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[实用新型]新型中顶板-CN201721116339.3有效
发明人：何中法 -专利权人：常州市百亿达尔轨道客车配件有限公司
申请日： 2017-09-01 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： B32B15/098 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型中顶板，包括玻璃纤维复合板（1）和设置在所述玻璃纤维复合板（1）上下两侧面的保护层（2），其中，所述玻璃纤维复合板（1）的外周边侧设置有封边层（3）。采用玻璃纤维复合板（1）替代铝蜂窝结构铝材，不仅中顶板密度小，比强度和比模量高，而且各向异性及材料性能的可设计性特点突出，安全可靠、经济合理。
新型顶板

[外观设计]地铁中顶板-CN202130778725.4有效
发明人：杨帅;陈宇辞;戚百灵;严婷婷 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：地铁中顶板。2.本外观设计产品的用途：用于地铁车厢顶部安装内嵌式氛围灯，美观装饰兼具承载中顶各装置的中顶板。3.本外观设计产品的设计要点：在于整体形状设计。
地铁顶板

[发明专利]客车中顶板压条-CN201510565001.5有效
发明人：莫浩;王华;张志超;邱洋 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2015-09-08 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本发明涉及客车中顶板压条。包括与车身骨架相固定的底座，底座下方设有与底座相卡合的顶盖，所述的底座上设有安装槽，所述的顶盖上设有插入安装槽内的插接部，底座与顶盖之间形成安装中顶板的空间。由上述技术方案可知，本发明在安装中顶板时，底座长度控制要求不高，可长可短，不影响风道行李架的安装，等风道行李架安装好后，截取所需的顶盖长度，通过插接部和安装槽的配合将顶盖和底座连接在一起，本发明有效解决了中顶板先于风道行李架安装时因顶板压条长度无法控制而出现的安装困难
底座顶盖中顶板压条风道行李架安装安装槽插接部行李架客车安装效率插入安装长度控制车身骨架底座连接有效解决固定的截取卡合配合

[实用新型]客车中顶板压条-CN201520689202.1有效
发明人：莫浩;王华;张志超;邱洋 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2015-09-08 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及客车中顶板压条。包括与车身骨架相固定的底座，底座下方设有与底座相卡合的顶盖，所述的底座上设有安装槽，所述的顶盖上设有插入安装槽内的插接部，底座与顶盖之间形成安装中顶板的空间。由上述技术方案可知，本实用新型在安装中顶板时，底座长度控制要求不高，可长可短，不影响风道行李架的安装，等风道行李架安装好后，截取所需的顶盖长度，通过插接部和安装槽的配合将顶盖和底座连接在一起，本实用新型有效解决了中顶板先于风道行李架安装时因顶板压条长度无法控制而出现的安装困难
客车顶板压条

[实用新型]中顶板安装结构-CN202020102562.8有效
发明人：杨建;黄胜;赵前进;闵生;黎林芳;滕建伟;祝波 -专利权人：银隆新能源股份有限公司
申请日： 2020-01-16 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B62D25/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种中顶板安装结构。中顶板安装结构包括：压接段，压接段压接在中顶板上，压接段的中心具有安装段，安装段的长度Z与压接段的长度C之间满足：(C‑Z)5mm，且安装段的长度Z大于10毫米；避让段，避让段的第一端与压接段连接，避让段的第二端压接在中顶板上，第一端、第二端和中顶板围成避让区，避让段为两个，两个避让段对称设置在压接段的两端。本实用新型解决了现有技术中中顶板存在安装繁琐的问题。
顶板安装结构

[实用新型]中顶板喷涂工装-CN202222980368.1有效
发明人：杨文涛;刘国伟;张庆国;蒋克动 -专利权人：芜湖力钧轨道装备有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B05B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中顶板喷涂工装，包括机架和设置于机架上且用于对中顶板提供支撑的多个托架，托架上设置让中顶板嵌入的卡槽，所有托架呈多层进行布置。本实用新型的中顶板喷涂工装，可以用于在中顶板喷漆时对中顶板提供支撑，中顶板拆装简单，方便操作人员进行喷漆，可以提高喷涂工作效率。
顶板喷涂工装

