专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]半导体器件及电池管理系统-CN202110792123.3在审
  • 不公告发明人 - 珠海迈巨微电子有限责任公司
  • 2021-07-13 - 2021-11-23 - H02J7/00
  • 本公开提供了一种半导体器件,用于控制电池装置的充电和放电,以及用于检测电池装置的充电电流和放电电流,包括:充电区,形成充电MOS晶体管,充电MOS晶体管的栅极用于连接充电信号;放电控区,形成放电MOS晶体管,放电MOS晶体管的栅极用于连接放电控信号,充电区与放电控区沿第一方向相邻地设置;至少一个充电电流检测区,形成充电电流检测MOS晶体管,检测流经充电区的充电电流,充电电流检测区与充电区沿第二方向相邻地设置;以及至少一个放电电流检测区,形成放电电流检测MOS晶体管,检测流经放电控区的放电电流,放电电流检测区与放电控区沿第二方向相邻地设置。
  • 半导体器件电池管理系统
  • [发明专利]电池测试装置及电池充电测试方法-CN202280005552.4在审
  • 富泽丰;中岛茂树;高木利彦;庄司秀树 - 东洋系统株式会社
  • 2022-02-24 - 2023-03-21 - H02J7/00
  • 利用该装置,可以在充电测试模式的恒流/恒压控制中高精度地执行电池充电及电池端间电压保持控制。在充电测试模式的恒流/恒压控制中,通过对全桥电路的占空比控制,执行恒流充电,其向电池提供设定电流值的充电电流;执行恒压充电,其在恒流充电中当电池的端间电压上升至设定电压值时停止恒流充电,并向电池提供充电电流以使端间电压保持为设定电压值;执行零安培控制,其在恒压充电中当充电电流下降至0[A]时,停止恒压充电,使充电电流保持为0[A];执行微放电控,其在零安培控制中当端间电压上升超过设定电压值时,停止零安培控制,使微小的放电电流从电池流出。
  • 电池测试装置充电方法
  • [发明专利]车辆充电系统、方法、装置、车辆及存储介质-CN202011241398.X有效
  • 晏海军 - 广州小鹏汽车科技有限公司
  • 2020-11-09 - 2022-05-13 - B60L53/60
  • 本申请实施例公开了一种车辆充电系统、方法、装置、车辆及存储介质,该车辆充电系统包括充电模块、信号输送模块、第一充电器和第二充电器,充电模块用于与外部的供电装置电连接,以将供电装置的电能输送至车辆的储能装置;信号输送模块用于与供电装置电连接,以与供电装置形成通信电路;第一充电器与充电模块、信号输送模块分别电连接,第一充电器用于控制充电模块的工作状态,第一充电器还用于控制通信电路的通断;第二充电器与第一充电器电连接,第二充电器用于控制通信电路维持导通。通过上述系统的实施,应用了车辆充电系统的车辆与供电装置之间可以无需设置对应的握手协议,使该车辆的应用场景较广。
  • 车辆充电系统方法装置存储介质
  • [实用新型]一种智能充电系统-CN201621444082.X有效
  • 何幸 - 何幸
  • 2016-12-26 - 2017-08-15 - H02J7/00
  • 本实用新型公开了一种智能充电系统,包括壳体,壳体内设置有充电电路,壳体外有USB充电接口和电源输入端口,USB充电接口与充电电路的输出端连接,电源输入端口与充电电路的输入端连接,充电电路包括MCU主控芯片、电子开关和带高压充电保护电路的充电电路;高压充电保护电路与MCU主控芯片连接并反馈给MCU主控芯片断电控信号;壳体上端面设置有显示屏,显示屏与MCU主控芯片连接,壳体上还设置有按键,按键用于输入控制信号给本实用新型的目的是提供一种具有多种充电模式,充电安全,使用方便,能定时充电的智能充电系统。
  • 一种智能充电控制系统
  • [发明专利]充电电池的放电控方法、充电方法及充电电池-CN202010806871.8在审
  • 李松;邓爱雯;靳体航 - 深圳市麦格松电气科技有限公司
  • 2020-08-12 - 2021-02-23 - H02J7/00
