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[发明专利]同轴直联减速机-CN201610071358.2在审
发明人：余运清 -专利权人：武汉市精华减速机制造有限公司
申请日： 2016-02-01 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： F16H1/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种同轴直联减速机，包括电机和减速机，其特征在于：电机通过联接法兰与减速机固定联接，减速机包括与电机输出轴同轴设置的输入轴，输入轴朝向电机的一端设置有与电机输出轴相匹配的安装孔，电机输出轴伸入到安装孔中，电机输出轴通过平键与减速机输入轴固定联接。本发明由于将电机输入轴插入到减速机输入轴中，可使设备紧凑，并节省空间；并将二者通过平键进行联接，其零部件数量减少，成本降低，且安装简单，拆卸方便，便于维护。
同轴减速

[实用新型]双动力驱动的差速器-CN201320712282.9有效
发明人：卢超启 -专利权人：卢超启
申请日： 2013-11-12 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： B62M23/02 文献下载
摘要：双动力驱动的差速器，差速器的输入轴与电机输出轴连接，差速器输入轴上还套装有滑行链轮，滑行链轮与差速器输入轴键连接，滑行链轮通过链条与燃油助力装置动力输出轴连接；电力助力装置驱动差速器差速器输入轴运行时，差速器差速器输入轴在滑行链轮里空转，当燃油助力装置通过链条带动滑行链轮旋转时，滑行链轮带动键连接的差速器差速器输入轴运行，能够同时传递燃油助力装置和电力助力装置的动力。
动力驱动差速器

[实用新型]双锥分流转杆减速器-CN200720022370.0无效
发明人：王勇;贾德丹;冯智泉;于伟;孙强;孙声旭;黄林杰;谢广敏 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2007-05-22 - 公布日： 2008-04-09 - 主分类号： F16H1/28 文献下载
摘要：本实用新型提供一种双锥分流转杆减速器，包括机座、输入轴、输出轴、输入锥齿轮、中间轴、输出锥齿轮、输入端机壳、输出端机壳，其中中间轴贯穿输出锥齿轮，输入轴、输出轴位于同一直线，且对应轴承水平安装在输入端机壳、输出端机壳上，经键安装在输入轴上的输入锥齿轮位于输入端机壳的内侧，并与输出锥齿轮啮合，其特征在于：中间轴垂直穿过输出轴，其分居输出轴两侧的端部均经轴承套装一输出锥齿轮，每个输出锥齿轮的两端均设有锥齿，输入锥齿轮与输出锥齿轮远离机座的锥齿啮合，增设固定锥齿轮固定安装在输出端机壳的内侧，并与两输出锥齿轮邻近机座的锥齿啮合，中间轴与输出轴通过键连接。
双锥分流转减速器

[实用新型]共轴、共线开启式电动涡旋压缩机-CN03220227.X无效
发明人：游少铮;谭清豹;常海萍 -专利权人：游少铮;谭清豹;常海萍
申请日： 2003-03-06 - 公布日： 2004-01-07 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：共轴、共线开启式电动涡旋压缩机，电机与压缩机为各自独立的两体，之间设置轴封，其特征是电机输出轴与压缩机输入轴同向共直线，两者之间传动件联接。所说传动件为联轴器传动、键传动或偏心轴衬传动。采用联轴器传动时，轴封设置于压缩机输出轴端，采用键和偏心轴衬传动时，轴封设置于电机输出轴端，轴封的高压口朝向压缩机，低压口朝向电机。
共线开启电动涡旋压缩机

[发明专利]一种偏心轮-扇形连杆直线往复机构-CN201510341011.0在审
发明人：何帆;田常录;陈桂兰;秦友蕾 -专利权人：江南大学
申请日： 2015-06-19 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： F16H21/18 文献下载
摘要：从动齿轮和输出齿轮分别通过从动齿轮滑键和输出齿轮滑键安装在输出轴上，输入齿轮和偏心轮分别通过与输入齿轮滑键和偏心轮滑键的配合安装在输入轴上。扇形齿又通过扇形齿滑键安装在传动轴上。当偏心轮及连杆带动扇形不断做往复摆动时实现输出端齿条的直线往复运动。
一种偏心轮扇形连杆直线往复机构

[实用新型]阀门控制装置-CN201921152793.3有效
发明人：张伟;陈申建 -专利权人：台州舟浩阀门科技有限公司
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： F16K31/53 文献下载
摘要：本实用新型所公开的一种阀门控制装置，包括挡板、调节杆、固定于挡板上侧面的电机，挡板下方具有传动轮组，传动轮组的输出轮下方具有与阀门操纵杆连接的连接件，电机的转轴贯穿挡板后与传动轮组的主传动轮固定；调节杆的下端设有键轴，键轴贯穿依次挡板和传动轮组的输出轮穿孔后与连接件活动式卡位连接，键轴的键块嵌入传动轮组中输出轮的穿孔内侧壁键槽内；调节杆上套有复位弹簧，复位弹簧的两端分别与调节杆的上端台阶和挡板上侧面抵触；调节杆下移，调节杆上的键块与输出轮上的键槽分离后，手动旋转调节杆，促使连接件旋转，以进行手动控制与连接件相连的阀门开关。
阀门控制装置

