统
  • [发明专利]导航方法及装置-CN201410289490.1有效
  • 恩克;何郢丁;闵辰羽;王建宇 - 腾讯科技(深圳)有限公司
  • 2014-06-24 - 2017-10-31 - G01C21/26
  • 本发明公开一种导航方法,包括侦测到线路搜索请求时,获取目的地位置及当前位置;生成所述目的地位置与当前位置之间的导航线,并显示所述导航线,以供用户选择查看;跳转至全程概览页面,并按照用户选择的导航线进行导航,所述全程概览页面用于显示全程的导航线;侦测到全程概览页面上的线路切换请求时,根据所述线路切换请求中切换的导航线继续导航。本发明还公开一种导航装置。本发明不再需要退出导航后再切换至其他的导航线,就可以实现导航过程中导航线的直接切换,不但使得用户的操作方便,而且还节省了导航线切换的时间。
  • 导航方法装置
  • [发明专利]一种线路修正方法及装置-CN201610409176.1有效
  • 高成光 - 高德信息技术有限公司
  • 2016-06-12 - 2020-04-10 - G01C21/34
  • 本发明提供一种线路修正方法及装置,在获取到从导航起点到导航终点之间的初始导航线后,可以基于初始导航线中各条路段对初始导航线进行绕路修正,这样就可以去除初始导航线中的绕路部分,解决了躲避拥堵策略下的绕路问题并且在进行绕路修正后的最终导航线中不存在绕路部分,使得最终导航线的行驶距离去除了绕路部分对应的行驶距离,从而缩短最终导航线的行驶距离。
  • 一种线路修正方法装置

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