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[实用新型]进气引流管及车辆-CN201820066172.2有效
发明人：杨鑫 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2018-01-15 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种进气引流管，包括后端部与发动机进气口连接的主管体，所述主管体的中部连通有支管，所述支管的末端连通有谐振腔。工作过程中，谐振腔作为消声原件能够对进入所述进气引流管内的噪音的声波进行有效抵消，从而对进气噪声进行消声，进而有效降低整个进气系统的工作噪音，保证进气系统以及车辆的整体NVH性能。本实用新型还公开了一种应用上述进气引流管的车辆。
引流管进气本实用新型进气系统谐振腔主管体消声支管连通发动机进气口声波工作噪音进气噪声后端部抵消噪音应用保证

[实用新型]柴油机排气消声器-CN98227426.2无效
发明人：李国民 -专利权人：李国民
申请日： 1998-07-23 - 公布日： 1999-12-08 - 主分类号： F01N1/12 文献下载
摘要：一种柴油机排气消声装置，它主要有上筒壳、下筒壳、进气接头、进气穿孔管、穿孔管隔板和、中间穿孔板、筒壳隔板、吸音隔热筒壁、网孔管、排气穿孔管构成，其特征在于进气接头与进气穿孔管之间用波纹管连接，或在筒壳隔板与进气穿孔管之间用多根加强筋连接本实用新型具有消声效果好，柴油机排气噪声能达到国家环保允许标准水平，进气接头不易断裂，使用寿命长，消声器外壳温度低等优点。
柴油机排气消声器

[实用新型]新型可拆装隔声罩-CN201220183429.5有效
发明人：高振利 -专利权人：高振利
申请日： 2012-04-26 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： F04D29/66 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种隔声罩，尤其涉及一种新型可拆装隔声罩，包括进风消声器、出风口消声器、隔声罩箱体，其特征在于：进风消声器、出风口消声器都以可拆式螺栓连接方式与隔声罩箱体连接，隔声罩箱体内部底面上存有3—此种隔声罩结构合理，拆装方便，利于维护，具有良好的隔音效果，能够有效地消减进气噪声、出气噪声、燃烧噪声和机械噪声。
新型拆装隔声罩

[发明专利]一种新型高效燃气轮机进气系统-CN201510529387.4在审
发明人：党为民;刘厚军;史代军;陈华 -专利权人：成都博世德能源科技股份有限公司
申请日： 2015-08-26 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： F02C7/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型高效燃气轮机进气系统，解决现有进气系统干燥效果不理想，低温环境应用不理想的技术问题，本发明包括进气主体，所述的进气主体为管状结构，进气主体沿内壁设置有保温层，所述的保温层由若干玻璃纤维层和铝箔层组成，所述进气主体包括进气口和出气口，所述的进气口上设置有若干进气管，所述的进气主体内部靠近进气口处设置有多级过滤器，所述的进气主体内设置有消音器，所述的进气主体内布置有多个热气源，本发明具有结构简单、噪声小及低温环境应用效果好的优点
一种新型高效燃气轮机系统

[发明专利]往复活塞式无油空气压缩机-CN201010045852.4无效
发明人：耿爱农;陈君立;阮勤江;李辛沫 -专利权人：浙江鸿友压缩机制造有限公司
申请日： 2010-01-16 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： F04B35/01 文献下载
摘要：由此减少了压缩行程时活塞相对于气缸的偏摆角度，故可减少活塞对气缸的侧压力、拍击强度以及密封环或密封皮碗的磨损量，另外还可减少密封环或密封皮碗的椭圆变形，故可缓解其疲劳状况并减少椭圆缝隙泄漏和气体窜逸产生的尖啸噪声；此外采用封闭式曲轴箱结构、曲轴箱进气消声室、进气通道等结构有效降低了进气噪声及进气反喷噪声，采用排气消声罩减少了排气噪声，可用于制作空气压缩机或气体泵或真空泵或流体泵。
往复活塞式无油空气压缩机

