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[发明专利]驻车制动阀-CN201811645027.0在审
发明人：薛瑞笙 -专利权人：山东吉利达智能装备集团有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： B60T15/02 文献下载
摘要：本发明涉及工程车辆驻车制动，属于工程车辆控制阀领域。包括有阀体，阀体内有推杆、活塞、弹簧及钢球锁定定位机构等，车辆在正常驻车制动和解除驻车制动时要求较小的操作力矩，操纵手柄应该具有自动锁紧定位功能，且在车辆出现异常，系统油压降低或者熄火时，驻车制动阀能够自动驻车制动保障行车安全本发明具有结构紧凑、工作可靠、操纵便利、自动紧急驻车制动等特点，改善了驾驶员操作体验，在出现突发状况时能够自动紧急驻车制动，更加有效的保障了行车安全。
驻车制动驻车制动阀工程车辆推杆保障行车安全驾驶员操作操纵手柄操作力矩定位功能定位机构钢球锁定突发状况系统油压自动锁紧活塞行车安全控制阀弹簧阀体熄火体内便利

[实用新型]一种制动系统及车辆-CN202221373616.X有效
发明人：张树岗;武小伟;刘佳;胡德利;于吉利;刘斌;王志浩 -专利权人：潍柴雷沃重工股份有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B60T13/122 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动系统及车辆，制动系统包括驻车制动执行器、行车制动执行器、驻车制动阀组、供油管、回油管、第二单向阀和行车制动阀组，行车制动阀组的进油口与供油管连通，行车制动阀组的回油口与回油管连通，行车制动阀组的工作油口与行车制动执行器的油口连通，驻车制动阀组的进油口与供油管连通，驻车制动阀组的回油口与回油管连通，驻车制动阀组的工作油口与驻车制动执行器的油口连通，驻车制动执行器和行车制动执行器的两个油口通过第二单向阀连通，第二单向阀用以避免液压油由驻车制动执行器向行车制动执行器流动，其在驻车制动阀组出现故障时可踩踏行车制动阀组以解除驻车制动。
一种制动系统车辆

[发明专利]大吨位蓄电池叉车的制动系统-CN201610758099.0在审
发明人：田原;温跃清;张杰;陈伟林;陈仕胜;马庆丰 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B60T13/122 文献下载
摘要：本发明涉及大吨位蓄电池叉车的制动系统。包括行车制动器、驻车制动器和液压制动系统；液压制动系统包括制动液压油箱、油泵、蓄能器、充液阀机构、动力制动阀和驻车制动阀块。当车辆需要从驻车制动状态起步时，通过蓄能器和驻车制动阀块解除驻车制动；当车辆完全停住需要驻车制动时，通过驻车制动阀块实施驻车制动；当车辆需要行车制动时，通过蓄能器和动力制动阀实施行车制动；当车辆不需要行车制动时，动力制动阀解除行车制动。车辆行驶过程中，当蓄能器的压力低于驻车制动阀块的蓄能器低压报警开关所设定的压力时，驻车制动阀块实现触发报警；蓄能器充满的状态下，实现车辆断电后继续实施6～7次有效行车制动；若继续使用行车制动，能实施紧急驻车制动
吨位蓄电池叉车制动系统

[实用新型]大吨位蓄电池叉车的制动系统-CN201620981145.9有效
发明人：田原;温跃清;张杰;陈伟林;陈仕胜;马庆丰 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： B60T13/122 文献下载
摘要：本实用新型涉及大吨位蓄电池叉车的制动系统。包括行车制动器、驻车制动器和液压制动系统；液压制动系统包括制动液压油箱、油泵、蓄能器、充液阀机构、动力制动阀和驻车制动阀块。当车辆需要从驻车制动状态起步时，通过蓄能器和驻车制动阀块解除驻车制动；当车辆完全停住需要驻车制动时，通过驻车制动阀块实施驻车制动；当车辆需要行车制动时，通过蓄能器和动力制动阀实施行车制动；当车辆不需要行车制动时，动力制动阀解除行车制动。车辆行驶过程中，当蓄能器的压力低于驻车制动阀块的蓄能器低压报警开关所设定的压力时，驻车制动阀块实现触发报警；蓄能器充满的状态下，实现车辆断电后继续实施6～7次有效行车制动；若继续使用行车制动，能实施紧急驻车制动
吨位蓄电池叉车制动系统

