专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种大型餐饮趸船-CN201510236773.4有效
  • 黄鹏;黄森源 - 广西金达造船有限公司
  • 2015-05-11 - 2017-01-25 - B63B35/34
  • 本发明涉及趸船技术领域,公开了一种大型餐饮趸船,包括由下而上依次设置的船舱、主甲板、二层甲板和顶篷甲板;船舱沿水平方向依次设有第一艉尖舱、机舱、污水处理舱、空舱结构和第二艉尖舱,第一艉尖舱的两侧均设有第一锚链舱,第二艉尖舱的两侧均设有第二锚链舱;主甲板上设有厨房、办公室、多个餐厅和一个第一吧台,主甲板的中部还设有多个与二层甲板连通的楼梯,在主甲板的四个拐角处均设有锚链卷绕装置和锚链导向装置;二层甲板上设有相对应的两个大厅,每个大厅内均布置有餐桌,二层甲板上还设有第二吧台;顶篷甲板上还设有铭牌、天线和多个日用水箱。
  • 一种大型餐饮趸船
  • [发明专利]江海直达集装箱船-CN202111343868.8在审
  • 姚智衡;姚奉 - 宜昌一凡船舶设计有限公司
  • 2021-11-14 - 2022-03-15 - B63B3/14
  • 本发明提供了江海直达集装箱船,主船体包括位于底层的舱底结构,舱底结构的上层为双层底空舱结构,双层底空舱结构的上层为低位系泊平台结构,低位系泊平台结构的上层为主甲板结构,主甲板结构的头部一侧设置有舵机舱结构;舵机舱结构的内部设置有螺旋桨动力装置和舵设备;主甲板结构的尾部上层设置有尾顶蓬甲板结构,主甲板结构的头部上层设置有驾驶甲板结构,驾驶甲板结构的顶层设置有头顶蓬甲板结构;主船体的外侧均布设置有充气橡胶靠球
  • 直达集装箱
  • [发明专利]一种集装箱船的支柱-CN202111509632.7在审
  • 孙文利;连晓东;帅兵;李大飞;王昆明;钟耀 - 广州文冲船厂有限责任公司
  • 2021-12-10 - 2022-03-08 - B63B3/52
  • 本发明涉及船舶设计制造技术领域,公开了一种集装箱船的支柱,所述支柱设置于船舶的主甲板上,所述支柱的外侧板与船舶的舷顶列板对接相连,所述支柱的内侧板与所述主甲板的舱口围之间形成通道空间,所述支柱的顶端设置有箱脚装置该集装箱船的支柱设置在船舶的主甲板上,支柱的外侧板与船舶的舷顶列板对接相连,从而使得支柱的内侧板与主甲板的舱口围之间预留出足够的通道空间,支柱的顶端设置有箱脚装置,支柱上的箱脚装置与船舶的舱盖上的箱脚装置在高度上相平齐,从而能够共同支撑集装箱,进而对主甲板上的空间进行充分利用。
  • 一种集装箱支柱
  • [发明专利]一种适用于B型舱的气液组合穹顶结构及其制备方法-CN202211404573.1在审
  • 潘果 - 沪东中华造船(集团)有限公司
  • 2022-11-10 - 2023-01-17 - B63B25/12
  • 本发明公开了一种适用于B型舱的气液组合穹顶结构,所述组合穹顶结构通常位于B型舱顶部(2)且整体贯穿船体的主甲板(1),其主体结构主要由顶盖(3)、外围壁(4)和通道内围壁(5)组成,整个B型舱和其外围船体内壳之间的密闭空间唯一泄露处就是在组合穹顶穿过主甲板(1)处,此处通过设置耐低温橡胶圈(10)来进行弹性密封,在主甲板(1)大开口边缘设有一圈散装的向内斜的斜T型围壁(8);其制备方法是组合穹顶制作完成后,待主甲板分段整体套入组合穹顶安装到位后再进行安装本发明的结构及方法很好地解决组合穹顶与船体的弹性密封问题,保证整体吊装时其自身和大开口主甲板分段各自的完整性,提升了整体的精度水平。
  • 一种适用于组合穹顶结构及其制备方法
  • [实用新型]柴油-LNG双燃料内河干货船的LNG装置-CN201020269149.7有效
  • 管义锋;李岳洋 - 江苏现代造船技术有限公司
  • 2010-07-23 - 2011-05-18 - B63H21/14
  • 本实用新型公开了一种柴油-LNG双燃料内河干货船的LNG装置,包括LNG储气罐、隔离空舱、LNG输送管路,LNG储气罐固定在船尾部主甲板上,在LNG储气罐和主甲板上的舱室之间设有隔离空舱,在LNG储气罐上方设有遮阳篷,LNG储气罐的输出端与天然气输送管路一端连接,天然气输送管路另一端穿过船尾部主甲板下降入机舱,与柴油机空气总管相连。LNG储气罐为单个或成双的椭圆形气罐,单气罐横置在船尾部主甲板上,双气罐的纵向沿船尾部主甲板长度方向并列设置。本实用新型采用柴油和天然气的混合动力,完全能满足船舶动力需求。
  • 柴油lng燃料内河货船装置

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