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[发明专利]一种提高辐板承载能力的纤维增强双辐板涡轮盘-CN201610515888.1有效
发明人：刘红;贾志刚;朱大明 -专利权人：中航空天发动机研究院有限公司
申请日： 2016-07-01 - 公布日： 2017-08-29 - 主分类号： F01D5/02 文献下载
摘要：本发明提出一种提高辐板承载能力的纤维增强双辐板涡轮盘，所述涡轮盘包括轮缘(11)、前轮毂(8)和后轮毂(6)、前辐板(3)和后辐板(4)、前辐板纤维增强环(9)和后辐板纤维增强环(10)；纤维增强环(9纤维增强双辐板涡轮盘提高了辐板与轮毂转接处的周向、径向、轴向的承载能力，纤维环加强了盘腔内型面转接段的强度，同时也改善了辐板与轮毂外转接面处的应力集中现象，充分改善辐板的应力分布，同时由于SiC纤维密度相对基体材料小，也减轻了双辐板涡轮盘的质量。该结构设计加工简单，易于在双辐板涡轮盘结构中实现。
一种提高承载能力纤维增强双辐板涡轮

[发明专利]一种具有盘腔扰流柱的双辐板涡轮盘-CN201710255290.8在审
发明人：李磊;唐仲豪;张猛创;高文静;万欢;李亚东;岳珠峰 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2017-04-19 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： F01D5/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有盘腔扰流柱的双辐板涡轮盘，包括两个双辐板涡轮盘，在双辐板涡轮盘的盘腔内设有若干扰流柱，形成扰流柱群；扰流柱为柱状体，连接方式为两端分别与两个涡轮盘固连，或一端与其中一个涡轮盘表面连接，另一端与对面涡轮盘表面不接触；冷却气体通过双辐板涡轮盘盘心入口，进入双辐板涡轮盘盘腔内，通过扰流柱群的强化换热后，经过双辐板涡轮盘盘缘处出口流出。该发明盘腔内部布置的扰流柱群会使流经的冷却气体产生边界层分离，增加冷却气体湍流度，提高盘腔的强化换热效率；扰流柱群增加了涡轮盘盘腔与冷却气体的接触面积，可以进一步降低双辐板涡轮盘温度、减少冷却用量；②通过扰流柱群增加了双辐板涡轮盘前后辐板轴向刚度等
一种具有盘腔扰流柱双辐板涡轮

[发明专利]一种具有接收孔的双辐板涡轮盘-CN201911262662.5有效
发明人：马爱纯;胡日骍;刘非凡 -专利权人：中南大学
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： F01D5/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有增强冷却效果的带接收孔的双辐板涡轮盘结构,在双辐板涡轮盘的前辐板上设有若干接收孔,涡轮盘盘缘处沿圆周径向均布盘缘冷气出口孔，双辐板涡轮盘前后轮毂中心不进气。冷却气体从涡轮盘两侧经过预旋喷嘴进入，首先冷却涡轮盘外壁面，随后前辐板侧冷却气体通过前辐板上接收孔进入涡轮盘腔冷却涡轮盘内壁面，最后通过盘缘冷气出口孔流出进一步冷却涡轮叶片。采用带接收孔的双辐板涡轮盘腔结构，提高了冷气与涡轮盘腔内部的对流换热,达到了更好的冷却效果，同时双辐板轮毂中心采用封严结构，对涡轮盘结构强度有一定的提升。
一种具有接收双辐板涡轮

[实用新型]双辐板焊接滑轮-CN200820164312.6无效
发明人：王督水;黄裕汉;陈丽水 -专利权人：玉环县竣博机械厂
申请日： 2008-09-17 - 公布日： 2009-06-10 - 主分类号： F16H55/50 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种双辐板焊接滑轮，属于机械技术领域。它解决了现有双辐板焊接滑轮制造复杂、硬度和耐磨性差等技术问题。本双辐板焊接滑轮，包括轮缘、轮毂和环形的辐板，轮毂固连在辐板的内端，轮缘为由厚度均匀的条形钢板滚压成具有开口朝向外侧的环状凹槽的圆环体，轮缘的内侧固定在辐板的外端，轮缘沿其半径的截面呈U形，轮缘由中碳钢制成
双辐板焊接滑轮

