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[发明专利]拖动异步发电机的低压汽轮机带负荷启动的控制方法-CN201910560377.5有效
发明人：王丙峰;郭冰;张源;冯知正 -专利权人：国能龙源蓝天节能技术有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种拖动异步发电机的低压汽轮机带负荷启动的控制方法，其包括采用旁通调节阀门进行低压汽轮机冲转，当低压汽轮机转子转动后，使低压汽轮机的转速保持在预设目标转速，若低压汽轮机振动正常，使低压汽轮机的转速升速至设计转速；通过控制各主汽门及各调节汽阀的开度，将低压汽轮机的转速逐渐升至目标转速，若低压汽轮机振动、轴承温度正常，则将异步电动机合闸，与厂用电系统连接，仍检测低压汽轮机的轴承温度、振动及汽缸热膨胀情况，若检测到都正常，对低压汽轮机逐渐增加负荷直至满负荷，正常投入运行。通过该方案在低压汽轮机从启动到正常运行的过程中，保证了低压汽轮机机组运行安全，还避免了设备停机甚至损坏现象的发生。
拖动异步发电机低压汽轮机负荷启动控制方法

[发明专利]一种应用于超临界二氧化碳透平的双阀控制系统及方法-CN202210476366.0有效
发明人：邓德见;周东;文鑫;但光局;李扬;王亚;龚由春;张艳 -专利权人：重庆江增船舶重工有限公司
申请日： 2022-04-29 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于超临界二氧化碳透平的双阀控制系统及方法，减少干气密封进气及干气密封壳体的预热时间，降低透平低速启动时透平内部气流对转子影响，维持转子在紧急停机时轴向力的稳定。干气密封进气腔室上游端连接有干气密封进气阀门，还包括碳环排空管道、透平排空管道，碳环排空管道与冷却气腔室连通，透平排空管道与排气腔体连通，碳环排空管道下游端连接有碳环保护阀，透平排空管道下游端连接有透平排空阀，进气腔体上游端连接有调节阀，排气腔体下游端连接有关断阀。
一种应用于临界二氧化碳透平控制系统方法

[发明专利]一种大型汽轮机DEH调节阀开度指令控制系统-CN202311021700.4在审
发明人：苏九运;张和明;蔡良裕;陈耀明;麦发昊;文昌壁;张运佳;许建虎 -专利权人：华能海南发电股份有限公司东方电厂
申请日： 2023-08-14 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型汽轮机DEH调节阀开度指令控制系统，包括最终开度指令输出端、流量指令输入端、配汽函数模块及限幅函数模块，流量指令输入端与配汽函数模块的输入端相连接，配汽函数模块的输出端与限幅函数模块的输入端相连接，限幅函数模块的输出端与最终开度指令输出端相连接，该系统能够避免调节阀空行程带来的调速系统以及汽轮机风险。
一种大型汽轮机 deh 调节阀开度指令控制系统

[实用新型]一种新型连通管-CN202320892855.4有效
发明人：李勇 -专利权人：上海舟乐船舶钢构件有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型连通管，包括连接环，在连接环的内侧设置阀板，连接环与阀板上共同贯穿有转向阀杆，转向阀杆的底端与连接环的内侧壁转动连接，转向阀杆的上端穿出阀板和连接环的侧壁连接有转手组件，通过控制转手组件带动转向阀杆转动，转向阀杆转动带动阀板转动，对通过连接管的气流流量进行控制，阀板上开设有贯穿孔，贯穿孔的孔内壁上均匀固定连接有第一连接块，转向阀杆的外侧壁上均匀固定连接有第二连接块，第一连接块与对应的第二连接块相连接，第一连接块和第二连接块的设置使得转向阀杆与阀板具有更加稳定的径向连接，阀板对转向阀杆的转动依从性更好，连通管整体结构简单，操控便利且稳定。
一种新型连通管

[发明专利]用于控制涡轮机的排放门的系统-CN202280017893.3在审
发明人：尼古拉斯·克劳德·帕门蒂尔;加布里埃尔·佩雷斯 -专利权人：赛峰集团
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：本发明涉及用于对涡轮机的排放门(26a‑26f)进行控制的系统(27)，所述系统包括环(28)和以及用于将该环(28)连接到每个排放门(26a‑26f)的装置。根据本发明，环(28)由多个杆状件(29a‑29f，31a‑31f)构成，多个杆状件通过旋转连接件(32)端部对端部地连接，以确保：一个杆状件自身枢转导致其他杆状件(29a‑29f，31a‑31f)自身枢转，每个排放门(26a‑26f)被连接到对应的杆状件(31a‑31f)以在该杆状件枢转时打开或关闭。
用于控制涡轮机排放系统

