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[发明专利]用于飞行车辆的运行方法及装置-CN201910578444.6在审
发明人：张凯;张世隆;葛航;张杰超;王传松;邢文彦;岳文德 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： B60F5/02 文献下载
摘要：目的地的信息和出发时间；根据出行请求确定出行方案先使用地面行驶模式再使用飞行模式最后使用地面模式；在确定所述出行方案为先使用地面行驶模式再使用飞行模式最后使用地面模式的情况下，生成向第四地面行驶模块发送的第七行驶指令、向第四飞行模块发送的第八行驶指令、以及向第五地面行驶模块发送的第九行驶指令，向第四地面行驶模块发送第七行驶指令，向第四飞行模块发送第八行驶指令，向第五地面行驶模块发送第九行驶指令。
模块发送行驶指令出行飞行车辆行驶地面模式飞行模式行驶模式再使用车辆技术领域交通拥堵问题出行方式有效解决出发地飞行

[实用新型]物料搬运系统-CN202022767355.7有效
发明人：杜相泉;李卫君 -专利权人：浙江迈睿机器人有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种物料搬运系统，包括X轴轨道、Y轴轨道以及搬运小车。X轴轨道设有第一行驶面。Y轴轨道设有第二行驶面，X轴轨道和Y轴轨道位于同一水平面上，且Y轴轨道垂直于X轴轨道，Y轴轨道与X轴轨道之间形成有运动间隙，第二行驶面高于第一行驶面设置。其中，搬运小车沿X轴轨道行驶时，车轮的轮面与第一行驶面接触，且轮缘与X轴轨道的侧面接触，运动间隙的宽度W1不小于轮缘的厚度W2；搬运小车沿Y轴轨道行驶时，车轮的轮面与第二行驶面接触，且轮缘与Y轴轨道的侧面接触。
物料搬运系统

[发明专利]一种家用自动化果蔬废弃物堆肥装置-CN201811044513.7在审
发明人：张洪铭;李刚;王娜 -专利权人：大连交通大学
申请日： 2018-09-07 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： C05F9/02 文献下载
摘要：该装置内设有七字通、电机、主堆肥室、臭气处理单元、发酵液储存室；七字通的投料口位于装置的顶部，七字通内的绞龙一端与轴带轮连接，轴带轮通过皮带与电机连接，绞龙的另一端设有十字刀片，七字通的出料口设有多孔挡出板，七字通的出料口与主堆肥室的进料口连接，主堆肥室的顶部设有臭气处理单元，臭气处理单元的底部设有多个通气孔，主堆肥室的底部设有若干个出液孔，发酵液储存室与主堆肥室的底部连接。
堆肥室臭气处理单元果蔬废弃物堆肥装置出料口储存室发酵液轴带轮绞龙自动化垃圾处理技术堆肥底部连接电机连接十字刀片出液孔减量化进料口通气孔投料口原有的出板降解皮带废弃物电机

[实用新型]一种地质找矿用检测装置-CN202320152275.1有效
发明人：李智;常明明;郭姗姗;王振源;吴喜宽 -专利权人：嵩县庙岭金矿有限公司
申请日： 2023-02-08 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G01V9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供有一种地质找矿用检测装置，包括固定架、通过高度调节机构固定安装在固定架下方的检测器，固定架的一侧通过第一固定轴转动连接有第一行驶轮，且固定架的另一侧通过第二固定轴转动连接有第二行驶轮，第一固定轴和第二固定轴延伸出第一行驶轮和第二行驶轮外部的一端均固定套装有固定座该地质找矿用检测装置，通过固定架、丝杆、第一固定轴、第一行驶轮、第二固定轴和第二行驶轮的配合使用，使得检测器能够位于第一行驶轮和第二行驶轮中心的下方进行偏心安装，且在检测装置进行移动的过程中，检测器在自身的重力的作用下能够自动处于水平状态
一种地质找矿用检测装置

[发明专利]履带车辆的电传动装置-CN201110272221.0有效
发明人：夏承钢;孙江明 -专利权人：上海中科深江电动车辆有限公司
申请日： 2011-09-14 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种履带车辆的电传动装置，其包括：驱动电机(1)，其包含中空的驱动电机转子轴(1a)；直驶变速机构(2)；复合制动机构(3)，其用于车辆纵向制动；耦合机构(14)，其用于驱动电机(1)和转向电机(4)之间的动力传递和切断；转向电机(4)，其包含中空的转向电机转子轴(4a)；转向制动机构(6)，其用于车辆转向制动；直驶差速行星排(7)；转向差速行星排(8)；右侧传动(9)；左侧传动(10)；变速主轴(12)，其为一中空轴，用于直驶变速机构(2)和直驶差速行星排(7)之间的动力传递；以及横轴(13)，其用于直驶差速行星排(7)和转向差速行星排(8)与左侧传动(10)之间的动力传递。
履带车辆传动装置

