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[实用新型]一种光伏自驱动发光可变道路标识装置-CN202020863491.3有效
发明人：方健海;麦耀华;张晓晴;柳子晖;吴子通;刘石英;李颖;郑邦容;徐文化;郭泽棉 -专利权人：广州北环高速公路有限公司;暨南大学;汉能移动能源控股集团有限公司
申请日： 2020-05-21 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： E01F9/582 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种光伏自驱动发光可变道路标识装置，属于道路交通安全设施技术领域，包括长条形的槽体，所述槽体内设置有光伏板、电路板和电池组，所述电池组分别与光伏板和电路板电连接，所述电路板设置有若干个发光灯，所述发光灯上方的槽体上密封有钢化玻璃，所述发光灯包括灯罩，所述灯罩上罩设有具有左前方或者右前方镂空图案的指示板，所述灯罩转动地设有单单遮住镂空图案一个方向的遮光板，所述槽体内设有驱动遮光板转动的驱动机构。该光伏自驱动发光可变道路标识装置可以自发光，同时提醒司机该车道可以前行的方向，使得司机在行进的过程中不易违规。
一种驱动发光可变道路标识装置

[发明专利]一种太阳能发电组件前板的制作方法和太阳能电池-CN201910684897.7在审
发明人：秦燕;徐宏;张昆;刘国强;张群芳 -专利权人： 汉能移动能源控股集团有限公司
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： H01L31/048 文献下载
摘要：本发明涉及一种太阳能发电组件前板的制作方法和太阳能电池，所述制作方法包括下述步骤：清洗并干燥钢化玻璃；于所述钢化玻璃的一侧制作装饰图案的线条，所述线条围成的区域为镀膜区；于所述镀膜区内制作颜色膜层。在经过清洗和干燥后的钢化玻璃上，依次制作装饰图案的线条和颜色膜层，颜色膜层的单独制作避免了光线被电池芯片吸收，造成颜色的不明显和失真，而且单独制作的颜色膜层的透光率高，其透过前板到达芯片的反射光利用率高，发电效率高，而且与黑色或蓝色芯片层压后，图案不会变浅和消失，使得前板的整体装饰效果好。
一种太阳能发电组件制作方法太阳能电池

[发明专利]一种太阳能公路面层检测系统及方法-CN201910673230.7在审
发明人：王云辉;张宇星 -专利权人： 汉能移动能源控股集团有限公司
申请日： 2019-07-24 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： E01C23/01 文献下载
摘要：本发明涉及太阳能技术领域，具体而言，涉及一种太阳能公路面层检测系统及方法，包括声波发射器、声波接收器及数据处理装置，所述数据处理装置分别与所述声波发射器及声波接收器电连；所述面层一侧设置所述声波接收器，所述声波发射器与所述声波接收器相对设置在所述面层的另一侧；所述数据处理装置控制所述声波发射器朝向所述声波接收器发射声波，所述声波穿过所述面层并被所述声波接收器接收，所述声波接收器将接收到的声波传输至所述数据处理装置。所述数据处理装置判断接收的声波是否小于预设的阈值；若小于，则判定所述面层存在裂纹，本方案可提高公路检测效率，减轻劳动力，节省人力成本，检测中保证道路的通行。
一种太阳能公路面层检测系统方法

[发明专利]道路路块设计方法-CN201910560057.X在审
发明人：明书君;杨晨;李旭;张群芳;刘国强 -专利权人： 汉能移动能源控股集团有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种道路路块设计方法，包括：针对道路路块的不同结构设计，获取所述结构设计对应的路面冲击有限元模型中路面层有限元模型的抗振动冲击最大应力；筛选出所述抗振动冲击最大应力满足预设的抗冲击应力条件的结构设计。通过本申请提供的方案，能够较为准确地筛选出抗振动冲击最大应力满足预设的抗冲击应力条件的结构设计，降低道路安全风险发生的可能性，且提高了研发效率，也降低了研发成本。
道路设计方法

[发明专利]太阳能路面及导体-CN201910621225.1在审
发明人：王云辉;杨晨 -专利权人： 汉能移动能源控股集团有限公司
申请日： 2019-07-10 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： E01C11/26 文献下载
摘要：本发明涉及太阳能技术领域，具体而言，涉及一种太阳能路面及导体，其中路面包括从上至下依次设置的路面层、发电层、支撑层及路基层；路面层包括透光体及设置在所述透光体内的导体，所述导体的横截面形状为椭圆形，所述导体横截面的长轴方向垂直所述透光体的上表面，太阳能路面具有融化冰雪功能，保证太阳能路面的发电效率，减轻路面除雪的劳动强度，节省人力物力，解决人工或化学除雪对路面造成永久伤害的问题。
太阳能路面导体

