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[发明专利]一种齿条旋转式无级变速器-CN202111053327.1在审
发明人：白时 -专利权人：白时
申请日： 2021-08-29 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： F16H3/42 文献下载
摘要：一种齿条旋转式无级变速器，属机械领域，其特征在于，包括输入轴1，输入机构2，调速机构3，调速连接机构4，移动齿轮机构5，非移动齿轮机构6，若干输出齿轮7，若干齿条8，齿条连接机构9和输出轴10；输入轴1输入机构2移动齿轮机构5非移动齿轮机构6若干输出齿轮7若干齿条8齿条连接机构9和输出轴10同时转动，调速机构4调速连接机构5同时转动并带动移动齿轮机构5和若干输出齿轮7径向移动，同时齿条连接机构9延输出轴10移动并带动若干齿条8径向移动，只要保证与若干输出齿轮7啮合的若干齿条8转动并径向移动，而非跳动，输出轴10的转速和转矩连续不间断改变，本发明便可实现连续不间断无级变速。
一种齿条旋转无级变速器

[发明专利]车辆制动装置-CN96111246.8无效
发明人：松任卓志;塚田善昭;若林威 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 1996-08-28 - 公布日： 2000-10-11 - 主分类号： B60T8/54 文献下载
摘要：该促动器具有第１、第２行星齿轮机构６1、62；驱动第１行星齿轮机构61的太阳齿轮171的电动机８，对第２行星齿轮机构62的太阳齿轮172进行制动的电磁制动器７，将第１行星齿轮机构61的行星齿轮架191连接到第１传动系4F的第１控制轴201，以及将第２行星齿轮机构62的行星齿轮架192连接到第２传动系4R的第２控制轴202；其中，第１、第２控制轴201、202同轴地配置在与第１、第２行星齿轮机构61、62的轴线相平行的轴线上
车辆制动装置

[实用新型]一种自动扶梯或自动人行道的驱动主机-CN201520425551.2有效
发明人：曹树龙;杜国华;王铜成;刘志鲲 -专利权人：浙江西子富沃德电机有限公司
申请日： 2015-06-18 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： B66C23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动扶梯或自动人行道的驱动主机，包括依次传动的电动机和减速箱，减速箱内设有平行展开布置的至少两级齿轮机构；其中，第一级齿轮机构和第二级齿轮机构采用斜齿传动，减速箱与第一级齿轮机构相对应的部位设有空间增厚区齿轮机构中的各齿轮为圆柱齿轮。齿轮机构为三级。本实用新型采用齿轮传动的平行轴展开式布置的减速机，既能满足自动扶梯或自动人行道中狭小空间的安装要求，又能满足运行噪声振动以及强度等性能要求，在运行效率高的同时，简化了减速箱箱体以及对应的传动齿轮的结构和工艺
一种自动扶梯自动人行道驱动主机

[发明专利]一种压力机送料的装置-CN202011477978.9在审
发明人：孙剑明 -专利权人：沃得精机（中国）有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B21D43/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种压力机送料的装置，包括齿轮传动机构、凸轮机构和送料机构，所述的齿轮传动机构的输入端与电机相连，齿轮传动机构的输出端与凸轮机构的输入端相连，所述凸轮机构的输出端与送料机构相连。齿轮传动机构包括第一伞齿轮组合件和第二伞齿轮组合件，所述第二伞齿轮组合件的输出端设有相啮合的主动锥齿轮和从动锥齿轮，所述从动锥齿轮的转轴与凸轮机构相连。
一种压力机装置

[发明专利]轮边电机驱动机构和车辆-CN201310671454.7在审
发明人：严二冬;张君鸿;鲁连军;赵平;付明勇 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-12-10 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮边电机驱动机构和车辆，该轮边电机驱动机构包括第一电机（1）、第二电机（11）、第一行星齿轮机构、第二行星齿轮机构、差速器、左轮（2）和右轮（7），第一行星齿轮机构和第二行星齿轮机构具有相同规格，第一电机、左轮和差速器的左锥齿轮（16）以任意的一一对应的方式分别连接于第一行星齿轮机构的第一太阳轮（5）、第一行星架（4）和第一齿圈（3），第二电机、右轮和差速器的右锥齿轮（14）以相同的对应方式分别连接于第二行星齿轮机构的第二太阳轮利用行星齿轮机构和差速器的配合，可以在保持第一电机和第二电机的同步运转的情况下消除左右轮的转速差。
电机驱动机构车辆

