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[实用新型]实现安卓和V2X系统共用高精度GPS信号系统-CN202222126259.3有效
发明人：莫艺宇;裴智;黄骏 -专利权人：深圳市芯加元科技有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G01S19/13 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种安卓和V2X系统共用高精度GPS信号系统，包括安卓系统主芯片、外挂高精度GPS模块、V2X模块、LCD显示器、电源模块。所述一种安卓和V2X系统共用高精度GPS信号系统通过串行接口将安卓系统主芯片、外挂高精度GPS模块、V2X模块连接，实现安卓和V2X系统共用高精度GPS信号系统，达到降低成本，安装方便的效果。
实现 v2x 系统共用高精度 gps 信号系统

[发明专利]基于接口协议的信号系统测试方法及装置-CN202110858337.6在审
发明人：杨艳京;张志鹏;叶伟;许玲玲;于磊;蔚彦昭 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明提供一种基于接口协议的信号系统测试方法及装置，该方法包括：根据待测信号系统和外部系统之间的接口协议，获取所述接口协议对应的配置文件；在所述接口协议发生变更的情况下，显示所述配置文件中原始的第一数据包，以供用户对所述原始的第一数据包进行修改；将修改后的第一数据包发送至所述待测信号系统，以供所述待测信号系统执行所述修改后的第一数据包，获取所述待测信号系统的测试结果。
基于接口协议信号系统测试方法装置

[发明专利]执行在信号系统中的操作-CN201380047043.9在审
发明人： F.伦彭宁 -专利权人：西门子公司
申请日： 2013-09-04 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： B61L7/06 文献下载
摘要：所提出的是，基于操作单元的针对信号系统的(辅助)操作，由该信号系统产生包括CAPTCHA的信息，并且将该信息传输至该操作单元。在那里，操作者输入在CAPTCHA中示出的字符串，尤其是交易码，其为了确认而被传输至该信号系统。如果该输入正确，则实施操作。在此有利的是，保证了这种输入不是源自机器，而是源自操作者。
执行信号系统中的操作

[发明专利]一种优化轨道交通信号系统高速wifi传输性能的方法-CN201610834419.6有效
发明人：韩涛;蒋仁钢;刘立明 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2016-09-20 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： H04W36/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种优化轨道交通信号系统高速wifi传输性能的方法，该方法基于轨道交通信号系统，该轨道交通信号系统包括ATO子系统和DCS子系统，采用切换占比指标评价轨道交通信号系统的wifi传输性能，该方法利用ATO子系统确定列车位置，当ATO子系统检测到列车到达指定位置时，ATO子系统发送给DCS子系统请求切换消息，DCS子系统收到请求切换消息后启动动作切换，断开车载无线与当前AP的连接，并将车载无线切换至下一个相邻
一种优化轨道交通信号系统高速 wifi 传输性能方法

[实用新型]高铁信号系统的集中监控系统-CN202221252338.2有效
发明人：张强;曹民振;张玉好 -专利权人：北京交大微联科技有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本申请涉及铁路监控技术领域，特别涉及一种高铁信号系统的集中监控系统，高铁信号系统包括多个信号子系统，其中，集中监控系统包括：采集多个信号子系统的运行数据的采集组件；与采集组件通过监测网通信的通信前置机；与通信前置机通过导线电性连接的监控组件，监控组件基于采集组件采集的运行数据监测每个信号子系统是否发生故障，并在任一信号子系统故障时，执行故障监控动作。由此，解决相关技术中高铁信号系统中各个子系统对应的监控设备独立运行，无法实现集中监控，大大降低故障的监控效率，无法有效保障高铁行车的安全等问题。
信号系统集中监控系统

[发明专利]一种防误刹车方向盘刹车装置-CN202210280874.1在审
发明人：姚政宇;张敬伟;张敬敏;厉晓玲;刘林康;李波;周广红 -专利权人：追信数字科技有限公司
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B60T7/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种防误刹车方向盘刹车装置，属于汽车技术领域；本刹车装置由控制器接收刹车信号并控制刹车系统刹车；包括手握信号系统、手调信号系统；所述手握信号系统包括在方向盘的内侧、外侧、上侧及下侧分别设置的第一压力传感器，第一压力传感器为薄膜压力传感器，控制器在同时接收到四个方向的压力信号时启动刹车系统刹车；所述手调信号系统包括位于方向盘横幅上的压力开关、感受压力开关压力值的第二压力传感器，控制器通过第二压力传感器的压力信号启动刹车系统刹车
一种刹车方向盘装置

