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[发明专利]基于超导合金的快速电动车无线充电系统-CN201710413428.2在审
发明人：曹明军 -专利权人：安徽同帆新能源机车科技有限公司
申请日： 2017-06-05 - 公布日： 2017-09-15 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了基于超导合金的快速电动车无线充电系统。本发明中包括充电调节控制系统、无线充电发送装置和无线充电接收装置，充电调节控制系统内分为间歇式脉冲充电系统、变电流间歇充电系统和变电压间歇充电系统。本发明通过充电调节控制系统对不同状态下的充电电池进行充电系统调节，使得电池的快速充电方式更加高效；利用内置充电芯片和电池保护芯片对无线充电装置进行充电调节控制，防止出现充电过电压过电流对充电电池造成损伤；利用铌‑钛超导合金进行互感电能交换，大大提高了充电转换效率，同时在铌‑钛超导合金的外层包裹铜‑镍合金，防止芯丝之间的邻近耦合效应和超导合金的电阻散射。
基于超导合金快速电动车无线充电系统

[发明专利]电动汽车充电站网络监控系统-CN201310296296.1在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：北京基业达电气有限公司
申请日： 2013-07-16 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：一种电动汽车充电站网络监控系统；其特征在于，所述的电动汽车充电站网络监控系统是由：PC监控系统、网络集线器、充电机控制系统、充电机充电系统及CAN总线所组成；其中PC监控系统通过充电机控制系统实现对充电机充电系统进行远程控制和实时监控；而充电机控制系统是充电站监控系统与充电机充电系统的中枢控制系统，实现着充电站的自动化和智能化的控制功能，其核心控制器采用的是MOTOROLA推出的HCS12系列9S12DT128处理器，具有速度快、功能强悍、系统设计简单，而且集成了CAN、SCL等总线接口；而在所述的充电机充电系统中，采用STC89C52微处理器的单片机为控制器，该处理器内置8位中央处理单元和8K闪速存储器，通过软件编程，实现系统按电量充电、按时间充电、按金额充电及自由充电等多种充电模式的转换和控制。
电动汽车充电站网络监控系统

[发明专利]基于云服务器的大功率充电桩控制系统及方法-CN202010127766.1在审
发明人：刘崇汉;李杰;唐钊;高毅 -专利权人：重庆国翰能源发展有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：本发明公开了基于云服务器的大功率充电桩控制系统，属于充电桩控制技术领域，系统包括服务器、若干充电子系统和若干通信模块，若干充电子系统均连接至同一配电变压器；服务器经通信模块与充电子系统实现双向通信，进而确认主充电子系统和从充电子系统；充电子系统包括根据不同电动汽车的额定功率调整输出功率的主充电子系统和从充电子系统，主充电子系统接收各充电子系统中充电枪的实时输出功率信息，进而调整各充电枪的输出功率。本发明充能够不同电动汽车的额定功率进而调整充电枪的输出功率，充电效率高，且实现了同一配电变压器下的各充电枪的统一调配，安全性高。
基于服务器大功率充电控制系统方法

[发明专利]新能源汽车充电桩充电实训系统-CN201910971825.0有效
发明人：刘存山;张红伟;冯津;严康铭;刘云志;蔡志标;龙清 -专利权人：东莞职业技术学院
申请日： 2019-10-14 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： G09B23/18 文献下载
摘要：本发明提供一种新能源汽车充电桩充电实训系统，包括控制装置、教学面板、点触笔、移动端、充电桩、充电高低压线网系统、汽车充电控制系统和视觉变化装置，点触笔与控制装置及移动端电连接，充电桩、充电高低压线网系统和汽车充电控制系统设于教学面板上，充电桩、充电高低压线网系统和汽车充电控制系统内通过视觉变化装置连接，充电桩、充电高低压线网系统与汽车充电控制系统之间通过视觉变化装置连接，充电桩、充电高低压线网系统及汽车充电控制系统上设有识别码，点触笔点触识别码并传至移动端及控制装置中本发明通过视觉变化装置的变化模拟信号传输方向及电流流向，使学生了解汽车交直流充电的过程。
新能源汽车充电系统

