专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]减速机构-CN202280007380.4在审
  • 小林干明;时崎哲平 - 株式会社美姿把
  • 2022-03-31 - 2023-08-01 - F16H1/08
  • 本发明使第一齿轮与第二齿轮的啮合强度充分而提高两者的动力传递效率,也能够容易地应对更大的减速比。在小齿轮31的轴向观察时,小齿轮本体31b的中心C1与螺旋状齿31c的中心C2相互偏离,螺旋状齿31c的直径比小齿轮本体31b的直径大,小齿轮本体31b的一部分伸出至形成螺旋状齿31c的外形的假想圆VC的外侧。可使小齿轮31的剖面形状为使小齿轮本体31b的一部分伸出至形成螺旋状齿31c的外形的假想圆VC的外侧的非圆形。可抑制小齿轮31的大径化,提高其强度,可提高小齿轮31及斜齿轮32双方的强度,提高两者的动力传递效率。因而,也能够容易地应对更大的减速比。
  • 减速机构
  • [发明专利]平行轴外啮合传动的凸-平啮合纯滚动齿轮机构-CN201810604038.8有效
  • 陈祯;李波;曾鸣;杨静 - 中国地质大学(武汉)
  • 2018-06-12 - 2023-07-25 - F16H1/08
  • 本发明公开平行轴外啮合传动的凸‑平啮合纯滚动齿轮机构及其设计方法,平行轴外啮合传动的凸‑平啮合纯滚动齿轮机构包括轴线平行的小轮和大轮组成,小轮圆柱体外表面均布有螺旋圆弧齿,大轮圆柱体外表面均布有螺旋梯形槽,螺旋圆弧齿和螺旋梯形槽的结构由纯滚动的啮合线参数方程和重合度、传动比等参数共同确定,螺旋圆弧齿和螺旋梯形槽配合;安装小轮和大轮时使螺旋圆弧齿和螺旋梯形槽啮合,在驱动器带动下小轮和大轮旋转,实现两轴间的传动。本发明公开的设计方法可用于平行轴外啮合传动的纯滚动齿轮机构设计,具有设计简单,易于加工,传动效率高、重合度大、承载能力强等优点,可广泛应用于不易润滑的微小、微机械和常规机械领域。
  • 平行啮合传动滚动齿轮机构
  • [实用新型]一种平衡轴机构及具有其的发动机-CN202223011529.2有效
  • 周超宇;史鹏礼;赵川;介海锋;常兴宇;孙旭东 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2022-11-14 - 2023-05-16 - F16H1/08
  • 本实用新型公开了一种平衡轴机构及具有其的发动机,属于车辆技术领域,包括平衡轴齿轮、平衡轴驱动齿轮、平衡轴、后平衡块及后端螺栓;平衡轴穿过发动机缸体上的安装孔穿入缸体,平衡轴的前端设置有平衡轴齿轮,平衡轴的后端设置有后平衡块;平衡轴驱动齿轮安装在发动机的曲轴上,平衡轴驱动齿轮与所述平衡轴齿轮啮合;平衡轴驱动齿轮带动平衡轴齿轮转动,使平衡轴系统与曲轴以相同转速反向旋转,实现一阶往复惯性力矩的完全平衡。该结构能够有效简化发动机链条系统的设计,从而实现降低成本;将平衡块与平衡轴齿轮集成为一体式结构,在提升装配性的同时,能够降低整机重量及成本;通过该平衡轴机构的结构设计,还可有效提升机构整体的可靠性。
  • 一种平衡机构具有发动机
  • [发明专利]齿轮传动装置-CN201880081171.8有效
  • 马蒂亚斯·赖施;克里斯托夫·埃尔肯斯;埃克哈特·吕布克;马丁·劳陶伊;马克·泽贝格尔 - ZF 腓德烈斯哈芬股份公司
  • 2018-11-16 - 2023-05-05 - F16H1/08
  • 本发明涉及齿轮传动装置,其具有斜齿式的第一和第二齿轮(1、2),斜齿式的第一和第二齿轮彼此啮合以用于在例如针对牵引力矩和惯性力矩的不同方向上传递力矩,并且第一和第二齿轮(1、2)的齿部(3)分别具有齿根直径(12)和节圆直径(13),并且第一和第二齿轮(1、2)分别具有相对应的环形的推力凸起(4、5),并且相对应的推力凸起(4、5)分别形成具有覆盖区域的滚道(8、9、10、11),因此构造出用于牵引力矩的第一和第二滚道(8、9)和用于惯性力矩的第三和第四滚道(10、11),并且每个覆盖区域都具有接触面或接触点(14、15),并且每个接触点(14、15)都位于接触圆直径(16、17)上,其中,用于牵引力矩的接触面或接触点(8、9)和用于惯性力矩的接触面或接触点(10、11)在空间上彼此分开地布置,从而构造出第一和第二接触面或接触点(14、15),并且用于牵引力矩和惯性力矩的第一和第二接触面或接触点(14、15)径向上彼此错开地布置。