[发明专利]基于故障分析表的信号系统健康度评估方法及装置-CN202211067152.4在审
发明人：肖骁;付哲;赵静毅;程高云 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供一种基于故障分析表的信号系统健康度评估方法及装置，涉及轨道交通领域，该方法包括：根据综合故障分析表提取与列车信号系统健康度关联的故障因素，综合故障分析表根据每个参与方的故障分析表整合得到；根据故障因素影响程度确定每个故障因素的得分值，根据所有故障因素得分值确定列车信号系统最小系统单元的健康度得分值；最小系统单元为子系统的板卡或设备，子系统包括ATS、ATP和ATO子系统；根据所有最小系统单元的健康度得分值确定列车信号系统的健康度得分值
基于故障分析信号系统健康评估方法装置

[发明专利]一种适用铁路信号系统的通用内嵌功能安全保障方法-CN202010129997.6有效
发明人：朱天民;梁俊秀;韩涛 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G06F8/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种适用铁路信号系统的通用内嵌功能安全保障方法，该方法将内嵌功能安全保障BiFS模块集成进信号系统设备中，将面向功能实现为主架构变更为通用应用层和BiFS反应故障安全架构，同时将BiFS模块独立于信号设备供应商的方案架构设计，安全性从信号设备供应商设备层面扩展至信号系统功能应用，并具有在线实时防护性。
一种适用铁路信号系统通用功能安全保障方法

[发明专利]一种城轨信号系统远程运维系统-CN202110956685.7在审
发明人：谭力天;陈昕;刘佳政;任颖;杨晓荣;李澎东;田昌宇;姜宏阔;刘翔;张广炎 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明涉及铁道科学技术领域，更具体的说，涉及一种城轨信号系统远程运维系统。本发明提供了一种城轨信号系统远程运维系统，包括远程维护主机和多个业务单元设备：远程维护主机，与多个业务单元设备同时连接，位于远端负责统一发起并处理所有城轨信号系统维护工作；业务单元设备，通过专用维护网连接到远程维护主机本发明通过远程换装在充分利用既有设备的基础上，实现对整条城轨线路所有信号设备的统一、有效的远程维护管理，降低城市轨道交通信号系统维护工作强度，提高维护工作效率。
一种信号系统远程维系

[发明专利]一种预防性地铁运维系统及方法-CN201711321330.0在审
发明人：王伟;张建明 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2017-12-12 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种预防性地铁运维系统及方法，系统包括：信号系统、维护监测系统、维护工作站和企业微信平台；信号系统与维护监测系统连接，用于行车指挥和列车运行现代化；维护监测系统与维护工作站连接，用于对信号系统的工作状态进行监测，收集信号系统的状态数据，并将状态数据发送给维护工作站；维护工作站与企业微信平台连接，用于根据状态数据进行处理和故障报警，并将故障报警发送至企业微信平台；企业微信平台接收故障报警，以告知工作人员及时处理故障
维护工作站信号系统故障报警维护监测状态数据预防性运维系统报警地铁地铁设备快速通知列车运行系统连接故障率运维行车发送告知监测汇报指挥

[发明专利]一种风电机组零过渡动态并网系统-CN201710740005.1在审
发明人：梅阳;肖洒;任乔林;陈卫东;黄旦莉;汤迎春;肖蕾;梅祖礼;刘恒;余少华;杨帆;肖亚平;王利军;程继军 -专利权人：孝感先源电力有限责任公司;国网湖北省电力公司孝感供电公司;国家电网公司
申请日： 2017-08-23 - 公布日： 2017-12-22 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：一种风电机组零过渡动态并网系统，它包括风电机组、整流器、逆变器、滤波器、并网断路器，并网断路器与零过动态并网电力电子开关模块并联，零过动态并网电力电子开关模块包括电力电子开关、零过渡动态并网控制系统、零过渡动态并网条件与有功方向检测单元、信号系统，零过渡动态并网条件与有功方向检测单元的数据口分别与零过渡动态并网控制系统、信号系统连接，零过渡动态并网控制系统的数据口还与电力电子开关连接，信号系统的数据输入口分别与并网断路器两侧连接，信号系统的数据输出口与逆变器连接本发明主要是为了解决风电机组解列时，容易引起潮流倒送现象，并且在解列瞬间，还会引起系统侧电流震荡的技术问题。
一种机组过渡动态并网系统

