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- [发明专利]车辆座椅用的空气悬架装置-CN202080092712.4有效
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渡部英昭
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JAS株式会社
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2020-03-24
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2023-10-24
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B60N2/52
- 提供使装置构成简略化和降低漏气的多功能空气悬架装置。具有将上框架(13)维持在基准高度的基准高度位置维持机构、和基准高度位置变更机构，基准高度位置维持机构在基准高度中，臂部件(72)处于不对供气控制凸轮(56)及排气控制凸轮(55)的任意一个进行作用的位置，当下降时，臂部件(72)使供气控制凸轮(56)转动而将供气阀打开，使空气弹簧(18)的压力上升而返回基准高度，当上升时，臂部件(72)使排气控制凸轮55转动而将排气阀打开并返回基准高度，基准高度位置变更机构通过基于线缆部件(68b)的拉拽或送出而实现的臂部件(72)的转动，使供气阀或排气阀开闭，通过空气弹簧(18)的压力变化使上框架(13)沿上下方向移动来设置新的基准高度。
- 车辆座椅空气悬架装置
- [实用新型]一种汽车座椅减震器-CN202321191957.X有效
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王玉森;王丹;王云
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湖北鑫森车辆部件有限公司
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2023-05-17
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2023-09-22
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B60N2/52
- 本实用新型公开了一种汽车座椅减震器，包括有支撑板、剪叉杆组、弹性单元、滑槽、弹性部件和安装块，汽车行驶过程中遇到颠簸路面时，车辆会发生抖动，此时座垫上的驾驶员会随之抖动对座垫产生冲压力，座垫在受到压力的作用下会向下移动，导向套向下移动进而会压缩与之连接的弹性部件，弹性部件被压缩可以缓冲部分震动所产生的压力，在此过程中，安装的剪叉杆组会发生转动，剪叉杆组转动进而可以带动与之连接的安装块在滑槽中滑动，安装块滑动会压缩与之连接的弹性单元，进而进一步的缓冲震动所产生的压力，同时安装的缓冲组件在此过程中会对座垫进行缓冲减压，对座垫起到一个很好的缓冲保护作用下，提升驾驶员的驾驶舒适度。
- 一种汽车座椅减震器
- [实用新型]一种汽车减震座椅-CN202320435507.4有效
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王涛;孙靖宇
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武汉前蔚汽车工程技术有限公司
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2023-03-09
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2023-06-23
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B60N2/52
- 本实用新型公开了一种汽车减震座椅，包括缓冲底座，缓冲底座的顶部活动安装有汽车座椅，汽车座椅的底部和缓冲底座的顶部固定安装有缓冲组件，汽车座椅的顶部活动安装有升降头枕。上述方案，通过设置缓冲胶套相互挤压，从而使橡胶球之间产生形变，并在气体腔内部进行移动，缓冲胶套进行形变，提高座椅的缓冲效果，减轻颠簸，同时对座椅进行支撑，提高座椅的舒适度，通过按压按压块，使卡接块的一端移出卡接槽，通过拉动头枕体，调节到合适的高度时，放松按压块，卡接块向两端外侧进行移动，使卡接块卡接在卡接槽的内部，从而调节升降头枕的高度，提高装置的适用范围，局限性较小，提高座椅的舒适度和实用性。
- 一种汽车减震座椅
- [发明专利]一种自适应调节的汽车主动减振座椅-CN201710670405.X有效
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王亚楠;鞠程赟;何鑫;丁晞哲;于奎刚;陈彦霓
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山东大学
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2017-08-08
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2023-06-09
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B60N2/52
- 本发明涉及汽车部件，特别涉及一种自适应调节的汽车主动减振座椅。安装在汽车车厢内，由座椅主体、四个气压作动器、一个电磁作动器、主陀螺仪传感器、主振动加速度传感器、辅助陀螺仪传感器、辅助振动加速度传感器、四组供气与调压装置以及电子控制单元组成。本发明，提高了汽车的乘坐舒适性和座椅姿态控制的精确性；陀螺仪传感器、电子控制单元、供气与调压装置和气压作动器共同实现了座椅的自适应姿态调节功能，振动加速度传感器、电子控制单元和电磁作动器共同实现了座椅的主动减振功能，二者既可以同时工作又可以各自独立工作，结构上构成一个整体但功能上互不影响，提高了系统的可靠性。其结构紧凑、稳定性好、成本低，同时避免了运动干涉。
- 一种自适应调节汽车主动座椅
- [实用新型]一种可调阻尼空气悬浮座椅-CN202223500881.2有效
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李进;汪波
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浙江方盾防护技术有限公司
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2022-12-22
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2023-05-26
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B60N2/52
- 本申请涉及一种可调阻尼空气悬浮座椅，包括减震底座以及设置在减震底座上的座椅，减震底座包括上框架、下框架以及设置在上框架和下框架之间的剪刀架，剪刀架上设置有与上框架相连的气囊减震器，上框架与所述下框架之间设置有可调阻尼器，可调阻尼器上设置有用于调节阻尼值大小的阻尼调节拨杆，可调阻尼器上设置有用于拨动阻尼调节拨杆的阻尼调节机构，阻尼调节机构包括滑动调节部、阻尼拉线和转动调节块；滑动调节部设置在可调阻尼器上以与阻尼调节拨杆配合，转动调节块可转动地设置在上框架上，阻尼拉线的一端连接在滑动调节部上，阻尼拉线的另一端偏心连接在转动调节块上。本申请具有提高可调阻尼器调节便利性的效果。
- 一种可调阻尼空气悬浮座椅
- [实用新型]一种平行减震机构-CN202123067370.1有效
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张然;欧斌
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张然
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2021-12-08
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2023-05-23
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B60N2/52
- 本实用新型涉及提供一种平行减震机构，其包括连接底板、第一同步板、第二同步板、第一减震器、第二减震器以及连接顶板；第一同步板与第二同步板相对设置于连接底板的两端；第一同步板与连接底板铰接，形成第一下铰接点和第二下铰接点；第二同步板与连接底板铰接，形成第三下铰接点和第四下铰接点；连接顶板与第一同步板铰接，形成第一上铰接点和第二上铰接点；连接顶板与第二同步板铰接，形成第三上铰接点和第四上铰接点；第一减震器和第二减震器相对设置，且第一减震器的一端与连接底板连接，另一端与连接顶板连接，第二减震器的一端与连接底板连接，另一端与连接顶板连接。该平行减震器能够不受车体空间的限制在座椅上安装有效的减震结构。
- 一种平行减震机构
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