[发明专利]高温气冷堆汽轮机机前蒸汽压力的控制方法及控制系统-CN202310820326.8在审
发明人：高红;姜子琪;李卓;王韬;刘燕;姜一鸣;闫唐诗;姜峰 -专利权人：华能山东石岛湾核电有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：本发明提出一种高温气冷堆汽轮机机前蒸汽压力的控制方法与控制系统，属于高温气冷堆自动控制技术领域。控制方法包括：在其中一个反应堆发生紧急停堆的快卸动作工况时，形成开环控制指令；将所述开环控制指令与压力控制器的闭环控制指令相叠加，形成汽轮机阀门的总调门指令；根据所述总调门指令提前调节汽轮机阀门开度。本发明的控制方法将开环控制的快速粗调加上精细化闭环自动调节，可以保证汽轮机前蒸汽压力维持在压力设定值附近，减小蒸汽压力的大幅波动，从而使机组的设备安全和稳定运行。
高温气冷汽轮机蒸汽压力控制方法控制系统

[发明专利]汽轮机补汽抽汽系统及控制方法-CN201611207255.0有效
发明人：沈国平;仪剑;吴仕芳;黎聪;黄璐斌;陈源培 -专利权人：上海电气电站设备有限公司
申请日： 2016-12-23 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：本发明提供一种汽轮机补汽抽汽系统及控制方法，该补汽抽汽系统包括高压缸和锅炉，锅炉的出汽口与高压缸的进汽口相连通，锅炉的出汽口至高压缸的进汽口之间依次设有主汽阀、主调阀，主汽阀的出汽口还与补汽阀连通，补汽阀的出汽口与高压缸的补汽口、与零号高压加热器的进汽口相连通，且补汽阀的出汽口与零号高压加热器的进汽口之间设有快关调节阀，零号高压加热器的进水口与给水管路相连通，零号高压加热器的出水口与锅炉的进水口相连通。该汽轮机补汽抽汽系统及控制方法，既可以通过补汽的方式响应机组负荷变化，又可以通过抽汽的方式提高蒸汽动力循环的热效率；既保证了机组具备响应负荷快速变化的能力，又提高了部分负荷时的热效率。
汽轮机补汽抽汽系统控制方法

[发明专利]一种压缩空气储能系统优化运行控制方法-CN202210209466.7有效
发明人：文贤馗;钟晶亮;杨大慧;冯庭勇;邓彤天;周科;张世海;李翔;王文强;王锁斌;姜延灿;李枝林 -专利权人：贵州电网有限责任公司
申请日： 2022-03-03 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种压缩空气储能系统优化运行控制方法，所述压缩空气储能系统为非补燃式压缩空气储能系统，所述控制方法包括：确定储气发电最低压力和蓄热罐最低液位，计算储气和蓄热总可用发电能量；实时计算单位时间储气和蓄热系统能量消耗量；实时计算储气能量消耗系数和蓄热能量消耗系数；调节进气调节阀和换热调节阀，保证机组储气能量消耗与蓄热能量消耗同比例下降，停机时储气剩余发电能量和蓄热剩余发电能量均为零；解决了现有技术中压缩空气储能系统会出现储气发电能量消耗完毕必须停机而蓄热发电能量还剩余，或者蓄热发电能量消耗完毕必须停机而储气发电能量还剩余等不能最大化利用能量的技术问题。
一种压缩空气系统优化运行控制方法

[实用新型]一种旁路阀夹板套的紧固结构-CN202321304614.X有效
发明人：陈露;孙军平;胡艳忠 -专利权人：东莞深能源樟洋电力有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种旁路阀夹板套的紧固结构，属于旁路阀技术领域，其包括管道，所述管道上设置有夹板套，管道上位于所述夹板套的顶端还套设有限位套，所述限位套上设置有两根固定杆，所述固定杆的两侧均连接有固定板，所述固定板上开设有四个通孔，夹板套对应固定板上开设的通孔开设有孔洞，所述通孔之间贯穿设置有双头螺杆，所述双头螺杆与夹板套上开设的孔洞螺纹连接；本实用新型通过设置5mm的弹簧垫圈，对高压、中压及低压旁路阀的夹板套双头螺柱两端螺帽起到止动防松的作用，避免当阀门振动偏大时，阀杆与阀芯的夹板套产生颤振、造成阀杆与阀芯松脱的问题，提高了安全性，同时通过固定板以及卡块对双头螺杆的限位，进一步提高了止动的效果。
一种旁路夹板紧固结构

[发明专利]一种小型汽轮机控制方法及装置-CN202310877783.0在审
发明人：侯林鹏;崔耀;彭京启;侯伟峰 -专利权人：阿托斯（上海）液压有限公司
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：本发明涉及汽轮机技术领域，具体涉及一种小型汽轮机控制方法及装置，其中的小型汽轮机控制方法包括获取作业指令，作业指令包括汽轮机的主转轴转速、蒸汽压力、发电功率的目标值；获取第一运行数据和第二运行数据，第一运行数据包括汽轮机的主转轴转速、蒸汽压力、发电功率的当前检测值，第二运行数据包括油动机的位移量；根据第一运行数据和作业指令得到阀位指令，根据阀位指令和第二运行数据得到控制指令，根据控制指令调节汽轮机的气阀。本发明实现了汽轮机组运行中的过程全部自动化、运行数据的实时采集和运算，同时拥有趋势记录的功能，液压油动机具有非常高的控制精度，且成本低廉，可满足对小型汽轮机组控制的市场需求。
一种小型汽轮机控制方法装置

