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[实用新型]动触头极间连接装置-CN201820786293.4有效
发明人：朱熔吾;杨有合 -专利权人：深圳市泰永电气科技有限公司
申请日： 2018-05-24 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： H01H1/58 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动触头极间连接装置，包括转换操作机构、一个或多个逐层叠置在所述转换操作机构一侧并与所述转换操作机构联动连接的单极组件；所述单极组件包括壳体以及可转动设置在所述壳体内的动触头组件；所述动触头组件的相对两侧上分别设有相适配的凹凸结构，相邻的两个所述壳体上的动触头组件之间通过凹凸结构相配合联动连接。本实用新型的动触头极间连接装置，通过积木式层叠设置的单极组件之间的凹凸配合实现主回路部分的极间连接，并与转换操作机构联动连接，方便驱动力由转换操作机构传递至单极组件的动触头组件上，实现动触头组件的分合闸运动
转换操作机构动触头组件单极组件联动连接连接装置本实用新型凹凸结构壳体可转动设置凹凸配合层叠设置相对两侧分合闸积木式驱动力主回路适配体内传递配合

[实用新型]分动箱用过渡连接装置-CN201120351123.1有效
发明人：赵霖;贡英建;王玉美;陈佳 -专利权人：天津柳工机械有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2011-09-20 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： E02F3/84 文献下载
摘要：一种工程机械例如推土机、吊管机的分动箱中连接工作泵的分动箱用过渡连接装置。其特点是具有中空的过渡座，所述的过渡座套在传动轴外，其一端与分动箱箱体连接，另一端固定工作泵，所述的工作泵的转轴与传动轴用连接套连接，过渡座两端制成法兰。其优点是安装在分动箱备用输出口端，即解决了第四个泵的安装问题，而且原来的分动箱无需做任何改变，这样大大节省了开发成本。另外，该装置与分动箱备用输出口之间是轴封密封连接，同样适用于一阶段推土机的使用。大大提高了原有分动箱的使用范围。
分动箱用过渡连接装置

[实用新型]电连接器之致动结构-CN201620452593.X有效
发明人：黄睦容;陈宗錡 -专利权人：唐虞企业股份有限公司
申请日： 2016-05-18 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： H01R4/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电连接器之致动结构，包括有座体、定位于座体容置空间内的夹持端子、滑移定位于座体垂直推移空间及夹持端子二侧板间位置的推移块，座体中空处容置空间与推移空间相连通，夹持端子的基部上为形成有与容置空间开口对正的穿置通道
连接器结构

[实用新型]高速动车组车间连接器-CN201620185951.5有效
发明人：吕晓腾;林祥礼;李作鑫 -专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请日： 2016-03-11 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： B61G5/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高速动车组车间连接器，包括插头和与插头对接的插座，插头主要包括插头体、母针绝缘体、母针组件、连接环、弹簧、连接环卡环、第一密封套、定位套、保持轴、螺母，插座主要包括插座体、公针绝缘体、公针组件、第二密封套；该连接器插头体与插座体通过连接环和连接钢珠连接，连接快捷方便、可靠性高；通过O型圈确保连接处的密封性；第一密封套和第二密封套均采用高分子硅橡胶材料加工而成，通过定位套、保持轴及螺栓将第一密封套和母针绝缘体进行加紧固定，保证连接器的密封性、抗振动性能以及抗腐蚀性能，且确保母针绝缘体与公针绝缘体的对中性，提高连接器连接精确性。
高速车组车间连接器

[实用新型]注塑模具动模连接装置-CN201721624245.7有效
发明人：刘洪彬 -专利权人：天津市澋博科技有限公司
申请日： 2017-11-29 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：注塑模具动模连接装置，包括动模、左压板、右压板、套板、中间板、连杆、连接板、顶座，所述右压板具有右插板，套板具有右插板槽，右插板与右插板槽相适应，右插板连接右插板槽，右压板对称设置，套板具有左插板，右压板具有左插板槽，左插板与左插板槽相适应，左插板连接左插板槽，左插板连接右插板，中间板具有套板槽，套板与套板槽相适应，套板连接套板槽，右压板具有一号螺杆孔，左插板具有二号螺杆孔，螺纹杆依次连接一号螺杆孔、二号螺杆孔，连接板两侧通过多个螺钉连接套板上部，连接板具有中间板槽，中间板与中间板槽相适应，中间板连接中间板槽，连接板具有连接板凸起，中间板具有连接板凸起槽。
套板中间板左插板右插板连接板右压板螺杆孔槽相动模连接装置注塑模具连接板两侧对称设置螺钉连接依次连接螺纹杆凸起槽左压板顶座凸起