[实用新型]往复活塞式无油空气压缩机-CN201020061444.3无效
发明人：耿爱农;陈君立;阮勤江;李辛沫 -专利权人：浙江鸿友压缩机制造有限公司
申请日： 2010-01-16 - 公布日： 2010-08-04 - 主分类号： F04B35/01 文献下载
摘要：由此减少了压缩行程时活塞相对于气缸的偏摆角度，故可减少活塞对气缸的侧压力、拍击强度以及密封环或密封皮碗的磨损量，另外还可减少密封环或密封皮碗的椭圆变形，故可缓解其疲劳状况并减少椭圆缝隙泄漏和气体窜逸产生的尖啸噪声；此外采用封闭式曲轴箱结构、曲轴箱进气消声室、进气通道等结构有效降低了进气噪声及进气反喷噪声，采用排气消声罩减少了排气噪声，可用于制作空气压缩机或气体泵或真空泵或流体泵。
往复活塞式无油空气压缩机

[发明专利]一种塑料进气歧管隔震装置-CN201510779092.2在审
发明人：王健;张俊红;郭迁;陈孔武 -专利权人：天津大学
申请日： 2015-11-13 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本发明涉及一种塑料进气歧管隔震装置，包括本体，进气孔和出气孔，本体为带有上下盖体的波纹筒体，进气孔和出气孔分别设置在上盖体和下盖体上，进气孔与塑料进气歧管之间密封连接，出气孔与发动机气缸密封连接。本发明的有益效果是：隔振器能够有效减少发动机体传递到进气歧管的振动，减少振动噪声，增加塑料进气歧管的使用寿命。
一种塑料歧管装置

[发明专利]发动机进气歧管入口减噪结构-CN201910837472.5在审
发明人：方立锋;蔡炳芳;饶聪超;吴文洋 -专利权人：神通科技集团股份有限公司
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： F02M35/12 文献下载
摘要：本发明的目的是提供一种发动机进气歧管入口减噪结构，包括：设有进气歧管入口的发动机，一端与进气歧管入口连通的进气歧管，减噪网，设于进气歧管一端外侧围的吸声降噪块；减噪网的形状为半径与进气歧管入口半径相等的圆冠形；减噪网位于进气歧管入口内侧且与进气歧管入口内侧围连接；吸声降噪块的材料为矿棉、玻璃棉、聚酯纤维吸音板。所述的发动机进气歧管入口减噪结构，进气歧管入口内侧设有形状为圆冠形的减噪网，进气歧管一端外侧围设有利于吸声降噪的吸声降噪块，高速气流从进气歧管进入进气歧管入口时不会产生紊流，噪声较小。
进气歧管减噪降噪吸声发动机进气歧管减噪结构圆冠形聚酯纤维吸音板矿棉高速气流玻璃棉围设紊流连通相等噪声发动机

[发明专利]进气消声器及内燃叉车-CN201710863034.7在审
发明人：相曙锋;沈苏艺;李明辉;陈翔;沈晓庆 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2017-09-22 - 公布日： 2018-01-16 - 主分类号： F02M35/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种进气消声器及内燃叉车。本发明的目的是提供一种结构简单、安装方便的进气消声器及内燃叉车，以降低进气系统的中高频段及特定频段的噪声，减小进气噪声对整车的影响。本发明的技术方案是一种进气消声器，其特征在于具有扩张腔体和共振腔体，其中扩张腔体上设有连通其内部扩张腔的进气插入管和出气插入管；所述共振腔体接于扩张腔体上并经设置于两者相连处的隔板分隔，该隔板上设有若干小孔
消声器内燃叉车

[实用新型]进气消声器及内燃叉车-CN201721219641.1有效
发明人：相曙锋;沈苏艺;李明辉;陈翔;沈晓庆 -专利权人：杭叉集团股份有限公司
申请日： 2017-09-22 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： F02M35/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种进气消声器及内燃叉车。本实用新型的目的是提供一种结构简单、安装方便的进气消声器及内燃叉车，以降低进气系统的中高频段及特定频段的噪声，减小进气噪声对整车的影响。本实用新型的技术方案是：一种进气消声器，其特征在于：具有扩张腔体和共振腔体，其中扩张腔体上设有连通其内部扩张腔的进气插入管和出气插入管；所述共振腔体接于扩张腔体上并经设置于两者相连处的隔板分隔，该隔板上设有若干小孔
本实用新型进气消声器内燃叉车隔板扩张腔体扩张腔共振腔体插入管共振腔小孔连通体内消声器技术安装方便进气系统进气噪声中高频段出气频段减小进气整车分隔噪声