[实用新型]一种汽机主控辅助系统及机组协调控制系统-CN202320901555.8有效
发明人：柳欣;李明华;盛佳宾;李洋龙;屈章龙;张力今;韩磊;郭严昊;严泽乾;顾彬;邵久柠;翟铁军 -专利权人：华电电力科学研究院有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽机主控辅助系统及机组协调控制系统，涉及燃煤火电机组控制领域，通过分别与手动控制指令输入端和总阀门指令端连接的第一差值判断模块，对手动控制指令和总阀门指令的偏差进行判断，避免由于键盘异常、输入错误等问题导致手动设定值与燃煤火电机组的总阀门指令值偏差过大的情况，并设置了在手动控制指令输入端和总阀门指令端之间设置了与第一差值判断模块连接的第一选择模块，对汽机主控系统执行操作人员的手动输入指令的过程进行限制，避免机组负荷震荡、阀门快速开关、主汽压快速波动、汽包水位波动等一系列异常情况，减少机组非计划停运出现的次数，提高机组的稳定性和安全性。
一种汽机主控辅助系统机组协调控制系统

[实用新型]蒸汽管道系统和汽轮机发电系统-CN202321352024.4有效
发明人：齐红儒;李洪斌;赵呈馨;余海涛;崔哲;欧阳成兵 -专利权人：北京华泰润达节能科技有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蒸汽管道系统和汽轮机发电系统。蒸汽管道系统包括至少两个蒸汽分路管道、至少两个压力调节阀、主蒸汽管道和压力调节单元。蒸汽分路管道连接对应的一个汽源。每个蒸汽分路管道设置有一个压力调节阀。至少两个蒸汽分路管道连通主蒸汽管道。压力调节单元控制至少两个压力调节阀的开度大小。上述蒸汽管道系统，通过压力调节单元对蒸汽进行压力调节，使得各个蒸汽分路管道中输入至主蒸汽管道的蒸汽能够相互平衡，有利于防止不同的蒸汽来源之间发生回流。
蒸汽管道系统汽轮机发电

[发明专利]FCB功能机组紧急停机保护装置-CN202111365556.7有效
发明人：姚卫星;许礼彬;谭涛辉;杨凡;王瑞芳 -专利权人：中国电建集团江西省电力设计院有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种FCB功能机组紧急停机保护装置，FCB功能机组紧急停机保护装置中，主汽门状态输入装置对FCB功能机组的汽机主汽门行程开关进行检测生成主汽门状态信号，AST油压遮断信号输入装置检测汽机主汽门的AST油压以生成油压信号，汽机跳闸硬件回路处理模块连接主汽门状态输入装置和AST油压遮断信号输入装置，发电机跳闸硬件回路处理模块接收电气发电机跳闸信号，汽机发电机组停机处理模块连接汽机跳闸硬件回路处理模块和发电机跳闸硬件回路处理模块，汽机发电机组停机处理模块基于汽机跳闸信号和电气发电机跳闸信号逻辑判断得出正常的汽机发电机跳闸信号。
fcb 功能机组紧急停机保护装置

[发明专利]一种基于RBP2卡的调门控制系统及方法-CN202210248284.0有效
发明人：孙建国;程江南;左铮;王飞;姚坤;马全乐;刘东旭;马志国;于海东;张剑峰;李越男 -专利权人：哈尔滨沃华智能电力技术有限公司;内蒙古蒙达发电有限责任公司
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：一种基于RBP2卡的调门控制系统及方法，涉及发电厂控制系统的调门调控技术领域。本发明是为了解决调门异常关闭的问题。本发明利用RBP2卡采集阀门位置指令信号与阀门位置反馈信号之间的偏差信号并判断是否超出偏差范围并获得故障结果，对偏差信号进行PI调节，获得调门指令信号；将故障结果与调节系统未投入信号进行逻辑或运算，并作为RS触发器的S端输入信号，将调节系统投入脉冲信号与手动复位信号进行逻辑或运算，并作为RS触发器的R端输入信号，根据RS触发器两个输入端的输入信号获得输出结果，当RS触发器输出复位结果时，输出调门指令信号对调门进行控制，当RS触发器输出置位结果时，使调门输出指令置0，关闭调门。
一种基于 rbp2 调门控制系统方法

[发明专利]一种汽轮机调门双LVDT反馈选择逻辑组态方法-CN202310812525.4在审
发明人：张岩;宋瑞福;邱树良;杜之正;亓振烨;周广飞;陶蕊 -专利权人：华电电力科学研究院有限公司
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F01D17/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽轮机调门双LVDT反馈选择逻辑组态方法，涉及自动化控制技术领域，汽轮机调门采用双LVDT反馈时，控制逻辑对实时调门指令和两个LVDT反馈分别做差后进行比较，选择与调门指令偏差小的LVDT反馈作为调门真实反馈，用作调门PID控制调节伺服阀指令，对调门开度进行控制。防止单支LVDT故障保持不变时，在关小调门过程中调门指令始终小于调门反馈，调门调节失控全关，造成汽轮机运行故障。
一种汽轮机调门 lvdt 反馈选择逻辑组态方法

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