  • 齿轮传动装置
  • [发明专利]一种传动齿轮箱的装配方法-CN202111169793.6在审
  • 阙红波;李枫;高扬;吴成攀;魏昱洲;金思勤;赵慧;栗华 - 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
  • 2021-09-18 - 2023-03-24 - F16H1/08
  • 本申请提供一种传动齿轮箱的装配方法。该装配方法包括:主动轴组件装配步骤S100:将主动轴、主动齿轮、圆柱滚子轴承、圆柱滚子轴承座组装为主动轴组件的轴侧部分和轴承座侧部分;从动轴组件装配步骤S200:将从动轴、从动齿轮、圆锥滚子轴承、圆锥滚子轴承座组装为从动轴组件的轴侧部分和轴承座侧部分;上部壳体装配步骤S300:将所述主动轴组件的轴侧部分和轴承座侧部分穿设地装配至所述上部壳体中;以及下部壳体装配步骤S400:将所述从动轴组件的轴侧部分和轴承座侧部分装配至所述下部壳体中,并使所述下部壳体与所述上部壳体闭合装配。根据本申请的装配方法,提供了在更高速的工况下具有良好抗振动性能的传动齿轮箱。
  • 一种传动齿轮箱装配方法
  • [发明专利]一种减速器-CN202011187494.0有效
  • 沈睿;刘法亭 - 广东安昂智能制造供应链技术有限公司
  • 2020-10-30 - 2023-03-10 - F16H1/08
  • 本发明涉及减速器应用技术领域,具体的说是一种减速器,包括箱体、箱盖,通过螺丝与第二通孔螺纹配合,拧动螺丝,使螺丝固定在第二通孔中,完成箱盖的安装,拧松螺丝,使螺丝从第二通孔中取出,完成卸下箱盖,箱盖能够安装拆卸,为后期的维护修理提供了便利,通过在箱体上开设加油口,方便后期为减速器内部齿轮进行上油保养,增加减速器的使用寿命,同时,减少对减速器不必要的拆卸,在加油口处设有盖板,通过盖板对加油口进行封堵,通过在第三通孔中配合螺栓进行对盖板的固定,盖板底部连接有橡胶垫,有橡胶垫可以卡在加油口中,对减速器起到更好的密封作用,防止减速器内的润滑油流出。
  • 一种减速器
  • [实用新型]偏心齿轮模组-CN202221554732.1有效
  • 陈鹏;马磊;赵欣;王慧明;伊兆宇 - 济南乐颐佳机械设备有限公司
  • 2022-06-21 - 2022-10-21 - F16H1/08
  • 本实用新型提供偏心齿轮模组,涉及传动装置技术领域,包括限位板,所述限位板中部转动连接有连接杆,所述连接杆一端固定有插杆,所述连接杆另一端固定有齿轮,所述连接杆中部外壁转动连接有第一连接块。本装置通过调节齿轮与待啮合装置的间距值时,当调节的间距较小时,首先将限位螺栓拆下,在转动转盘,偏心槽呈偏心状开设,转动转盘时,偏心槽的中心位置可以改变,进而改变偏心槽中部皮带轮中心处的水平高度值,进而改变齿轮与待啮合装置的间距值,改变完成后在将三个限位螺栓贯穿限位槽和滑槽,进而将转盘与限位板进行连接,将皮带轮与驱动皮带连接,带动齿轮转动,从而达到更改齿轮与待啮合物体之间间距值便捷的效果。
  • 偏心齿轮模组
  • [发明专利]一种变位机的驱动系统和变位机-CN202210662009.3在审
  • 肖林;邵立早;展茂雷;张双晓;张杰;张所州;赵国鹏;郭峰 - 斯图加特航空自动化(青岛)有限公司
  • 2022-06-13 - 2022-09-20 - F16H1/08
  • 本发明公开了一种变位机的驱动系统和变位机。其中,驱动系统包括动力源和过载保护机构,动力源通过过载保护机构进行动力输出,过载保护机构包括第一轴、第二轴、第一斜齿轮和第二斜齿轮;第一轴和第二轴平行设置,第二轴与动力源传动连接,第一斜齿轮能够轴向移动,且同轴转动地套设在作为输出端的第一轴上,第二斜齿轮能够同轴转动地套设在第二轴上;第一斜齿轮与第一轴之间设有弹力组件,弹力组件上设有预设弹力,使第一斜齿轮和第二斜齿轮保持啮合状态。该驱动系统能够有效防止工件发生焊接形变时产生的附加扭矩损伤驱动系统内的零部件,具有安全系数高、使用寿命长的等优点。
