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[发明专利]一种发动机各缸排温监控修正方法及系统-CN202010618647.6在审
发明人：陶正科;李玉贺;李成;温芹;张万枝 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机各缸排温监控修正方法，涉及发动机控制，主要解决的是现有发动机排温过高无法修正的技术问题，本发明包括：实时检测发动机各气缸的实际排温；根据各所述气缸的实际排温计算得到平均值，根据所述平均值与上偏差、下偏差得到阈值范围；依次将各所述气缸的实际排温与所述阈值范围比较；对实际排温大于或小于所述阈值范围的气缸进行PI调节修正该气缸的实际喷油量，直到该气缸的实际排温满足所述阈值范围，退出所述PI调节。本发明还公开了一种发动机各缸排温监控修正系统。本发明通过对实际排温不满足阈值范围的气缸进行修正实际喷油量，使各气缸的实际排温满足阈值范围，可以提高发动机的使用安全性和工作稳定性。
一种发动机各缸排温监控修正方法系统

[发明专利]一种多点喷射电控发动机的单缸功率自动修正方法-CN202010880525.4在审
发明人：张桂荣;黄欣欣;苟小露;黄以兵 -专利权人：重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司
申请日： 2020-08-27 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：在发动机的各缸排气管上加装温度传感器，电控ECU获取每一缸的排温数据后，首先分析出获得的排温数据是否可信，然后将排温数据转换为功率，通过比较判断出该缸功率与其他缸相比功率是相等或过高还是过低，如果低于平均水平则增加该缸的燃料喷射时间长度当某缸的功率高时，自动减少该缸的燃料量。当某缸的功率低时，自动增加该缸的燃料量，从而使得发动机的各缸功率相同。
一种多点喷射发动机功率自动修正方法

[发明专利]一种各缸排温自动修正的方法-CN202310973803.4在审
发明人：邵春;李成;庞勇;邹南平 -专利权人：广西玉柴船电动力有限公司
申请日： 2023-08-03 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种各缸排温自动修正的方法，包括：步骤S1.获取发动机的工况及功能启用标志，当发动机的工况及功能启用标志均满足条件时，执行步骤S2；否则继续执行步骤S1；步骤S2.每隔设定时间获取所有气缸的排气温度；步骤S3.计算所有气缸的排气温度的平均值；步骤S4.依次将各气缸的排气温度与平均值比对；步骤S5.当气缸的排气温度减去平均值的偏差大于或等于第一阈值时，该气缸的脉宽补偿量减少递减量，第一阈值为正数；当气缸的排气温度减去平均值的偏差小于或等于第二阈值的时，该气缸的脉宽补偿量增加递增量，第二阈值为负数；步骤S6.将各气缸的脉宽补偿量加在各气缸的最终喷油脉宽上；步骤S7.执行步骤S1。
一种各缸排温自动修正方法

[发明专利]一种大缸径柴油机各缸工作均匀性的控制方法及柴油机-CN202111581930.7在审
发明人：王峰;王惠林;李洋;任路昌;李进 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种大缸径柴油机各缸工作均匀性的控制方法及柴油机，该大缸径柴油机各缸工作均匀性的控制方法包括获取柴油机各气缸的排气温度和爆发压力；根据柴油机各气缸的爆发压力确定平均爆发压力，根据各气缸的爆发压力和平均爆发压力确定各气缸的爆发压力偏差，根据各气缸的爆发压力偏差确定各气缸的修正喷油提前角；根据柴油机各气缸的排气温度确定平均排气温度，根据各气缸的排气温度和平均排气温度确定各气缸的排温偏差，根据各气缸的排温偏差确定各气缸的修正喷油量。该大缸径柴油机各缸工作均匀性的控制方法能根据各气缸的排气温度和爆发压力实时对各气缸的喷油量和喷油提前角进行控制，保证柴油机工作过程中，各气缸的工作均匀性。
一种大缸柴油机工作均匀控制方法

