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[实用新型]一种前视多目摄像头装置及汽车-CN202221269691.1有效
发明人：郭良伟;董育灵 -专利权人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B60R11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种前视多目摄像头装置及汽车，前视多目摄像头装置包括前视多目摄像头和装配支撑架。前视多目摄像头包括壳体和多个镜头，每个镜头的固定段上套设有密封圈。壳体上设置有第一上定位卡扣、第一下定位卡扣和第一Y向限位部，装配支撑架上设置有第二上定位卡扣、第二下定位卡扣和第二Y向限位部，以实现装配支撑架对前视多目摄像头沿X轴方向、Y轴方向和Z轴方向的限位。本实用新型提供的汽车包括上述的前视多目摄像头装置。
一种前视多目摄像头装置汽车

[实用新型]一种前视多目摄像头组件及汽车-CN202221163380.7有效
发明人：郭良伟 -专利权人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B60R11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种前视多目摄像头组件和汽车，前视多目摄像头组件包括前视多目摄像头和安装支架。前视多目摄像头包括机体和多个镜头，机体上设置有第一X向限位部、第一Y向限位部、第一Z向限位部、第一上定位卡扣和第一下定位卡扣。第二X向限位部与第一X向限位部相配合，第二Y向限位部与第一Y向限位部相配合，第二Z向限位部与第一Z向限位部相配合，第二上定位卡扣与第一上定位卡扣卡接，第二下定位卡扣与第一下定位卡扣卡接，以限制前视多目摄像头相对安装支架移动
一种前视多目摄像头组件汽车

[实用新型]一种前视多目摄像头设备及汽车-CN202221063601.3有效
发明人：郭良伟;文超前;胡浩博 -专利权人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B60R11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种前视多目摄像头设备，其包括前视多目摄像头和连接支撑架。其中，前视多目摄像头包括本体，且本体沿Y轴方向的一侧设置有左支撑滑条和左限位部，另一侧设置有右支撑滑条和右限位部，左支撑滑条和右支撑滑条均沿Y轴方向突出设置。本实用新型还提供了包含上述前视多目摄像头设备的汽车。
一种前视多目摄像头设备汽车

[发明专利]不共视多目相机标定方法、装置、机器人及存储介质-CN202210827107.8在审
发明人：赖有仿;何婉君;钱沛聪 -专利权人：深圳市优必选科技股份有限公司
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： G06T7/80 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种不共视多目相机标定方法、装置、机器人及存储介质，多目相机和惯性传感单元连接设置，该方法包括：利用多目相机拍摄标定板，分别得到各个摄像头的标定板图像，并根据所述标定板图像，标定所述多目相机的内参；标定所述多目相机各个摄像头与所述惯性传感单元之间的相对外参；选定所述多目相机的一个摄像头为初始摄像头，变更相机位姿，使得其他摄像头依次转换到所述初始摄像头的坐标系下，根据所述相对外参，以计算所述多目相机各个摄像头之间的外参使得只需要通过一个惯性传感单元，就可以简单的标定不共视多目相机的内外参。
不共视多目相机标定方法装置机器人存储介质

[发明专利]一种多目设备的特征匹配方法及多目设备-CN202211289799.1在审
发明人：曾杰 -专利权人：海信电子科技（深圳）有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： G06V10/44 文献下载
摘要：本申请提供一种多目设备的特征匹配方法及多目设备，用于提高多目设备的特征匹配效率。包括：针对任意一个时刻获取的多个图像，利用特征点提取算法分别对所述多个图像进行特征提取，得到所述多个图像中的各特征点，其中，所述多个图像的数量与多目设备中相机的数量相同；针对所述多个图像中的任意一个图像，根据所述图像的图像标识确定与所述图像相对应的待匹配图像；以及，利用预设的图像与共视区域的对应关系，分别在所述图像中和所述待匹配图像中确定所述图像和所述待匹配图像之间的共视区域；将所述图像的共视区域中的各特征点分别与所述待匹配图像的共视区域中的各待匹配特征点进行特征点匹配
一种设备特征匹配方法

