专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种定量装车系统的检测装置-CN202020678674.8有效
  • 刘吉岑;梁七华 - 上海敬邦机电设备有限公司
  • 2020-04-28 - 2021-02-19 - G01M99/00
  • 本实用新型公开了一种定量装车系统的检测装置,包括:控制器和三组测量设备;第一组测量设备设置于罐区,用于获取物料途经罐区的第一测量参数;第二组测量设备设置于管道区,用于获取物料途经管道区的第二测量参数;第三组测量设备设置于装车区,用于获取物料途经装车区的第三测量参数;控制器分别与三组测量设备电连接,用于分别获取物料的第一测量参数、第二测量参数和第三测量参数;控制器还用于根据物料在同一时间段内的第一测量参数、第二测量参数和第三测量参数,获取物料途经罐区、管道区以及装车区的质量差异。
  • 一种定量装车系统检测装置
  • [发明专利]车辆的导航方法、装置及车辆-CN202110612246.4在审
  • 张思伟 - 芜湖雄狮汽车科技有限公司;奇瑞汽车股份有限公司
  • 2021-06-02 - 2021-07-30 - G01C21/34
  • 本申请公开了一种车辆的导航方法、装置及车辆,其中,方法包括:获取用户的实际目的地;根据用户的出行习惯、出行信息和/或车辆的状态信息识别用户的实际需求;在实际目的地与车辆的当前位置生成的初始路径基础上,结合实际需求生成至少一个需求途经点,并由至少一个需求途经点和实际目的地生成后车辆的最终导航路径。由此,解决相关技术中由于缺少根据用户的实际出行情况和需求更改导航目的地或途经点的智能导航功能,导致用户使用体验不佳的问题,提高车辆的实用性和适用性。
  • 车辆导航方法装置
  • [发明专利]路径搜索装置、导航装置及路径搜索系统-CN201110241014.9有效
  • 奥出真理子;蛭田智昭;山崎润 - 日立汽车系统株式会社
  • 2011-08-22 - 2012-04-11 - G01C21/34
  • 在引导路径中,当使用者指定不想通过的区间时,即使不指定代替路径或代替路径的途经地,也能关于此区间修正引导路径以便接近使用者所期待的路径。获取从出发地到目的地的第一引导路径的引导路径获取处理步骤(S20)或(S201);获取第一引导路径的路径修正区域的路径修正区域获取处理步骤(S20)或(S204);在路径修正区域中不基于用户输入就设定途经地的途经地设定处理步骤(S22)或(S205);在路径修正区域中不基于用户输入就设定始点及终点的始终点设定处理步骤(S24)或(S206);以及获取从始点经由途经地至终点的修正路径的修正路径获取处理步骤(S26)或(S208
  • 路径搜索装置导航系统
  • [发明专利]一种用于计算两个公交站点间多条乘车路径的方法-CN201911227817.1有效
  • 陈光;王三秀;崔跃利 - 台州学院
  • 2019-12-04 - 2023-04-11 - G06F30/18
  • 本发明提出一种用于计算两个公交站点间多条乘车路径的方法,该方法在计算公交网络中一个站点o到一个站点d的多条乘车路径时的步骤依次为:设置参数;建立乘车网络NETB;建立步行网络NETW;基于网络NETB和NETW计算从站点o到站点d的多条途经最小代价公交线路段的低代价乘车路径;对于每条乘车路径,将路径中的每一公交线路段分别使用与其具有相同上车下车站点的各线路段进行替换以生成新的乘车路径,然后过滤那些在路径中多次途经同一站点或代价过高的乘车路径;对于每条乘车路径,将路径中的每一线路段分别使用途经该线路段的各线路名进行标注生成新的包含具体乘坐公交线路名信息的乘车路径,当得到的路径未多次途经同一公交线路时将其保留作为结果。