[发明专利]二次再热汽轮机鼓风控制方法及控制系统-CN201610370408.7有效
发明人：包锦华;黄勇;李刚 -专利权人：上海电气电站设备有限公司
申请日： 2016-05-30 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：本发明提供一种二次再热汽轮机鼓风控制方法及控制系统，控制方法包括：根据超高压缸转子温度与超高压缸排汽温度两者间的关系建立第一温度图，根据高压缸转子温度与高压缸排汽温度两者间的关系建立第二温度图；实时获取超高压缸转子温度、超高压缸排汽温度、高压缸转子温度和高压缸排汽温度，将实时获取的与超高压缸有关的温度值对应至第一温度图内，将实时获取的与高压缸有关的温度值对应至第二温度图内；根据实时获取的各温度值与限值曲线间的关系，确定对中压调节汽阀、超高压调节汽阀和高压调节汽阀的调节，以及判断是否需要关闭超高压缸和高压缸。本发明可避免各缸末级叶片超温。
二次汽轮机鼓风控制方法控制系统

[发明专利]用于解决柴油机双列排温偏差的装置-CN201810557820.9在审
发明人：孙玉波;岳三民;曹阳;杜磊;李帅;焦建强 -专利权人：陕西柴油机重工有限公司
申请日： 2018-06-01 - 公布日： 2018-11-06 - 主分类号： F02D31/00 文献下载
摘要：提供一种用于解决柴油机双列排温偏差的装置，调整块位于A排弹性连接件外侧且A排弹性连接件与A排调速器连接，所述调整块可拆式固连于柴油机内部的离心式滤器支架上且调整块上设有用于限制A排弹性连接件移动位置的限位件，所述A排调速器拉动A排弹性连接件移动至与限位件接触后实现A排横向联动杆的限位。本发明通过在离心式滤器支架上设置位于柴油机A排弹性连接件外侧并安装有限位件的调整块，实现对A排横向联动杆的限位，保证柴油机负荷限制时，A排齿条限制格数与B排齿条限制格数相同，解决柴油机A排齿条格数比B排齿条格数多而造成的A排各缸排温较B排各缸偏高的问题，结构简单，安装方便，成本低，对安装人员的技术要求低，具有较高的使用价值。
弹性连接件柴油机调整块横向联动杆齿条格数滤器支架调速器离心式限位件齿条格数双列限位柴油机负荷安装方便技术要求移动位置装置提供可拆式缸排固连位件移动保证

[发明专利]柴油微喷引燃天然气式双燃料机控制系统及方法-CN201610771201.0在审
发明人：张鹏;黄都;李鹏豪;张永林 -专利权人：重庆红江机械有限责任公司
申请日： 2016-08-29 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： F02D19/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油微喷引燃天然气式双燃料机控制系统及方法，包括监控柜、单体泵控制单元、天然气控制单元和传感器组；在纯柴油模式和双燃料模式下，电控单体泵控制柴油的喷射量和喷射正时；在双燃料模式下，天然气控制单元控制发动机的各缸进气歧管中的气体阀的开关来控制天然气量；采用阶梯降油法实现纯柴油模式向双燃料模式的切换；采用阶梯降燃气法实现向双燃料模式向纯柴油模式的切换；采用排温修正算法对各缸排温的不均性进行控制；采用MAP查表法控制各工况下的着火正时。
柴油引燃天然气燃料控制系统方法