[发明专利]车辆用驱动装置-CN201810908185.4在审
发明人：远藤隆人;驹田英明;铃木阳介;永井秀和;吉野弘绍;安井宏树 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-08-10 - 公布日： 2019-02-26 - 主分类号： B60K6/365 文献下载
摘要：驱动装置(10)具备第1行星齿轮机构(14)、第2行星齿轮机构(15)、第1离合器机构(16)以及第2离合器机构(17)。第1行星齿轮机构及第2行星齿轮机构在轴向上相邻地配置且使从发动机(11)输出的驱动转矩增减地传递给连结有驱动轮的圆筒部(67)。圆筒部形成为内径比第1行星齿轮机构的外径大的圆筒状。在圆筒部的内周形成有第2行星齿轮机构的第2齿圈(R2)。向驱动轮传递驱动力的输出齿轮(18)以齿宽比第2齿圈大的方式形成于圆筒部的外周。第1行星齿轮机构配置于圆筒部的内周中的未形成有第2齿圈的非齿轮部(67c)的内周侧。
行星齿轮机构圆筒部驱动装置齿圈内周离合器机构车辆用驱动轮驱动转矩输出齿轮齿轮部内径比驱动力圆筒状传递配置外周轴长连结发动机输出

[发明专利]一种汽车及其单桥双电机电驱总成-CN202310026360.8在审
发明人：马飞龙;章金乐;赵玉婷;施悠笛;于闯;叶光海;孔子豪;于海生;林霄喆 -专利权人：无锡星驱动力科技有限公司;无锡星驱科技有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：一种汽车及其单桥双电机电驱总成，该单桥双电机电驱总成包括：第一驱动机构和第二驱动机构；所述第一驱动机构包括依次传动连接的第一电机、第一行星齿轮机构和第一半轴；所述第二驱动机构包括依次传动连接的第二电机、第二行星齿轮机构和第二半轴；其中，所述第一行星齿轮机构和/或所述第二行星齿轮机构为多级NGW行星齿轮减速器。本申请中的单桥双电机电驱总成中的第一行星齿轮机构和第二行星齿轮机构为多级NGW行星齿轮减速器，相较于现有的双电机电驱总成技术中所采用的NW行星齿轮减速器，其轴向尺寸更小，需要占用的轴向空间更少，且不存在装配对齿困难的问题
一种汽车及其单桥双电机电总成

[实用新型]复级谐波齿轮机构-CN96211772.2无效
发明人：黄明瑞;张如江 -专利权人：中国人民解放军国防科工委后勤部应用技术研究所
申请日： 1996-05-28 - 公布日： 1998-09-09 - 主分类号： F16H1/28 文献下载
摘要：本实用新型的复级谐波齿轮机构属于齿轮机械传动,解决谐波齿轮机构传动速比在150～2000的变化问题。实现的办法是采用双模数复级谐波齿轮机构,输入级和输出级的齿轮模数不同,或者是输出级齿轮的模数大于输入线齿轮的模数,或者是输出级齿轮的模数小于输入级齿轮的模数。
谐波齿轮机构

[实用新型]汽车、发动机及其增压器系统-CN202021092480.6有效
发明人：杨艳坤;胡琨;傅军亮;陈杰;张海东;赵永欢 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-06-12 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： F02B37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车、发动机及其增压器系统，包括压气机(9)和与发动机(4)相连的涡轮机(8)，其特征在于，还包括：行星齿轮机构和与所述行星齿轮机构连接的电机(5)，所述电机(5)和所述压气机(9)分别通过离合装置与所述行星齿轮机构连接。压气机和电机分别通过离合装置与行星齿轮机构连接，以实现涡轮机和压气机单独控制，提高涡轮增压的低速响应性，同时高效利用排气能量。
汽车发动机及其增压系统

[实用新型]一种杠杆齿轮传动自行车-CN202123064062.3有效
发明人：陈继松 -专利权人：东莞市明佳模型科技有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B62M1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种杠杆齿轮传动自行车，包括自行车骨架(1)，以及安装于自行车骨架(1)上的前轮与后轮(6)，后轮通过杠杆机构与齿轮机构驱动转动，由杠杆机构上下摆动带动齿轮机构转动，齿轮机构连接后轮，此时由转动的齿轮机构带动后轮本实用新型采用合理的传动比，以及支点在杠杆上的位置，可以使得本实用新型的杠杆齿轮传动结构更加的省力，骑行效率更高。
一种杠杆齿轮传动自行车

