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[发明专利]一种烧结烟气微细颗粒物折转捕集单元-CN201611077977.9有效
发明人：春铁军;王欢;音正元;许伟;薛凡;王松;宁超;龙红明;王平;孟庆民;狄瞻霞;余正伟;魏汝飞;王臻;李东升;穆固天 -专利权人：安徽工业大学
申请日： 2016-11-30 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： B01D51/02 文献下载
摘要：本发明颗粒团聚单元和折转捕集单元，该颗粒团聚单元内设置有团聚剂喷头，折转捕集单元包括储集部件、进气弯管和出气弯管，进气弯管和出气弯管的底部相连通并构成折转弯管，储集部件倾斜的设置于出气弯管上，颗粒物在折转弯管中沉降并储存于储集部件中；颗粒团聚单元设置于折转捕集单元的上部，颗粒团聚单元的底部与折转捕集单元的进气弯管相连。
一种烧结烟气微细颗粒折转单元团聚集装

[发明专利]一种分路体进液装置及其方法和应用-CN202011295916.6有效
发明人：蒲亮;念洛竹;张德润 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2020-11-18 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： F25B41/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种分路体进液装置及其方法和应用，进液装置出口与分路体相连接，包括依次连接的前弯管段、第一弯管、第二弯管和内螺纹段，第二弯管与第一弯管的转弯方向相反，第二弯管末端连接内螺纹管。本发明通过反向弯管和内螺纹平衡弯管的相分离现象，改善进液管弯管引起的分相现象，使气液两相冷媒均匀进入分路体，提高分路体分配均匀性，同时分路体内流动噪音较小。
一种分路体进液装置及其方法应用

[实用新型]一种呼吸肌锻炼器-CN201920590526.8有效
发明人：张瑞利;薛志玲 -专利权人：郑州大学第一附属医院
申请日： 2019-04-26 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： A63B23/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及医疗器械技术领域，且公开了一种呼吸肌锻炼器，包括底板，所述底板的顶部一侧固定连接有进气箱，所述进气箱的一侧连通有进气装置，所述底板的顶部固定连接有位于进气箱一侧的净气箱，所述净气箱的顶部连通有弯管，所述弯管与进气箱连通，所述弯管的顶部设置有第一单向阀，所述净气箱的一侧插接有滤气板，所述底板的顶部另一侧设置有安装管，所述安装管与净气箱连通，所述安装管的顶部连通有吸气罩。本实用新型通过调节阻气板之间的间隙，使气体穿过第二单向阀的量改变，起到了调节呼吸肌锻炼强度的效果，且间隙越大，则说明呼吸肌锻炼强度较小，很适合一些呼吸耐受性差的患者，不易出现缺氧情况。
底板连通进气箱净气箱安装管弯管本实用新型呼吸肌锻炼单向阀耐受性呼吸肌锻炼器医疗器械技术顶部设置进气装置滤气板吸气罩阻气板插接缺氧穿过呼吸

[实用新型]一种新型基于节能装置的工业用油桶-CN201520069723.7有效
发明人：黄达;倪世茂;徐凯莹;张昌金;李刚;易亦华 -专利权人：北京聚丽威科技有限公司
申请日： 2015-02-02 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： B65D25/52 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型基于节能装置的工业用油桶，出油弯管，出油口，油管，油桶，油液面，进气调气阀，进气螺丝孔，气管快接接头，内接外丝接头，软管和封口盖，所述的出油弯管通过螺纹连接在油管的上部；所述的出油口设置在油桶上部的封口盖中间，所述的油管垂直于油液面焊接在出油口处；所述的进气调气阀包括压力表，所述的压力表设置在进气调气阀的右侧；所述的进气调气阀通过内接外丝接头连接在进气螺丝孔的上部；所述的气管快接接头安装在进气调气阀的上部；所述的软管安装在出油弯管的右侧。本实用新型的进气调气阀、油管和内接外丝接头设置，使得安全控制，节省人力，提高工作效率，避免油浪费，便于推广和使用。
一种新型基于节能装置工业油桶

[实用新型]汽车用补氧降污器-CN99248156.2无效
发明人：秦瑞丽 -专利权人：秦瑞丽
申请日： 1999-10-09 - 公布日： 2000-09-06 - 主分类号： F02M23/08 文献下载
摘要：一种汽车用补氧降污器,主壳体及其顶盖内设有活性炭罐、流量调节器、衔接弯管、进气装置,流量调节器与活性炭罐出气端连通,流量调节器设有调节螺丝,衔接弯管一端与流量调节器出气孔连通,进气装置基座底部进气端与衔接弯管另端连通,基座上端设有具纵列通孔的管体,基座上方设一套筒,套筒与基座内部设一活塞杆,以控制基座的直向通孔及纵列通孔与套筒通孔间的启闭。本实用新型具有补足进气歧管空气吸入量不足的功效。
汽车用补氧降污器

