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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]非动力转向架-CN201620433157.8有效
发明人：刘洋;张冠兰;莘海萍;皮国瑞;李增楼 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2016-05-12 - 公布日： 2016-09-28 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本实用新型提供一种非动力转向架。本实用新型提供的非动力转向架，包括：构架、轮对、轮对轴箱定位装置、一系悬挂装置、二系悬挂装置、牵引装置、抗侧滚装置、基础制动装置。本实用新型提供的非动力转向架，不仅没有设置第三轨受流器，还通过将一系悬挂装置设置为两个相同的弹性部件，两个弹性部件分别安装在轴箱的两侧，使得与一系悬挂装置配合的轴箱定位装置以及构架的结构相对简单，构架的组装更加方便、容易，进而使得整个非动力转向架的结构简单，运营成本低、维护容易。
动力转向架

[发明专利]一种自走行探伤车转向架-CN202210425620.4在审
发明人：林丽;陈清建;赵素荣;孙涛;代世锐;刘军 -专利权人：中车资阳机车有限公司
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种自走行探伤车转向架，包括车体和转向架，车体和转向架通过牵引销和旁承连接，所述转向架包括动力转向架和非动力转向架，动力转向架和非动力转向架为H型构架，包括两根侧梁和一根横梁组成；所述转向架包括一系悬挂装置和二系悬挂装置本发明通过一系悬挂装置和二系悬挂装置的结构和参数优化组合，提高动力学性能，并能通过中心销和轴箱起吊销组合形成整体起吊装置，实现整体起吊转向架与车体。所述动力转向架的动力由吊挂于车体下部的牵引电动机提供。
一种探伤转向架

[发明专利]一种含非完全荷载动力架的齿轨列车-CN202211398328.4在审
发明人：徐银光;魏德豪;杨阳;龙旭;温炎丰;张茂帆;沈健;高柏松;鄢红英 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本发明关于一种含非完全荷载动力架的齿轨列车，包括若干个首尾依次连接的车体，每个车体的两端底部分别设置一个转向架，转向架为粘着转向架或者齿轨转向架，至少一个车体的两个转向架之间设有非完全荷载动力架，至少一个车体的至少一个转向架连接有非完全荷载动力轴；动力架包括第一构架、二系悬挂，第一构架通过纵向牵引装置连接车体，二系悬挂包括升降装置和第一二系弹簧，升降装置连接车体，第一二系弹簧连接第一构架，升降装置的活动端能够下降抵接第一二系弹簧；动力轴包括第二构架，转向架包括第三构架，第二构架通过多连杆牵引机构能够连接第三构架，第二构架设有单轴齿轨驱动装置。
一种完全荷载动力列车

[发明专利]一种非动力转向架-CN201910927246.6在审
发明人：张锋珍;齐洪峰;任坤华;闫一凡;王轶欧;缑春芳 -专利权人：中车工业研究院有限公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： B61F5/12 文献下载
摘要：本发明涉及转向架技术领域，尤其涉及一种非动力转向架。该非动力转向架包括连接梁、两个承载梁以及两个连接组件，两个承载梁分别与两个连接组件对应连接，两个连接组件分别与连接梁的两端对应连接，各连接组件分别包括连接件和缓冲件，连接件从上至下依次穿过承载梁、连接梁和缓冲件本发明所述的非动力转向架，与传统的框架结构的转向架相比，能够在保证结构强度的前提下，结构更加简单，从而有效降低了非动力转向架的整体质量，降低了制造成本。
承载梁连接件连接梁非动力转向架连接组件缓冲件转向架从上至下滑动配合间隙设置框架结构上端固定制造成本传统的下端穿过保证

[发明专利]一种70%低地板有轨电车转向架组装方法-CN202111406005.0有效
发明人：邓福承;庞庆;罗芳;黄思良;吴志威;邓泽靖;杨浩正;关大伟 -专利权人：广州电力机车有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：一种70%低地板有轨电车转向架组装方法，包括动力转向架组装方法和非动力转向架组装方法。本发明通过在多个支线上对转向架的组装工序进行并行组装，从而缩短转向架的整个组装时间，提高生产效率；通过合理的产线布局，消除了有轨电车组装的瓶颈工序，提升了组装的产能。
一种 70 地板有轨电车转向架组装方法

