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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种具有高屈服强度的中等强度钢轨及其生产方法-CN202210941427.6在审
发明人：李若曦;邓勇;杨大巍;袁俊 -专利权人：攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： E01B5/02 文献下载
摘要：本发明涉及的中等强度钢轨在不添加多种合金元素的情况下，通过在线热处理工艺设计获得了高屈服强度，能够有效降低在客货混运线路使用中的接触疲劳伤损出现几率，能够有效提升钢轨的服役性能和服役寿命，提高列车运行安全性，同时本专利提供的具有高屈服强度的中等强度钢轨生产方法简单、易操作，利于其在客货混运线路的大规模推广应用。
一种具有屈服强度中等钢轨及其生产方法

[发明专利]一种满足成网运行条件的地铁客货协同运输流程设计方法-CN202310989675.2在审
发明人：胡万杰;董建军;侯龙龙;杜舒仪;任睿 -专利权人：南京理工大学
申请日： 2023-08-08 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06Q10/083 文献下载
摘要：本发明属于地下物流领域，具体涉及一种满足成网运行条件的地铁客货协同运输流程设计方法。包括以下步骤：设计包含先到先运原则、打包发车原则、车站负载均衡原则和最小列车利用率原则的地铁货运服务指派流程，构建地铁货物运输服务指派策略模型；制定客货共线运输最小车头时距控制策略、货运车站驻留时间控制策略
一种满足运行条件地铁客货协同运输流程设计方法

[发明专利]一种客货分离式高速公路误驶车辆纠错引导方法和系统-CN201510742021.5有效
发明人：王昊;董长印;王炜;李烨;戈悦淳 -专利权人：东南大学
申请日： 2015-11-04 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： G08G1/056 文献下载
摘要：本发明公开了一种客货分离式高速公路误驶车辆纠错引导方法和系统，通过判断高速公路上是否有误驶车辆，若有误驶车辆，则在汇出车道引导误驶车辆通过容错车道汇入正确车道，以及在汇入车道通过第一级引导提示行驶车辆前方有车辆汇入本发明通过两级实时联动的引导控制方法，降低了误驶车辆对客货分离式多车道高速公路的影响，提高了高速公路通行能力，增强了道路交通安全。
一种客货分离高速公路车辆纠错引导方法系统

[实用新型]客货电一体化解码板-CN201720138659.2有效
发明人：冉洪林;关延春;李维钟 -专利权人：哈尔滨市科佳通用机电股份有限公司
申请日： 2017-02-15 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： G10L19/16 文献下载
摘要：客货电一体化解码板，属于列车制动机试验系统的远程操控领域。解决现有安装在对讲机内的解码组件解码准确率低和对于长编码无法进行同步传输的问题。本实用新型主要应用在客货电车上。
客货一体化解码

[实用新型]一种基于GPS/GPRS的客货车载装置-CN200720028646.6无效
发明人：肖志新;高同强 -专利权人：烟台麦特电子有限公司
申请日： 2007-09-30 - 公布日： 2008-07-09 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于GPS/GPRS的客货车载装置，CPU(12)通过串行USART1与GSM/GPRS模块(4)连接；CPU(12)通过串行口USART2与显示终端连接；CPU(12)通过模拟串UART定位准确、实时监控、反应速度快，具有集成化高、系统稳定、可靠性好、体积小、成本低、操作方便等特点，在无线通信定位系统、客货营运/运输等众多场合具有推广的应用价值。
一种基于 gps gprs 客货车载装置