[实用新型]一种止动连接结构-CN201921365189.9有效
发明人：季雅娟 -专利权人：浙江实力玩具有限公司
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： F16C11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种止动连接结构，包括第一连接杆、第二连接杆、连接组件以及若干个螺栓、螺母，所述第一连接杆与第二连接杆呈圆柱形，所述连接组件包括连接块、连接座以及止动盘，所述连接块包括与第一连接杆相连的第一连接部以及设在第一连接部上的第一止动部，所述连接座包括与第二连接杆相连的第二连接部以及设在第二连接部上且与第一止动部相对设置的第二止动部，所述止动盘位于第一止动部与第二止动部之间，且两端面上均设有啮合齿，所述第一止动部与第二止动部两相对的端面上均设有与啮合齿相适配的卡合齿本实用新型连接强度高、受力强度高、两连接件之间不会相对转动且安全性高。
一种连接结构

[实用新型]高速动车组车间连接器-CN200720109281.X无效
发明人：范纪军;范正军;李运明;陈飞;郭亮 -专利权人：浙江天台永贵电器有限公司
申请日： 2007-05-18 - 公布日： 2008-03-05 - 主分类号： B61G5/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种适用于铁路客车高速动车组的车厢间的连接器。现有的常规列车所使用的连接器不能满足高速动车组等高速列车的需要。插头上部的两侧设置有滚轮，滚轮与定位轨道配合连接。插头内设置有插针绝缘板，插针固定安装在插针绝缘板上。插座内设置有插口绝缘板，插口绝缘板上设置有插口。插针与插口位置对应。本实用新型采用轨道式设计，插头可以沿定位轨道前行，保证了插针插入插口的准确性，适用于线路多且复杂的车厢间连接的线路。
高速车组车间连接器

[发明专利]可动型连接器用触头及使用其的可动型连接器-CN200380107331.5有效
发明人：知览清彦 -专利权人：日本压着端子制造株式会社
申请日： 2003-12-19 - 公布日： 2006-02-08 - 主分类号： H01R12/16 文献下载
摘要：一种具有固定在布线基板上的固定壳体和相对于该固定壳体能够变位地结合的可动壳体的可动型连接器及安装其上的触头，该触头包括与可动壳体结合的可动壳体侧结合部、与固定壳体结合的固定壳体侧结合部、连结可动壳体侧结合部及固定壳体侧结合部的曲折形状的连结部、设置在可动壳体侧的用以与对接侧连接器电连接的接点部和设置在固定壳体侧用以往布线基板上钎焊的引线部。
可动型连接器用使用连接器

[发明专利]用于将致动器连接至阀的连接元件-CN200910170649.7有效
发明人： J·尼尔海姆 -专利权人：西门子公司
申请日： 2009-09-01 - 公布日： 2010-03-10 - 主分类号： F16K51/00 文献下载
摘要：本发明描述一种用于将致动器(150)连接至阀(170)的连接元件。该连接元件(100)包括第一接口(110)，其适于将该连接元件(100)机械地连接至该致动器(150)；第二接口(120)，其适于将该连接元件(100)机械地连接至该阀(170)；以及可变形部分(130)，其形状成形的方式使得在沿着该连接元件(100)的轴向(101)压缩的作用下，该可变形部分(130)不可逆地弯曲，从而形成凸起(130a)。由此，该凸起(130a)适于与形成在该致动器(150)上的环形槽(154)永久地接合，从而使该连接元件(100)和该致动器(150)以不可分离但可旋转的方式相互连接。还描述了包括连接元件(100)的致动器系统和阀系统，以及将连接元件(100)连接至致动器(150)的方法。
用于将致动器连接元件

[发明专利]电缆连接器组件、致动器及其连接方法-CN201910605807.0有效
发明人：迈克尔·瓦策克;文森特·扎尼;迈克尔·克泽尔 -专利权人：广东德昌电机有限公司
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： H01R4/48 文献下载
摘要：本发明提供一种电缆连接器组件、致动器及其连接方法。所述电缆连接器组件包括电缆连接器，所述电缆连接器具有按压构件接收器，所述按压构件接收器包括导电接触件或用于导电接触件的接收器和相对的壁部；电缆，所述电缆具有电缆端子，所述电缆端子可定位在所述电缆连接器上并与所述导电接触件接触本发明还提供一种致动器及电缆连接器组件的连接方法。
电缆连接器组件致动器及其连接方法

