专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种应用于70kw级涡桨发动机的动力涡轮的设计方法-CN202310760710.3在审
  • 胡晓安;吴小华;向鑫;孙海俊;田飞宇;盛志强 - 南昌航空大学
  • 2023-06-26 - 2023-09-29 - G06F30/17
  • 本发明涉及动力涡轮设计技术领域,且公开了一种应用于70kw涡桨发动机的动力涡轮的设计方法,包括步骤:步骤一,确定动力涡轮的设计点参数:根据总体性能参数进行该涡轮的一维设计;步骤二,设计动力涡轮的通流:基于通流设计准则得到二维设计流道;步骤三:确定动力涡轮叶片叶型参数;步骤四:动力涡轮典型气动性能分析;步骤五:校核设计要求:用CFD计算得到动力涡轮的性能参数进而校核该动力涡轮的设计是否满足需求;步骤六:动力涡轮特性分析。本发明所述的应用于70kw涡桨发动机的动力涡轮的设计方法,解决了螺旋桨无法在燃气涡轮高转速的条件下正常工作的难题;填补了涡喷发动机改型成涡桨发动机无合适的后置动力涡轮的设计方案的空白。
  • 一种应用于70kw级涡桨发动机动力涡轮设计方法
  • [发明专利]一种轻量化涡桨发动机的减速齿轮箱-CN202310741122.5在审
  • 胡晓安;吴小华;向鑫;孙海俊;田飞宇;盛志强 - 南昌航空大学
  • 2023-06-21 - 2023-08-29 - F16H1/06
  • 本发明公开了一种轻量化涡桨发动机的减速齿轮箱,包括第一箱体和第二箱体,所述第一箱体下部设有输入轴,所述输入轴上设有输入齿轮,所述输入齿轮上部设有第一齿轮,所述第一齿轮右侧设有第二齿轮,所述第一齿轮套设于连接轴上,所述第二齿轮与所述连接轴一体成型,所述第二齿轮下部设有输出轴,所述输出轴上位于所述第二齿轮相对应处设有传动齿,所述第二箱体上部设有支架,所述第二箱体上部位于所述支架外侧设有油箱。本发明采用上述结构的一种轻量化涡桨发动机的减速齿轮箱,结构紧凑简单,整体的重量和制造成本低,传动比和传动效率较高,使用寿命长。
  • 一种量化发动机减速齿轮箱
  • [发明专利]模块化整流结构的谐振变换器的电压控制方法-CN202310620837.5在审
  • 向鑫;李柏樑;盛景;徐龙;张笑天;李武华 - 浙江大学
  • 2023-05-29 - 2023-08-18 - H02M3/335
  • 本发明涉及了直流‑直流电能传递技术,提出一种模块化整流结构的谐振变换器的电压控制方法。所述的模块化多电平直流变换器包括模块化多电平整流电路、谐振电路、中高频变压器和逆变电路。本发明通过检测输出电压的大小,闭环调节模块化多电平谐振变换器的工作频率,实现输出电压的精准控制。本发明可提高输出电压的等级,能得到10kV或高等级的输出电压,结合模块化多电平的电路和谐振变换器的优势,减小了器件的电流和电压应力,提升系统的高频化,工作在较宽范围的低压直流到中高压直流变换。采取的电压控制方法能实现副边开关管的软开通,副边整流管的软关断,减小开关损耗,使该变换器在中高压直流变换领域具有重要应用价值。
  • 模块化整流结构谐振变换器电压控制方法
  • [发明专利]一种矿井突水预警方法、系统、存储介质及设备-CN202310752917.6在审
  • 李博;向鑫;杨雨;武强;陈优阔;李涛;罗烨;张贝贝 - 贵州大学
  • 2023-06-25 - 2023-08-08 - E21F17/18
  • 本发明公开了一种矿井突水预警方法、系统、存储介质及设备,包括以下步骤,以导水通道和水源为基础选取相关因子,基于选取的相关因子分别对各因子进行数据监测,并获取监测数据;设定各因子对应的预警阈值;将各因子对应的预警阈值与获取的监测数据对比,根据不同因子与阈值的比对结果,划分不同等级的突水预警,根据监测因子的数据变化掌握矿井的变化,同时基于监测的数据,监测因子能很好反应岩溶区突水前的变化从而掌握发生突水特征,不同因子与阈值的比对结果,划分不同等级的突水预警,降低了以往阈值与实际值之间的不确定性同时提高了安全性。
  • 一种矿井预警方法系统存储介质设备