[发明专利]城市轨道交通客货共享车站-CN201811395535.8在审
发明人：周永;方恒堃;邢行;王静红;郎静;李名淦;杨京生 -专利权人：北京市市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2018-11-22 - 公布日： 2019-02-19 - 主分类号： B61B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市轨道交通客货共享车站，包括站厅层和站台层；所述站台层为客运站台，其特征在于，通过在正线出岔的方式，于正线两侧分别引出两条货运专用线，该两条货运专用线在客运站台两侧，并且分别设置货运站台，形成客货运分开乘降的互不干扰的综合站台结构；通过货运站台自动化货物输送系统直接转运到站外输送系统或通过自动化货物输送系统将货物输送至站台层转运分拣区，再通过转运分拣区与站外输送系统衔接，将货物运出。
城市轨道交通站台层转运货物输送系统货运站台输送系统分拣区专用线站台正线自动化车站城市货运互不干扰货物输送站台结构客货运站厅层共享物流承载衔接货物

[发明专利]混合式车辆选择和路线优化-CN201880092517.4在审
发明人：亚历山大·巴尔瓦 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2018-04-18 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：可存在若干不同类型的车辆，其中的每种车辆对于某种类型的路线来说可特别有利(例如，有效)，所述车辆包括仅用于服务乘客请求的纯载客车辆、用于服务货物递送请求的纯载货车辆，以及可用于服务乘客请求和货物请求两者的混合式客货车辆在一些实施例中，所述混合式客货车辆可同时容纳乘客和货物，从而同时服务两种类型的请求。
混合式车辆选择路线优化

[发明专利]一种电动防爆客货车两用转向桥-CN202110911967.5在审
发明人：沈四海 -专利权人：合肥海源机械有限公司
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动防爆客货车两用转向桥，转向桥为横拉杆同步转向结构，包括转向桥体、转向节总成、端轴、轮毂总成、横拉杆，转向节总成设置有两个并均通过端轴连接在转向桥体两端，轮毂总成设置有两个且分别安装在两转向节总成上本发明电动防爆客货车两用转向桥，结构紧凑，重量轻强度高，具有防爆节能，加工精度要求低，大幅度提升产品的可靠性和耐久性，降低了漏油和转向失效风险，防范安全风险，提高了产品品质和劳动效率，具有较强的实用性。
一种电动防爆客货两用转向

[发明专利]一种客货车自动变速箱控制方法及系统-CN201810143016.6有效
发明人：周慧勤;孔德星;陈宇果;黄波;陈培可;李敬斌;曹桐军;王德君 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-02-11 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种客货车自动变速箱控制方法及系统，该方法包括：获取当前车速；根据不同承载量对应的车速‑挡位对应关系、当前车速确定所需挡位；将挡位调整至当前挡位。根据不同承载量对应的车速‑挡位对应关系、当前车速确定所需挡位，当承载量发生改变时，首先确定适用的车速‑挡位对应关系，然后根据适用的车速‑挡位对应关系及当前的车速确定当前所需的挡位，这样就有效解决了变速箱系统难以满足客货车对载重变化导致的挡位适用范围改变的问题
挡位车速承载量客货车自动变速箱变速箱系统使用寿命有效解决载重变化变速器离合器油耗发动机

[发明专利]客货两用的自动驾驶车辆-CN202010220965.7有效
发明人：周鹏跃 -专利权人：深圳市卓派自动化技术有限公司
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本发明涉及无人驾驶载具的技术领域，提供了一种客货两用的自动驾驶车辆，包括车身，其中，车身具有主舱室，主舱室设置有至少一排座椅，至少一排座椅滑动设置在车身内；车身还具有与主舱室相连通，且供至少一排座椅滑入和滑出的收纳舱与现有技术对比，本发明提供的客货两用的自动驾驶车辆，车身具有主舱室和收纳舱，座椅可以滑入收纳舱中收纳，使得主舱室能够完全用于载货，且避免座椅被货物碰撞或压载而污损，从而该自动驾驶车辆可具有载客和载货两种工作模式
客货两用自动驾驶车辆

