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- [发明专利]充电系统-CN201310757474.6有效
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M·雷伊曼;G·洛尔;J·马克;D·克鲁佩热维奇
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罗伯特·博世有限公司
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2013-12-19
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2018-08-07
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H02J7/02
- 本发明涉及一种系统,其具有:蓄电池装置(12)、尤其是手工工具蓄电池装置,所述蓄电池装置具有至少一个次级感应充电单元(14)和至少一个电池单元(16);充电装置(18),所述充电装置具有至少一个初级感应充电单元(20);接触区域(22),所述接触区域在充电运行时设置在所述蓄电池装置(12)与所述充电装置(18)之间。本发明建议了,所述充电装置(18)设置用于:在充电运行时将充电能传递到所述蓄电池装置(12)上,所述充电能在所述接触区域(22)中具有最高2W/cm2的功率密度。
- 系统
- [发明专利]充电系统-CN201210091257.3有效
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大伴洋祐
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富士重工业株式会社
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2012-03-30
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2012-10-17
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H02J7/02
- 本发明公开充电系统,用于防止充电器对充电状态的错误判定而恰当地对电池充电。通过充电电缆连接充电器和电动车辆,通过充电电缆对电动车辆的电池供应充电电力。充电器基于充电器侧的供应电流和充电电缆的电阻,计算充电电缆的电压下降量。并且,充电器比较判定值和充电器侧的供应电压,在供应电压达到判定值时判定为电池充电至满充电状态。该满充电判定中使用的判定值通过在预先设定的基础判定值上加上电压下降量而更新。据此,可以考虑充电电缆的电压下降量,因此即使使用充电器侧的供应电压,也可以高精度地判定搭载于电动车辆的电池的充电状态,可以恰当地对电池充电。
- 充电系统
- [发明专利]充电系统-CN201210091123.1有效
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大伴洋祐
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富士重工业株式会社
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2012-03-30
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2012-10-17
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B60L11/18
- 本发明公开一种充电系统,用于准确判定充电器和电动车辆之间的通电状态。将充电器的充电电缆连接到电动车辆,对充电器侧的供应电压暂时性地进行升降。由于充电器和电动车辆发生连接,电动车辆侧的接收电压也与供应电压联动而升降。据此,在对供应电压进行滤波处理的充电器侧数据上赋予特征点,在对接收电压进行滤波处理的车辆侧数据上赋予特征点。而且,基于特征点计算因滤波处理而引起的充电器侧数据和车辆侧数据之间的时间延迟。在判定充电器和电动车辆之间的绝缘不良等时,在基于时间延迟同步充电器侧数据和车辆侧数据的基础上进行比较。
- 充电系统
- [发明专利]充电系统-CN201210065473.0有效
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浜涡朗
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本田技研工业株式会社
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2012-03-13
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2012-09-19
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H02J7/00
- 提供一种充电系统,在对车用电池进行充电时能够仅在主开关断开的状态下充电,价格低廉。该充电系统通过将充电器侧连接器连接在车体侧充电连接器上,对电池进行充电,该车体侧充电连接器具有与电池的正极侧及负极侧连接的正极输入部及第一负极输入部和第二负极输入部,该充电器侧连接器具有设置在充电器主体上的与正极输入部及与第二负极输入部和第一负极输入部连接的第一正极输出部和第二正极输出部和负极输出部,在电池的负极侧与第二负极输入部之间,设置有当车体的电源开关断开时接通、当该电源开关接通时断开的连动开关,第一正极输出部与第二正极输出部经由设置在充电器主体上的继电器回路的线圈而连接,在第一正极输出部上
- 充电系统
- [发明专利]充电系统-CN201910811159.4有效
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衣虹宇
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恒大智慧充电科技有限公司
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2019-08-30
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2020-09-25
