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[发明专利]一种65000转永磁磁悬浮高速电机系统-CN201810689865.1在审
发明人：陈立;李韶澜;王荣众;赵建辉 -专利权人：浙江迪堡智能科技有限公司
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： H02K1/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种65000转永磁磁悬浮高速电机系统，属于电机领域，包括定子、转子、两个径向磁悬浮轴承和一个轴向磁悬浮轴承，所述定子上设有绕组，所述转子为永磁转子；两个径向磁悬浮轴承分别套装在转子的两侧上，转子通过所述径向磁悬浮轴承安装在定子内，径向磁悬浮轴承用于调整转子的径向位置；所述轴向磁悬浮轴承安装在转子端部的定子上，轴向磁悬浮轴承用于调整转子的轴向位置；所述径向磁悬浮轴承与轴向磁悬浮轴承均为永磁轴承
转子径向磁悬浮轴承轴向磁悬浮轴承永磁磁悬浮电机领域高速电机径向位置实时调整使用寿命维护保养永磁轴承永磁转子轴向位置转子端部

[发明专利]中央控制系统数据采集存储方法及中央控制系统-CN202010265561.X有效
发明人：张庆杰;张艳清;郭永勇;金成日;张国华;沈霄彬;刘通;陈松 -专利权人：中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院）
申请日： 2020-04-07 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种超导磁悬浮列车中央控制系统数据高速采集存储方法及超导磁悬浮列车中央控制系统，该超导磁悬浮列车中央控制系统数据高速采集存储方法包括：超导磁悬浮列车的分设备通过以太网卡向超导磁悬浮列车的中央控制系统发送原始数据包以完成数据高速采集中央控制系统将采集到的各个原始数据包存入数据包队列缓冲池以对各个原始数据包中的数据分别进行时序排列；中央控制系统对经过时序排列的各个数据包分别进行压缩编码并存入数据存储缓冲池；中央控制系统对数据存储缓冲池中的各个数据包进行存储以完成数据的高速存储应用本发明的技术方案，能够解决现有技术中高速数据存储成本过高且存储效率低的技术问题。
中央控制系统数据采集存储方法

[发明专利]一种磁悬浮轴承转子以及磁悬浮转子系统-CN201711463075.3在审
发明人：江华;张寅 -专利权人：苏州麦格奈迪磁悬浮技术有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-05-08 - 主分类号： F16C32/04 文献下载
摘要：本发明涉及磁悬浮技术领域，尤其涉及一种磁悬浮轴承转子以及磁悬浮转子系统。磁悬浮轴承转子包括整体式导磁环，沿所述导磁环的轴向所述导磁环上间隔设置有多个环状凹槽，所述环状凹槽的开口均朝向所述导磁环的外侧。本发明提供的磁悬浮轴承转子导磁环采用整体式结构，并且导磁环上设置了开口朝向外侧的环状凹槽，既解决了现有的磁悬浮轴承转子采用完整金属环导致的涡流问题，也解决了现有的磁悬浮轴承转子采用叠片组装式结构难以适用高速运转的环境的问题导磁环由于结构强度高，可以与转轴采取较大的过盈配合量，使得导磁环与转轴连接较为可靠，以使用高速运转的环境。
一种磁悬浮轴承转子以及系统

[实用新型]一种磁悬浮轴承转子以及磁悬浮转子系统-CN201721893671.0有效
发明人：江华;张寅 -专利权人：苏州麦格奈迪磁悬浮技术有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： F16C32/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及磁悬浮技术领域，尤其涉及一种磁悬浮轴承转子以及磁悬浮转子系统。磁悬浮轴承转子包括整体式导磁环，沿所述导磁环的轴向所述导磁环上间隔设置有多个环状凹槽，所述环状凹槽的开口均朝向所述导磁环的外侧。本实用新型提供的磁悬浮轴承转子导磁环采用整体式结构，并且导磁环上设置了开口朝向外侧的环状凹槽，既解决了现有的磁悬浮轴承转子采用完整金属环导致的涡流问题，也解决了现有的磁悬浮轴承转子采用叠片组装式结构难以适用高速运转的环境的问题导磁环由于结构强度高，可以与转轴采取较大的过盈配合量，使得导磁环与转轴连接较为可靠，以使用高速运转的环境。
导磁环磁悬浮轴承转子环状凹槽磁悬浮转子系统本实用新型高速运转开口磁悬浮技术整体式结构组装式结构过盈配合加工装配间隔设置涡流问题转轴连接金属环整体式叠片轴向转轴