[实用新型]地铁客室中顶板装置-CN201820806998.8有效
发明人：刘先锋;苏学威;齐玉文 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2018-05-28 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：地铁客室中顶板装置属于轨道客车车厢的内部装饰性棚顶装置领域，其包括吊挂桁架、右侧半体中顶板、左侧半体中顶板、菱形灯池、四个扶手上端固定座，所述菱形灯池、右侧半体中顶板、左侧半体中顶板以及四个扶手上端固定座均固连于吊挂桁架的下端面上，菱形灯池固连于吊挂桁架下端面的中部，右侧半体中顶板和左侧半体中顶板对称地布置于菱形灯池的左右两侧。本实用新型的地铁客室中顶板装置可以提高地铁内部装饰性棚顶装置的档次及视觉舒适性，提高中顶板的功能集成度和外观流畅性；吊挂桁架、菱形灯池以及互为镜像的左、右侧半体中顶板四者分别形成的模块化装置结构，使地铁客室中顶板装置得以通过流水线批量生产和快速组装
中顶板半体菱形灯池桁架吊挂客室地铁上端固定装饰性扶手固连棚顶下端本实用新型功能集成度模块化装置视觉舒适性轨道客车快速组装生产效率装置领域左右两侧流畅性流水线对称车厢生产

[实用新型]地铁客室中顶板装置-CN202021212774.8有效
发明人：魏建荣;杨炎鑫;张伟建 -专利权人：郑州竹林德盛轨道交通装备有限公司
申请日： 2020-06-28 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及地铁客室中顶板装置，它包括板体，板体左右两侧设置有封边型材，封边型材内部设置有多个间隔和通孔，封边型材与连接件进行连接，连接件对应间隔的位置设置有凹槽，通孔内螺栓将封边型材与连接件连接起来，进而将板体与侧顶板进行固定，多个间隔和螺栓可增加板体牢固性，防止板体松动脱落发生意外事故，板体下侧板中部设置有收音板，可吸收地铁运行产生的噪音，增加乘客乘车体验，收音板两侧对称设置有出风口和灯带，出风口可将热冷空气在两侧进行吹出
地铁客室顶板装置

[实用新型]地铁客室中顶板装置-CN202121884221.1有效
发明人：王静宇 -专利权人：长春市精艺精铁路客车配件有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本实用新型属于中顶板技术领域，尤其为地铁客室中顶板装置，包括装置主体、卡接组件和支撑组件，所述装置主体包括中顶板。通过设置卡接组件对中顶板进行固定安装，使得中顶板的安装更加方便，固定更加牢靠，不用在安装通过胶接进行固定，这样固定效果会变强，不会发生变形去影响客室整体美观效果和舒适性，并且地铁高速运行中客室内会产生的噪音会被减弱，在安装时通过侧顶板对活动块进行挤压，将中顶板放入到侧顶板内部，活动块在活动槽内会通过第一弹簧的弹性带动活动块恢复，使得卡块与卡槽卡合固定，这样使得中顶板得到固定，在车辆快速运行过程中产生的震动也可通过第一弹簧的减震效果进行减弱
地铁客室顶板装置

[实用新型]一种中顶板安装结构及采用该结构的中顶板-CN201721620275.0有效
发明人：李莉;袁辉;王冰松;魏玲玲;鄢桂珍 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2017-11-29 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种中顶板安装结构及采用该结构的中顶板，包括安装卡扣及安装件，所述安装卡扣卡接固定在中顶板主体的边缘上，所述安装件通过螺钉与安装卡扣固定连接，所述安装件通过紧固件与车体钢结构固定连接。本实用新型通过快速安装卡扣等安装结构实现中顶板与车体及相邻的中顶板之间的安装固定，安装结构简单，安装快捷方便，有利于提高组装效率。
中顶板安装结构安装卡扣安装件本实用新型车体钢结构安装固定卡接固定快速安装组装效率螺钉紧固件车体卡扣