[实用新型]一种牵引车气液制动系统-CN201420742297.4有效
发明人：石大开;王新郧;李津鹏;王湛;刘星华 -专利权人：湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2014-12-01 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： B60T13/58 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种牵引车气液制动系统，应用于牵引车中，牵引车后端连接有一挂车，牵引车制动系统，包括：行车制动系统，行车制动系统包括一行车制动阀，行车制动阀设置在牵引车的驾驶室内，且在行车制动阀处于导通状态时，行车制动系统能够对牵引车和挂车进行行车制动；驻车制动系统，驻车制动系统包括一驻车制动阀，驻车制动阀设置在驾驶室内，且在驻车制动阀处于关断状态时，驻车制动系统能够对牵引车和挂车进行驻车制动；挂车手制动系统，挂车手制动系统包括一挂车手制动阀，挂车手制动阀设置在驾驶室内，且在挂车手制动阀处于关断状态时，挂车手制动系统能够单独对挂车进行行车制动。
一种牵引车制动系统

[实用新型]一种把手动方式改变为电动蜗轮蜗杆式的驻车制动阀-CN201320058264.3有效
发明人：唐建兵 -专利权人：唐建兵
申请日： 2013-02-01 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： B60T15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种把手动方式改变为电动蜗轮蜗杆式的驻车制动阀，它充分利用了蜗轮蜗杆独有的自锁特点，解决了手动驻车制动阀自动反回失控的难题，也解决了电磁阀式驻车制动阀在行驶时突然断电或者损坏造成紧急制动的弊端它包括：现有驻车制动阀（1）、现有驻车手柄柱（3）、现有驻车制动阀主轴（4），现有驻车制动阀壳体(5)、新增加的电动蜗轮蜗杆控制器（6）、电源导线（7）、制动用电源控制开关（8），其特征是：在现有驻车制动阀（1）的基础上，拆除现有驻车手柄（2）后切除一段现有驻车手柄柱（3）留下一小段作为定位使用，在现有驻车制动阀主轴（4）顶端与新增加的电动蜗轮蜗杆控制器（6）连接，再通过电源导线（7）连接制动用电源控制开关（8）后就能成为改进后电动蜗轮蜗杆驻车制动阀（9）了。
一种手动方式变为电动蜗轮蜗杆制动

[发明专利]一种自动驻车制动系统-CN201410755191.2在审
发明人：周维和;余宏翔;黄蔚楷;连海辉 -专利权人：林德（中国）叉车有限公司
申请日： 2014-12-11 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动驻车制动系统，其特征在于：包括电源、控制器、速度传感器、驻车制动阀、驻车制动器和驻车制动解锁开关，电源与控制器电连接，速度传感器、驻车制动阀和驻车制动解锁开关分别与控制器电连接，驻车制动阀与驻车制动器相连；速度传感器用于采集车辆的速度信号，控制器接收此速度信号并判断车辆的停车开始时间并对停车时间的长短进行计时，当停车时间达到设定的值时，控制器向驻车制动阀发送自动制动控制信号，驻车制动阀接收此自动制动控制信号并控制驻车制动器的制动；按下驻车制动解锁开关，驻车制动解锁开关产生解锁信号，控制器接收该解锁信号，并通过控制制动阀解除驻车制动器的制动。本发明有效防止溜车的发生。
一种自动制动系统

