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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

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2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种串联式混合动力的拖拉机及其控制方法-CN201410175420.3有效
发明人：周志立;时辉;徐立友;方树平;张晓瑞;吴依伟;侯海源;刘孟楠 -专利权人：河南科技大学
申请日： 2014-04-28 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： B60K6/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种串联式混合动力的拖拉机及其控制方法，拖拉机动力系统包括前桥、后桥、传动系统和串联式混合动力系统，串联式混合动力系统包括发动机、发电机、蓄电池和电动机，发动机传动连接发电机，发电机与蓄电池电连接本发明将混合动力技术应用于拖拉机，采用串联式混合动力系统的拖拉机由于可以进行制动能量回收，且对现有机型改动不大，可充分利用原有的生产和技术资源，所以串联式混合动力拖拉机动力系统是实现拖拉机节能和环保的有效途径
一种串联式混合动力拖拉机及其控制方法

[发明专利]一种串联式混合动力电动汽车的教学运行台架-CN201610192349.9在审
发明人：冯亚朋 -专利权人：广州城建职业学院
申请日： 2016-03-30 - 公布日： 2016-07-13 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种串联式混合动力电动汽车的教学运行台架，设有串联式混合动力总成、主减速器、油门踏板、电池、电池管理系统和控制器，控制器通过对油门踏板的位移量检测和电池的电量检测，能够控制串联式混合动力总成进入中低速纯电动模式、高速纯电动模式、中低速混合动力模式和高速混合动力模式四种动力模式之一，从而能够体现出串联式混合动力电动汽车的运行特点，以更好的进行教学显示。
一种串联式混合动力电动汽车教学运行台架

[实用新型]一种串联式混合动力的拖拉机-CN201420211438.X有效
发明人：周志立;时辉;徐立友;方树平;张晓瑞;吴依伟;侯海源;刘孟楠 -专利权人：河南科技大学
申请日： 2014-04-28 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： B60K6/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种串联式混合动力的拖拉机，拖拉机动力系统包括前桥、后桥、传动系统和串联式混合动力系统，串联式混合动力系统包括发动机、发电机、蓄电池和电动机，发动机传动连接发电机，发电机与蓄电池电连接，蓄电池供电连接电动机本实用新型将混合动力技术应用于拖拉机，采用串联式混合动力系统的拖拉机由于可以进行制动能量回收，且对现有机型改动不大，可充分利用原有的生产和技术资源，所以串联式混合动力拖拉机动力系统是实现拖拉机节能和环保的有效途径
一种串联式混合动力拖拉机

[发明专利]一种串联式混合动力拖拉机能量管理方法-CN202310306215.5在审
发明人：刘孟楠;赵心;郭富强;薛占坡;王建华;杨志刚;刘伊滨;王玮;杨彦朋;许家俊 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60W20/20 文献下载
摘要：一种串联式混合动力拖拉机的能量管理方法，将基于串联式混合动力拖拉机控制系统，实现串联式混合动力拖拉机在外部插电充电模式、纯电动模式、混合驱动模式、行驶充电模式、发动机单独模式进行动力源的切换。在不同的能量状态下，整车控制器分别控制离合器1、发动机、发电机、电动机和动力电池组等功率单元的输出或能量输入，使串联式混合动力拖拉机的发动机始终运行在最为节能的工作状态，降低拖拉机的燃油消耗率，提升拖拉机在工作时的经济性
一种串联式混合动力拖拉机能量管理方法

[实用新型]串联式混合动力汽车实验台-CN201120275193.3有效
发明人：何涛;赵秋芳;白亚双;孟立新;许文娟;臧继嵩;王晓光;王怀明;王春海;刘志强;李晓光;陆俊旭;张正海;冯琪;杨豪杰;张渊 -专利权人：北华航天工业学院
申请日： 2011-08-01 - 公布日： 2012-08-22 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：串联式混合动力汽车实验台包括发动机(1)、发电机(2)、蓄电池组(3)、电动机/发电机(4)、车轮(5)、轮速传感器(6)、故障设置遥控器(7)、信号检测端子(8)、控制器(9)、油门踏板(10)、制动踏板该实验台把串联式混合动力系统以实验台的形式展示出来，直观的演示串联式混合动力汽车的四种工作模式，通过故障设置和信号检测端子，便于进行串联式混合动力汽车的故障设置与检测的训练，以提高学生的实践动手能力。
串联式混合动力汽车实验