[实用新型]一种高稳定性增压罗茨真空泵-CN201921395130.4有效
发明人：刘俊玲 -专利权人：广东中德科技制泵有限公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： F04C25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高稳定性增压罗茨真空泵，包括电机、变速器、第一泵体、第二泵体、连管、底板、线轨、滑块、角板、伸缩槽、定位钉、复位弹簧、定位孔、键套轴和卡键，所述底板顶面一端安装有电机，且电机输出端安装有变速器，所述底板表面位于变速器远离电机一侧依次安装有第一泵体和第二泵体，所述变速器输出端与第一泵体传动连接，所述第一泵体与第二泵体主轴的输出端对应固定有键套轴和卡键，且卡键与键套轴卡接，此增压罗茨真空泵进行工作时可根据使用的条件选择双压真空或是单压真空
一种稳定性增压真空泵

[实用新型]载重汽车半档调速器-CN200420150483.5无效
发明人：杨逢良 -专利权人：杨逢良
申请日： 2004-09-10 - 公布日： 2006-06-14 - 主分类号： F16H1/20 文献下载
摘要：本实用新型载重汽车半档调速器，有同轴线设置的输入轴和输出轴，输入轴上装配有齿轮，输入轴与齿轮间设有滚针轴承，输出轴的内端固定有外齿圈，外齿圈和齿轮间设有换档接合套，接合套安装在输入轴的定位键上，齿轮的对应端设有同样的接合套定位键，外齿圈的内端也设有同样的接合套定位键；有一与输入轴轴线平行的中间轴，中间轴上分别安装有大齿轮和小齿轮，大齿轮与输入轴上的齿轮啮合，小齿轮与输出轴上的外齿圈相啮合。
载重汽车调速器

[发明专利]一种汽车传动轴-CN201210336636.4无效
发明人：唐晓峰;刘学星 -专利权人：上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2012-09-12 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： F16D1/06 文献下载
摘要：本发明提供一种新型的汽车传动轴，包括与变速箱输出轴相连接的传动轴内节、与所述传动轴内节相连接的传动轴外节及与所述传动轴外节相连接的轮毂轴承支架，所述传动轴外节与所述轮毂轴承支架相连接的端部设置有传动轴外节矩形键齿，所述轮毂轴承支架与所述传动轴外节相连接的端部相应地设置有与所述传动轴外节矩形键齿相应配合的轮毂轴承支架矩形键齿，所述传动轴外节矩形键齿与所述轮毂轴承支架矩形键齿相啮合在一起。其传动轴外节采用端面键齿连接、中心螺栓锁紧的方式，可有效缩短传动轴长度，降低机构重量，提高传动连接可靠性，并且矩形键齿加工工艺简单，提高了工作效率。
一种汽车传动轴

[发明专利]一种高低速输入双模式传动装置-CN201910089707.7在审
发明人：张明松;王鑫;王宏;苏志成;向世杰;陈飞;张熊;蒋思希 -专利权人：三峡大学
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： F16H33/06 文献下载
摘要：一种高低速输入双模式传动装置，包括支撑体，支撑体两端分别设有输出轴和输入轴，输入轴上设有输入小齿轮，输出轴上设有输出大齿轮，在支撑体顶面上还设有中间轴，中间轴两端分别设有中间小齿轮与中间大齿轮，中间小齿轮与输出大齿轮啮合，中间大齿轮与输入小齿轮啮合；输出轴和输入轴同轴设置，输出轴在靠近输入轴的一端上键连接有输出轴离合轮，输入轴上键连接有滑套；输出轴上设有超越离合器，超越离合器上设有棘轮；输出轴上设有蓄能扭簧；支撑体上设有支撑架，支撑架上设有棘爪；输出大齿轮上设有拨杆。采用上述结构，实现高速输入时直驱传动，低速输入时通过减速增扭蓄能集中输出，保证输出的转速和转矩以及效率要求。
输出轴输入轴输出大齿轮支撑体啮合超越离合器输入小齿轮中间大齿轮中间小齿轮传动装置高低速键连接双模式支撑架中间轴支撑体两端高速输入集中输出同轴设置效率要求蓄能扭簧离合轮拨杆传动滑套棘轮棘爪蓄能增扭直驱转矩减速输出保证