[实用新型]一种自动驻车制动系统-CN201420776599.3有效
发明人：周维和;余宏翔;黄蔚楷;连海辉 -专利权人：林德（中国）叉车有限公司
申请日： 2014-12-11 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动驻车制动系统，其特征在于：包括电源、控制器、速度传感器、驻车制动阀、驻车制动器和驻车制动解锁开关，电源与控制器电连接，速度传感器、驻车制动阀和驻车制动解锁开关分别与控制器电连接，驻车制动阀与驻车制动器相连；速度传感器用于采集车辆的速度信号，控制器接收此速度信号并判断车辆的停车开始时间并对停车时间的长短进行计时，当停车时间达到设定的值时，控制器向驻车制动阀发送自动制动控制信号，驻车制动阀接收此自动制动控制信号并控制驻车制动器的制动；按下驻车制动解锁开关，驻车制动解锁开关产生解锁信号，控制器接收该解锁信号，并通过控制制动阀解除驻车制动器的制动。本实用新型有效防止溜车的发生。
一种自动制动系统

[发明专利]一种重型矿用自卸车制动装置-CN201210190575.5无效
发明人：孟有平;王逢全;刘强;狄志红;郭海全;高利军;贾占军 -专利权人：内蒙古北方重型汽车股份有限公司
申请日： 2012-06-01 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： B60T11/10 文献下载
摘要：本发明属于刚性矿用自卸车领域，具体涉及一种重型矿用自卸车制动装置。本发明所述装置包括：油箱、制动泵、制动多路阀、踏板制动阀、前制动器，制动泵的吸油口与油箱连接，出油口经过滤器与制动多路阀连接；所述制动多路阀分别与驻车制动阀、制动踏板阀连接，所述制动踏板阀分别与前制动器和驻车制动阀连接，所述驻车制动阀分别与后制动器和驻车制动器连接。本发明通过设置制动多路阀、驻车制动阀、装载制动阀使该重型矿用自卸车制动装置可实现行车制动、驻车制动、装载制动、紧急制动、自动制动功能，有效地提高了车辆的安全性和可靠性。
一种重型卸车制动装置

[发明专利]集成式液压控制阀组及具有其的车辆-CN202310642181.7在审
发明人：郭爱军;张子龙;谷丽东;刘孔林;赵晟;刘渊 -专利权人：国能神东煤炭集团有限责任公司;中国神华能源股份有限公司神东煤炭分公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本发明提供了一种集成式液压控制阀组及具有其的车辆。集成式液压控制阀组，包括制动单元阀体、行车制动阀体组件、驻车制动阀体组件，行车制动阀体组件集成设置在制动单元阀体上，行车制动阀体组件包括双路充液阀，双路充液阀与进油口连通，双路充液阀用于控制行车制动踏板阀进而实现行车制动，驻车制动阀体组件集成设置于制动单元阀体上，驻车制动阀体组件包括驻车电磁换向阀，驻车电磁换向阀与双路充液阀的油路可连通的设置，控制驻车电磁换向阀的通电和断电可实现驻车解除和驻车制动，实现了车辆动力源控制、行车制动、驻车制动、驻车解除等功能，便于安装及维修，能够降低成本、增加维修性及实用性。
集成液压控制具有车辆

[实用新型]一种紧急制动控制系统-CN202120686471.8有效
发明人：张琴明 -专利权人：天津同力重工有限公司
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B61H11/08 文献下载
摘要：本申请涉及一种紧急制动控制系统，属于矿车制动系统的技术领域，其包括行车制动阀、驻车制动阀、用于将车辆轮胎抱死的制动器、紧急制动阀、油箱，油箱连通有主油路，行车制动阀、紧急制动阀、驻车制动阀进油端均与主油路末端连通，行车制动阀、驻车制动阀和紧急制动阀出油端均与制动器连通，行车制动阀、驻车制动阀和紧急制动阀回油端均与油箱连通，主油路还设置有蓄能器、冲液阀、和动力泵，蓄能器位于主油路靠近油箱的位置，本申请具有提高地下矿车行驶的安全性的效果
一种紧急制动控制系统

