专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种电器设备用高强度耐用铍镍合金-CN201510871600.X在审
  • 杨伟帅 - 苏州龙腾万里化工科技有限公司
  • 2015-12-02 - 2016-03-09 - C22C30/02
  • 本发明揭示了一种电器设备用高强度耐用铍镍合金,由铍、镍、、铜、以及铑九种成分组成,所述电器设备用高强度耐用铍镍合金中各成分所占重量份数分别为:所述铍占20-24份,所述镍占40-44份,所述占6-10份,所述铜占17-20份,所述占4-8份,所述占11-15份,所述占19-23份,所述占15-18份,所述铑占3-7份。本发明采用铍、镍、、铜、以及铑九种成分组成,具有机械强度高、拉伸强度大、韧性强、耐磨性好、使用寿命长的特点。
  • 一种电器备用强度耐用镍合金
  • [发明专利]温度及腐蚀稳定的表面反射器-CN201580055303.6有效
  • R·达斯巴赫 - 阿尔姆科有限责任公司
  • 2015-10-23 - 2019-09-06 - G02B5/08
  • 本发明涉及一种层系统,其包括:金属基板(1),在其侧(A)上具有依序自内向外镀覆的以下层:4)由一种材料构成的层,该材料选自亚化学计量的及锆的氧化物及氧氮化物,或者选自金属,所述金属选自、锆、、铂及,或者使用这些金属中一种的或者这些金属中至少两种的合金,5a)一层,其由具有、钴、铁、和/或铜作为合金成分的镍合金构成,或者由选自铜、、钨、钽、、铂、钌、铑的金属及使用这些金属中一种或这些金属中至少两种的合金构成,或者由铁、钢或不锈钢构成,其条件在于:如果反射器层6)由形成,则该层仅可由构成,以及在此情况下层5a)的已经被溅射,6)光学致密的、高纯度金属反射器层,7)一层,其选自亚化学计量的、锆、铪、、钽、铌或的氧化物,以及选自金属,所述金属选自、锆、铪、、铌、钽、钨、、铑及铂及使用这些金属中一种或这些金属中至少两种的合金,9)与直接相邻的层10)(HI层)相比具有低折射率的层(LI层)
  • 温度腐蚀稳定表面反射
  • [发明专利]一种中间合金-CN201010233340.0无效
  • 张金波;郑杰 - 宝鸡市嘉诚稀有金属材料有限公司
  • 2010-07-21 - 2010-12-01 - C22C1/03
  • 本发明涉及一种用于钛合金制备的一种中间合金,该合金包含、锡、元素,按重量百分比计合金组成为,Mo 25-30%,V 15-20%,Sn 15-20%,Cr 5-10%,余量为在钛合金熔炼中使用中间合金作为添加剂后,能很好地解决钛合金中含量偏低,元素含量偏高,同时消除钛合金的偏析、夹杂等材料缺陷,提高钛合金化学成份的均匀性,改善钛合金的力学性能,满足了航空航天等领域对钛合金性能的要求
  • 一种铝钼钒锡铬中间合金
  • [发明专利]抗氧化复合薄膜电极-CN200910111616.5有效
  • 郭太良;袁军林;曾祥耀 - 福州大学
  • 2009-04-30 - 2009-09-30 - H01J17/06
  • 其中过渡层的材质为金属材质(如、铌、钽、镍、铜)或者化合物材质(如氧化铟、氧化锌、氧化镍、氧化、氧化硅、氧化铝、氮化硅、氮化铝和氮氧化硅)。保护层为金属材质(如、铌、钽、镍、铜)或者化合物材质(如硫化锌、氧化锌、二氧化锡、氧化钨、氧化铟、氧化镍、氧化、氧化、氧化、氧化、氧化铌、氧化钽)。
  • 氧化复合薄膜电极
  • [发明专利]一种耐高温耐腐蚀涡轮增压器-CN201510442917.1在审
  • 束建国 - 江苏恒尚动力高科有限公司
  • 2015-07-27 - 2015-11-18 - C22C29/10
  • 本发明公开了一种耐高温耐腐蚀涡轮增压器,其由碳化、碳化、碳化、镍、合成,其中碳化50-80%、碳化5-12%、碳化2-10%、镍8-22%、5-25%;所述碳化的重量百分比优选6-9%,镍的重量百分比优选15-22%,的重量百分比优选5-15%;耐高温耐腐蚀涡轮增压器,采用碳化、碳化、碳化、镍、合成,所合成的涡轮增压器耐热温度可达到1000℃,保证了涡轮增压器的正常运行,汽车安全运行
  • 一种耐高温腐蚀涡轮增压

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