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[发明专利]工程机械上使用的发动机隔振器-CN201810516774.8在审
发明人：胡永彬;宋貌麟;何金哲;危立群;刘芳 -专利权人：新疆北方建设集团有限公司
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本发明公开了工程机械上使用的发动机隔振器，包括发动机隔振器机体、下悬浮活塞、氮气避震器和滑动活塞，所述发动机隔振器机体固定在发动机隔振器固定底盘上，且发动机隔振器机体的内部设置有发动机箱体，所述发动机隔振器固定底盘上设置有多组固定螺栓，所述发动机箱体的下表壁固定有发动机箱减振垫，且发动机箱体通过螺栓固定安装在上悬浮活塞的上表壁处，所述上悬浮活塞设置在发动机隔振器机体的内表壁上，且上悬浮活塞与发动机隔振器机体接触的侧表壁上密封固定有封气环本发明通过设置发动机箱减振垫、空气室、氮气瓶、氮气避震器和伸缩弹簧，解决了发动机隔振装置使用寿命短，隔振效果差的问题。
隔振器发动机发动机箱体上悬浮活塞表壁氮气发动机箱固定底盘避震器减振垫下悬浮活塞隔振效果隔振装置工程机械固定螺栓滑动活塞螺栓固定内部设置伸缩弹簧使用寿命氮气瓶封气环空气室内表壁上密封

[实用新型]工程机械上使用的发动机隔振器-CN201820798402.4有效
发明人：胡永彬;宋貌麟;何金哲;危立群;刘芳 -专利权人：新疆北方建设集团有限公司
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了工程机械上使用的发动机隔振器，包括发动机隔振器机体、下悬浮活塞、氮气避震器和滑动活塞，所述发动机隔振器机体固定在发动机隔振器固定底盘上，且发动机隔振器机体的内部设置有发动机箱体，所述发动机隔振器固定底盘上设置有多组固定螺栓，所述发动机箱体的下表壁固定有发动机箱减振垫，且发动机箱体通过螺栓固定安装在上悬浮活塞的上表壁处，所述上悬浮活塞设置在发动机隔振器机体的内表壁上，且上悬浮活塞与发动机隔振器机体接触的侧表壁上密封固定有封气环本实用新型通过设置发动机箱减振垫、空气室、氮气瓶、氮气避震器和伸缩弹簧，解决了发动机隔振装置使用寿命短，隔振效果差的问题。
隔振器发动机发动机箱体上悬浮活塞表壁氮气本实用新型发动机箱工程机械固定底盘避震器减振垫下悬浮活塞隔振效果隔振装置固定螺栓滑动活塞螺栓固定内部设置伸缩弹簧使用寿命氮气瓶封气环空气室内表壁上密封

[发明专利]一种遥控农药喷洒机-CN201610322666.8在审
发明人：王欣 -专利权人：王欣
申请日： 2016-05-15 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B64D1/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种遥控农药喷洒机，包括主体发动机、螺旋桨、增压发动机、喷射头、储液箱、机体支撑架、信号接收器、尾翼螺旋桨、发动机转轴、机体遥控器和螺旋桨发动机，所述主体发动机上方设有螺旋桨，且螺旋桨下设有螺旋桨发动机，所述螺旋桨发动机与发动机转轴连接，所述主体发动机下侧设有储液箱，且储液箱通过排气管与增压发动机相连，所述储液箱下侧设有喷射头，且喷射头通过排液管相连，所述机体尾翼上侧设有尾翼螺旋桨，且尾翼螺旋桨与主体发动机相连，所述喷射头下侧设有机体支撑架，且机体支撑架与机体相连。
一种遥控农药喷洒

[实用新型]机动车发动机用发电装置-CN200920040137.4无效
发明人：焦洪宇;李英;陈庆樟 -专利权人：常熟理工学院
申请日： 2009-04-10 - 公布日： 2010-01-20 - 主分类号： H02N11/00 文献下载
摘要：一种机动车发动机用发电装置，包括发动机机体和位于发动机机体内的气缸，其特点是：在所述的气缸和发动机机体之间设置有第一绝缘层、导电层、半导体P材料层和半导体N材料层、以及第二绝缘层。优点：利用发动机机体温差进行发电，提高燃料的热能利用率；可代替发动机上原有的发电机，提高发动机的机械效率，减小发动机附件上的功率损失；增加发动机输出的有效功率；有利于燃料/双动力汽车的发展。
机动车发动机发电装置

