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[发明专利]车辆的速度控制装置-CN200910168722.7有效
发明人：宫岛孝幸;安井由行;古藤英章;儿玉博之;丸山将来 -专利权人：爱信艾达株式会社
申请日： 2009-09-07 - 公布日： 2010-05-26 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：本发明提供一种能够在车辆通过弯道时实现顺畅的速度控制的车辆的速度控制装置。
车辆速度控制装置

[发明专利]速度控制用气压弹簧-CN200910261730.6有效
发明人：全永常 -专利权人：株式会社韩国伽斯普邻
申请日： 2009-12-30 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： F16F9/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种速度控制用气压弹簧。包括：外筒体、与上述外筒体内部向上下方向滑动结合的汽缸部材、与上述气缸部材的内壁结合并在上述内壁之间向上下方向形成气体流路的内侧管道、提供给上述汽缸部材和上述内侧管道的上侧而由阀销控制上述气体流路的阀体当上述汽缸部材的下降动作时，控制气体转移而能够调节速度的速度控制用导向机构提供给上述活塞杆上端部的头部与上述阀体之间。本发明公开了一种运用于椅子等的高低调节的气压弹簧，座板部下降时速度可以减速，使就坐者不用接受底坐冲击并能够获得平安就坐的效果。
速度控制气压弹簧

[发明专利]风扇速度控制系统-CN200810146112.2有效
发明人：王飞 -专利权人：辉达公司
申请日： 2008-08-06 - 公布日： 2010-02-10 - 主分类号： G06F1/20 文献下载
摘要：本发明叙述一种控制风扇速度的系统。
风扇速度控制系统

[发明专利]激光切割速度控制方法-CN200710305823.5有效
发明人：高云峰;向水平 -专利权人：深圳市大族激光科技股份有限公司
申请日： 2007-12-27 - 公布日： 2009-07-01 - 主分类号： B23K26/38 文献下载
摘要：本发明提供一种激光切割速度控制方法，其包括以下步骤：预先设定起始阶段激光切割运动的最低速度，并以该最低速度对工件进行切割加工；当激光切割路径轨迹运动距离达到设定值后，逐步提高所述最低速度至正常切割速度；待切割速度增加到正常切割速度后，保持所述正常切割速度对工件继续进行切割加工。本发明的激光切割速度控制方法可以使得激光切割机在切割的初始阶段采用较低的速度开始切割的动作，并逐步提高速度，将切割速度导入正常的速度，从而避免切割不透、反渣等现象。
激光切割速度控制方法

[发明专利]电机速度控制电路-CN200510120223.2有效
发明人：扇野广一郎;原岛崇 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2005-11-07 - 公布日： 2007-03-07 - 主分类号： H02P23/14 文献下载
摘要：本发明提供一种提高电机的速度控制精度的电机速度控制电路。在通过控制电机的驱动线圈中流过的电流量来控制所述电机的转速的电机速度控制电路中，具有：基准电压电路，被输入命令所述电机的转速的速度命令信号，并根据该速度命令信号生成基准电压；速度电压电路，生成与所述电机的实际转速对应的速度电压；箝位电路，限制在所述速度电压电路中生成的所述速度电压的电平；比较电路，被施加在所述基准电压电路中生成的所述基准电压和在所述箝位电路中被限制电平的所述速度电压，并对两者进行比较；以及控制信号生成电路，基于所述比较电路中的比较结果，生成并输出用于控制所述驱动线圈中流过的电流量的控制信号。
电机速度控制电路

[发明专利]增强的车辆速度控制-CN201510582795.6有效
发明人：安东尼·马里奥·达马托;斯蒂文·约瑟夫·斯瓦波夫斯基;乔纳森·托马斯·马伦 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2015-09-14 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B60W30/14 文献下载
摘要：接收提供车辆速度的历史的数据。至少基于速度数据来生成估算的参考速度。至少部分基于由速度控制信号指示的参考速度和估算的参考速度来生成最终需求。
增强车辆速度控制