[发明专利]串联式混合动力飞机及其控制方法-CN201810336908.8有效
发明人：程靖;曾锐;李慧颖;贾雪倩;林琳 -专利权人：中电科芜湖通用航空产业技术研究院有限公司
申请日： 2018-04-16 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B64D27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种串联式混合动力飞机及其控制方法，串联式混合动力飞机包括混合动力系统，混合动力系统包括动力电池、增程系统和电驱动系统，增程系统包括发电机和与发电机连接且带动发电机进行发电的转子发动机，电驱动系统包括螺旋桨和为螺旋桨提供驱动力的驱动电机，动力电池为驱动电机提供电能。本发明的串联式混合动力飞机，采用串联式混合动力系统，实现以节能环保为控制策略的设计理念、以整机系统功率为控制参量实时切换整机控制策略，改善混合动力系统在不同工作模式和工况下的能量需求分配状况，节约能源消耗
串联式混合动力飞机及其控制方法

[发明专利]一种串联式布局的分布式动力倾转旋翼垂起无人机-CN202210412328.9在审
发明人：刘昆;曹明志;陈百辉;秦梓杰 -专利权人：中山大学
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B64C27/28 文献下载
摘要：本发明公开一种串联式布局的分布式动力倾转旋翼垂起无人机，包括：机体、螺旋桨推进装置、涵道风扇、倾转机构和串联式混合动力系统；机体具有前机翼和后机翼，前机翼和后机翼构成串列翼布局；螺旋桨推进装置配置在前机翼的前缘；涵道风扇配置在后机翼的后缘；倾转机构用于驱动螺旋桨推进装置和涵道风扇倾转进而调节机体飞行姿态；螺旋桨推进装置、涵道风扇和倾转机构均与串联式混合动力系统电性连接；该串联式布局的分布式动力倾转旋翼垂起无人机采用油电混合动力系统
一种串联式布局分布式动力倾转旋翼垂起无人机

[实用新型]一种混合串联式新型混合动力公交客车-CN200520056273.4无效
发明人：刘长文 -专利权人：深圳市钜华环保汽车有限公司
申请日： 2005-03-31 - 公布日： 2006-07-19 - 主分类号： B60L11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混合串联式新型混合动力公交客车，混合串联式新型混合动力公交客车，包括车身和底盘，在底盘上装有混合串联式混合动力总成，混合串联式混合动力总成包括发动机、发电机、两台驱动电机、变速箱、蓄电池，发动机全部动力输出完全传递给发电机用于发电，发电机所发电力在驾驶控制系统的功率转换器控制下驱动驱动电机将电能转化为机械能经离合器联接变速箱然后经传动轴将动力传递到后桥驱动公交客车，当发电机所发电力有富余时还可通过功率转换器给蓄电池充电
一种混合串联式新型动力公交客车

[发明专利]一种串联式油电混合动力联合收获机和方法-CN202210107696.2在审
发明人：徐立章;朱志豪;刘朋;柴晓玉;余杨 -专利权人：江苏大学
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：本发明提供一种串联式油电混合动力联合收获机和方法，包括串联式油电混合动力系统、割台系统、控制系统、脱粒系统和清选系统；串联式油电混合动力系统包括发动机、分动箱、发电机、动力电池；发动机的动力输入分动箱，分动箱分别与发动机和动力输出轴PTO连接，分动箱将发动机的动力分别输入动力输出轴PTO和发电机，发电机和分动箱之间设有离合器；动力电池与发电机连接；动力输出轴PTO分别与脱粒系统的滚筒、清选系统的风机连接；动力电池与行驶系统连接；本发明针对联合收获机功率大、能耗高的特点，采用串联式油电混合动力技术兼顾整机续航和节能，结合采用分布式电驱动技术，使联合收获机具有结构布局灵活、能源利用率高等优点。
一种串联式混合动力联合收获方法

[发明专利]串联式混合动力汽车能量流动示教板-CN201711325439.1在审
发明人：王浩样 -专利权人：广州市三项教学仪器有限公司
申请日： 2017-12-13 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了串联式混合动力汽车能量流动示教板，包括示教板本体，所述示教板本体包括模型端，所述模型端包括发动机、扭矩耦合器、发电机、电池、电源逆变器、电动机、变速箱和差速器，还包括采集端、主控端和触摸液晶显示屏本发明可以动态显示串联式混合动力系统的发动机、发电机、电动机的运行状态，动态展示串联式混合动力系统特点和优势，适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对串联式混合动力系统组成特点实训的教学的需要
串联式混合动力系统示教板串联式混合动力汽车触摸液晶显示屏动态显示能量流动电动机采集端主控端发电机发动机采集电源逆变器扭矩耦合器动态展示培训机构运行状态职业技术变速箱差速器示教电池院校教学