[发明专利]车门和站台门自动对位隔离的方法、装置、设备及介质-CN202310383093.X在审
发明人：张永会;薛强;梁宇;傅广玉 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B61L27/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种车门和站台门自动对位隔离的方法、装置、设备及介质，该方法包括基于信号系统实现车门故障和站台门自动对位隔离的子方法和基于信号系统实现站台门故障和车门自动对位隔离的子方法；该装置包括信号系统、车辆和站台门系统；所述信号系统接收车辆和站台门系统发送的车门状态和站台门状态信息，经过信息解析及逻辑运算处理，并将对应的车门或者站台门故障状态转化为对位隔离信息，分别对应发送给站台门系统和车辆，从而实现故障站台门或故障车门的自动对位隔离与现有技术相比，本发明具有提高了系统自动化水平、系统响应时效，保证了乘客上下车安全，降低了工作人员劳动强度等优点。
车门站台自动对位隔离方法装置设备介质

[发明专利]一种轨道交通中防火门联动控制系统及方法-CN202211658058.6在审
发明人：尹燕萍;范伟;朱越 -专利权人：中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： E05F15/72 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通中防火门联动控制系统，其特征在于：包括信号系统和FAS系统；所述信号系统用于对列车的运行进行全自动无人驾驶控制；所述FAS系统用于根据火警报警信号进行防火门的开闭控制；所述信号系统与FAS系统连接，用于实现信号系统与FAS系统之间的联动控制。本发明的优点在于：适用于自动化无人驾驶系统与防火门FAS系统之间的联动控制，保证系统防火门和车辆行驶的联动安全控制；全自动无人驾驶的列车以及防火门，一旦发生碰撞，会对轨道交通列车全自动无人驾驶的实际效果产生巨大的影响
一种轨道交通防火门联动控制系统方法

[发明专利]一种站台间隙检测和列车运行互锁的方法-CN202010188515.4有效
发明人：胡荣华;王晓燕;刘磊;张甬涛;王兆耀 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种站台间隙检测和列车运行互锁的方法，该方法包括：信号系统判断列车车门和站台门都关闭且锁紧时，向间隙检测系统发送启动指令，间隙检测系统将障碍物检测状态反馈给信号系统，确认无障碍物滞留其中后，由信号系统控制列车离站与现有技术相比，本发明具有有效地降低互锁对运营效率的影响，减少了间隙检测系统误报对运营的影响，同时列车离站过程中监督是否有障碍物，确保运营安全等优点。
一种站台间隙检测列车运行互锁方法

[发明专利]一种基于时间同步的列车全自动运行信号系统-CN202010291235.6在审
发明人：黄柒光;梁宇;钱江;李建全;刘荣峰 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2020-04-14 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： B61L27/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于时间同步的列车全自动运行信号系统，包括ATC设备、ATS设备、CI设备、ATS维护台、MSS设备、DCS设备、通信前置机FEP、应用服务器CATS和网关服务器，所述的信号系统还包括外部时钟系统，该外部时钟系统通过通信前置机FEP与应用服务器CATS连接，所述的应用服务器CATS分别与ATS设备、CI设备、ATS维护台和网关服务器连接，所述的网关服务器分别与ATC设备、DCS设备连接，所述的ATS维护台与MSS设备连接；所述的通信前置机同步外部时钟系统，信号系统内部以通信前置机获取的时间进行同步，所述的信号系统内部时间同步采用NTP协议。与现有技术相比，本发明具有提高了系统可靠性等优点。
一种基于时间同步列车全自动运行信号系统

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