[发明专利]机车恒定速度控制方法-CN201310548634.6有效
发明人：王威;陶红杰;魏琪;孙小辰 -专利权人：中国北车集团大连机车车辆有限公司
申请日： 2013-11-06 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：发明的机车恒定速度控制方法，读取恒定速度指令的牵引力Fo、速度Vo的设定值，检测机车实际车速V，将实际车速V与指令速度Vo进行比较，如果︱Vo-V︱≦2，则使牵引力F=Fo+50︱Vo-V︱；否则，使牵引力根据司机设定的速度，自动调节机车牵引、制动工况，使列车按照设定速度自动运行，减轻司机操作强度以及对车辆的冲动。
机车恒定速度控制方法

[发明专利]电机的速度控制方法-CN201310432611.9有效
发明人：孙勇;侯志成;干伟君;郭亚 -专利权人：宁波杜亚机电技术有限公司
申请日： 2013-09-18 - 公布日： 2014-01-08 - 主分类号： H02P7/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机的速度控制方法，所述方法中的电机包括直流电机，将所述直流电机的输出进行减速的齿轮减速箱，控制所述直流电机运转的控制模块，检测所述直流电机运转速度的转速检测模块，其特征在于，包括以下步骤：1)所述转速检测模块检测所述直流电机的实时运转速度；2)所述控制模块根据所述转速检测模块检测到的信号，自动控制所述直流电机运转，使得所述直流电机经齿轮减速箱减速后保持在不随负载变化的恒定的预定速度，所述预定速度小于所述电机在额定电压下空载的运转速度当所述直流电机为开合帘电机时，所述预定速度小于开合帘电机在额定负载时的运转速度，通过PWM调速方式将所述开合帘电机保持在所述预定速度；当所述直流电机为直流管状电机时，所述预定速度小于所述直流管状电机在额定负载时的上行速度
电机速度控制方法

[发明专利]物料卷取速度控制方法-CN201010576424.4有效
发明人：张焱;王福业;李建强;孙广东;刘朋霞 -专利权人：软控股份有限公司
申请日： 2010-11-25 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B65H23/195 文献下载
摘要：本发明所述物料卷取速度控制方法，检测物料卷取周长以准确调节卷取辊的转动角速度，以浮动辊相对于平衡位置的波动来缓冲卷取辊转速的变化，实现卷取速度与输送线速度之间的匹配，防止物料被拉伸形变，提高物料卷取存放质量所述控制方法包括，物料通过运输带输送至卷取辊完成与垫布的卷取，浮动辊悬浮支撑于物料下方以调节卷取辊的转动角速度ω。与现有技术的不同之处在于，卷取辊的转动角速度ω符合表达式ω＝V/C。其中，V是运输带的线速度，C是物料在卷取辊上卷取时的周长；卷取过程中设定浮动辊平衡位置与水平基准线的夹角为a0；检测浮动辊相对于平衡位置每增加转动一个Δa的角度，即对应地增加物料卷取周长一个ΔC的长度。
物料卷取速度控制方法

[发明专利]液压速度控制系统-CN201110135810.4有效
发明人：宋建安 -专利权人：宋建安
申请日： 2011-05-25 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： F15B11/04 文献下载
摘要：本发明属于液压机械系统技术领域，具体涉及到闭式液压速度控制系统，其特征是：所述的阀弹簧端有凸轮，当凸轮凸起部分旋转到所述的阀芯底部时，阻挡阀芯向右移动，当所述的主液压泵输出流量连续增加时，节流阀的进油口与出油口的两端压差逐渐增大它提供了一种设计合理、结构简单、体积小、效率高、产品成本低、通用性好的闭式液压单向速度控制系统，以便解决液压泵由于某些因素影响（如发动机转速变大、油压升高等）而产生流量增加，使液压马达不能定速转动的情况
液压速度控制系统