[实用新型]一种应用在升船机上的双辐板轧制滑轮-CN201420691202.0有效
发明人：倪佳;李倩;蒋春祥;宋远卓;王曾兰;黄金根 -专利权人：杭州国电机械设计研究院有限公司
申请日： 2014-11-18 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： F16H55/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种应用在升船机上的双辐板轧制滑轮。目前还没有一种结构设计合理，整体刚度强，制造加工方便，制造成本低的应用在升船机上的双辐板轧制滑轮。本实用新型的特点在于：包括铆钉、左辐板、筋板、加强管、轮毂和右辐板，所述左辐板和右辐板均固定在轮毂上，该左辐板和右辐板之间通过铆钉固定，所述左辐板的外侧和右辐板的外侧均固定有筋板，所述左辐板的外周和右辐板的外周组成一圈轮槽，所述加强管固定在左辐板和右辐板上，该加强管位于铆钉和轮毂之间；在沿从铆钉到轮毂的方向上，位于铆钉和轮毂之间的左辐板和右辐板的距离逐渐扩大。
一种应用升船机上双辐板轧制滑轮

[发明专利]一种应用在升船机上的双辐板轧制滑轮-CN202211276907.1在审
发明人：唐雪景;赵斌;吴经干;胥胜洪;孙旸;黄金根 -专利权人：贵州乌江水电开发有限责任公司构皮滩电站建设公司
申请日： 2022-10-17 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F16H55/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用在升船机上的双辐板轧制滑轮，具体涉及滑轮领域，包括滑轮本体和防磨组件，滑轮本体两侧均栓接有防磨组件，滑轮本体包括钢板、左辐板、右辐板、辐条以及轮毂，钢板一侧设置有左辐板，另一侧设置有右辐板，钢板中部焊接有轮毂，左辐板和右辐板之间均连接有多个辐条。本发明是应用在升船机上的双辐板轧制滑轮，具有整体性强，负载能力大，整体结构稳固，防止产生形变以及崩裂，以及耐磨性强，转动流畅性高的优点。
一种应用升船机上双辐板轧制滑轮

[发明专利]一种双辐板涡轮盘加压焊接方法-CN201611139377.0有效
发明人：张乘齐;曹健;徐华胜;黄文周;孙飞*;周江锋 -专利权人：中国燃气涡轮研究院
申请日： 2016-12-12 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： B23K20/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种双辐板涡轮盘加压焊接方法，方法中应用石墨压头(1)、上垫板(2)、石墨承力柱(3)、下垫板(4)、石墨底座(5)、多个石墨承力块(6)和双辐板涡轮盘毛坯(7)；双辐板涡轮盘毛坯(7)结构如图2所示，所述的双辐板涡轮盘毛坯为上下对称的两个毛坯盘；两个毛坯盘上均包括环形焊接部12、加压施力部13以及非焊接易变形部(10，11)；且方法包括六个步骤。通过石墨块和不锈钢片等控制双辐板涡轮盘焊接变形量，结构简单、装拆方便，互换性及经济性较好。
一种双辐板涡轮加压焊接方法

[发明专利]一种铁矿尾渣原料处理双辐对辐机-CN202211344186.3在审
发明人：余德瑞;刘光其;徐必华 -专利权人：六安博旷新型环保材料科技有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B02C23/00 文献下载
摘要：本发明涉及铁矿尾砂制烧结砖技术领域，具体为一种铁矿尾渣原料处理双辐对辐机，包括双辐对辐机，所述双辐对辐机上设置有进料管，所述进料管的上端两侧对称固定设置有支撑轨，所述支撑轨上远离进料管的一端开设有第一轴承孔，且第一轴承孔的上端固定设置有固定端块，所述固定端块上开设有插接孔，在双辐对辐机的进料口处安装有防护盖板和托料板，无需加料的时候，进料口在托料板的作用下实现进料口的密封，避免机内的碎小石子从进料口中蹦出，加料的时候，可以将原料先倒在托料板上，然后再推动托料板使得原料进入到机内，而在推动托料板的时候，可以驱动防护盖板覆盖在进料口处，避免加料的时候碎石蹦出伤害到工作人员。
一种铁矿原料处理

[实用新型]双辐板滑轮-CN201220093539.2有效
发明人：杨晓华 -专利权人：上海振华重工(集团)股份有限公司
申请日： 2012-03-13 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： F16H55/50 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种双辐板滑轮，包括：设有绳槽的轮缘；两块环状的辐板，分别固定连接于所述轮缘的两侧；轮毂，嵌入所述辐板的内环中并与所述辐板固定连接。
双辐板滑轮

