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- [实用新型]一种LNG氢气闪蒸罐脱氢监测装置-CN201521051424.7有效
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冯澄;宋俊平;谢文林;袁宝冬
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华油天然气广元有限公司
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2015-12-16
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2016-05-11
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C10L3/10
- 本实用新型提供了一种LNG氢气闪蒸罐脱氢监测装置,包括冷箱、闪蒸罐、进气排气阀、进气排气阀、半管、液化气升温装置、废气排气阀、氢换热器,其特征在于:在进气管路上设有进气排气阀,在出气管路上设有出气排气阀,进气排气阀由进气排气阀管路连接半管的高氢半管,出气排气阀由出气排气阀管路连接半管的脱氢半管,半管设有液化气升温装置,液化气升温装置的待检腔体上设有高氢检测仪和脱氢检测仪,液化气升温装置设有废气排气阀,废气排气阀连接氢换热器。本实用新型装置解决了LNG在闪蒸罐处脱氢是否达标的问题,在进气管路和出气管路处设有进气排气阀和出气排气阀,然后使用泵吸收氢气检测仪监测氢气含量,使LNG在闪蒸罐处脱氢达标。
- 一种lng氢气闪蒸脱氢监测装置
- [实用新型]一种射芯机的射砂排气机构-CN201420681268.1有效
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徐磊磊
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苏州明志科技有限公司
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2014-11-14
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2015-04-15
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B22C15/24
- 本实用新型公开了一种射芯机的射砂排气机构,包括射砂头装置和排气装置,射砂头装置主要由储气包、进气管、进气阀、射砂腔以及射砂筒构成,排气装置主要由排气网、排气管、排气阀以及消音器构成,射砂腔具有进气端口、出气端口以及排气端口,进气端口通过进气管连通储气包,出气端口设置排气网并且在工作状态时连通射砂筒,排气端口通过排气管连通消音器,进气阀设置于进气管上,排气阀设置于排气管上,排气阀设置为可调排气量的可调排气阀,或者排气阀包括并联的预排气阀和主排气阀,预排气阀设置为小通径阀,主排气阀设置为大通径阀;上述射砂排气机构能够降低射砂排气时产生的噪声,避免射砂排气网粘砂现象的出现,延长排气网寿命。
- 一种射芯机排气机构
- [实用新型]一种用于烹饪装置的排气阀及蒸烤烹饪装置-CN202220178034.X有效
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张权;杨均
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宁波方太厨具有限公司
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2022-01-20
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2022-07-19
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A47J36/38
- 本实用新型涉及一种用于烹饪装置的排气阀及蒸烤烹饪装置,包括具有进气接头和出气接头的阀体,阀体中设置有排气阀板,该排气阀板至少具有两种状态:第一种状态下,进气接头和出气接头相通,排气阀打开;第二种状态下,排气阀板隔设在进气接头和出气接头之间;阀体中还设置有泄压通道,第二种状态下:进气接头处的气压小于预设泄压值的状态下,泄压通道关闭,进气接头和出气接头之间被阻断,排气阀关闭;进气接头处的气压大于预设泄压值的状态下,泄压通道打开,进气接头和出气接头通过该泄压通道相通,排气阀处于泄压状态。本实用新型在实现对烹饪装置的排气的启闭控制外,由于排气阀具有泄压功能,因此使烹饪装置还具有微压烹饪功能。
- 一种用于烹饪装置气阀
- [实用新型]一种纸浆模塑机排气机构-CN202123155637.2有效
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李杰敬
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广东旻洁纸塑智能设备有限公司
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2021-12-15
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2022-07-05
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D21J3/00
- 本实用新型公开了一种纸浆模塑机排气机构,包括:机架、模具气室、进排气管、进气阀、排气阀、排空阀,模具气室固定安装在机架上,模具气室上设置有若干个进排气接口,进排气管固定在机架上,进排气管上设置有与进排气接口数量相同的气管接口,气管接口与进排气接口连接,进气阀设置在进排气管上,进气阀连接有进气装置,排气阀设置在进排气管上,排气阀连接有排气装置,排空阀设置在进排气管的末端,排空阀与外部环境连通。本实用新型能够排出热压合模后,模具产生的高温高压气体,解决了高温高压气体需要通过排气阀排进负压箱的技术问题,使排气机构可以使用更小尺寸的排气阀和更小尺寸的进排气管实现排气。
- 一种纸浆模排气机构
- [发明专利]车辆防爆气嘴-CN201110036621.1无效
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王大俊
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王大俊
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2011-01-28
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2011-08-24
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F16K15/20
- 本发明公开了一种车辆防爆气嘴,除了保持现有车辆安全气嘴的进气结构不变外,还设置有防爆排气阀。防爆排气阀固定设置在进气密封盖帽(10)下部,所述防爆排气阀包括进气密封盖帽(10)底部、设于进气密封盖帽(10)下部的防爆排气阀壳体、设于防爆排气阀壳体内的排气弹簧(21)上端抵在进气密封盖帽(10)底部,下端设置的堵头通过压缩排气弹簧(21)抵在防爆排气阀壳体底部的排气孔洞(17)上;防爆排气阀空腔(22)与中心轴空心杆排气通道(7)相连通。
- 车辆防爆
- [发明专利]顶置式凸轮发动机-CN200710020334.5无效
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钱东高
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无锡东南车辆科技有限公司
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2007-02-14
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2007-08-08
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F01L1/12
- 本发明为一种顶置式凸轮发动机,针对现有单凸轮发动机的凸轮工作负荷大、进气阀及排气阀开启与闭合时难于达到配气相位要求的问题进行研究改进。其包括气缸体、气缸头及曲轴箱,曲轴通过连杆装置连接活塞,其特征在于在气缸头的部位垂直安装相互平行的进气阀及排气阀;在进气阀及排气阀之间安装排气凸轮轴及排气凸轮,气缸头上端连接支架体,于支架体上安装进气凸轮轴及进气凸轮,排气凸轮及进气凸轮的凸轮面分别通过一摇臂来控制排气阀及进气阀的开或闭,排气凸轮轴通过传动装置与曲轴连接,进气凸轮轴通过传动装置与排气凸轮轴连接。本发明中凸轮的工作负荷小,进气阀及排气阀开启与闭合时容易达到合理的配气相位。
- 顶置式凸轮发动机
- [发明专利]内燃机进、排气方法和装置-CN02115954.8无效
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董续君
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董续君
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2002-06-10
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2004-01-07
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F02D9/00
- 一种内燃机的进气、排气的方法和装置。它通过进排气共用管(5)将进气支管(2)、排气支管(4)相连接。进气时,进排气共用管(5)与进气总管(11)连通,空气通过进气总管(11)、进排气共用管(5)、进气支管(12)和排气支管(4)、进气阀(2)和排气阀(3)后进入气缸(1)。排气时,进排气共用管(5)与排气总管(8)相连通,空气通过进气阀(2)和排气阀(3)、进气支管(12)和排气支管(4)、进排气共用管(5)、排气总管(8)后排向大气。该装置在进气和排气时均同时开启进气阀(2)和排气阀(3),使进排气阀截面积增大了近一倍,改进了内燃机换气性能;同时,滞留在进排气支管、进排气共用管中的排气在吸气冲程中重复被吸入气缸,实现了排气再循环,并且可控制再循环排气的体积
- 内燃机排气方法装置
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