[发明专利]车载式移动充电设备及发电移动充电车-CN201711466138.0在审
发明人：吴文全 -专利权人：恩吉（福建）工业装备有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本发明涉及移动发电充电技术领域，尤其涉及一种车载式移动充电设备及发电移动充电车。该车载式移动充电设备包括货箱、供料系统、发电系统和充电系统；供料系统用于存储可燃介质并输送给发电系统，发电系统利用可燃介质发电并供电给充电系统；货箱依次设置有供料室、发电室和充电室；供料系统固定设置在供料室内，发电系统固定设置在发电室内，充电系统固定设置在充电室内；发电室和充电室的顶部分别设置有散热风扇，发电室和充电室的底部分别设置有通风孔。该发电移动充电车包括车辆本体和车载式移动充电设备。本发明的目的在于提供车载式移动充电设备及发电移动充电车，以解决现有技术中存在的散热性差的技术问题。
车载移动充电设备发电

[发明专利]电动汽车充电系统及充电方法-CN201710086826.8有效
发明人：许峰;闫玉萍;晁代胜;陈德荣 -专利权人：苏州协鑫集成科技工业应用研究院有限公司;协鑫集成科技(苏州)有限公司;协鑫集成科技股份有限公司
申请日： 2017-02-17 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：本发明涉及电动汽车充电系统及充电方法。电动汽车充电系统包括充电站、配电系统和中央控制系统，充电站包括若干个充电桩。配电系统通过配电变压器为充电桩提供电能。中央控制系统用于当用户车辆连接空闲充电桩并通过所连接的充电桩请求充电时，调整在用充电桩的输出功率，释放适用于用户车辆所需的最大容量到与用户车辆连接的充电桩。电动汽车充电方法基于上述的电动汽车充电系统，包括如下充电步骤：充电站获取用户充电请求，并发送给中央控制系统。中央控制系统调整在用充电桩的输出功率，释放适用于用户车辆所需的最大容量到与用户车辆连接的充电桩。本发明能够对充电桩的输出功率进行动态分配，优化充电站的资源配置，提高利用率。
电动汽车充电系统方法

[发明专利]充电载具和对电动车辆充电的方法-CN201880054079.2在审
发明人：马克·席斯;安德烈亚斯·克诺尔;尼尔斯·米尔;延斯·海曼 -专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司
申请日： 2018-07-20 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B60L53/12 文献下载
摘要：用于对电动车辆(2)充电的充电载具(1)，其具有充电系统(3)、充电调节器(4)、控制装置(5)和接触系统(6)。充电系统(3)与充电调节器(4)且与接触系统(6)连接，其中，接触系统(6)用于向充电载具(1)供应电能。充电系统(3)为非接触式充电系统(3)。所述充电载具(1)能借助控制装置(5)在纵向和横向上受控制并能借助该控制装置(5)定位于充电位置(7)。
充电电动车辆方法

[发明专利]一种多功能充电建设基站系统-CN201611241746.7在审
发明人：李晓静;罗怀科;徐静;李予江 -专利权人：广东粤智电桩组件科技有限公司
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开一种多功能充电建设基站系统，其特征在于，它包括：基站总控系统，其设有供电系统，该供电系统包括充电管理系统、消费供电管理系统和会员管理系统，会员管理系统分别连接充电管理系统和消费供电管理系统；充电管理系统设有充电接入端，用于提供充电设备充电；消费供电管理系统设有第一用电接入端与已接入消费设备实现供电连接。该发明通过建设一整套完整的充电基站系统设备，将自体供电消费系统与自研充电系统进行对接，从而建设一个集充电、购物消费、美食于一体的综合性消费平台；系统建成的充电基站能够实现提供包括充电的多种生活服务，保证充电用户出行便利
一种多功能充电建设基站系统

[发明专利]充电车辆识别解锁计费方法、系统以及设备-CN202110318558.4在审
发明人：宋卫荣;赵明志;蒋晖;和学勐;王新凯 -专利权人：奶牛新能源（上海）有限公司
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： G07F15/00 文献下载
摘要：一种充电车辆识别解锁计费系统，该充电车辆识别解锁计费系统包括充电车辆识别解锁计费服务子系统、充电车辆识别解锁计费用户子系统、充电桩以及智能地锁，其中，该充电桩对充电车辆进行充电，该智能地锁在充电车位有充电车辆时解锁，在充电车位没有充电车辆时锁闭；该充电车辆识别解锁计费服务子系统包括识别解锁单元以及计费单元。
充电车辆识别解锁计费方法系统以及设备

[发明专利]热充电系统和方法-CN202180043310.X在审
发明人：兰迪·邓恩 -专利权人：电力系统股份有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于电动交通工具的热充电系统，该热充电系统可包括电池加热系统、电池冷却系统和充电系统。该热充电系统可被配置为在电池模块正在充电时加热该电池模块，并且在该电池模块充电之后冷却该电池模块。该热充电系统可包括管件系统和控制系统。该管件系统可被配置为使该电池加热系统、该电池冷却系统和该电池模块处于流体连通。该控制系统可被配置为经由该充电系统对该电池模块进行充电。
充电系统方法