[发明专利]一种单体泵喷油量的修正方法、装置、设备及存储介质-CN202210501380.1有效
发明人：丁万荞 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F02D1/02 文献下载
摘要：用于已有技术下对单体泵的加电时间进行修正存在效率低下的问题，该方法为：在发动机处于稳态工况后，基于采集到的各缸的排温瞬时值，对满足修正条件的至少一个排温瞬时值对应的缸进行至少一轮修正，其中，每轮修正后的加电时间是基于修正步长倍率、本轮修正对应的修正总轮数和加电时间初始值确定的，本轮修正对应的修正总轮数表征对缸已完成的修正总轮数，从而将最后一轮修正后的加电时间作为加电时间标定值；这样，减少了台架标定工作量，也提高了修正效率，同时，通过设置修正步长倍率和修正轮数阈值，限定了修正边界，防止排温传感器失效造成过度修正。
一种单体泵喷油量修正方法装置设备存储介质

[发明专利]中排抽汽喷水供热系统及方法-CN202010620745.3在审
发明人：蒋晓锋;尤鸿燕;马欣敏;吴明州;王璞;何翔;朱一飞 -专利权人：上海发电设备成套设计研究院有限责任公司;上海上发院发电成套设备工程有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： F01K17/02 文献下载
摘要：本发明涉及火电机组技术领域，尤其涉及一种中排抽汽喷水供热系统，包括中压缸、低压缸、除氧器、减温器和换热器，中压缸的排汽口连接低压缸的进汽口，减温器的进汽口和进水口分别连接中压缸的排汽口和除氧器的出口，减温器的出口连接换热器的热端进口还涉及一种中排抽汽喷水供热方法，抽取中压缸排汽口排出的蒸汽，并将抽取的蒸汽与除氧器出口排出的给水在减温器内混合，使抽取的蒸汽温度降低，再将减温器内混合后的蒸汽送入换热器内与热网回水换热。
中排抽汽喷水供热系统方法

[发明专利]自适应控制发动机各气缸均衡工作的方法及系统-CN202310602796.7在审
发明人：王文成;王纪方;王坤;许威;吴庆林;成会 -专利权人：重庆红江机械有限责任公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自适应控制发动机各气缸均衡工作的系统及方法，包括气缸油量系数基础MAP模块、电磁阀驱动模块、排温信号采集模块、排温处理及报警模块、排温平均值计算模块、排温自动调节算法模块和油量修正系数记忆模块；电磁阀驱动模块与气缸油量系数基础MAP模块连接；排温处理及报警模块与排温信号采集模块连接；排温平均值计算模块与排温处理及报警模块连接；排温自动调节算法模块与排温平均值计算模块相连接；油量修正系数记忆模块分别与排温自动调节算法模块本发明能够满足船用4‑20气缸电控中高速发动机的各气缸均衡工作控制。
自适应控制发动机气缸均衡工作方法系统

[实用新型]一种基于大流量工业热源梯级匹配的供热系统-CN201821780742.0有效
发明人：沈峰;谭锐;郝飞;徐星;彭祥;殷戈 -专利权人：国电南京电力试验研究有限公司
申请日： 2018-10-31 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： F24D19/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于大流量工业热源梯级匹配的供热系统，包括中压缸、逆止阀、电动阀、减温器、减温减压器、分汽缸，各部件之间经管路依次连接；在工业热负荷较高的机组，利用中压缸部分级段参数与用户所需蒸汽参数接近的特点，改造中压缸流通级，使该级段成为中压缸的排汽级；中压缸排汽经适当减温匹配后进入分汽缸；高压缸排汽抽汽经减温减压后作为补充热源进入分汽缸，分汽缸将匹配后的蒸汽输送给工业用户。
中压缸供热系统分汽缸匹配大流量本实用新型工业热源热源机组排汽梯级能量梯级利用高压缸排汽减温减压器工业用户供热负荷供热能力依次连接蒸汽参数蒸汽输送减压电动阀减温器逆止阀热负荷抽汽补充流通改造