[实用新型]整体永磁转子磁悬浮高速电机-CN200620092145.X无效
发明人：王凤翔;张凤阁;宗鸣;王继强;白浩然;邢军强 -专利权人：沈阳工业大学
申请日： 2006-07-18 - 公布日： 2007-11-21 - 主分类号： H02K21/14 文献下载
摘要：一种整体永磁转子磁悬浮高速电机，属于电机技术领域。包括机壳、左右端盖、定子铁心、定子绕组、永磁转子、转轴、轴向磁悬浮轴承和左、右径向磁悬浮轴承，在电机转轴上安放有永磁转子，在机壳内壁上围绕永磁转子安放有定子铁心，定子绕组嵌入定子铁心槽中；左端盖和右端盖分别固定在定子铁心两侧的机壳两端；在转轴与右端盖之间安放有右径向磁悬浮轴承，在转轴与左端盖之间分别安放有左径向磁悬浮轴承和轴向磁悬浮轴承，轴向磁悬浮轴承置于转轴端部，转轴的另一端通过连轴器与驱动机械连接，其所述永磁转子为一整体结构。本实用新型保证了高速电机转子的质量均衡，使永磁转子产生的磁场沿气隙正弦分布，减小谐波损耗和转矩脉动；提高轴承的寿命。
整体永磁转子磁悬浮高速电机

[实用新型]一种磁悬浮高速公路融合系统-CN202222082145.3有效
发明人：吴自立 -专利权人：成都华磁科技有限公司;成都西交华创科技有限公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B60L13/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种磁悬浮高速公路融合系统，涉及交通运输技术领域，包括公路车道系统和磁悬浮轨道系统，所述磁悬浮轨道系统沿着所述公路车道系统的长度方向分为对称的两部分运行车道，所述磁悬浮轨道系统与所述公路车道系统的运行车道之间设置有安全隔离护栏，实用新型通过磁悬浮轨道系统的货运穿梭托板实现车辆、货物及乘客的高速运输，客运车辆运行速度突破了120 km/h的限制，最高可达300 km/h，有效地提高了公路系统的运输效率。
一种磁悬浮高速公路融合系统

[发明专利]一种复合钢管结构及用途-CN200810147884.8无效
发明人：彭智祥 -专利权人：彭智祥
申请日： 2008-12-16 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本发明的目的提供一种复合钢管结构及用途，其特点是采用钢管作为减轻或隔绝电磁磁悬浮车辆的防护层，并可控制磁悬浮车辆高速运行的环境噪音，在较低的工程成本条件下实现管道内磁悬浮的安全环保运行。与现有的技术相比，本发明可显著降低噪音和电磁环境污染，即使磁悬浮高速运输线路通过城镇或密集住宅区域，也能符合环保要求，因此可以避免了建设隔离带，节约土地资源。
一种复合钢管结构用途

[发明专利]磁悬浮斥压能源动力制作方法及其机器、工程-CN201710259107.1在审
发明人：冯惠贞 -专利权人：冯惠贞
申请日： 2017-04-13 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： H02N15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种磁悬浮能源动力制作方法及其机器、工程，属于动力能源行业的高新科技领域，主要解决了能源和超高速动力的问题，是一种全新的、安全、高效、超高速动力技术及动力能源。是将磁悬浮能量通过不断循环连续运动转化为稳定持续超高速的能源及动力。本发明解决的是超高速磁悬浮斥压能源及动力的发明和产生的问题及其应用问题。特点节能、环保、超高速磁悬浮动力能把动力发挥到极至，可大型或微型化。适用于汽车、火车、飞机、飞行器、发射器、管道运输、管道升降、发电、发电器、电池、各类工业动力及各种需要动力的环境运用。
磁悬浮能源动力制作方法及其机器工程

[发明专利]一种永磁同步直线电机驱动的高温超导磁悬浮车-CN201810174234.6有效
发明人：邓自刚;张江华;郑欣欣;郑珺 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2018-03-02 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B60L13/03 文献下载
摘要：本发明提供了一种永磁同步直线电机驱动的高温超导磁悬浮车，包括：车体、使所述车体悬浮并对所述车体进行导向的悬浮导向系统以及与供所述车体行驶的轨道梁连接并用于驱动所述车体沿所述轨道梁运动的牵引驱动系统。应用本发明可以使得高温超导磁悬浮车中的永磁同步直线电机具有推力大、效率高、高速性能好等优点，很适用于中高速的高温超导磁悬浮车。
一种永磁同步直线电机驱动高温超导磁悬浮

[实用新型]磁悬浮轴承及磁悬浮高速电机-CN202320886944.8有效
发明人：王立峰;刘国瑞;刘晓亮;张子健;赵以虎 -专利权人：鸿陆智能科技（山东）有限公司
申请日： 2023-04-15 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F16C32/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种磁悬浮轴承及磁悬浮高速电机，磁悬浮高速电机的电机转子安装有磁悬浮轴承，磁悬浮轴承包括设置在轴承套内沿其周向间隔布置的两个以上电磁铁模块，电磁铁模块的铁芯包括磁轭和位于磁轭里侧并且间隔设置的偶数个磁极，磁极上套有线圈，偶数个线圈之间串联连接；分体式结构使电磁铁模块各自独立，工作时能有效降低串磁、漏磁现象，对电机转子的位置控制更精准；在磁悬浮轴承制造过程中，能大大提高铁芯原材料利用率，降低原材料成本，
磁悬浮轴承高速电机