  • [实用新型]一种天然气储罐-CN202320206103.8有效
  • 向鑫 - 张家界市中燃城市燃气发展有限公司
  • 2023-02-14 - 2023-08-08 - F17C3/08
  • 本实用新型涉及天然气储罐技术领域,具体为一种天然气储罐,包括外罐体,所述外罐体的内部设置有内罐体,所述外罐体的一侧外壁分别插接有进液管、排气管和抽气管,所述进液管、排气管和抽气管的圆周外壁均设置有控制阀,所述进液管与所述排气管远离所述外罐体的一端均延伸至所述内罐体的内部,所述外罐体的圆周外壁设置有用于对其进行支撑的支撑架,所述支撑架的数目为两组。本实用新型中,通过设置在内罐体内部的多组缓冲板,可以有效的将液化天然气晃动时产生的冲击力进行抵消吸收,同时缓冲板等距离分布在内罐体内部,因此可以缩短液化天然气的晃动长度,进而减少了液化天然气晃动时产生的动能,保证了天然气储罐整体在运输时的稳定性。
  • 一种天然气
  • [发明专利]新能源车辆控制系统、方法、装置、控制器、车辆及介质-CN202310518173.1有效
  • 向鑫;夏甫根;李红朋 - 成都壹为新能源汽车有限公司
  • 2023-05-10 - 2023-08-04 - B60L1/00
  • 本申请公开了一种新能源车辆控制系统、方法、装置、控制器、车辆及介质,应用于新能源车辆技术领域,用以解决现有技术中新能源车辆控制系统的适配性差、工作效率低的问题。具体为:底层控制系统确定新能源车辆处于低功耗状态时,控制数据交互系统和应用控制系统进入休眠模式,确定新能源车辆未处于低功耗状态时,控制数据交互系统和应用控制系统进入唤醒模式;数据交互系统接收到整车控制系统发送的车辆控制指令时,将车辆控制指令发送至应用控制系统;应用控制系统若确定车辆控制指令为行车控制指令,则基于行车控制指令控制高压系统运行并为低压系统供电,若确定车辆控制指令为作业控制指令,则基于作业控制指令控制上装系统作业。
  • 新能源车辆控制系统方法装置控制器介质
  • [发明专利]一种模块化直流变压器的子模块电容电压纹波抑制方法-CN202310269689.7在审
  • 向鑫;范世源;盛景;杨欢;李武华;何湘宁 - 浙江大学
  • 2023-03-16 - 2023-07-18 - H02M1/14
  • 本发明公开了一种模块化直流变压器的子模块电容电压纹波抑制方法,属于电力电子控制技术领域。首先根据直流母线电压与所需的直流电压变换变比,确定单个桥臂子模块总数与正半周期上桥臂子模块投入个数,分别记为n与m;依次获得每个交流周期最优的开关状态,并组成最优子模块开关序列;将最优子模块开关序列作为上下桥臂第一个子模块的开关序列,其他子模块与第一个子模块开关序列相同,但依次延迟一个交流周期;桥臂中点将持续输出方波交流电压,通过后级交‑直变换回路,实现直流变压输出。所述的子模块电容电压纹波抑制方法相对于其他方法子模块电容能量波动小,同等电压纹波要求下所需要的子模块电容量较小,系统硬件成本更低。
  • 一种模块化直流变压器模块电容电压抑制方法
  • [发明专利]一种直流孤岛检测速度与稳定裕度协同提升方法-CN202310074565.3在审
  • 向鑫;施天灵;陈泓佚;黄庆辉;雷锦涛;汪飞;李武华 - 浙江大学
  • 2023-02-07 - 2023-07-04 - H02J3/38
  • 本发明公开了一种直流孤岛检测速度与稳定裕度协同提升方法,通过调节直流变换器的输出阻抗,抑制由特定频率电压正反馈直流孤岛检测环路引发的等效电流源子系统相位超前问题,解决直流孤岛检测快速性与稳定性之间的矛盾,实现宽范围内的检测速度和稳定裕度协同提升。本发明通过引入并网电流作为有源阻尼控制器的反馈输入,并将阻尼电流叠加至电流环控制指令,实现相位超前–滞后调节。该有源阻尼控制器只在并网模式下有效,不会影响孤岛检测性能。所发明方法相比传统通过参数折中设计保证并网稳定性的方法,可以在提升孤岛检测速度的同时显著提高并网稳定裕度,在直流微网保护领域具有重要应用价值。
  • 一种直流孤岛检测速度稳定协同提升方法

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