专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]可变长度的装置-CN02285549.1无效
  • -
  • 2002-11-18 - 2003-10-15 - F02M35/104
  • 本实用新型是一可变长度的装置,包括壳体、进气口1、出气口2,其特征在于:壳体由左半壳3和右半壳4对接扣合成一体,在左半壳3内设有气管道5,在右半壳4内增设有带有阀门7的气管道6,阀门7用螺钉固定在轴可变长度的装置,它有两个进气口管道5和6,分别在小负荷、低速和高负荷、高速时使用。本装置结构新颖、简单、造价低。
  • 可变长度装置
  • [发明专利]装置-CN201410406480.1在审
  • 大岩俊之 - 爱信精机株式会社
  • 2014-08-18 - 2015-03-18 - F02B27/00
  • 本发明提供一种能抑制气流路变窄且抑制气压力损失变大并能良好地保持阀芯与密封面之间的密封性的装置装置(100)具有:接口(2);配置于接口(2),在打开位置与关闭位置之间围绕转动轴(31)转动的阀芯(5);以及与接口(2)设为一体,由在阀芯(5)的关闭位置供阀芯(5)进行抵接的内壁面密封面(26)包含:具有向接口(2)的内侧突出的内侧抵接部(27a)和位于比内侧抵接部(27a)更靠外侧的外侧抵接部(27b)的密封面部(27);以及不具有内侧抵接部而分别具有外侧抵接部(28a、29a
  • 装置
  • [发明专利]装置-CN201710676712.9在审
  • 伊藤笃史 - 爱信精机株式会社
  • 2017-08-09 - 2018-02-16 - F02M35/10
  • 本发明提供一种装置,其能够有效抑制对第3气体通路和第4气体通路分配的外部气体的流入量存在差异的情况,该第3气体通路和第4气体通路相对与第1气体通路连接的第2气体通路分支。该进装置100具有包含多个气管21~24的装置主体80、和将EGR气体分配至多个气管21~24的分配通路31。
  • 装置
  • [发明专利]装置-CN201980086247.0在审
  • 东和也;中村一雄 - 爱三工业株式会社
  • 2019-09-03 - 2021-08-06 - F02D9/10
  • 气管道包括自所述气管道的靠节气体侧的端部向周围突出的第1凸缘部。歧管包括自所述歧管的靠所述节气体侧的端部向周围突出的第2凸缘部。在所述节气体夹在所述气管道与所述歧管之间的状态下,所述第1凸缘部和所述第2凸缘部隔着多个所述间隔件而被紧固。
  • 装置
  • [发明专利]装置-CN202111419070.7在审
  • 林思聪;占文锋;李钰怀;李波;冯浩 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2021-11-26 - 2023-05-30 - F02B37/00
  • 一种装置,包括增压器、连接管、中冷器、以及歧管,所述增压器与气缸的排气口连接,所述中冷器与所述增压器通过所述连接管连接,所述歧管连接所述中冷器和气缸的进气口,所述中冷器位于发动机气缸盖的上方本发明的装置占用的高度空间较小,元件之间的连接管路较短,结构紧凑,有利于增压响应速度的提升及成本的降低。
  • 装置
  • [发明专利]装置-CN201210149971.3有效
  • 何梅顺;何炳富 - 何梅顺
  • 2012-05-12 - 2012-12-05 - F23D14/60
  • 装置,该进装置供输送燃气和空气至一气体燃烧器,其特征在于,包括:一输送装置,该输送装置输送燃气和空气至该气体燃烧器,以供燃气和空气在该气体燃烧器内混合;和一控制装置,该控制装置电连接该输送装置,以控制该输送装置供应至该气体燃烧器的燃气的量和空气的量的比例,其中该控制装置具有一组控制命令,以供用户操作所述装置
  • 装置
  • [发明专利]装置-CN201210097734.7有效
  • 井野正夫;佐藤修;山本吉章 - 株式会社电装
  • 2012-04-05 - 2012-10-17 - F02M35/10
  • 本发明涉及一种装置(21、22、23、24、25),其包括冷却器(61、62、631、632、641、642)和容纳该冷却器的缓冲罐(71、72、73、74)。装置连接到发动机(30)的缸盖(32)。缸盖包括容纳有气阀(317)的进气口(311)。该冷却器具有从连接器朝向气阀凸出的凸出部(611、621、635、645、636、646)。
  • 装置
  • [发明专利]装置-CN03124908.6有效
  • R·杰哈迪;K·盖尔 - 安德烈亚斯·斯蒂尔两合公司
  • 2003-09-18 - 2004-05-12 - F02M7/22
  • 一种装置(26),尤其是用于在一个由发动机驱动的生产工具中例如一个机动链锯、一个切断机等等的内燃机,具有一个气管道(9),该进气管道包括在一个化油器(1)中设计的一个气管道段(3)。在气管道段(3)中可摆动地支承一个节气门(7、24、37)。气管道(9)在节气门(7、24、37)的下游通过一个分隔壁(10、27、44)分隔为一个空气管道(4)和一个混合管道(5)。
  • 装置
  • [发明专利]装置-CN201510018871.0有效
  • 别所崇 - 爱三工业株式会社
  • 2015-01-14 - 2018-01-05 - F02M35/10
  • 本发明提供一种能够均等地向发动机的各气缸分配二次气体的冷凝水的装置。该进歧管(1)具有集合管(3)、自集合管(3)分支的多个分支管(4)、一个气体导入口(11)、分别开口于分支管(4)的气体导出口(18)、以及从气体导入口(11)向各气体导出口(18)分支为多个并延伸的气体通路
  • 装置
  • [发明专利]装置-CN200710101373.8有效
  • R·杰哈迪;K·盖尔 - 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司
  • 2003-09-18 - 2007-09-26 - F02D9/02
  • 本发明提供了一种装置,其具有一个包括气管道段(3)的气管道(9)。在该进气管道段(3)中可摆动地支承了节气门(7,24,37),并且气管道(9)在节气门(7,24,37)的下游通过一个分隔壁(10,27,44)分隔为空气管道(4)和混合管道(5)。其中,位于节气门(37)上游的分隔壁通过可摆动地支承在气管道(9)中的扼流盖(39)而形成。
  • 装置

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