[发明专利]一种单目多视图的三维显示方法-CN201811475974.X在审
发明人：刘立林;滕东东 -专利权人：中山大学
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： G02B27/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种单目多视图的三维显示方法，利用呈现视图数量有限的多视图光学显示结构，通过在其显示视图和对应视区之间引入投影透镜，来放大显示视图，并缩小相邻视区间距，使两个或多个视图出射光信息可以通过相邻两个或多个视区入射观察者单目，实现单目多视图呈现。本发明克服传统三维显示技术固有聚焦‑会聚冲突导致的视觉不适，并通过排列两个或多个多视图光学显示结构/投影透镜对，扩展视区分布区域，以覆盖观察者双目，或者为观察者双目提供更大观察区域。
单目三维显示视区光学显示投影透镜双目观察放大显示分布区域观察区域扩展视区视图呈现显示视图出射光入射会聚聚焦视觉引入覆盖冲突

[发明专利]基于雷视一体机与多目相机结合的全息路口交通管理系统-CN202211366486.1在审
发明人：冯澍;闫昊;李孟迪;王鹏;王伟 -专利权人：智慧互通科技股份有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明公开一种基于雷视一体机与多目相机结合的全息路口交通管理系统，涉及智能路口交通管理领域，所述系统包括：雷视一体机、主控机、多目相机；通过雷视一体机中摄像机组多个相机的组合配置方式，采用近远景图像采集的配置方法，由近到远进行目标检测识别，再将目标进行多相机融合处理，可以提高目标检测的准确率，便于对目标的跟踪处理；同时当交叉路口的车辆在排队区域候车时，通过配置多目相机可以对正下方的车辆图像进行清晰采集，有效解决雷视一体机采集数据时的遮挡问题；并且采用雷达传感器获取路口停车线至道路尽头各个运动目标的运动信息，并与摄像机组和多目相机检测识别的目标数据进行融合，可以进一步提升目标识别跟踪的准确率。
基于一体机相机结合全息路口交通管理系统

[发明专利]面对多用户的基于入瞳分割复用的三维显示系统-CN202010588252.6在审
发明人：滕东东 -专利权人：中山大学
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： G02B30/30 文献下载
摘要：本发明公开一种面对多用户的基于入瞳分割复用的三维显示系统，其包括多视区投射光学引擎、光阀阵列、控制单元。其中，多视区投射光学引擎包括显示器件和视区引导器件，在视区引导器件作用下显示器件投射多个视区，各视区分别接收显示器件上对应像素群所投射光信息；光阀阵列包括多组光阀组，各光阀组由多于一个的、时序开关的光阀组成，不同光阀组分别佩戴于不同的眼睛前；控制单元控制各光阀组的光阀时序开关，并同步加载各自对应光信息至各像素。基于时分复用，各光阀组时序引导对应像素群投射多于一个的视图至置于对应视区处的眼睛，基于单目多视图的技术路径，克服传统三维显示固有的聚焦‑会聚冲突问题，提高三维显示视觉的舒适性。
面对多用户基于分割三维显示系统

[实用新型]一种应用于新能源汽车的前视三目摄像头结构-CN202020254854.3有效
发明人：金忠亮;章青 -专利权人：浙江零跑科技有限公司
申请日： 2020-03-04 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： H04N5/247 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用于新能源汽车的前视三目摄像头结构，包括固定壳、支架和玻璃架，所述玻璃架与汽车前挡风玻璃固定，固定壳内设有多颗依次排列的摄像头，且摄像头的一端伸出固定壳，固定壳与玻璃架通过支架固定本实用新型提供了一种应用于新能源汽车的前视三目摄像头结构，可以适用于不同车型，也可以将三目摄像头结构尺寸缩小，使得外侧配合的三目护罩的尺寸也可以大幅度缩小。
一种应用于新能源汽车前视三目摄像头结构

[发明专利]一种高精度地图数据采集装置及方法-CN202011491943.0在审
发明人：周洁;李国田;方永火;邵泉;刘奋 -专利权人：武汉中海庭数据技术有限公司
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： G01C11/02 文献下载
摘要：本发明提供一种高精度地图数据采集装置及方法，该装置包括固定平台、多线激光雷达、毫米雷达波、四目相机、GNSS/INS和控制模块；利用支撑杆和支撑平台将各传感器安装在固定平台上，两个多线激光雷达与固定平台成预定角度安装，四目相机分别朝向四个方向，车辆两侧的摄像头与前视相机成45°；固定平台上安装GPS天线及IMU姿态传感器，并将PolyFusion作为各传感器数据融合硬件平台。
一种高精度地图数据采集装置方法