[发明专利]一种一炉带两机超低负荷运行的热力系统及其切换方法-CN202110296622.3在审
发明人：赵帅;王昭;孟勇;王国忠;赵杰;徐远纲;王慧青;赵永坚;王伟锋;刘振琪 -专利权人：西安热工研究院有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种一炉带两机超低负荷运行的热力系统及其切换方法，该系统包括两个单元制机组；第一单元制机组包括第一中压缸排汽门、第一减温减压阀、第一中压缸排汽调节汽门、第一汽缸冷却蒸汽管路等，第二单元制机组包括第二中压缸排汽门、第二减温减压阀、第二中压缸排汽调节汽门、第二低压缸冷却蒸汽管路等；第一中压缸排汽门的出口和第二中压缸排汽门的出口之间通过中压缸排汽联络管连接，且中压缸排汽联络管上安装有中压缸排汽联络管调节汽门；该方法实现了两个单元制机组之间的灵活切换本发明无需对锅炉侧进行技术改造，充分利用了高中压缸和低压缸做功能力差异特性，操作灵活，功能实用，同时具有一定的抵抗事故能力。
一种一炉带两机超低负荷运行热力系统及其切换方法

[发明专利]一种汽轮机低压缸排汽引出结构连接系统-CN202110669523.5在审
发明人：段清文;王浩;陈建国;刘晖明;王明策 -专利权人：上海敬琛电力科技中心
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： F01D25/30 文献下载
摘要：本发明揭示了一种汽轮机低压缸排汽引出结构连接系统，包括：凝汽器、汽轮机低压缸排汽引出特制件以及三级减温减压装置，所述凝汽器侧面喉部通过接出管与三级减温减压装置连接，所述汽轮机低压缸排汽引出特制件安装在接出管上本发明提供的一种汽轮机低压缸排汽引出结构连接系统，在进行低压缸排汽引出特制件的安装时，无需在凝汽器上额外新增接口，相对于现有技术，有效方便了对已投运机组进行排气引出的改造，有利于汽轮机组排汽回收利用技术的推广和实现
一种汽轮机低压缸排汽引出结构连接系统

[发明专利]一种汽轮机排汽缸的温度控制系统及其控制方法-CN201711431994.2有效
发明人：杨建明;廖先伟;周前;徐珂;解兵;张宁宇 -专利权人：东南大学;国网江苏省电力公司电力科学研究院
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： F01D25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽轮机排汽缸的温度控制系统及其控制方法。该温度温控系统是当汽轮机在超低负荷运行时，将凝结水作为减温喷水水源，由喷水减温主控制器根据排汽温度检测装置测出的温度，调节减温喷水主调节阀开度的大小，将冷却水由减温喷水装置喷入低压缸入口流道实现降低排汽温度的效果对比传统低压排汽缸喷水减温系统，本发明实现了减温喷水量的闭环控制，并且避免了传统喷水减温装置因减温喷水回流至低压缸末级而引起的末级叶片根部水蚀，在降低低压排汽缸温度的同时，保证了汽轮机在低负荷运行时的可靠性和安全性
一种汽轮机汽缸温度控制系统及其控制方法

[发明专利]一种低压缸旁路减温均温装置系统以及控制方法-CN202210942653.6在审
发明人：郭爱武;张海涛;赵岩峰;常强;李君;吴炬;张立波;薛永锋;宋大勇;张然;刘宇;李强;张野;武闻利;陈博;金俊先 -专利权人：国家能源集团科学技术研究院有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： F01D25/12 文献下载
摘要：一种低压缸旁路减温均温装置系统，该系统包括：低压缸冷却旁路喷水减温部分：包括低压缸冷却蒸汽旁路入口隔离阀门所在的管路、减温水喷水装置、减温水控制调节管路。该系统还包括回热式均温部分和低压缸冷却蒸汽旁路部分。该系统以及控制可解决目前汽轮机低压缸切缸改造后，进入低压缸冷却蒸汽温度偏高导致低压缸排汽温度偏高的问题，省去了低压缸末级与次末级区域的减温水系统改造，消除了叶片水蚀风险与超温风险，使低压缸切缸改造后效果更佳
一种低压旁路减温均温装置系统以及控制方法

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