[实用新型]硬齿面焊接式齿轮-CN201220505711.0有效
发明人：罗方;高军;吴宏登;刘虎;王昆;曹海军 -专利权人：江苏省金象传动设备股份有限公司
申请日： 2012-09-29 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本实用新型公开了硬齿面焊接式齿轮，辐板（2）的外圈焊接齿圈（1），辐板（2）的内圈焊接轮毂（4），辐板（2）中堆焊筋板（3）；其特征是：齿圈（1）的内圈设对称的两级台阶；轮毂（4）的外圈设对称的两级台阶；筋板（3）的两端为凸台（5），筋板（3）中间开十字槽（6）；辐板（2）的内外圈均布弧形槽（7），辐板（2）中均布圆孔（8），辐板（2）上设若干插槽（9），双辐板（2）与齿圈（1）和轮毂（4）采用单面焊接，筋板（3）经插槽（9）堆焊固定在双辐板（2）之间。
硬齿面焊接齿轮

[实用新型]电动车轮-CN90218531.4无效
发明人：刘广龙;王心国;佟子谦;马力 -专利权人：中国科学院三环新材料研究开发公司
申请日： 1990-08-25 - 公布日： 1991-05-08 - 主分类号： B60B19/00 文献下载
摘要：本实用新型属于电动车辆的车轮制造领域，它提供一种带有辐板和不带辐板的电动车轮，它由外转子式直流永磁电动机与车圈、辐板、轮毂等组成，它包括无辐板的电动车轮。适用于任何种电动车辆，结构小巧紧凑，辐板可以采用单辐板，双辐板，复合辐板等任意种结构形式、车圈、辐板、轮毂可以采用钢板制成，也可以使用具有足够机械强度的其它金属材料或非金属材料制成。
电动车轮

[发明专利]一种应用于双辐板涡轮盘盘腔的导流冷却结构-CN201610515887.7有效
发明人：韩玉琪;贾志刚;朱大明 -专利权人：中航空天发动机研究院有限公司
申请日： 2016-07-01 - 公布日： 2017-09-12 - 主分类号： F01D5/06 文献下载
摘要：本发明提供一种具有增强盘缘冷却效果的双辐板涡轮盘盘腔导流冷却结构，由前辐板导流肋片(4)、后辐板导流肋片(5)和冷气通道(10)组成；前辐板导流肋片(4)和后辐板导流肋片(5)分别位于双辐板涡轮盘盘腔(3)内部两侧的前辐板(6)和后辐板(7)的内壁面上，所述导流肋片(4、5)为倾斜导流肋片，冷气通道(10)位于盘缘(9)的内部，所述冷气通道(10)为倾斜冷气通道；冷却气体在前辐板导流肋片(4)和后辐板导流肋片
一种应用于双辐板涡轮盘盘导流冷却结构

[实用新型]八字形双辐板轧制滑轮-CN95243486.5无效
发明人：姚永健 -专利权人：上海申周机械厂
申请日： 1995-02-25 - 公布日： 1995-10-25 - 主分类号： F16H55/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种八字形双辐板轧制滑轮，包括辐板和轮壳，其特征在于组成轮辐的圆形辐板的轮缘至内孔轧成＞型，二片＞型辐板近外沿凸部相对焊接成八字形轮辐，辐板的内孔焊接在轮壳上，辐板轮缘热轧成绳槽。
八字形双辐板轧制滑轮

[发明专利]一种具有高承载导流结构的双辐板涡轮盘-CN202210312855.2在审
发明人：屈帅镔;袁锦程;郝方周;宋超;赵子琦;胡晓安;朱延平;申杰;谢逸凡;刘兴锐;腾雪峰;李忠臣;向鑫;孙海俊;苗国磊 -专利权人：南昌航空大学
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： F01D5/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有高承载导流结构的双辐板涡轮盘，包括上导流连接板、下导流连接板上辐板涡轮盘和下辐板涡轮盘，上导流连接板和下导流连接板均采用倾斜式设计方式，上导流连接板和下导流连接板之间均设置有冷气槽，上辐板涡轮盘和下辐板涡轮盘通过上导流连接板和下导流连接板连接形成双辐板涡轮盘，冷气槽结合形成双辐板涡轮盘内的冷气通道，冷气通道曲率半径范围在84.1mm～156.4mm，本发明中的冷却通道采用曲线设计，进一步提高冷却气体利用效率，该设计可以在保证涡轮盘承力作用的同时提高冷气利用效率，同时加工方法简单，易于在双辐板涡轮盘盘腔中实现，适用性强。
一种具有承载导流结构双辐板涡轮

[发明专利]一种双腔室斜齿轮-CN202211531497.0在审
发明人：闫成;郝文康;朱浩元;曾念寅;黄山;尤延铖 -专利权人：厦门大学
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本申请公开了一种双腔室斜齿轮，其包括轴连接部、斜齿部和辐板部，其中，辐板部包括内环体、承托体和连接内环体与承托体的三个辐板，相邻的辐板间形成腔室，上述结构不仅质量更轻，且符合应力和形变要求，相较于现有技术中的辐板
一种双腔室斜齿轮

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