[发明专利]一种电动车监控系统-CN201910588638.4在审
发明人：韩春燕;范文强;邵锴;李涛 -专利权人： 汉能移动能源控股集团有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动车监控系统，该监控系统包括：监控平台、电动车和终端设备；其中，所述监控平台用于根据所述电动车上传的所述电动车中蓄电池当前的剩余电量，确定对应的剩余里程，并向与所述电动车绑定的所述终端设备推送；所述终端设备用于显示所述电动车的蓄电池当前的剩余电量及对应的剩余里程。通过本申请提供的方案，通过终端设备向用户显示剩余里程，便于用户根据剩余里程做出合理的行程规划，有效缓解电量忧虑。
一种电动车监控系统

[发明专利]电动车的监控系统和方法-CN201910588640.1在审
发明人：韩春燕;范文强;邵锴;魏红领 -专利权人： 汉能移动能源控股集团有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动车的监控系统和方法，监控系统包括：监控平台、电动车和终端设备；其中，所述监控平台与所述电动车、所述终端设备无线连接；所述监控平台用于根据所述电动车中的蓄电池的剩余电量，确定所述电动车的剩余里程；并根据所述电动车的车辆位置，生成行驶距离满足所述剩余里程对应的行驶条件的行车规划路径，向与所述电动车绑定的终端设备推送，以供所述终端设备显示所述行车规划路径；其中，行车规划路径以车辆位置为起点，包括具有行驶顺序的一个或多个配送目的地。通过本申请提供的方案，可向用户提供监控平台推送的与当前的剩余电量对应的行车规划路径，提升了用户的出行体验，而且有效缓解用户的行驶过程忧虑和电量忧虑。
电动车监控系统方法

[发明专利]复合材料路面的承重变形失效风险评估方法和设计方法-CN201910593406.8在审
发明人：朱宛萤;张天水;杨晨;田守森 -专利权人： 汉能移动能源控股集团有限公司
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种复合材料路面的承重变形失效风险评估方法和设计方法，评估方法包括：构建复合材料路面有限元模型及车轮有限元模型，并装配；对所述车轮有限元模型加载预设的位移载荷，求解所述复合材料路面有限元模型的变形分布结果；若所述复合材料路面有限元模型的变形量最大值超过预设的路面容许永久变形量，则确定在所述位移载荷下所述复合材料路面存在承重变形失效风险。通过本申请的方案，可评估复合材料路面是否存在承重变形失效风险，为道路设计找到安全的复合材料路面提供数据支撑，降低道路安全风险发生的可能性。
复合材料路面承重变形失效风险评估方法设计

[发明专利]密封胶及其制备方法和应用-CN201910560996.4在审
发明人：陈旺;张庆辉;刘国强;张群芳 -专利权人： 汉能移动能源控股集团有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： C09J171/00 文献下载
摘要：本申请涉及材料领域，公开了一种密封胶及其制备方法和应用。该胶黏剂，包括：A组分和B组分，A组分与B组分的质量比为1：(0.8‑1.2)，A组分包括：MS树脂30‑90重量份，紫外吸收剂0.3‑1重量份，光稳定剂0.3‑1重量份，抗氧剂1‑4重量份，导热填料80‑150重量份，黏附促进剂2‑5重量份；B组分包括：MS树脂20‑50重量份，催化剂2‑4重量份，导热填料120‑200重量份，增塑剂10‑30重量份，除水剂2‑6重量份。本申请的密封胶能够充分固化，且同时具有良好的强度、韧性、粘结密封性能和散热性能。
密封胶及其制备方法应用

[发明专利]一种PID修复方法和系统-CN201910564611.1在审
发明人：黄小光;杨烨;张宇星;武振羽 -专利权人： 汉能移动能源控股集团有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： H02S50/00 文献下载
摘要：本方案公开了一种PID修复方法和修复系统，其中，所述修复方法的步骤包括：基于当日光伏发电系统中由漏电流产生的累积电量，利用修复电压对光伏发电系统进行PID修复；根据累计修复电量，调整修复电压，直至累计修复电量大于第一阈值，停止对光伏发电系统的PID修复。本方案能够根据当天光伏发电系统的PID累积量，灵活调整修复电压，动态修复PID，从而缩短修复时间，使得当天光伏发电系统的PID累积量能够完全修复。
一种 pid 修复方法系统