[发明专利]一种发动机缸盖气密性检测装置-CN202210496494.1在审
发明人：李保;王正才;程文 -专利权人：宁波职业技术学院
申请日： 2022-05-09 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G01M3/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种发动机缸盖气密性检测装置，涉及气密检测的技术领域，其包括检测装置的机体，机体开设有检测腔，机体设置有位于检测腔内且用于放置发动机缸盖的支撑板，支撑板顶部设置有封堵板，封堵板顶部设置有用于卡入发动机缸盖底部孔室的垫块，机体设置有用于驱动支撑板向上配合机体夹紧发动机缸盖的升降气缸，机体顶部设置有用于卡入发动机缸盖顶部孔室的进气管以及出气管，机体设置有与发动机缸盖周侧孔室相对应的动力气缸，动力气缸的活塞杆端部设置有用于封堵孔室的堵头，机体设置有用于封堵发动机缸盖的曲线贯穿孔室的封堵机构，机体设置有用于检测发动机缸盖气密性的检测器。本申请能够提升发动机缸盖的检测速度。
一种发动机缸盖气密性检测装置

[发明专利]V型大功率发动机气缸套冷却水腔的结构-CN201711145521.6有效
发明人：肖亨琳;丁士才;张正松;倪明雄;张荣其 -专利权人：无锡开普动力有限公司;无锡开普机械有限公司
申请日： 2017-11-17 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： F02F1/16 文献下载
摘要：本发明属于内燃发动机技术领域，涉及一种V型大功率发动机气缸套冷却水腔的结构，包括发动机机体，发动机机体中配合设置气缸套，气缸套中滑动设置活塞，发动机机体顶部连接气缸盖；其特征在于：所述发动机机体下部设有水腔进水口，汽缸套下部外圆与发动机机体之间形成下层水腔，汽缸套凸肩下部曲面与发动机机体内腔之间形成上层水腔；发动机机体上部设有若干斜向水孔、横向水孔及竖向水孔，所述斜向水孔包括第一斜向水孔、第二斜向水孔、第三斜向水孔
大功率发动机气缸套冷却水结构

[实用新型]一种发动机-CN201620476180.5有效
发明人：徐志雄;姜欣宏;赵恒 -专利权人：北京浩恒征途航空科技有限公司;北京国知创投科技有限公司
申请日： 2016-05-24 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： F02F1/16 文献下载
摘要：本实用新型为一种发动机，用于多旋翼飞行器，所述发动机包括发动机机体和用于冷却发动机机体的缸套，所述发动机机体包括发动机气缸，所述缸套是与发动机机体分体制造的部件，并设置于发动机气缸外侧，所述缸套设有进水口、出水口，分别与水路连接，所述发动机由风冷发动机去掉部分散热片改造而成，所述缸套安装于去掉散热片后的发动机气缸外侧，所述缸套为环形体，所述发动机的火花塞在环形体中部露出，所述缸套与发动机气缸散热片连接，本实用新型设计了高效的小型发动机水冷系统，解决小型航空活塞发动机散热问题。其重量小，散热功率高，提升无人机可靠性、稳定性及续航时间。
一种发动机

[发明专利]一种发动机体的喷水控制方法、装置及车辆-CN202010072520.9有效
发明人：王文宾;仇安银;邢化锋;宋东先;左坤峰;商璞;杨小孟;张振 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-01-21 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： F02B47/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机体的喷水控制方法、装置及车辆，当检测到发动机体处于运行状态时，获取发动机体的运行参数和运转工况信息，之后基于发动机体的运行参数，确定第一喷水量和第一喷水相位，其中，第一喷水相位为喷水器开始喷水时发动机体包括的曲柄转过的角度值，发动机体的运行参数包括发动机体的转速和负荷；接着基于运转工况信息，校准第一喷水量和第一喷水相位，生成第二喷水相位和第二喷水量，并基于第二喷水量，确定喷水脉宽，其中，喷水脉宽为喷水持续的时间；最后基于喷水脉宽和第二喷水相位，控制喷水器向发动机体进行喷水，进而降低气缸爆震的风险。
一种发动机体喷水控制方法装置车辆

[发明专利]一种带有液体冷却功能的发动机-CN202010027992.2在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：诸暨亚目发动机有限公司
申请日： 2020-01-10 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本发明涉及发动机冷却领域，尤其是一种带有液体冷却功能的发动机，包括机体以及设置于所述机体左侧端壁内的发动机，所述机体内设置有环绕所述发动机的冷却腔，所述冷却腔右侧设置有转动腔，所述转动腔内转动的设置有固定设置于所述发动机的动力轴末端的转动块，所述机体右侧端壁内设置有开口向右的风扇腔，所述风扇腔内设置有通过第一连通管连通管所述冷却腔的冷盘管，本发明提供的一种带有液体冷却功能的发动机，能够在设备时间发动机运行时对发动机进行冷却，提高发动机效率，同时设备在发动机启动时可对发动机进行预加热，从而方便发动机启动，避免发动机在温度较低环境下无法启动的问题。
一种带有液体冷却功能发动机