[实用新型]一种具有烟气净化功能的高频炉-CN202222666458.3有效
发明人：徐学强;徐占军;郭葵;曹建春;姜维东;张丽;杨昆;王展利 -专利权人：山东金都春雨电力电子有限公司
申请日： 2022-10-10 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： F27D17/00 文献下载
摘要：一种具有烟气净化功能的高频炉，包括底座、高频炉炉体以及支撑架，所述支撑架安装在所述底座上，所述高频炉炉体安装在所述底座上壁面，所述底座上安装有净化结构，所述支撑架上安装有降温结构，所述降温结构包括：空气干燥器、进气管、三通、进气弯管、集气罩；本实用新型涉及高频炉技术领域，本案的有益效果为：本案设有降温结构，启动风机，高频炉炉体加热产生的烟气通过集气罩进入进气弯管，在风机的作用下外部空气经过空气干燥器干燥后进入进气弯管与烟气混合后降低烟气温度，同时进气弯管设有多个弯头，加长了运送烟气的管路，使其降温，后通过净化结构内的吸附箱过滤刺激性气味，经由喷淋头喷淋后排出。
一种具有烟气净化功能高频

[发明专利]一种进气弯管的加工方法-CN201510382485.X在审
发明人：陶振峰;宋晓勇;张世成;曹小康;李念福;杨宝峰 -专利权人：汉中燕航精工机械有限公司
申请日： 2015-07-02 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种进气弯管的加工方法，以毛坯外圆及端面定位，然后车毛坯；对车削后的工件进行铣削；在铣削后的工件上钻孔；对钻好的孔进行锪孔；对锪孔加工后的工件进行全面清理，即得到加工后的进气弯管。解决了现有的弯管加工方法存在的加工工序复杂的问题。
一种弯管加工方法

[实用新型]一种气动单轨吊车的进气系统-CN201820346640.1有效
发明人：韩世辉 -专利权人：永城市彬光工矿机电有限公司
申请日： 2018-03-14 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： B66C13/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及进气系统领域，具体涉及一种气动单轨吊车的进气系统：一种气动单轨吊车的进气系统，包括进气管，与进气管相连接的阀门，与阀门相连接的“U”型卡接头一，与“U”型卡接头一相连接的弯管，与弯管另一侧相连接的“U”型卡接头二，与“U”型卡接头二相连接的储气缸，弯管的下部设置有限位槽一，限位槽一的下部设置有密封槽，密封槽内设置有密封圈，弯管的侧部设置有限位槽二，限位槽二的一侧设置有密封槽二，密封槽二外部设置有密封圈
进气系统卡接头密封槽弯管气动单轨吊车密封圈本实用新型进气管限位槽阀门位槽侧部设置外部设置维修更换储气缸

[实用新型]柴油发动机多个格栅式预热器分段预热进气系统-CN201220097937.1有效
发明人：范李节;卢晓曦 -专利权人：东风康明斯发动机有限公司
申请日： 2012-03-15 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： F02M31/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种柴油发动机，本实用新型的柴油发动机多个格栅式预热器分段预热进气系统，包括进气连接管、预热器、连接弯管、缸盖进气连接口，采用多个预热器分段预热，进气连接管与第一预热器连接，第一预热器通过第一连接弯管与第二预热器连接，第二预热器通过第二连接弯管与第三预热器连接，以此类推，最后一个预热器与缸盖进气连接口连接。所述的预热器与进气连接管、连接弯管之间由法兰面连接，法兰面之间安装密封垫圈。所述的预热器采用格栅式预热器。
柴油发动机格栅预热器分段预热系统

[实用新型]一种焦炉三通桥管换热器装置-CN201820867428.X有效
发明人：梁慧;蔡伟钧 -专利权人：常州凌天环境科技有限公司;胡孝晨
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： C10B27/00 文献下载
摘要：本实用新型属于荒煤气显热回收领域并公开了一种焦炉三通桥管换热器装置，包括竖直管本体弯管本体，所述竖直管本体下端固接有进气法兰，所述弯管本体下端连接有出气法兰，所述竖直管本体和弯管本体内套设有保温隔热层、导热层和耐腐蚀层，所述保温隔热层与竖直管本体和弯管本体的内壁连接在一起，所述耐腐蚀层贴敷在导热层的内壁上，所述保温隔热层、导热层和耐腐蚀层均与进气法兰和出气法兰连接在一起；所述弯管本体靠近出气法兰一侧设有进水管，所述竖直管本体靠近进气法兰一侧设有出水管。
竖直管弯管保温隔热层出气法兰进气法兰耐腐蚀层导热层荒煤气本实用新型换热器装置焦炉桥管下端三通内壁连接显热回收出水管进水管固接内壁贴敷体内