[发明专利]一种中冷系统进气管-CN201410055205.X有效
发明人：朱帅;何延刚;吴孟兵;杨德银;杨凯;张鹤;黄进 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-02-18 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： F02B29/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种中冷系统进气管，包括进气软管I、消声器、进气软管II、进气硬管、进气软管III及卡箍；所述进气软管I的一端和进气软管II的一端分别连接消声器的两端并用卡箍固定；所述进气软管II的另一端与进气软管III的一端分别连接进气硬管并用卡箍固定。该技术方案在保证传统中冷进气管功能的前提下做大程度的解决增压器所产生的高频噪声，并且通过本发明的技术方案，提高了中冷进气管的连接强度并且能够防止漏气现象及减少了进气管内部的阻力。
一种系统气管

[实用新型]消声装置、进气系统以及车辆-CN202121097505.6有效
发明人：梁志涛 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： F02M35/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种消声装置、进气系统以及车辆，消声装置包括：包括：中心管；外壳，所述外壳套设于所述中心管的侧壁外侧且与所述中心管共同限定出消音腔，所述中心管与所述消音腔连通；波长管，所述波长管设于所述消音腔内由此，通过波长管与消音腔连通设置，可以使通过波长管的非针对性频率的噪声进入消音腔，可以防止通过波长管的非针对性频率的噪声回传到进气管路，从而避免发生噪声共振，可以有效的降低进气系统的噪声，进而可以使消声装置的使用可靠
消声装置系统以及车辆

[发明专利]一种柜式进风通道消声装置-CN202010909285.6在审
发明人：方健;吴立华;董继勇 -专利权人：南京磁谷科技股份有限公司
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： F04D29/66 文献下载
摘要：本发明公开了一种柜式进风通道消声装置，属于噪声控制技术领域，用于安装在柜体进风通道内，包括固定支架、消声单元和安装架，固定支架将消声单元并排固定在安装架内，安装架整体安装在进风通道内；消声单元是由吸声层、护面层和穿孔板组合形成的复合结构，消声单元进气端设置导流通道；本发明结构简单，易于制作，维护安装方便，可用于各种类型和型号机柜进风通道，可以有效消除机柜进气口的空气动力性噪声、机壳及轴承辐射的机械性噪声、基础振动辐射的噪声。
一种柜式进风通道消声装置

[实用新型]一种柜式进风通道消声装置-CN202021888315.1有效
发明人：方健;吴立华;董继勇 -专利权人：南京磁谷科技股份有限公司
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： F04D29/66 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柜式进风通道消声装置，属于噪声控制技术领域，用于安装在柜体进风通道内，包括固定支架、消声单元和安装架，固定支架将消声单元并排固定在安装架内，安装架整体安装在进风通道内；消声单元是由吸声层、护面层和穿孔板组合形成的复合结构，消声单元进气端设置导流通道；本实用新型结构简单，易于制作，维护安装方便，可用于各种类型和型号机柜进风通道，可以有效消除机柜进气口的空气动力性噪声、机壳及轴承辐射的机械性噪声、基础振动辐射的噪声。
一种柜式进风通道消声装置

[实用新型]一种进气歧管总成-CN201820332617.7有效
发明人：叶志伟;欧阳彩云;惠昭晨;陈友祥;王英杰;王友成;穆芳影;韩丹;范习民;王三星;马亚坛;朴红花;王金立;李凯;高东东;袁飞;刘静;王强 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-03-12 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： F02M35/104 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种进气歧管总成，包括进气歧管以及隔音罩，所述进气歧管包括进气总管、进气支管以及稳压管，所述进气总管和所述稳压管连通，所述进气支管的进气口与所述稳压管连通，所述进气支管与所述稳压管之间形成角型容纳腔，所述隔音罩收容于所述角型容纳腔内，所述隔音罩的第一侧与所述稳压管的外壁面贴合，所述隔音罩的第二侧与进气支管的外壁面贴合。与现有技术相比，本实用新型通过在进气歧管内装配隔音罩，隔音罩外表面与进气歧管表面接触，消除一部分进气歧管表面的震动，从而达到降低进气歧管处噪声的效果。
进气歧管隔音罩稳压管进气支管进气总管容纳腔外壁面角型贴合连通进气口进气歧管总成本实用新型总成本噪声装配收容震动

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