专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种工程参数方法及系统-CN201610811177.9有效
  • 陈云龙;殷豪;林艺城 - 广东工业大学
  • 2016-09-08 - 2019-11-22 - G06F17/10
  • 本申请公开了一种工程参数方法,包括:预先构建与预设工程问题对应的目标函数;随机生成N个种群;对当前每个种群均分别进行S次迭代更新;从更新后的N个种群中筛选出全局最优粒子,进而确定出预设工程问题的最优工程参数;其中,对当前任一种群进行任一次迭代更新的过程,包括:在满足第一概率条件的情况下,随机在当前该种群所对应的种群范围之内生成粒子的维度值,并在满足第二概率条件的情况下,随机在当前该种群所对应的种群范围之外生成粒子的维度值,相应地得到本次迭代更新后的种群。本申请避免了在过程中出现局部收敛的问题,从而最终得到全局最优解。另外,本申请还相应公开了一种工程参数系统。
  • 一种工程参数方法系统
  • [发明专利]一种用于航空发动机性能控制的新型混合优化方法-CN201110105241.9无效
  • 张晶;杨凌宇;申功璋 - 北京航空航天大学
  • 2011-04-26 - 2011-12-21 - G05B13/04
  • 本发明涉及一种用于航空发动机性能控制的新型混合优化方法,该方法是基于分区域并行线性规划和序列二次规划的混合优化方法,其特点是优化计算过程分为初优化和再优化两个阶段:(a)初优化阶段,采用分区域并行的线性规划方法求解具有全局性的初始可行解,初优化阶段无需迭代收敛过程,通过分区域并行机制将初始可行解配置在全局最优解附近小区域内;(b)再优化阶段,以初始可行解为初始迭代点,采用序列二次规划方法迭代保证良好的全局收敛性、优化精度和沿约束边界的搜索能力本发明方法通过组合优化逻辑协调优化精度和收敛速度的关系,具有优化精度高、实时性好、方法复杂度适中的优势,适于解决航空发动机性能控制问题。
  • 一种用于航空发动机性能控制新型混合优化方法
  • [发明专利]基于种群聚集程度的粒子群算法-CN201510525037.0在审
  • 韩忠晖;陈浩;胡斌奇;胡伟;周一凡;田亦林 - 国家电网公司;国网湖南省电力公司;清华大学
  • 2015-08-25 - 2015-11-25 - G06F17/50
  • 本发明公开了一种基于种群聚集程度的粒子群算法,包括以下步骤:初始化;对种群进行更新;判断迭代次数是否大于预设迭代次数,并执行相应步骤;判断更新迭代次数是否大于预设停滞次数,并执行相应步骤;计算每个粒子的粒子聚集程度和种群最优位置的粒子聚集程度,以获取每个粒子与种群最优位置之间的距离;根据每个粒子的适应度选取与种群规模数目相符的多个粒子构成当前种群;迭代并更新直到达到最大迭代次数。本发明实施例的粒子群算法可以根据过程的进展和粒子聚集程度,对不同粒子采取不同进化策略,以降低陷入局部极值点的可能性,提高算法的全局搜索能力,有效避免了早熟收敛。
  • 基于种群聚集程度粒子算法

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