[实用新型]一种高低速输入双模式传动装置-CN201920160335.8有效
发明人：张明松;王鑫;王宏;苏志成;向世杰;陈飞;张熊;蒋思希 -专利权人：三峡大学
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： F16H33/06 文献下载
摘要：一种高低速输入双模式传动装置，包括支撑体，支撑体两端分别设有输出轴和输入轴，输入轴上设有输入小齿轮，输出轴上设有输出大齿轮，在支撑体顶面上还设有中间轴，中间轴两端分别设有中间小齿轮与中间大齿轮，中间小齿轮与输出大齿轮啮合，中间大齿轮与输入小齿轮啮合；输出轴和输入轴同轴设置，输出轴在靠近输入轴的一端上键连接有输出轴离合轮，输入轴上键连接有滑套；输出轴上设有超越离合器，超越离合器上设有棘轮；输出轴上设有蓄能扭簧；支撑体上设有支撑架，支撑架上设有棘爪；输出大齿轮上设有拨杆。采用上述结构，实现高速输入时直驱传动，低速输入时通过减速增扭蓄能集中输出，保证输出的转速和转矩以及效率要求。
输出轴输入轴输出大齿轮支撑体啮合超越离合器输入小齿轮中间大齿轮中间小齿轮键连接支撑架中间轴支撑体两端传动装置高速输入集中输出同轴设置效率要求蓄能扭簧高低速离合轮双模式拨杆传动滑套棘轮棘爪蓄能增扭直驱转矩减速输出保证

[实用新型]一种延长电机输出轴寿命的结构-CN201020627145.1无效
发明人：陆洪良 -专利权人：宝钢发展有限公司
申请日： 2010-11-26 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本实用新型属于机械行业的动力传动机构，特别是涉及一种延长电机输出轴寿命的结构，在输出轴(2)的轴向开设一条键槽(1)，在输出轴(2)沿周向分布，另开设一或两条轴向键槽(1)。在所述输出轴(2)原轴向键槽(1)的周向180度位置另开设一条轴向键槽(1)。采用本实用新型的技术方案，当一侧键槽损坏后，不必要拆卸整根传动轴，不需要更换整根轴，只须取出键，转动电机输出轴，将键置入同轴另一条键槽中，便能重新正常使用。不影响现有的使用状态和质量水平大大提高了输出轴的工作寿命，减少了拆卸更换输出轴的时间，提高了工作效率。
一种延长电机输出寿命结构

[实用新型]平行轴斜齿轮减速机-CN201521012919.9有效
发明人：李自军;赵超;温从峰;吕冰冰 -专利权人：浙江午马减速机有限公司
申请日： 2015-12-08 - 公布日： 2016-04-27 - 主分类号： F16H1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种平行轴斜齿轮减速机，包括箱体和前机盖，箱体内设置有空心的输出轴、第一齿轮轴和第二齿轮轴，第一齿轮轴、第二齿轮轴和输出轴的横向中心线互相平行，输出轴上套接有第一齿轮，第一齿轮与第二齿轮轴上的齿啮合，第二齿轮轴上套接有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮轴上的齿啮合，第一齿轮轴上套接有第三齿轮，第一齿轮的齿顶圆直径大于第二齿轮的齿顶圆直径，第二齿轮的齿顶圆直径大于第三齿轮的齿顶圆直径；输出轴外表面上设置有键槽，键槽内设置有平键，第一齿轮通过平键连接固定，平键左端设置有定距环，定距环套接在输出轴上，通过定距环固定所述平键。
平行齿轮减速

[实用新型]一种键合丝轴的自动清洗装置-CN201320705501.0有效
发明人：阳旗 -专利权人：北京达博有色金属焊料有限责任公司
申请日： 2013-11-11 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： B08B1/02 文献下载
摘要：一种键合丝轴的自动清洗装置，其包括一个清洗中心区，该清洗中心区包括一个盘体和一个环体，该环体设于该盘体的外周，且该环体能够相对于该盘体转动，且该环体上的靠近该盘体的周缘处设有至少一个可高速自转的轴架，该盘体上靠近盘体的周缘设有至少一个毛刷，当该环体转动至该轴架与该毛刷相邻时，该轴架上套设的键合丝轴被该轴架带动一起高速自转，该高速自转的键合丝轴外表面紧贴该毛刷，以达到清洗该键合丝轴的作用。此外，该毛刷还可以配合喷洒去离子水，所述的轴架和毛刷的数量为多个，可使键合丝轴依次被多个毛刷清洗，最后自具有烘干功能的输出平台输出，达到实现自动化清洗和烘干连续工作的过程，提高清洗速度，保证清洗质量。
一种键合丝轴自动清洗装置

[实用新型]一种输出轴接头-CN201921642044.9有效
发明人：李伟;逄艳娜 -专利权人：咸阳昌安机电工程有限公司
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： F16D1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种输出轴接头，具体涉及输出轴接头技术领域，包括接头管，所述接头管内设置有活动板，所述活动板与接头管之间设置有两组弹簧，两组所述弹簧两端分别与接头管以及活动板固定连接，所述接头管内开设有环形凹槽，所述接头管底部安插有输出轴。本实用新型通过向上移动输出轴，直到燕尾键与橡胶垫在环形凹槽内时，转动输出轴，使得燕尾键从第一燕尾槽内转动至与第二燕尾槽对齐，在弹簧作用下将输出轴压紧在第二燕尾槽内，将螺钉拧入螺纹孔内，将输出轴与接头管固定，通过先将输出轴初步固定，再将初步固定的输出轴进一步固定，固定效果好，同时输出轴与接头管的安装与拆卸比较方便。
一种输出接头