  • 一种充电电池的放电控方法、充电方法及充电电池,充电电池的电系统包括锂离子电芯、放电控电路,也可包括充电电路,锂离子电芯正电极电连接充电和/或放电控电路的公共接地端,使公共接地端作为充电电池充电输入和/或放电输出的正电极,锂离子电芯负电极电连接充电电路的输出端和放电控电路的输入端,充电电路的输入端和放电控电路的输出端电连接充电电池的负电极,充电电池通过控制锂离子电芯的负电极电压而对外放电,通过控制充电电池的负电极的电压和/或电流对锂离子电芯充电,从而简化了充电电池结构,为锂离子电芯腾出了更大的空间,提高了锂离子电芯的体积比能量。
  • 充电电池放电控制方法充电
  • [发明专利]电池充放电电路-CN202310429963.2在审
  • 杨海峰;徐小波 - 上海派智能源股份有限公司
  • 2023-04-20 - 2023-06-30 - H02J7/00
  • 该电路包括:充电开关、放电控开关及BMS管理单元;充电开关的第一端与电池的负极电连;充电开关的第二端与BMS管理单元的负极及放电控开关的第二端电连;放电控开关的第一端与外部电源或负载的负极电连;BMS管理单元的正极与电池的正极及外部电源、或负载的正极电连;BMS管理单元包括充放电控芯片、第一、二信号初级输出电路、第一、二信号次级输出电路;充放电控芯片根据第一信号初、次级输出电路输出的充电保护信号输出充电信号;还根据第二信号初、次级输出电路输出的放电保护信号输出放电控信号;充电开关根据充电信号开关;放电控开关根据放电控信号开关。
  • 电池放电电路
  • [发明专利]车辆-CN201810106584.9有效
  • 丹羽大和;桥本俊哉;三泽崇弘 - 丰田自动车株式会社
  • 2018-02-02 - 2021-01-12 - B60L53/126
  • 一种车辆,具备蓄电装置、充电接入口、受电装置以及控制装置。控制装置构成为,在能够经由充电接入口和受电装置中的任一方接受电力、并且预定了执行在预先设定的设定时刻开始蓄电装置的充电的预约充电的情况下,当当前时刻成为设定时刻时,开始蓄电装置的充电,并且控制装置构成为,在预定了执行在设定时刻开始非接触充电的预约充电的情况下,当充电连接器连接于接入口时,抑制开始非接触充电的预约充电的执行而执行接触充电
  • 车辆
  • [实用新型]一种超级电容可靠性测试电路-CN202023305648.X有效
  • 李男;倪赛格;李文华;姚振华 - 浙江威星智能仪表股份有限公司
  • 2020-12-31 - 2021-10-29 - G01R31/00
  • 本实用新型公开了一种超级电容可靠性测试电路,包括电压设置电路、充电放电电路、充电电路、放电控电路、MCU电路和电源电路;电源电路为电路中提供3.3V电压,MCU电路为充电电路和放电控电路提供实现充放电功能的逻辑电平,以及为电压设置电路提供PWM信号信号输入,电压设置电路输出充电和放电设置电压,充电电路和放电控电路为最后的充电放电电路提供最后的充放电控信号;本实用新型能通过MCU实时控制超级电容的充电和放电,可以控制充电时的充电电压和充电电流,可以控制放电时的放电电压和放电电流,也同时满足通过控制可调精密电阻的方式控制充电电压和放电电压。
  • 一种超级电容可靠性测试电路
  • [实用新型]无线充电装置及储能电源-CN202122087987.3有效
  • 王雷;邓磊 - 深圳市正浩创新科技股份有限公司
  • 2021-08-31 - 2022-02-11 - H02J7/00
  • 本申请属于充电设备领域,特别涉及一种无线充电装置及储能电源,无线充电装置包括感应线圈、充电板和支撑板。充电板和感应线圈电连接,感应线圈和充电板相邻设置于支撑板上,支撑板正对于充电板的位置开设有避位开口,避位开口用于避空充电板的元器件。支撑板能够为感应线圈和充电板提供较佳地支撑和保护。充电板上的元器件能够容置于支撑板的避空缺口,使得充电板和支撑板之间的间距能够更为接近,也使得充电板和支撑板叠加后的总厚度能够更薄,有利于对储能电源整体体积的优化。由此,本申请实施例提供的无线充电装置能够较佳地节省储能电源内的装配空间,且具有较佳地工作可靠性。
  • 无线充电装置电源

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