[发明专利]车辆用驱动装置的控制装置-CN201910717782.3有效
发明人：友松大辅;近藤智敬;铃村京平;袴着纯 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-08-05 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： F16H37/02 文献下载
摘要：在输入轴和输出轴之间选择性地形成经由齿轮机构的第一动力传递路径和经由带式无级变速器的第二动力传递路径的车辆用驱动装置的控制装置具备：第一行驶状态判断部，其对车辆用驱动装置是否处于第一行驶状态进行判断，第一行驶状态为形成了第一动力传递路径的状态、且为有可能在带式无级变速器和输入轴之间产生异常音的被预先规定的状态；带夹压力控制部，其在通过第一行驶状态判断部而被判断为处于第一行驶状态的情况下，实施与不同于第一行驶状态的第二行驶状态时相比使带式无级变速器的带夹压力升高的控制
车辆驱动装置控制

[发明专利]履带车辆机电复合传动装置及其复合传动控制方法-CN201911167283.8在审
发明人：李雪原;王益平 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B60K17/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种履带车辆机电复合传动装置及其复合传动控制方法，包括传动箱外壳，传动箱外壳内设有直驶电机，直驶电机经直驶减速排与A直驶齿轮机械连接；A直驶齿轮与B直驶齿轮相互啮合，B直驶齿轮左侧设定有左侧行星排，B直驶齿轮右侧设有右侧行星排，B直驶齿轮、左侧行星排和右侧行星排固定于同一传动轴上；左侧行星排与位于传动箱外壳外部的左侧侧传动输入端机械连接，左侧侧传动输出端与左侧主动轮机械连接；右侧行星排与位于传动箱外壳外部的右侧侧传动输入端机械连接，右侧侧传动输出端与右侧主动轮机械连接，传动箱外壳内还设有与直驶电机相对设置的转向电机。
履带车辆机电复合传动装置及其控制方法

[实用新型]履带车辆机电复合传动装置-CN201922051998.9有效
发明人：李雪原;王益平 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B60K17/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种履带车辆机电复合传动装置，包括传动箱外壳，传动箱外壳内设有直驶电机，直驶电机经直驶减速排与A直驶齿轮机械连接；A直驶齿轮与B直驶齿轮相互啮合，B直驶齿轮左侧设定有左侧行星排，B直驶齿轮右侧设有右侧行星排，B直驶齿轮、左侧行星排和右侧行星排固定于同一传动轴上；左侧行星排与位于传动箱外壳外部的左侧侧传动输入端机械连接，左侧侧传动输出端与左侧主动轮机械连接；右侧行星排与位于传动箱外壳外部的右侧侧传动输入端机械连接，右侧侧传动输出端与右侧主动轮机械连接，传动箱外壳内还设有与直驶电机相对设置的转向电机。
履带车辆机电复合传动装置

[发明专利]具有直驶助力机构的履带车辆电传动装置-CN201310425122.0有效
发明人：夏承钢;孙江明 -专利权人：上海中科深江电动车辆有限公司
申请日： 2013-09-17 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： B60K17/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种具有直驶助力机构的履带车辆电传动装置，其包括：驱动电机；转向电机；第一、第二减速行星排；直驶变速机构；变速主轴；零轴；左、右零轴传动；左、右汇流行星排；转向/驱动电机，用于提供驱动车辆转向和/或车辆直驶的第二动力源；直驶助力机构，用于转向/驱动电机与变速主轴之间的动力传递；以及转向助力机构，用于转向/驱动电机与零轴之间的动力传递。本发明的电传动装置基于高机动性履带车辆实际使用工况特点来配置驱动电机和转向电机，且转向/驱动电机分别通过直驶和转向助力机构对驱动电机和转向电机提供助力，并在驱动电机或转向电机出现故障时可提供低速行驶动力
具有助力机构履带车辆传动装置

[发明专利]车辆用驱动装置-CN202210175923.5在审
发明人：田端淳;奥田弘一;高以良幸司;牧野有记;宝满昭德;秋山阳祐;伊地知彬;臼井公二彦 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60W10/119 文献下载
摘要：车辆用驱动装置具备：制动器，具有多个摩擦板、按压多个摩擦板的第1活塞及第2活塞、以及用于使液压对第1活塞及第2活塞的各个活塞作用的第1活塞液压室及第2活塞液压室，该制动器将第3旋转元件选择性地固定到固定部件；控制向第1活塞液压室及第2活塞液压室的液压供给的液压控制回路；以及控制装置，控制装置在设定第1行驶模式时，以对第1活塞液压室以及第2活塞液压室供给液压的方式控制液压控制回路，在设定第2行驶模式时，以仅对第1活塞液压室以及第2活塞液压室的一方的活塞液压室供给液压的方式控制液压控制回路。
车辆驱动装置