[发明专利]一种铁路溯源分析系统及方法-CN202110917751.X有效
发明人：赵一新;陶志祥;邬金辉;徐智勇;吴克寒;解振全;王芮;廖璟瑒;刘燕;龙振 -专利权人：中国城市规划设计研究院;中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-08-11 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： G06Q30/018 文献下载
摘要：目标溯源内容以及溯源分析内容；目标溯源内容包括目标铁路列车类型和目标品类类型；然后以研究需求对应的目标区域、目标溯源内容和目标溯源分析模式为约束条件，对数据库中的数据进行筛选，以确定研究需求对应的铁路列车运行数据和/或客货运载路径数据；最后，基于研究需求对应的铁路列车运行数据，统计并可视化显示目标铁路列车溯源数据，和/或，基于研究需求对应的客货运载路径数据，统计并可视化显示目标品类溯源数据。
一种铁路溯源分析系统方法

[发明专利]一种客货管道气浮运输系统-CN200610032487.7无效
发明人：丁公权;丁小波;丁小军 -专利权人：丁公权
申请日： 2006-10-30 - 公布日： 2007-04-11 - 主分类号： B61B13/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种客货管道气浮运输系统，它在街道或者公路两侧铺设有管道(2)，管道(2)沿线至少设置有两个车站(1)，管道内设有停留站闭气或开气闸门(16)，管道(2)内至少运行有一辆气浮车(3)，车站(本发明能够大量节省能源和投资，运输速度快，运输成本低，环境污染少，可有效解决大中城市交通拥挤和能源紧张状况；适合短途和长途客货运输。
一种客货管道运输系统

[实用新型]有碴线路客货共线精捣精调施工装置-CN201520257517.9有效
发明人：郑伟;张建慈;杨云;古辉荣;鲁智安;魏晓江;魏勇;蓝茂东;邓汉权;欧剑;蔡文胜;王小青 -专利权人：中铁二十五局集团有限公司;中铁二十五局集团第一工程有限公司
申请日： 2015-04-23 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： E01B5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种有碴线路客货共线精捣精调施工装置，包括轨枕，所述轨枕上设有左钢轨和右钢轨，所述左钢轨和右钢轨之间形成轨距，所述左钢轨和右钢轨分别由夹板连接在扣件下部，所述扣件上设有垫板，所述垫板与扣件通过螺栓固定连接在一起本实用新型有碴线路客货共线精捣精调施工装置无需经常更换非标扣件实现精捣精调的效果，这样节省了材料，提高了效率；并且有利于线路几何尺寸趋于稳定。
线路客货共线精捣精调施工装置

[实用新型]一种铁路客货车用冷弯型钢生产线-CN201520243097.9有效
发明人：李洪斌 -专利权人：辽宁纵横铁路机械有限公司
申请日： 2015-04-22 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： B21D7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路客货车用冷弯型钢生产线，所述铁路客货车用冷弯型钢生产线由钢带纵剪机组和冷弯成型机组构成，所述钢带纵剪机组由顺次衔接的开卷机、压引铲头直头装置、夹送矫平装置、剪切头尾装置、立辊对中装置
一种铁路客货车用冷弯型钢生产线

[实用新型]一种客货两用船-CN201820819625.4有效
发明人：李桃英 -专利权人：李桃英
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客货两用船，包括船体，所述船体的甲板上沿船体的长度方向安装有传送带，船体的前部安装有一块可通过翻转进行升降的升降板，船体前部的内部安装有两台卷扬机和升降索，所述升降索一端连接卷扬机，另一端连接升降板，传送带的一端靠近升降板，所述升降板上设有至少一个缓冲机构，所述缓冲机构包括滑接在升降板上的挡块和夹设于挡块和升降板之间的缓冲弹簧，这种客货两用船有一个可同时供乘客和货物上下的通道，对岸边的环境要求较低
升降板船体客货两用卷扬机缓冲机构一端连接传送带升降索挡块本实用新型船体前部环境要求缓冲弹簧内部安装装卸效率翻转货物滑接夹设前部甲板升降岸边乘客

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