[发明专利]速度限制控制方法-CN201110272999.1有效
发明人： P.古普塔;L.A.卡明斯基;A.H.希普 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2011-09-15 - 公布日： 2012-04-04 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：一种方法，包括接收与两个独立车辆部件相关的速度限制和接收与第一非独立车辆部件相关的速度限制。所述方法进一步包括接收与第二非独立车辆部件相关的速度限制和限定出接收到的独立车辆部件和第一和第二非独立车辆部件的速度限制之间的关系，而且，基于接收到的独立车辆部件和第一和第二非独立车辆部件的速度限制之间的限定关系推到出与第三非独立部件相关的未知速度限制的速度值
速度限制控制方法

[发明专利]机车的电子速度控制-CN201610357210.5有效
发明人： K·恩古;C·赖尔森;J·福萨姆 -专利权人：卡特彼勒公司
申请日： 2016-05-26 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：一种用于机器的传动系统包括发动机、刹车和操作地耦合至该发动机和刹车的控制器。该控制器被配置为基于第一速度命令信号和第一地面速度信号生成第一速度误差；基于该第一速度误差生成第一发动机速度命令信号；将该第一发动机速度命令信号发送至该发动机；将该第一速度误差与上限阈值进行比较；在该第一速度误差的大小大于该上限阈值的大小时将刹车命令信号设置为实施值；响应于将该刹车命令信号设置为实施值而实施刹车；并且在该刹车命令信号被设置为实施值的同时响应于该第一发动机速度命令信号提高发动机的速度。
机车电子速度控制

[发明专利]马达速度控制电路-CN200810210309.8有效
发明人：原岛崇;扇野广一郎 -专利权人：三洋电机株式会社;三洋半导体株式会社
申请日： 2008-06-13 - 公布日： 2009-04-15 - 主分类号： H02P29/00 文献下载
摘要：本发明的马达速度控制电路具备：电压产生电路，其输出与马达的目标转速相应的基准电压和与上述马达的转速相应的速度电压，并且使上述基准电压和上述速度电压中的某一个电压根据温度进行变化；比较电路，其比较上述速度电压和上述基准电压；以及驱动电路，其根据上述比较电路的比较结果驱动上述马达，使得上述速度电压的电压电平与上述基准电压的电压电平一致。
马达速度控制电路

[发明专利]电机速度控制电路-CN200510124777.X有效
发明人：扇野广一郎;原岛崇 -专利权人：三洋电机株式会社
申请日： 2005-11-15 - 公布日： 2007-03-07 - 主分类号： H02P7/28 文献下载
摘要：本发明提供一种提高电机的速度控制精度的电机速度控制电路。在通过控制电机的驱动线圈中流过的电流量来控制所述电机的转速的电机速度控制电路中，具有：基准电压电路，被输入用于命令所述电机的转速的速度命令信号，并生成对应于该速度命令信号的基准电压；箝位电路，限制在所述基准电压电路中生成的所述基准电压的电平；比较电路，被施加与所述电机的实际转速对应的速度电压和在所述箝位电路中限制了电平的所述基准电压，并对两者进行比较；以及控制信号生成电路，基于所述比较电路中的比较结果，生成并输出用于控制所述驱动线圈中流过的电流量的控制信号
电机速度控制电路

[发明专利]车辆减速度控制装置-CN200510093466.1有效
发明人：田端淳;野崎和俊 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2005-08-30 - 公布日： 2006-03-08 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于控制车辆的减速度值的减速度控制装置，其包括多个减速度值设定设备(80－83)、目标减速度值控制部分(112)和制动控制部分(114)，所述目标减速度值控制部分可操作来根据每个减速度值设定装置的操作改变车辆的目标减速度值，所述制动控制部分可操作来根据被目标减速度值控制部分改变的目标减速度值而控制要施加到车辆的制动力，其中，目标减速度值控制部分(112)可操作来响应于多个减速度值设定设备中一个和另一个的连续操作而连续改变车辆的目标减速度值，以使得根据上述一个减速度值设定设备的操作而改变的目标减速度值随后根据上述另一个减速度值设定设备的操作而改变。
车辆减速控制装置