专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]式空调机-CN200610121554.2有效
  • 高在润;金寅圭;黄镇夏 - LG电子株式会社
  • 2006-08-22 - 2007-02-28 - F24F5/00
  • 本发明涉及式空调机,尤其涉及一种其中冷热在夜间产生并存储在箱中、在白天使用冷热冷却房间的式空调机。为此,该式空调机包括室外单元,该单元具有用于进行热交换的室外换热器,和至少一个用于压缩制冷的压缩机;室内单元,该单元具有至少一个用于进行热交换的室内换热器;用于存储能量的单元,该单元具有多个用于进行热交换的换热器;以及功能单元,该单元用于根据操作状态选择性地控制在室外单元、室内单元和单元之间的制冷流;以及阀控制器,用于对各阀的操作进行整体控制。
  • 储热式空调机
  • [发明专利]发动机预热装置-CN201010596989.9无效
  • 宁雅鑫 - 宁雅鑫
  • 2010-12-20 - 2012-07-04 - F02N19/02
  • 一种发动机预热装置,该预热装置不仅能使发动机预热,而且能利用发动机运行时产生的热量。其结构是容器内分为加热室和受热室,加热室内装有激发装置,受热室上下端分别有与外界相通的短管,上短管与下短管通过受热室相连通。
  • 发动机预热装置
  • [实用新型]发动机预热装置-CN201020670566.2无效
  • 宁雅鑫 - 宁雅鑫
  • 2010-12-20 - 2011-09-21 - F02N19/02
  • 一种发动机预热装置,该预热装置不仅能使发动机预热,而且能利用发动机运行时产生的热量。其结构是容器内分为加热室和受热室,加热室内装有激发装置,受热室上下端分别有与外界相通的短管,上短管与下短管通过受热室相连通。
  • 发动机预热装置
  • [发明专利]一种基于多孔疏水膜的三相热化学装置-CN202211216047.2在审
  • 叶碧翠;王征 - 浙江理工大学
  • 2022-09-30 - 2023-01-13 - F28D20/02
  • 本发明提供了一种基于多孔疏水膜的三相热化学装置,包括:吸收/吸附反应器,包括第一绝热外壳、微针肋阵列板组件和多孔疏水膜,在所述微针肋阵列板组件与多孔疏水膜之间形成吸收/吸附通道,在所述吸收/吸附通道内设置介质;冷凝器/蒸发器,设置于所述吸收/吸附反应器上方,所述多孔疏水膜将所述吸收/吸附通道与冷凝器/蒸发器内部空间隔开;液罐,通过泵液管道和排液管道与所述冷凝器/蒸发器相连。本发明所述的基于多孔疏水膜的三相热化学装置,利用微针肋阵列板组件和多孔疏水膜,实现三相化学,提升密度与储放热反应速率,同时避免了液态的介质进入冷凝器/蒸发器,便于控制,吸热、放热工作稳定
  • 一种基于多孔疏水三相热化学装置
  • [发明专利]金属锰氧化物材料模块及其制备方法-CN202011463646.5在审
  • 肖刚;邓佳莉;倪明江;岑可法 - 浙江大学
  • 2020-12-11 - 2021-11-02 - C04B26/04
  • 本发明提供了一种金属锰氧化物材料模块及其制备方法,其中金属锰氧化物材料的原料包括硝酸锰、硝酸铁、柠檬酸、乙二醇、去离子水、外加和粘结。这种金属锰氧化物材料的主要成分为(Mn0.8Fe0.2)2O3,有着很强的吸附氧能力,其氧离子的扩散速率高,从而使得金属锰氧化物材料的氧化/还原反应的速率和循环性得到提高,保证材料能够高效多次地循环放热。本发明提供的金属锰氧化物材料的反应温度区间大,温度800℃以上,在提升过剩能源利用率、工业余热利用和高温太阳能发电等领域具有广阔的应用前景。
  • 金属锰氧化物材料模块及其制备方法
  • [发明专利]空调系统-CN202210627633.X在审