[发明专利]胶黏剂及其制备方法和应用以及透光道路面层和步行道路-CN201910548687.5在审
发明人：陈旺;张庆辉;宋凯;刘国强;张群芳 -专利权人： 汉能移动能源控股集团有限公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： C09J125/14 文献下载
摘要：本发明涉及材料领域，公开了一种胶黏剂及其制备方法和应用以及透光道路面层和步行道路。该胶黏剂，包括：A组分和B组分，A组分与B组分的质量比为(40‑60):1，A组分包括：MS树脂100重量份，增塑剂5‑30重量份，紫外吸收剂0.3‑1重量份，光稳定剂0.3‑1重量份，抗氧剂1‑5重量份，抗菌剂0.5‑2重量份，抗水解稳定剂0.5‑2重量份，黏附促进剂1‑5重量份；B组分包括：催化剂20‑60重量份，增塑剂60‑100重量份。本申请的胶黏剂透明、具有良好的耐候性、耐水解性、抗菌性、粘结性和可涂饰性。
胶黏剂及其制备方法应用以及透光道路面层步行

[发明专利]一种空气净化控制方法及系统-CN201910542154.6在审
发明人：林伟华;徐冬 -专利权人： 汉能移动能源控股集团有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： F24F11/64 文献下载
摘要：本发明公开了一种空气净化控制方法及系统，涉及空气净化控制技术领域，所述方法包括获取空气质量信息步骤，将待进行空气净化的区域划分成多个子区域，并获取多个所述子区域的空气质量信息；控制步骤，设置空气质量阈值，将各所述子区域的所述空气质量信息与所述空气质量阈值进行对比，根据对比结果，分别控制所述子区域进行空气净化。本发明采用降压多点布置方案，采用无线通讯方式与移动终端通信，移动终端通过云服务平台实时控制和监测净化设备的工作状态。
一种空气净化控制方法系统

[发明专利]一种太阳能封装板制备方法-CN201910544291.3在审
发明人：秦燕;贺艳;张群芳 -专利权人： 汉能移动能源控股集团有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： H01L31/048 文献下载
摘要：本发明提供了一种太阳能封装板制备方法，采用此种方法制备得到的太阳能封装板，能有效丰富太阳能组件产品的色彩，提高太阳能组件与太阳能终端设备的色彩协调性。太阳能封装板制备方法，包括：对基材层表面进行处理，提高基材层的附着力；在基材层上通过印刷工艺和/或真空镀膜工艺制备装饰层。
一种太阳能封装制备方法

[发明专利]一种太阳能组件制备方法-CN201910544311.7在审
发明人：秦燕;刘国强;张群芳 -专利权人： 汉能移动能源控股集团有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： H01L31/048 文献下载
摘要：本发明提供了一种太阳能组件制备方法，采用此种方法制备得到的太阳能组件，色彩丰富，提高了太阳能组件与太阳能终端设备的色彩协调性。太阳能组件制备方法，包括透明前板制备方法S和太阳能组件层压方法；所述透明前板的制备方法包括：对透明基材层表面进行处理，提高透明基材层的附着力；在透明基材层上通过印刷工艺和/或真空镀膜工艺制备装饰层；所述太阳能组件层压方法包括：将透明前板、透光粘结层和太阳能电池芯片层压为一体；其中，透明前板的装饰层朝向所述透光粘结层；所述太阳能电池芯片的发电侧朝向所述透光粘结层。
一种太阳能组件制备方法

[发明专利]光伏道路的温度评估方法和光伏道路设计方法-CN201910475537.6在审
发明人：李旭;张庆辉;张群芳;刘国强;明书君 -专利权人： 汉能移动能源控股集团有限公司
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种光伏道路的温度评估方法和光伏道路设计方法，评估方法包括：在光伏道路有限元模型的路面表层模型上设置温度边界条件和对流换热系数边界条件，在光伏电池模型上设置热源载荷条件；温度边界条件、对流换热系数边界条件和热源载荷条件中至少一项随时间变化而变化；求解设定时间段内光伏道路有限元模型中预设的温度检测点随时间变化的温度评估结果。通过本申请提供的方案，能够在光伏道路设计前期实现预设的温度检测点的温度评估，为光伏道路的前期设计提供数据支撑，避免因部件的局部温度过高而无法有效转换光能或是形成光伏道路的安全隐患，保障了光伏电池的转换效率，也降低光伏道路安全风险发生的可能性。
道路温度评估方法设计

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