[发明专利]基于GPS卫星定位和远程无线通讯的充电车运营管理系统-CN201510017761.2有效
发明人：曾帆 -专利权人：曾帆
申请日： 2015-01-14 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于GPS卫星定位和远程无线通讯的充电车运营管理系统，包括规划管理系统、行驶管理系统、充电服务管理系统、补给管理系统和待机管理系统；所述规划管理系统用于管理充电车是否进入规划模式，所述行驶系统用于管理充电车是否进入行驶模式，所述充电服务管理系统用于管理充电车是否进入给服务对象充电模式，所述补给管理系统用于管理充电车是否进入反充电或换电补给模式，所述待机管理系统用于管理充电车是否进入待机模式。本发明对充电站派出的充电车的行驶路线和携带的能量存储系统进行了规划设计，使得充电车快速准确的达到目的地的同时减少能源的消耗。
基于 gps 卫星定位远程无线通讯充电运营管理系统

[发明专利]电池充电电流的控制方法及充电系统-CN200910000919.X有效
发明人：徐志源;王栋谊 -专利权人：联发科技股份有限公司
申请日： 2009-01-22 - 公布日： 2009-08-05 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种电池充电电流的控制方法及充电系统，其中所述控制方法是由充电系统中的控制电路来执行，充电系统包含电池，控制方法包含：检测到装置耦接于充电系统；以及调节充电电流至一电平；其中，充电电流是由耦接至充电系统的装置产生本发明揭示的利用具有控制机制的充电系统与传统的充电器相比能够减少充电时间，并且避免过量的充电电流引起的损害。
电池充电电流控制方法系统

[实用新型]一种电动车智能充电站系统-CN201120073927.X无效
发明人：孙忠良;王晓侃;申超群;王蕾;郭三刺;周平运;付贵金;王化国;吴红传 -专利权人：河南龙瑞新能源汽车有限公司
申请日： 2011-03-21 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： H02J7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动车智能充电站系统，包括充电系统、监控系统、配电系统、充电管理系统，其特征在于：充电系统是由再生蓄能储电装置(1)、快速智能充电装置(2)组成；监控系统是由充电智能监控装置(3)、安全控制装置(4)组成；充电管理系统是由充电计费装置(5)、充电计量装置(6)组成。
一种电动车智能充电站系统

[发明专利]一种双电池系统充电控制方法及系统-CN201610620155.4有效
发明人：古自勇;寇芯晨;向建明;李军营;张琼 -专利权人：威马汽车科技集团有限公司
申请日： 2016-08-02 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及电动汽车技术，本发明公开了一种双电池系统充电控制方法，其具体包括以下的步骤：步骤一、在电动汽车内设置一充电控制系统和两套电池系统，两套电池系统分别连接充电控制系统；所述充电控制系统分别监测两套电池系统中电池的使用参数以及作出充电模式判断；步骤二、根据步骤一中充电控制系统检测到的参数选择出优先充电的其中一套电池系统，充电控制系统发出控制信号，导通被选中的电池系统和外部充电设备；步骤三、当步骤二中选中的电池系统充电完成后，充电控制系统判断是否继续给另外一套电池系统进行充电，是，则导通另外一套电池系统和和外部充电设备，否则，结束充电。本发明还公开了一种双电池系统充电控制系统。
一种电池系统充电控制方法

[发明专利]一种车载动力电池充电控制方法及系统-CN202011192041.7有效
发明人：姜延辉;张春雨 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种车载动力电池充电控制方法及系统，包括：向列车控制管理系统发送充电请求信息，以使得列车控制管理系统根据充电请求信息控制列车进入充电区；通过车地无线通信系统建立与充电机控制系统的无线通信连接，以发送充电请求信息至充电机控制系统；在接收到列车控制管理系统反馈的充电就绪信息且满足充电预设条件后，控制充电机控制系统对车载动力电池进行充电控制。本发明实施例提供的充电控制方法及系统，通过车地无线通信系统实现车载蓄电池管理系统与充电机之间的协议交互，综合控制车载受流设备，自动完成充电准备、充电控制、充电结束等各阶段控制目标，提高了自动化程度，减少了设备投资成本，且提高了充电控制的安全等级。
一种车载动力电池充电控制方法系统