  • 李强;陈改芳;寇非;纪颖 - 重庆美的通用制冷设备有限公司;美的集团股份有限公司
  • 2022-06-06 - 2022-08-02 - F24F5/00
  • 本发明提供了一种空调系统,包括:换热流路,换热流路配置为输出温度符合供冷要求的载冷用于供冷;主换设备,与换热流路连通,主换设备向换热流路输出温度符合供冷要求的载冷;备用换设备,与换热流路连通,备用换设备配置为在空调系统的运行状态符合第一预设条件时,向换热流路输出温度符合供冷要求的载冷,备用换设备还配置为在蓄冷工况工作的情况下,输出温度符合蓄冷要求的载冷。本发明提出的空调系统,通过复用备用换设备,并降低用于冷的载冷温度,能够增加单位体积载冷液的冷量,为系统提供更长时间的低温制冷,而不必增加蓄冷容器的体积,也不用增设冷换设备。
  • 空调系统
  • [发明专利]低噪音节能空调的工作方法-CN201810986009.2有效
  • 朱虹斐 - 深圳市航天楼宇科技有限公司
  • 2016-03-28 - 2020-12-11 - F24F5/00
  • 本发明提供一种低噪音节能空调的工作方法,低噪音节能空调包括外机换热器,其通过换铜管与罐内的换热器相串接,形成换回路;换回路内充有制冷,串有压缩机、膨胀阀;罐内充满蓄热,并设有输出换热器,其与空调内机中的内机换热器通过输出铜管相互串接,形成输出回路,输出回路中充有导热液,且设有导热液循环装置;外机换热器的靠墙侧固定有保温隔板;其靠墙侧与靠外机换热器侧分别设有内、外温度传感器,罐内设有温度传感器,且所述内、外、温度传感器共同耦合至压缩机控制模块;温度传感器的传感温度低于设定值,且内、外温度传感器的温差小于设定值时,压缩机工作,否则停止。
  • 噪音节能空调工作方法
  • [发明专利]容积式微通道换热器-CN202211495698.X在审
  • 杨宇飞 - 武汉麦丘科技有限公司
  • 2022-11-27 - 2023-03-17 - F28D21/00
  • 本发明提供一种容积式微通道换热器,其从下往上逐渐收缩并依次分为换段、液段和加液段。液段为一个具有中空的内部空间的腔体,其壁面具有一个或多个坡面,且坡面均逐渐坡向所述加液段。在换段内部具有两组分别供液体和制冷流动的微通道,在换段外部设有制冷进口管、制冷出口管、液体进口管。在液段的内部空间的底部设有连通孔,在液段的底部设有液体出口管。液体在换段和制冷后先进入上部的液段,充分混合后再流出所述容积式微通道换热器。所述容积式微通道换热器是由不锈钢等金属材料一体成形的实体,结构紧凑,换系数高,用在微型制冷系统中作为蒸发器或冷凝器使用时可显著降低整个制冷系统的体积和重量。
  • 容积式微通道换热器
  • [实用新型]用于车辆底盘测功机的冷却装置及车辆底盘测功机-CN201621090993.7有效
  • 李超亚;刘刚;赵振海 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2016-09-28 - 2017-06-06 - F25B1/00
  • 所述用于车辆底盘测功机的冷却装置包括第一换单元,用于对制冷进行降温和/或升温;以及封闭式液罐,其进液口与所述第一换单元的液体输出端相连,用于接收来自所述第一换单元的制冷;第二换单元,其进液端与所述封闭式液罐的出液口相连,出液端与所述第一换单元的液体输入端相连,所述第二换单元用于对车辆的制动装置进行降温。本实用新型的用于车辆底盘测功机的冷却装置将来自于第一换单元的制冷存储在封闭式液罐内,以有效防止制冷挥发,并以较低的温度储存制冷,从而保证第二换单元对车辆的制动装置的降温能力。
  • 用于车辆底盘测功机冷却装置

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