[实用新型]一种重型矿用自卸车制动装置-CN201220273469.9有效
发明人：孟有平;王逢全;刘强;邬畏;孙明达;高利军;郭海全;贾占军;张小锋 -专利权人：内蒙古北方重型汽车股份有限公司
申请日： 2012-06-01 - 公布日： 2013-02-20 - 主分类号： B60T11/10 文献下载
摘要：本实用新型属于刚性矿用自卸车领域，具体涉及一种重型矿用自卸车制动装置。本实用新型所述装置包括：油箱、制动泵、制动多路阀、踏板制动阀、前制动器，制动泵的吸油口与油箱连接，出油口经过滤器与制动多路阀连接；所述制动多路阀分别与驻车制动阀、制动踏板阀连接，所述制动踏板阀分别与前制动器和驻车制动阀连接，所述驻车制动阀分别与后制动器和驻车制动器连接。本实用新型通过设置制动多路阀、驻车制动阀、装载制动阀使该重型矿用自卸车制动装置可实现行车制动、驻车制动、装载制动、紧急制动、自动制动功能，有效地提高了车辆的安全性和可靠性。
一种重型卸车制动装置

[实用新型]驻车制动控制装置及气压式制动车辆-CN201220196034.9有效
发明人：黄智钊;陈发昌 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2012-04-28 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： B60T11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种驻车制动控制装置及气压式制动车辆，驻车制动控制装置包括打气泵、空气干燥器、回路保护阀、手制动储气筒、手制动阀、两储能弹簧制动气室及其间的快放阀或继动阀，还包括：驻车制动电磁阀，常开型，气路连接于手制动阀与快放阀或继动阀之间，通电时断开手制动阀与快放阀或继动阀间气路而实现驻车制动；手制动阀位置开关，设置在手制动阀手柄上，一端接地，另一端电路连接驻车制动电磁阀，拉起手制动阀时断开，未拉手制动阀时闭合与驻车制动电磁阀的电路连接；继电器，两触点分别连接发动机ON档电源与常电电源，关闭发动机ON档电源时继电器接通连接驻车制动电磁阀的电路。本实用新型能够在驾驶员忘记拉手刹时自动驻车制动。
制动控制装置气压车辆

[实用新型]开车门控制装置和关车门控制装置以及开关车门控制装置-CN201621060383.2有效
发明人：陈福贞;宋敬滨 -专利权人：常州机电职业技术学院
申请日： 2016-09-18 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种开车门控制装置和关车门控制装置以及开关车门控制装置，开车门控制装置包括开门控制电路，当所述开门控制电路接通时，所述开门控制电路用于控制车门的打开；驻车制动阀处位置开关，所述驻车制动阀处位置开关连接在开门控制电路中，并且所述驻车制动阀处位置开关设为常开开关，所述驻车制动阀处位置开关安装在车的驻车制动阀的驻车位置一侧，当拉上所述驻车制动阀时，所述驻车制动阀处位置开关闭合，所述开门控制电路接通。
开车门控装置车门控制以及开关

[发明专利]电气的弹簧储能器-驻车制动器-CN201510156502.8有效
发明人： V.海姆;T.霍夫斯泰特;W.科兰德;H.阿扎哈夫 -专利权人：曼卡车和巴士股份公司
申请日： 2015-04-03 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B60T13/68 文献下载
摘要：本发明涉及一种电气的弹簧储能器‑驻车制动器，该电气的弹簧储能器‑驻车制动装置用于车辆、优选地用于商用车，其包括：驻车制动阀组件；以及至少一个弹簧储能制动缸，其通过供应管路和驻车制动阀组件可与压缩空气源连接，弹簧储能制动缸在驻车制动装置的松开的状态中通过驻车制动阀组件加载有压缩空气源的压力而在驻车制动装置的插入的状态中通过驻车制动阀组件可与压降部连接。驻车制动阀组件设计用于在第一运行模式中电动气动地来控制松开的或插入的状态的置入。驻车制动阀组件此外包括可肌肉力操纵的操作元件且此外设计用于在第二运行模式中在使用可肌肉力操纵的操作元件的情况下纯气动地来控制松开的或插入的状态的置入。
电气弹簧储能器制动器

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