[发明专利]用于车辆的双燃料发动机-CN201210462321.4有效
发明人：铃木克典 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2012-11-16 - 公布日： 2013-05-29 - 主分类号： F02B69/04 文献下载
摘要：一种双燃料发动机，该双燃料发动机装配有发动机体、多个进气分支管、缓冲罐和空气滤清器。每个进气分支管具有包括倾斜部分和弯曲部的长度。弯曲部位于发动机体的侧面并且在一端连接到倾斜部分，在另一端连接到进气分支管的下游端。倾斜部分相对于发动机体的水平部分倾斜地从弯曲部延伸到进气分支管的上游端，从而在缓冲罐和发动机体的上部之间限定出空间，该空间大到足以使得能够将汽缸盖罩安装到发动机体的上部以及从发动机体的上部卸下汽缸盖罩。
用于车辆燃料发动机

[发明专利]手扶式机动旋耕机-CN02102018.3有效
发明人：山崎信夫;清水彰英 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2002-01-17 - 公布日： 2002-08-28 - 主分类号： B62D51/06 文献下载
摘要：本发明提出了一种具有机体(11)、装载在机体前部上的发动机(15)、装在机体后部的耕作装置(17)、在发动机前方地设置在机体前部上的配重块(30)的手扶式机动旋耕机。在发动机和配重块之间确保了空间(45)。这个空间可以从设置在发动机前部上的供油口(23)补给发动机油。通过成形于配重块下部上的通孔(42),启闭设置在发动机前部上的发动机油排出口(27)。
手扶机动旋耕机

[实用新型]压裂车防冻液加注系统及作业机械-CN202223237242.1有效
发明人：任科;司江伟;全金;罗小辉;李冬冬 -专利权人：三一能源装备有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供的压裂车防冻液加注系统，包括发动机、第一管、膨胀水箱和加注泵，发动机包括发动机机体、中冷器和发动机缸套，中冷器和发动机缸套均与发动机机体连通；膨胀水箱通过第一管与发动机机体连通，膨胀水箱用于容置防冻液；加注泵设置于第一管，用于将膨胀水箱中的防冻液输送至发动机机体。本实用新型的压裂车防冻液加注系统及作业机械，膨胀水箱通过第一管与发动机机体连通，第一管上设有加注泵，由此，可加快膨胀水箱中的防冻液进入至发动机机体的流动速度，从而解决现有技术中由膨胀水箱向发动机机体流动的防冻液流动速度慢的技术问题
压裂车防冻液加注系统作业机械

[实用新型]增强发动机机体强度的装置-CN201020592673.8有效
发明人：张洪成;吴广仓;宋锦东;郑帅;段召政;杨洪生;霍达;董志强;张福敏 -专利权人：东风朝阳柴油机有限责任公司
申请日： 2010-11-05 - 公布日： 2011-06-01 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种增强发动机机体强度的装置。结构为：在发动机机体上固定一个机体加强板，加强板中部设有4个或6个长方形孔，加强板左上角镶嵌有定位套，定位套与发动机机体中的机油通道同圆心。该装置可在不改变龙门式发动机机体的情况下，提高其强度和刚度，把开式机体变为闭式机体。加强板固定在发动机机体上后，用油底壳封闭，使发动机整机的外形没有变化。在原有的机型上提高了发动机的功率，降低噪声，爆发压力提高，降低排放。本实用新型装置结构简单、体积小，适应发动机上的结构设计，因此可在龙门式机体的发动机上广泛使用。
增强发动机机体强度装置

[实用新型]发动机机体-CN201420649814.3有效
发明人：钟平;丁雨林 -专利权人：常州常发动力机械有限公司
申请日： 2014-11-03 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： F02F1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机机体，包括设置于机体上的机油泵、机滤安装法兰面、机滤以及置于机体内部的油道结构，所述油道结构包括进油道、竖直油道和出油道，所述进油道沿机体长度方向布置，所述进油道的进油端与所述机油泵相通，所述进油道的出油端与所述竖直油道上方相通，所述竖直油道沿机体高度方向设置，所述竖直油道中部设有出油道，所述出油道与所述机滤相通。本实用新型通过在机体中布置油道结构，将进入机滤前的机油进行过滤，清除了机油中较大的杂质以及由于磨损形成的铁屑，降低了进去机滤的杂质量，延缓了杂质对机滤的堵塞和破坏，延长了机滤的寿命和可靠性。
发动机机体

[实用新型]发动机机体-CN201821192633.7有效
发明人：潘荣国;张全轻;周俏山;杨毅;林正飞;薛孝育 -专利权人：浙江东新动力有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了发动机机体，包括气缸体，气缸体的下部为上曲轴箱，气缸体的上部为前后两列气缸，每列气缸包含六个气缸单元，前后两列气缸的中心线所在平面互成夹角呈V型布设，每个气缸单元的顶部平面两个冷却水孔，
气缸体气缸冷却水孔冷却水进出通道竖向筋板本实用新型发动机机体横向凸台气缸单元上曲轴箱侧壁凸轮轴相通封闭式结构顶部平面前后侧壁所在平面铸成一体布设拆卸进出口封闭