[发明专利]一种智慧小镇停车智能管理方法和系统-CN202211065793.6在审
发明人：丁春风;王晖;王晶;王小峰;连双 -专利权人：浙江省邮电工程建设有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： G07B15/02 文献下载
摘要：本发明提供一种智慧小镇停车智能管理方法和系统，属于车费登记设备技术领域，具体包括：判断停车场的实时车位占有率是否小于第一占有率阈值，当小于第一占有率阈值时，此时不收取停车费，当否，判断车辆类型是否为七座或者七座以上车辆，若是，则不收取停车费，若否，基于车辆的车牌号得到车辆的出发城市，并计算出发城市与智慧小镇之间的车辆行驶距离，当车辆行驶距离大于第一行驶距离时，此时不收取所述车辆的停车费，当车辆行驶距离小于或者等于第一行驶距离时
一种智慧小镇停车智能管理方法系统

[发明专利]监视轨道车辆的外部区域的装置-CN201980025088.3在审
发明人： M.梅兰 -专利权人：西门子交通有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：两个侧向区域相互对置布置并沿轨道车辆的第一行驶方向布置。驾驶室在轨道车辆中布置在轨道车辆的前侧的区域中，驾驶室沿轨道车辆的第一行驶方向具有驾驶室视野。按照本发明，第一侧向区域具有沿第一行驶方向定向的第一相机系统，第一相机系统光学检测具有沿第一侧向区域的边的角度区域作为第一侧向视野。第一和第二相机系统与驾驶室内的显示装置连接，将沿第一行驶方向由第一和第二相机系统建立的侧向视野的图像系列为机车驾驶员相对于驾驶室视野额外地显示在显示装置上。
监视轨道车辆外部区域装置

[实用新型]七柱塞斜盘油泵-CN96202986.6无效
发明人：翟延文 -专利权人：翟延文
申请日： 1996-02-28 - 公布日： 1996-11-27 - 主分类号： F04B27/08 文献下载
摘要：一种七柱塞斜盘油泵，包括缸体8、前盖4、后盖11、传动轴1。传动轴1上装有斜盘23。缸体8中有七个绕传动轴1均布的空心柱塞9。后盖11上制有压力室18和吸油室16并有进油口29、出油口30。缸体8中制有柱塞行程室21和吸油室环形槽15。压力室18中装有排油阀12、导向座13和排油弹簧17。空心柱塞9中装有回程弹簧10，该弹簧压于排油阀12上。
柱塞油泵

[实用新型]能随风转舵的玩具帆船-CN90206185.2无效
发明人：李满恒 -专利权人：李满恒
申请日： 1990-05-14 - 公布日： 1990-10-17 - 主分类号： A63H23/02 文献下载
摘要：一种能随风转舵的玩具帆船，帆的上沿连接固定桅杆的顶端，帆的下沿与驶风杆相系连，驶风杆固定在一个可转动的桅杆顶端，可转动桅杆中部滑配合地置于固定在船体上的桅座的孔中其下部伸入船体中空的内腔与一摇杆固定连接，摇杆以销轴连接一个连杆，连杆另一端也用销轴连接一摇杆，该摇杆固定在舵轴上，可转动桅杆与舵轴之间通过上述连杆机构作反向传动。侧风吹时，帆带动可转动桅杆顺风偏转，而连杆机构推动舵轴反向偏转，使帆船实现随风转舵，保持顺风驶行。
随风转舵玩具帆船

[发明专利]一种圆柱型蓄热氧化系统-CN201810087569.4在审
发明人：陈大龙;胡晓东;王波 -专利权人：南通三信塑胶装备科技股份有限公司;上海理工大学
申请日： 2018-01-30 - 公布日： 2018-07-13 - 主分类号： F23G7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种圆柱型蓄热氧化系统，包括圆柱型七室蓄热氧化炉，圆柱型七室蓄热氧化炉包括均匀分布在圆柱体内的七个伞形区域的蓄热室，分别为蓄热室一、蓄热室二、蓄热室三、蓄热室四、蓄热室五、蓄热室六、蓄热室七，圆柱型七室蓄热氧化炉接进车间废气和空气，圆柱型七室蓄热氧化炉的排气处连接有热能回收系统，热能回收系统排气处连接有烟囱，圆柱型七室蓄热氧化炉的排气处连接烟囱，圆柱型七室蓄热氧化炉内安装有气体燃烧器。本发明的优点在于：通过空气补入和辅助加热装置，并将圆柱型七室蓄热氧化炉七室中的一室，是上一循环中的第一个废气进入的室，设置循环管，进一步消除阀门换向时烟气中携带的微量VOC，使排出的废气达到排放标准。
圆柱型蓄热室蓄热氧化炉排气处蓄热热能回收系统氧化系统烟囱废气辅助加热装置气体燃烧器车间废气排放标准伞形区域循环管阀门换向排出烟气体内携带

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