[发明专利]磁悬浮高速电机的一体化控制系统及其控制方法-CN201310526868.0有效
发明人：纪历;徐龙祥 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2013-10-30 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： H02P6/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种磁悬浮高速电机的一体化控制系统及其控制方法，用于控制采用磁悬浮轴承支撑的高速电机，该一体化控制系统包括控制电路板、功率放大器以及传感器，所述的控制电路板包括AC/DC电源转换模块、信号处理芯片以及A/D模数信号转换芯片；所述的功率放大器包括整流模块、直流母线排、磁悬浮轴承开关器件以及变频器开关器件；所述传感器包括用于检测磁悬浮轴承的转子位置信号的位移传感器、用于检测磁悬浮轴承线圈电流信号的第一电流传感器、用于检测高速电机绕组线圈电流信号的第二电流传感器。因此，本发明将原本独立的磁悬浮轴承控制系统与电机变频器进行了整合，并省去了两者间的通讯设备。不仅操作简便，而且节约了成本。
磁悬浮高速电机一体化控制系统及其控制方法

[发明专利]一种定子旋转式磁悬浮敏感陀螺仪-CN201710181553.5有效
发明人：缪存孝;张贺;孙志辉;胡纯;楚焕鑫;卢明华;邢国柱 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2017-03-24 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： G01C19/02 文献下载
摘要：本发明提供一种定子旋转式磁悬浮敏感陀螺仪，属于陀螺仪技术领域。该陀螺仪包括磁悬浮轴承系统、磁悬浮陀螺转子系统、力矩器定子旋转系统及陀螺房，磁悬浮轴承系统包括上轴向磁悬浮轴承、下轴向磁悬浮轴承和径向磁悬浮轴承；磁悬浮陀螺转子系统包括磁悬浮陀螺转子、高速电机和力矩器转子组件本发明具有旋转调制功能，能够提高磁悬浮敏感陀螺角速率测量精度；且系统体积更小，功耗更低。
一种定子旋转磁悬浮敏感陀螺仪

[发明专利]一种高速列车转向架混合支撑装置以及转向架-CN202111159817.X在审
发明人：李衡;罗虹;马丽梅;王艳芹;李伟哲;赵欣然 -专利权人：北京京冶轴承股份有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： F16C32/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速列车转向架混合支撑装置及其高速列车转向架，包括车轴(1)和套装在车轴(1)上的双列圆锥滚子轴承(2)，其特征在于，在双列圆锥滚子轴承(2)相邻处，在车轴(1)上依次套设有轴套(3)和磁悬浮轴承，轴承套(9、12)罩盖双列圆锥滚子轴承(2)、轴套(3)和磁悬浮轴承。本发明在采用永磁磁悬浮轴承和双列圆锥滚子轴承混合支撑的方式代替现行的圆柱滚子轴承支撑系统，利用磁悬浮无接触、无摩擦、无磨损、高速度等优势，极大的降低列车高速行驶下的轴承磨耗，提高支撑系统的寿命和可靠性，
一种高速列车转向架混合支撑装置以及

[实用新型]飞轮蓄能器的电磁悬浮轴承-CN201620586270.X有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-06-14 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： H02K7/02 文献下载
摘要：本实用新型是双定子飞轮蓄能器的电磁悬浮轴承，飞轮通轴两端部分别设有永磁套环，壳体固定有分别与飞轮通轴两端部的永磁套环相对应的电磁轴承定子铁芯及线圈，永磁套环与电磁轴承定子铁芯及线圈构成电磁悬浮轴承，壳体两端的端盖分别设有支撑飞轮通轴相应轴端的高速轴承电磁悬浮轴承具有稳定飞轮通轴空间位置而使其悬浮的功能和适应飞轮超高速旋转的特点。本电磁悬浮轴承具有结构简单、作用显著的突出优点。
飞轮蓄能器电磁悬浮轴承

[发明专利]一种高速磁悬浮列车通信场强时隙检测方法及装置-CN202110368920.9有效
发明人：李廷军;颜旺;杨海宁;何宗锐;樊勇;佘美丽 -专利权人：电子科技大学
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： H04W4/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速磁悬浮列车通信场强时隙检测方法及装置，该方法通过获取高速磁悬浮列车的实时列车位置信息和各基站的位置信息，计算高速磁悬浮列车与各基站之间的通信距离作为实际通信距离；并通过实际通信距离和预设通信距离确定目标基站；当确定目标基站后，开启目标基站，以使目标基站在时分多址通信协议中的每个时隙对应的帧同步头和正常通信数据之间嵌入场强测试码，形成场强测试信号并发送给高速磁浮列车，以启动高速磁浮列车上的场强测试设备根据场强测试信号计算出目标基站的场强值，实现高速磁悬浮列车正常运营时便能采集到沿线各路基站的场强数据，无需人工参与，降低测量成本，同时也可以确保场强值测试的准确性。
一种高速磁悬浮列车通信场强检测方法装置