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B60L53/00
- 本发明提供一种充电系统,包括充电需求获取单元,用于获取车辆的充电需求信息;查询单元,用于查询至少一个空闲充电设备的充电参数信息;处理单元,用于根据充电需求信息和充电参数信息将至少一个空闲充电设备划分为第一集合、第二集合、第三集合及第四集合中的至少一个;处理单元进一步用于在存在第一集合时从所述第一集合中选取推荐充电设备,及在不存在第一集合且存在第二集合及所第三集合中的至少一个时从第二集合或第三集合中选取推荐充电设备,及在仅存在第四集合时不选取推荐充电设备;传送单元,用于将推荐充电设备的信息或无推荐充电设备的信息传送至车辆。所述充电系统能为车辆推荐匹配的充电设备,提高了充电效率,实现了充电智能化。
- 充电系统
- [发明专利]充电系统-CN201210388789.3无效
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邓永佳;张正文
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联咏科技股份有限公司
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2012-10-15
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2014-04-16
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H02M3/07
- 本发明公开一种充电系统,用来对一电容充电,包括有至少一单位增益缓冲器,由多个驱动电压驱动,各单位增益缓冲器包括有一正输入端用来接收一目标电压,一负输入端耦接于其一输出端;多个开关,耦接于该多个驱动电压与该电容之间;以及一开关控制波形产生器,耦接于该多个开关,用来根据一控制信号,在一周期内控制该多个开关中一者导通,使该多个驱动电压中一特定驱动电压驱动该至少一单位增益缓冲器当中一者对该电容充电。
- 充电系统
- [发明专利]充电系统-CN201210153852.5无效
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张育铭
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台达电子工业股份有限公司
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2012-05-17
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2013-12-04
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H02J7/02
- 本发明公开了一种充电系统,架构于对充电电池充电,包含:移相变压器,具有三相输入绕组及多个三相输出绕组,通过三相输入绕组接收三相交流输入电压,并将三相交流输入电压降压,以于多个三相输出绕组输出多个三相交流输出电压其中每一三相交流输出电压相对于其他每一三相交流输出电压具有移相角度;以及转换单元,电连接于移相变压器,且包含多个三相整流电路及一直流/直流转换电路,架构于通过多个三相整流电路将多个三相交流输出电压整流,并通过直流/直流转换电路进行转换,以输出直流充电电压至充电电池
- 充电系统
- [发明专利]充电系统-CN201210068968.9无效
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张正文
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联咏科技股份有限公司
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2012-03-15
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2013-09-18
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H02M3/07
- 本发明公开一种充电系统,用来对一电容充电。该充电系统包括一单位增益缓冲器,由一驱动电压驱动,其一正输入端用来接收一目标电压,一负输入端耦接于其一输出端;至少一独立电压源,用来提供至少一电压;一第一开关,耦接于该单位增益缓冲器的该输出端与该电容之间以及一开关控制波形产生器,耦接于该第一开关及该至少一第二开关,用来根据一控制信号,在一周期内控制该第一开关及该至少一第二开关中至少一者依序导通,使该单位增益缓冲器及该至少一独立电压源当中一者依序对该电容充电
- 充电系统
- [发明专利]充电系统-CN02130141.7无效
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刘森祥;杜蔚珍
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致伸科技股份有限公司
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2002-08-23
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2004-02-25
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H02J7/00
- 本发明提供一种充电系统,用来对多个便携式电器充电,该多个便携式电器分别设有对应的充电端口,每一充电端口用来输入对应便携式电器的工作电压。充电系统包括:多种变压器,用来将输入电压转换成标准电压的直流电力,并由各变压器的输出端口输出;传输线,其具有第一连接端及第二连接端,第一连接端用来连接变压器的输出端口,以输入标准电压的直流电力,第二连接端用来输出标准电压的直流电力;以及多种转换器,用来将标准电压的直流电力转换为多个便携式电器的工作电压,每一转换器具有输入端口及输出端口,转换器输入端口可拆卸地连接于第二连接端,转换器输出端口可拆卸地连接于便携式电器充电端口,以输出便携式电器工作电压
- 充电系统
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