[实用新型]钓鱼浮漂-CN200720094352.3无效
发明人：史磊 -专利权人：史磊
申请日： 2007-09-10 - 公布日： 2008-07-09 - 主分类号： A01K93/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种钓鱼用具，钓鱼浮漂，包括漂尾，其特征在于，漂体上部设有圆柱形视目体，圆柱形视目体上部设有扁平形状视目体；圆柱形视目体、扁平形状视目体均由透光材料制成，其优点在于，露出水面的扁平形状视目体重量轻，可视面积大，又选用透光材料制成，十分醒目，容易观察，其下半部分采用圆柱形视目体，极大地提高了浮漂的反应灵敏度，又增加了抗风浪走漂的能力，使钓鱼人能够易于观察，减少疲劳，有利于提高垂钓收益，使垂钓活动更加轻松
钓鱼浮漂

[发明专利]一种基于透明A柱的辅助驾驶方法-CN202011032979.2在审
发明人：邢斌;凌赟;申水文;方运舟 -专利权人：浙江合众新能源汽车有限公司
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：方法应用于控制装置；方法包括：步骤S01，接收前视摄像头采集的车辆前方影像；步骤S02，基于车辆前方影像，判断目标物体的空间位置；步骤S03，基于目标物体的空间位置，进行距离测量：若目标物体位于本车道，则通过两个A柱摄像头采集的目标物体影像进行距离测算；若目标物体位于本车道左侧，则通过左侧的A柱摄像头和前视摄像头采集的目标物体影像进行距离测算；若目标物体位于本车道右侧，则通过右侧的A柱摄像头和前视摄像头采集的目标物体影像进行距离测算本发明能实现更高的双目/多目距离测算精度。
一种基于透明辅助驾驶方法

[发明专利]一种可视度调节的自适应光学眼底相机-CN201310207225.X有效
发明人：巩岩;李春才 -专利权人：中国科学院长春光学精密机械与物理研究所
申请日： 2013-05-30 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： A61B3/15 文献下载
摘要：一种可进行视度调节的自适应光学眼底相机，涉及眼底显微成像领域，解决现有成像系统存在接目物镜的调节范围大，导致实际操作困难的问题，包括照明光学系统、视度调节光学系统、自适应光学成像系统。首先放置在人眼前的预校正透镜组校正人眼初级像差，其次让被测人眼凝视视度调节光学系统中的视标，通过人眼自动调焦以及调节调焦直角棱镜使人眼看清视标，校正人眼残余的初级像差；最后利用成像光学系统中的哈特曼传感器探测人眼波像差，使用多驱动单元变形镜校正人眼高阶像差。通过前两步视度调节大幅度降低了人眼的初级像差，使残余像差在第三步自适应光学校正的范围之内，提高了眼底相机的校正范围。
一种可视调节自适应光学眼底相机

[外观设计]车用前视单目摄像机-CN202130490436.4有效
发明人：王超;毕来业;李静 -专利权人：领目科技（上海）有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： 16-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：车用前视单目摄像机。2.本外观设计产品的用途：用于拍摄车辆前方图像，拍摄的图像用于车辆的前方碰撞预警、自动紧急刹车、偏离车道预警、车道保持辅助、车道居中辅助等功能。
车用前视单目摄像机

[发明专利]一种基于深度学习的多通道前视SAR方位超分辨成像方法-CN202310633009.5在审
发明人：李文超;汪子雯;陈瑞;杨建宇;武俊杰;李中余;张寅;黄钰林 -专利权人：电子科技大学
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G01S13/90 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于深度学习的多通道前视SAR方位超分辨成像方法，首先利用多通道前视SAR成像算法对原始清晰图像进行前视成像，构造原始清晰图像和前视成像后图像的图像对数据集，然后搭建网络模型，调整网络参数进行模型训练本发明的方法克服了多通道SAR前视成像时存在的航迹邻近区域成像分辨率低的问题，相较于现有超分辨算法，不存在复杂的参数调整困难、计算量大的问题。
一种基于深度学习通道 sar 方位分辨成像方法

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