  • 一种用于计算两个公交站点间多条乘车路径方法
  • [发明专利]公交换乘线路确定方法-CN201010185872.1无效
  • 陆锋;于海璁 - 中国科学院地理科学与资源研究所
  • 2010-05-21 - 2010-09-29 - G08G1/09
  • 本发明公开了一种用于在公众出行信息服务平台中传递实时路况信息的公交换乘线路确定方法,其特征在于,将公交线路转化为动态分段的段对象,所述方法包括:根据公交线路站点坐标在道路网络数据库中得到公交线路必定途经的车行道集合;根据公交线路缓冲区与道路网络空间叠加得到公交线路可能途经的车行道集合;根据道路网络的连通关系在得到的车行道集合中确定公交线路最终途经的车行道;根据公交线路站点坐标将得到的公交线路途经车行道分割转换成道路网络动态分段中的段对象
  • 公交换乘线路确定方法
  • [实用新型]一种用于合成高分子量聚乙二醇的反应釜-CN202121195730.3有效
  • 胡斌 - 抚顺市秀霖化工有限公司
  • 2021-05-31 - 2021-11-19 - B01J19/26
  • 有益效果:本实用新型采用了对喷灌管,实际使用用于合成高分子量聚乙二醇的反应釜时,物料途经螺旋管的开口端进入其内部进行输送,环氧乙烷途经导管进入对喷灌管的内部,环氧乙烷进入内置环形槽内部时,随着存量的增加,会途经八组连接管进入螺旋管的内部,环氧乙烷与物料对冲,使得两者接触更加充分,两者混合物途经螺旋管的另一端开口处导入反应釜体的内部,通过设置的对喷灌管,能够使环氧乙烷与反应物充分接触,为用于合成高分子量聚乙二醇的反应釜的制取使用带来一种保障
  • 一种用于合成分子量聚乙二醇反应
  • [实用新型]一种具有纠偏装置的特种纸涂布机-CN202122680896.0有效
  • 周延国;曾德明 - 广东华能环保材料有限公司
  • 2021-11-03 - 2022-06-28 - B05C9/14
  • 本实用新型提供一种具有纠偏装置的特种纸涂布机:前后依次安装有收卷装置、烘干装置、涂布装置、纠偏装置和送卷装置;送卷装置朝前传送待涂布的基材至收卷装置处进行收卷;纠偏装置将途经的基材纠偏至对准涂布装置;涂布装置对途经的基材的表面进行涂布;烘干装置把基材的涂布后的表面烘干;包括水平横置的第一整平压辊组,其位于涂布装置与纠偏装置之间,垂直于基材的传送轨迹,第一整平压辊组配有竖置的第一弹簧组,在该第一弹簧组的弹簧复位力作用下下压整平途经的基材;包括水平横置的第二整平压辊组,其位于涂布装置与烘干装置之间,垂直于基材的传送轨迹,第二整平压辊组配有竖置的第二弹簧组,在该第二弹簧组的弹簧复位力作用下下压整平途经的基材。
  • 一种具有纠偏装置特种纸涂布机
  • [实用新型]一种卷绕设备-CN202222839378.3有效
  • 请求不公布姓名 - 无锡先导智能装备股份有限公司
  • 2022-10-27 - 2023-04-11 - H01M10/052
  • 该卷绕设备包括:卷绕装置,包括转塔及安装于转塔上的至少两个卷针;转塔可带动每一卷针依次途经卷绕工位和贴胶工位;导向辊,布置于卷绕工位和贴胶工位之间;位于卷绕工位的卷针随转塔转动至贴胶工位时,其中另一个卷针转动至卷绕工位,且位于卷绕工位与贴胶工位之间的各层料带绕经导向辊;切刀装置,布置于卷绕工位和导向辊之间,用于将途经的各层料带切断;及支撑装置,包括第一支撑板、收尾辊和第二支撑板,第一支撑板布置在切刀装置与导向辊之间,以对途经的各层料带进行支撑;收尾辊与位于贴胶工位的卷针上的电芯抵接;第二支撑板布置在导向辊与收尾辊之间,以对途经的各层料带进行支撑。
  • 一种卷绕设备

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