[发明专利]钱箱中顶板的安装结构-CN201810588472.1在审
发明人：钱志强;高利丰;包丽艳;卓宁宁 -专利权人：苏州中仑网络科技有限公司
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2018-09-21 - 主分类号： G07G1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种钱箱中顶板的安装结构，包括钱箱的底壳和顶板，所述底壳的顶部设置有连接板，连接板与底壳之间通过螺钉相固定，连接板上设置有若干个卡槽，所述顶板的背面与卡槽相对应的位置设置有卡勾，卡勾为由竖直部、水平部和倾斜部构成的结构，竖直部与顶板的背面相连接，卡勾的宽度与卡槽相配合，靠近底壳前端的卡勾的竖直部与对应卡槽的后端面相贴合，靠近底壳后端的卡勾的竖直部与对应卡槽的前端面相贴合。其采用连接板与钱箱的底壳之间实现间接连接，顶板与连接板之间采用卡扣式的连接结构，不仅连接可靠，而且实现了准确的定位及各方向的限位，顶板的外表面无需再进行开孔，提高了钱箱的美观性。
底壳连接板卡槽钱箱竖直部卡勾安装结构中顶板贴合背面顶部设置间接连接连接结构螺钉后端面卡扣式美观性倾斜部水平部开孔限位配合

[发明专利]动车组中顶板插接结构-CN201611107042.0在审
发明人：肖艳荣;郝增涛;王建国;孙英明 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2016-12-06 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：一种动车组中顶板插接结构，包括中顶板、型材组成、型材组成、连接支架，中顶板通过连接支架跟顶板骨架安装到车体上，其特征在于：相邻两个中顶板中，一个中顶板上设置有插入销，另一个中顶板上与插入销相对应设有销孔，插入销与销孔插接配合安装，从而连接若干中顶板成整体一块顶板。本发明将多个中顶板通过插接结构连接成相当于整体一块顶板，整体强度和刚度相对原有结构中每片顶板仅在两侧固定，对缝处为搭接结构不固定的独立安装的单片顶板有较大程度的提高，解决了顶板刚度不足的问题，安装后缝隙均匀，弧形表面平齐，整体效果美观，实现了弧形顶板的完美对接。在后续动车组的设计中可推广使用，在类似的板式连接结构中可借鉴使用。
车组顶板插接结构

[实用新型]钱箱中顶板的安装结构-CN201820887072.6有效
发明人：钱志强;高利丰;包丽艳;卓宁宁 -专利权人：苏州中仑网络科技有限公司
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： G07G1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种钱箱中顶板的安装结构，包括钱箱的底壳和顶板，所述底壳的顶部设置有连接板，连接板与底壳之间通过螺钉相固定，连接板上设置有若干个卡槽，所述顶板的背面与卡槽相对应的位置设置有卡勾，卡勾为由竖直部、水平部和倾斜部构成的结构，竖直部与顶板的背面相连接，卡勾的宽度与卡槽相配合，靠近底壳前端的卡勾的竖直部与对应卡槽的后端面相贴合，靠近底壳后端的卡勾的竖直部与对应卡槽的前端面相贴合。其采用连接板与钱箱的底壳之间实现间接连接，顶板与连接板之间采用卡扣式的连接结构，不仅连接可靠，而且实现了准确的定位及各方向的限位，顶板的外表面无需再进行开孔，提高了钱箱的美观性。
底壳连接板卡槽钱箱竖直部卡勾安装结构中顶板贴合背面本实用新型顶部设置间接连接连接结构螺钉后端面卡扣式美观性倾斜部水平部开孔限位配合

[实用新型]轨道车辆客室中顶板-CN201220648191.9有效
发明人：王宏标;姜晓东;阎建中;吴承旭 -专利权人：常州天晟新材料股份有限公司
申请日： 2012-11-30 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道车辆客室中顶板，包括中顶板本体，所述中顶板本体包括泡沫芯材层以及分别复合在泡沫芯材层上、下表面上的上蒙皮层和下蒙皮层，泡沫芯材层与上蒙皮层、泡沫芯材层与下蒙皮层之间各复合有一层树脂层
轨道车辆客室顶板

[实用新型]轨道车辆客室中顶板-CN201120065163.X有效
发明人：曾令金;袁辉;钊守宾 -专利权人：铁道部运输局;南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2011-03-14 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道车辆客室中顶板，包括中顶板本体，所述中顶板的四周固定在车体钢结构上，所述中顶板本体由一层瓦楞板及复合在所述瓦楞板表面的金属面板组成，在所述金属面板上再敷设一层装饰材料层。此种结构的中顶板重量轻，刚度大，厚度均匀，平整度好，易于成型，安装也更为方便，同时，可以实现较大的幅宽，在视觉上有增大客室宽度的效果，而且由于中顶板的表面采用金属面板，其表面处理方式可以多样化，从而实现不同的视图效果
轨道车辆客室顶板

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