[实用新型]一种动滑轨与连接装置的连接结构-CN201821129277.4有效
发明人：蔡耿锡;安德里亚诺·多纳蒂 -专利权人：广东星徽精密制造股份有限公司;多纳蒂有限公司
申请日： 2018-07-16 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： A47B88/427 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种动滑轨与连接装置的连接结构，包括动滑轨和连接装置；连接装置上设有连接扣和限位扣；动滑轨上设有槽形扣孔及限位孔；槽形扣孔一端大一端小，固定部件与动滑轨连接时，连接扣从槽形扣孔大端插入，随后滑入槽形扣孔小端；连接扣滑入槽形扣孔小端时，限位扣卡入限位孔内，以限制连接扣向槽形扣孔大端滑动。本实用新型通过在连接装置上设置连接扣和限位扣，在动滑轨上设置槽形扣孔和限位孔，使连接装置与动滑轨实现快速、方便、有效的连接；具体是：连接扣从槽形扣孔的大端滑入小端，利用自身的折弯结构与槽形扣孔连接；限位扣与限位孔相互扣接，有效限制连接扣向槽形扣孔大端滑动；整体牢固稳定，性能可靠，操作便捷。
动滑轨连接扣连接装置槽形扣大端扣孔限位孔限位扣小端本实用新型连接结构滑入槽滑动从槽固定部件有效限制折弯结构设置槽滑入卡入扣接

[发明专利]可动型连接器用加强引板及使用其的可动型连接器-CN200380107332.X无效
发明人：知览清彦 -专利权人：日本压着端子制造株式会社
申请日： 2003-12-19 - 公布日： 2006-02-08 - 主分类号： H01R12/16 文献下载
摘要：一种具有固定在布线基板上的固定壳体和相对于该固定壳体能够变位地结合的可动壳体的可动型连接器及用以加强该连接器的加强引板，该加强引板，具备与固定壳体端部结合的结合部、沿着固定壳体的一对侧面向内弯曲的一对弯曲部和设置在该一对弯曲部的各下端的用以往布线基板上钎焊的钎焊部
可动型连接器用加强使用连接器

[发明专利]电连接器的致动结构-CN201610331459.9在审
发明人：陈宗錡;黄睦容 -专利权人：唐虞企业股份有限公司
申请日： 2016-05-18 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： H01R13/629 文献下载
摘要：本发明提供一种电连接器的致动结构，包括有座体、定位于座体容置空间内的夹持端子及滑移定位于座体中央水平推移空间位置的推移块，该座体前后方都设有开口，该夹持端子的基部上设有穿置通道、前后方二侧弯折的侧板及由侧板朝后方相对朝内斜伸出的悬空弹臂
连接器结构

[发明专利]解放可变连接多档混动器-CN201711051123.8在审
发明人：罗灿 -专利权人：罗灿
申请日： 2017-10-31 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：本发明解放可变连接多档混动器，包括传动机械与控制系统，传动机械是二自由度决定系统多排行星排结构，以一个旋转构件作被控制端，设制动可变连接；一或多个旋转构件作输入端，另一或多个旋转构件作输出端，多个输入端、多个输出端设解放可变连接，可形成多档位。各可变连接是非嵌套连接。控制系统是解放可变连接、制动器与电磁感应电机并联装置、感应电机、控制电路、蓄电池与外接电源插头等，通过控制各解放可变连接来控制多档位，通过控制被控制端形成离合器功能，通过吸能回馈系统形成变矩器功能。输入端可输入内燃机动力，被控制端、输出端可吸收或输入能量，由此形成混动器。
可变被控制端旋转构件输出端输入端传动机械控制系统多档位多档电磁感应电机蓄电池离合器功能内燃机动力行星排结构制动器并联装置二自由度感应电机控制电路嵌套连接输入能量外接电源系统形成变矩器可吸收多排回馈吸能制动

[发明专利]连接器的卡扣连动装置-CN202210392838.4在审
发明人：刘大裕 -专利权人：曼堤司高位股份有限公司
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： H01R13/639 文献下载
摘要：本发明提供一种连接器的卡扣连动装置，包括一连接器，其内容设有电路板及线材，并于顶壁上具有装配部及安装部；一卡扣件具有装设于该装配部的主体部、由主体部延伸出的延伸部，及弹性部由该主体部朝远离延伸部方向凸伸形成并位于安装部，该延伸部具有凸出顶壁的勾扣部用以与一对接母座相卡扣；一连动总成，结合于该安装部，使该卡扣件定位于安装部与连动总成之间，并具有第一、第二连动件，该第二连动件与第一连动件、连接器相连，该第一连动件位于该弹性部上方并设有一按压部，当拉动该第二连动件时可连动该按压部推压该弹性部产生移动，并连动该主体部、延伸部及该勾扣部弹性偏移一距离。
连接器卡扣连动装置