[实用新型]发动机自然增压进气系统-CN201720930196.3有效
发明人：李其才;袁旭光;冉启舸 -专利权人：重庆大江动力设备制造有限公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机自然增压进气系统，包括空滤器和化油器，所述空滤器与所述化油器之间设有进气弯管，所述化油器的出气口上设有用于与发动机进气门相连的连接弯管。本实用新型的发动机自然增压进气系统，通过将空滤器和化油器之间采用进气弯管相连，并在化油器的出气口上设置连接弯管与发动机进气道相连。当气门开启时，气体会顺利地进入燃烧室；当气门关闭时，由于气道较长，气体会在贯性作用下继续沿着气道进入，从而使气体聚集在气门周围，形成较高的压力，实现自然增压的技术目的；当气门再次开启时，高压的气体会极速地进入燃烧室，从而提高进气效率，进而达到提升发动机功率的技术目的。
化油器自然增压进气系统空滤器发动机燃烧室气门本实用新型进气弯管连接弯管出气口气道发动机进气道发动机功率进气效率气门关闭气门开启气体聚集进气门贯性

[实用新型]发动机用进气系统、发动机及车辆-CN202122040051.5有效
发明人：董诚诚;马延龙;江勇 -专利权人：湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种发动机用进气系统、发动机及车辆。该发动机用进气系统包括进气歧管和进气弯管，进气弯管的第一端设有第一法兰，第一法兰的周向等间距设有多个第一螺栓孔，进气歧管的第一端设有第二法兰，第二法兰的周向等间距设有多个第二螺栓孔，第二螺栓孔与第一螺栓孔对应适配本实用新型通过设置第一法兰和第二法兰，以及第一螺栓孔和第二螺栓孔，保证第一法兰相对第二法兰旋转设定角度后，第一螺栓孔与第二螺栓孔始终保持对应适配，实现进气弯管以装配所需角度与进气歧管完成安装，实现满足进气方向的安装需求，进而实现不同进气方向的装配需求，提高通用性和适用性，整体空间布置紧凑，降低研发成本。
发动机用进气系统车辆

[实用新型]法兰铰接的转动弯头-CN99220546.8无效
发明人：申伟斌;刘克德;陈智勇;韩增宝 -专利权人：海尔集团公司;青岛海尔厨房电器有限公司
申请日： 1999-04-15 - 公布日： 2000-05-03 - 主分类号： F16L27/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种法兰铰接的转动弯头,其弯管的一端接头管是带有插接棘沟的接头管,该弯管的另一端接管密封铰接在带有螺母端管的法兰套管内,该套管相对该弯管相互转动。本弯头应用于燃气灶的进气管上,既能密封圈又能任意改变气源的进气方向,使用方便,安装可靠安全。
法兰铰接转动弯头

[实用新型]1.9升高压共轨增压中冷柴油机进气系统-CN200820040494.6有效
发明人：王云生;郭威;陆荣荣;欧阳彩云 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2008-07-10 - 公布日： 2009-04-08 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及1.9升高压共轨增压中冷柴油机进气系统，解决了柴油机可变进气量问题。该进气系统包括进气歧管本体、废气再循环阀连接管等；所述进气歧管本体包括进气歧管和进气弯管，进气歧管与缸盖配合，与缸盖配合一侧有8个进气道，另一侧设有进气总口；进气弯管的一端与进气歧管的进气总口连通；进气歧管底部设有进气歧管支架；采用涡流控制阀，所述涡流控制阀为真空控制式涡流控制阀，且安装于进气歧管上。本实用新型的进气系统为可变进气系统，根据不同的工况控制发动机的进气，提高了发动机的经济性和排放性。
1.9 升高压共轨增压柴油机系统

[发明专利]采用MILD燃烧的航空发动机回流燃烧室及回流燃烧方法-CN202210816570.2在审
发明人：姚倩;汤朝伟;李建中;翟维阔;蔡志斌 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： F23R3/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种采用MILD燃烧的航空发动机回流燃烧室及回流燃烧方法，燃烧室包括燃烧室机匣，燃烧室机匣上固定连接有大弯管和小弯管，燃烧室机匣内设置有火焰筒，所述火焰筒设在燃烧室机匣内，通过大弯管、小弯管连接固定，燃烧室机匣和火焰筒以及大弯管之间形成进气通道，火焰筒的进气端安装有进气罩；所述火焰筒内设置有分流板和喷嘴，喷嘴连接燃料通道，喷射方向朝向分流板。
采用 mild 燃烧航空发动机回流燃烧室方法