[发明专利]一种串联式混合动力电动汽车动力模式的确定系统-CN201910563298.X有效
发明人：胡晓松;侯聪;解少愽;唐小林 -专利权人：重庆大学;重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种串联式混合动力电动汽车动力模式的确定系统，属于电动卡车能量管理领域。对一种串联式混合动力电动汽车采用基于庞特里亚金最小原理(PMP)的能量管理策略，并选择同时控制自动变速器的挡位和辅助动力单元及电池的输出功率进行优化。鉴于当电池最终荷电状态值等于初始水平时，串联式混合动力电动汽车的最优能耗问题可以形成一个规则的两点边值问题，该问题可以通过数值方法直接求解，即，这是一种打靶方法。然而，基于PMP的插电式混合动力汽车的最小总能耗并不是总有一个两点边值问题(TPBVP)，因为电源模式的最优解是纯电动驱动模式还是混合放电模式，取决于行程距离。
一种串联式混合动力电动汽车模式确定系统

[发明专利]串联式混合动力车辆动力分配综合控制系统-CN200610137881.7无效
发明人：张承宁;曹磊;孙逢春 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2006-11-08 - 公布日： 2007-07-11 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明公开一种串联式混合动力车辆动力分配综合控制系统，属于混合动力车辆的行驶控制与能量管理技术领域，适用于串联式混合动力车辆的电机运动控制和多能源动力总成的能量管理，尤其是混合动力大客车和履带车辆。本发明的系统稳定性好，能够实现串联式混合动力车辆的能量流的分配和管理，实现双侧电机独立驱动的协调控制。
串联式混合动力车辆分配综合控制系统

[实用新型]一种串联式混合动力电动汽车的教学运行台架-CN201620254601.X有效
发明人：冯亚朋;林楚峰;林成文 -专利权人：广州城建职业学院
申请日： 2016-03-30 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种串联式混合动力电动汽车的教学运行台架，设有串联式混合动力总成、主减速器、电池、电池管理系统和控制器，控制器通过接收外部设备输出的外部控制信号，能够控制发动机和交流电动机的启动停止状态、第一湿式多片离合器和第二湿式多片离合器的分离结合状态、鼓式制动器和主减速器的工作状态，从而能够体现出串联式混合动力电动汽车的运行特点，以更好的进行教学显示。
一种串联式混合动力电动汽车教学运行台架

[发明专利]串联式混合动力电动汽车应急辅助起动装置-CN201210178994.7无效
发明人：王众;于秀敏;郭玥晗;许辉辉;都亚博;陈莹 -专利权人：吉林大学
申请日： 2012-06-01 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： B60K6/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种串联式混合动力电动汽车的应急处理装置，特别是涉及一种串联式混合动力电动汽车应急辅助起动装置。其目的是针对串联式混合动力电动汽车在蓄电池、起动电机等故障状态下，采用该装置，通过外力或重力沿坡面分力(因故障停在坡路)顺利起动发动机或发电机组。轴承套与单向轴承外圈固定连接，轴承套的另一端通过万向节I与串联式混合动力电动汽车的电动机连接。单向轴承可以采用常用的楔块式设计。
串联式混合动力电动汽车应急辅助起动装置

[实用新型]串联式混合动力电动汽车应急辅助起动装置-CN201220257224.7有效
发明人：王众;于秀敏;郭玥晗;许辉辉;都亚博;陈莹 -专利权人：吉林大学
申请日： 2012-06-01 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： B60K17/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种串联式混合动力电动汽车的应急处理装置，特别是涉及一种串联式混合动力电动汽车应急辅助起动装置。其目的是针对串联式混合动力电动汽车在蓄电池、起动电机等故障状态下，采用该装置，通过外力或重力沿坡面分力(因故障停在坡路)顺利起动发动机或发电机组。轴承套与单向轴承外圈固定连接，轴承套的另一端通过万向节I与串联式混合动力电动汽车的电动机连接。单向轴承可以采用常用的楔块式设计。
串联式混合动力电动汽车应急辅助起动装置

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