[实用新型]一种非动力转向架-CN201921639901.X有效
发明人：张锋珍;齐洪峰;任坤华;闫一凡;王轶欧;缑春芳 -专利权人：中车工业研究院有限公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B61F5/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及转向架技术领域，尤其涉及一种非动力转向架。该非动力转向架包括连接梁、两个承载梁以及两个连接组件，两个承载梁分别与两个连接组件对应连接，两个连接组件分别与连接梁的两端对应连接，各连接组件分别包括连接件和缓冲件，连接件从上至下依次穿过承载梁、连接梁和缓冲件本实用新型所述的非动力转向架，与传统的框架结构的转向架相比，能够在保证结构强度的前提下，结构更加简单，从而有效降低了非动力转向架的整体质量，降低了制造成本。
一种动力转向架

[发明专利]液力传动起重轨道车-CN201510526857.1在审
发明人：林慧君;陈泽涛;李永哲;宋明耀;韦清涛;任涛龙;王新虎;赵力;刘旭东 -专利权人：宝鸡南车时代工程机械有限公司
申请日： 2015-08-25 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： B61C9/14 文献下载
摘要：提供一种液力传动起重轨道车，具有车架，所述车架上端设有车体，所述车体内设有司机室，其特征在于：所述车体后设有随车起重机，所述车架下端设有动力转向架、非动力转向架和动力系统且动力系统置于动力转向架和非动力转向架之间，所述动力系统包括柴油机、液力传动箱和分动箱，所述柴油机一端输出的动力通过液力传动箱传递给动力转向架，柴油机另一端输出的动力通过弹性联轴器传递给分动箱。本发明传动方式采用液力传动，解决机械传动动力性能差，操作相对复杂的问题，使其能吸收冲击和振动，拥有良好的过载保护性，更容易的带起载荷，并能实现自动变速和无级调速等。
传动起重轨道

[实用新型]铁路隧道内部断面检修作业车-CN201420151229.0有效
发明人：张建鹏;宋明耀;吴艳萍;任涛龙;李艳妮;韦清涛;付秀红;李瑞霞;辛永生;赵力 -专利权人：宝鸡南车时代工程机械有限公司
申请日： 2014-03-31 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：提供一种铁路隧道内部断面检修作业车，具有车架、车体、动力系统、动力转向架和非动力转向架，车体设于车架上端前部，动力转向架和非动力转向架分设于车架下端的前部和后部且由设置在车架下端的动力系统驱动动力转向架为整车提供走行动力
铁路隧道内部断面检修作业

[发明专利]一种基于残差神经网络的高速列车转向架故障诊断方法-CN202211197869.0在审
发明人：董宏辉;满洁;贾利民;秦勇 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明公开了属于高速列车故障诊断技术领域的一种基于残差神经网络的高速列车转向架故障诊断方法。高速列车转向架系统分为动力转向架和非动力转向架，复杂转向架系统可能诱发的故障种类多样，首先在列车转向架状态监测系统中安装多个不同种类的传感器，对重要部件进行状态监测和故障识别，建立RS‑GAT故障诊断模型，对转向架各部位进行故障诊断，并通过通信网络将列车转向架的状态信息实时传输到地面数据中心，由数据中心进行离线的模型训练，对高速列车转向架故障诊断；确保高速铁路列车在途运行的安全。
一种基于神经网络高速列车转向架故障诊断方法

[实用新型]液力传动起重轨道车-CN201520647313.6有效
发明人：林慧君;陈泽涛;李永哲;宋明耀;韦清涛;任涛龙;王新虎;赵力;刘旭东 -专利权人：宝鸡南车时代工程机械有限公司
申请日： 2015-08-25 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： B61C9/14 文献下载
摘要：提供一种液力传动起重轨道车，具有车架，所述车架上端设有车体，所述车体内设有司机室，其特征在于：所述车体后设有随车起重机，所述车架下端设有动力转向架、非动力转向架和动力系统且动力系统置于动力转向架和非动力转向架之间，所述动力系统包括柴油机、液力传动箱和分动箱，所述柴油机一端输出的动力通过液力传动箱传递给动力转向架，柴油机另一端输出的动力通过弹性联轴器传递给分动箱。本实用新型传动方式采用液力传动，解决机械传动动力性能差，操作相对复杂的问题，使其能吸收冲击和振动，拥有良好的过载保护性，更容易的带起载荷，并能实现自动变速和无级调速等。
传动起重轨道