[实用新型]输出装置-CN202221384931.2有效
发明人：广川刚士 -专利权人：日本电产株式会社
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：一种输出装置，具有：马达部，其具有沿着上下延伸的中心轴线延伸的马达轴；以及减速机构，其配置在马达部的上部并与马达轴相连。减速机构具有沿着中心轴线上下排列配置的多个行星齿轮机构。在上下相邻的所述行星齿轮机构中，上侧的行星齿轮机构的具有太阳齿轮的轴在下端面具有沿轴向凹陷的凹部。下侧的行星齿轮机构的具有太阳齿轮的轴的上端经由轴承配置于凹部。
输出装置

[发明专利]百叶窗的卷轮机构及带齿轮离合器翻转机构的卷轮系统-CN201210271697.7有效
发明人：张一飞;武成尚 -专利权人：杭州欧卡索拉科技有限公司
申请日： 2012-07-30 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： E06B9/68 文献下载
摘要：本发明涉及一种百叶窗的卷轮配件，尤其涉及一种百叶窗的卷轮机构和由此种卷轮机构和齿轮离合器翻转机构组成的卷轮系统。公开了一种百叶窗的卷轮机构，包括翻转筒，翻转筒内安装至少一个卷轮，翻转筒的开口处安装翻转筒封盖，翻转筒和翻转筒封盖依次轴向安装在转轴上，转轴内安装方轴。还公开了一种由卷轮机构和齿轮离合器翻转机构组成的卷轮系统，包括底座和顶盖，底座上设有卷轮机构和齿轮离合器翻转机构，卷轮机构上缠绕有梯带，卷轮机构和齿轮离合器翻转机构轴向连接，通过方轴带动卷轮机构和齿轮离合器翻转机构转动
百叶窗轮机齿轮离合器翻转机构系统

[发明专利]混合动力车辆用驱动装置-CN201810211518.8有效
发明人：驹田英明;远藤隆人;今村达也;畑建正;西峰明子 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-03-15 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： B60K6/24 文献下载
摘要：驱动装置(10)具备连结有发动机(11)的第一行星齿轮机构(14)、和与第一行星齿轮机构(14)的第三旋转元件(27)连结的第二行星齿轮机构(15)。驱动装置(10)具备将第一行星齿轮机构(14)的第一旋转元件(25)与第二行星齿轮机构(15)的第六旋转元件(30)连结的第一卡合机构(CL1)、和将第二行星齿轮机构(15)的第四旋转元件(28)与第六旋转元件(30)连结的第二卡合机构(CL2)。
混合动力车辆驱动装置

[发明专利]一种旋转氛围灯-CN202210776601.6在审
发明人：林思斌;周睦兴;郑荣尧;郭俊阳 -专利权人：漳州大幸科技有限公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F21S10/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种旋转氛围灯，其结构包括上防护罩、上行星齿轮机构、导光条、下行星齿轮机构、下防护罩、凸轮运动机构、下导光机构、上导光机构，通过凸轮运动机构上下分布有上行星齿轮机构和下行星齿轮机构，两组机构上各固定着带有灯珠的灯光大电路板和灯光小电路板，两组机构都有独立的蜗杆电机控制，可以形成独立自由的左右旋转运动，凸轮运动机构可以使整体做纵向上下往复运动，因为上行星齿轮机构和下行星齿轮机构以及凸轮运动机构所形成的运动结构组成一个系统，该系统里面分布有若干软性导光条
一种旋转氛围

[实用新型]一种旋转氛围灯-CN202221695934.8有效
发明人：林思斌;周睦兴;郑荣尧;郭俊阳 -专利权人：漳州大幸科技有限公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F21S10/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种旋转氛围灯，其结构包括上防护罩、上行星齿轮机构、导光条、下行星齿轮机构、下防护罩、凸轮运动机构、下导光机构、上导光机构，通过凸轮运动机构上下分布有上行星齿轮机构和下行星齿轮机构，两组机构上各固定着带有灯珠的灯光大电路板和灯光小电路板，两组机构都有独立的蜗杆电机控制，可以形成独立自由的左右旋转运动，凸轮运动机构可以使整体做纵向上下往复运动，因为上行星齿轮机构和下行星齿轮机构以及凸轮运动机构所形成的运动结构组成一个系统，该系统里面分布有若干软性导光条
一种旋转氛围