[发明专利]100%低地板有轨电车非动力转向架及有轨电车-CN201410083645.6在审
发明人：皮国瑞;赵家明;陈经纬;李良杰;张隶新 -专利权人：唐山轨道客车有限责任公司
申请日： 2014-03-07 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本发明提供一种100%低地板有轨电车非动力转向架及有轨电车，包括转向架构架，所述转向架构架的前后两端均设置有抗扭结装置，用以调节所述转向架构架与车体之间的相对位置。本发明提供的100%低地板有轨电车非动力转向架及有轨电车，通过在转向架构架的两端设置抗扭结装置，车辆在运行过程中，转向架具有较好的导向性，能够大幅度降低车轮作用在轨道上力的峰值，减少车轮的轮缘在曲线线路上贴靠钢轨造成的磨损
100 地板有轨电车动力转向架

[发明专利]电气化铁路接触网实时智能检测车-CN201410127477.6在审
发明人：赵国栋;吴超凡;师海峰;吴艳萍;马超;任涛龙;朱世昌;金明;苗武;王新虎;刘旭东;赵力 -专利权人：宝鸡南车时代工程机械有限公司
申请日： 2014-03-31 - 公布日： 2014-06-25 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：提供一种电气化铁路接触网实时智能检测车，具有车体、车架、动力系统、发电机组、动力转向架和非动力转向架，所述动力转向架和非动力转向架分别设于车架下端前部和后部且动力转向架由设置在车架下端的动力系统驱动为整车提供走行动力
电气化铁路接触实时智能检测

[实用新型]电气化铁路接触网实时智能检测车-CN201420153361.5有效
发明人：赵国栋;吴超凡;师海峰;吴艳萍;马超;任涛龙;朱世昌;金明;苗武;王新虎;刘旭东;赵力 -专利权人：宝鸡南车时代工程机械有限公司
申请日： 2014-03-31 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：提供一种电气化铁路接触网实时智能检测车，具有车体、车架、动力系统、发电机组、动力转向架和非动力转向架，所述动力转向架和非动力转向架分别设于车架下端前部和后部且动力转向架由设置在车架下端的动力系统驱动为整车提供走行动力
电气化铁路接触实时智能检测

[发明专利]用于铁路工务段的中型打磨车-CN202010984406.3在审
发明人：陈新华;朱红军;王新虎;陈荣;吴庆立;李永哲;王琰;李从祥;谢尚;陈毅;王永辉;宋俊飞;何文峰 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：提供一种用于铁路工务段的中型打磨车，在车架下端面设有动力转向架和非动力转向架，所述动力转向架和非动力转向架之间设有用于对钢轨表面进行打磨的打磨小车，所述打磨小车与设于车架下端面并用于对打磨小车高度和打磨方位进行调节的打磨位置调节机构连接，所述打磨位置调节机构、动力转向架和打磨小车均由设于车架上端面的动力系统提供动力。
用于铁路工务段中型打磨

[实用新型]用于铁路工务段的中型打磨车-CN202022051353.8有效
发明人：陈新华;朱红军;王新虎;陈荣;吴庆立;李永哲;王琰;李从祥;谢尚;陈毅;王永辉;宋俊飞;何文峰 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：提供一种用于铁路工务段的中型打磨车，在车架下端面设有动力转向架和非动力转向架，所述动力转向架和非动力转向架之间设有用于对钢轨表面进行打磨的打磨小车，所述打磨小车与设于车架下端面并用于对打磨小车高度和打磨方位进行调节的打磨位置调节机构连接，所述打磨位置调节机构、动力转向架和打磨小车均由设于车架上端面的动力系统提供动力。
用于铁路工务段中型打磨

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