  • 一种变位驱动系统
  • [实用新型]一种中心距可调的齿轮传动机构-CN202220632850.3有效
  • 张晓东 - 南京埃斯顿自动化股份有限公司
  • 2022-03-22 - 2022-08-23 - F16H1/08
  • 本实用新型公开了一种中心距可调的齿轮传动机构,包括齿轮A和齿轮B,齿轮A通过齿轮轴A可转动地安装在安装板上,齿轮轴A一端连接驱动电机,另一端连接第一位置传感器;第二位置传感器通过传感器支架B固定在安装板上,齿轮B通过齿轮轴B可转动地安装在传感器支架B上且与齿轮A啮合传动连接;齿轮B和第二位置传感器组成齿轮B组件,齿轮B组件可绕穿过安装板及传感器支架B的圆柱销转动。本申请通过比较第一位置传感器采集的齿轮A的位置信息和第二位置传感器采集的齿轮B的位置信息的差异即可判别齿轮A和齿轮B的啮合中心距情况,可以实时监控齿轮A和齿轮B的啮合情况,及时调整两齿轮的中心距符合机器人要求,从而保证了机器人的工作精度。
  • 一种中心可调齿轮传动机构
  • [发明专利]传动机构的制造方法-CN201811394511.0有效
  • 松本守弘 - 丰田自动车株式会社
  • 2018-11-22 - 2022-08-02 - F16H1/08
  • 一种传动机构的制造方法,容易进行人字齿轮的定位,简化制造工序。所述传动机构具有多个滚动轴承,所述滚动轴承在限制具有人字齿轮的旋转轴沿轴向移动的状态下旋转自如地支承该旋转轴,其特征在于,所述传动机构的制造方法包含组装工序(步骤S2)和定位工序(步骤S3),所述组装工序将各滚动轴承的外圈以能沿轴向移动的状态组装于壳体,所述定位工序在组装工序之后,在使第1人字齿轮与第2人字齿轮啮合的状态下使第1轴以及第2轴旋转,并且决定滚动轴承的轴向位置。
  • 传动机构制造方法
  • [实用新型]一种齿轮中心距调整装置-CN202221039649.0有效
  • 董文欣 - 北京万东医疗科技股份有限公司
  • 2022-04-29 - 2022-07-26 - F16H1/08
  • 本申请涉及一种齿轮中心距调整装置,包括:底板、主动齿轮及从动齿轮,所述主动齿轮连接在动力输出装置的齿轮轴上,所述齿轮轴套接有轴承,所述轴承与所述底板之间设置有偏心轴套,所述偏心轴套包括连接孔及套圈,所述轴承安装在所述连接孔中,所述套圈可转动地设置在所述底板上。通过将轴承连接在主动齿轮的齿轮轴上,并将轴承安装在偏心轴套中,能够通过转动偏心轴套的形式对轴承的位置进行偏心调整,带动齿轮轴的位置进行调整,进而使连接在齿轮轴上的主动齿轮在偏心轴套的径向上偏心平移,从而实现主动齿轮与从动齿轮之间中心距的调整。
  • 一种齿轮中心调整装置
  • [实用新型]一种角转向器总成及工程机械-CN202220237071.3有效
  • 刘小勇;何全文;吴彬 - 三一汽车起重机械有限公司
  • 2022-01-27 - 2022-07-22 - F16H1/08
  • 本实用新型提供了一种角转向器总成及工程机械,涉及汽车转向技术领域,所述角转向器总成包括壳体以及安装在所述壳体上的输入轴和输出轴,所述输入轴与所述输出轴之间通过相互啮合的主动齿轮和从动齿轮传动,所述壳体设置有适于驱动所述从动齿轮靠近主动齿轮的第一间隙补偿机构,所述壳体还设置有适于驱动所述主动齿轮靠近从动齿轮的第二间隙补偿机构。本实用新型的角转向器总成可以调整主动齿轮与从动齿轮之间的啮合间隙,保证了转动的平顺性,提升了转向的稳定性,极大程度上提升了角转向器的使用寿命。
  • 一种转向器总成工程机械
  • [实用新型]螺旋圆弧伞齿轮传动装模高度调整机构-CN202220695360.8有效
  • 王张胜;韩朝虎;王北辰 - 湖北创力锻压设备股份有限公司
  • 2022-03-29 - 2022-07-05 - F16H1/08
  • 本实用新型提供了螺旋圆弧伞齿轮传动装模高度调整机构,涉及压力机技术领域,包括:滑块机构;所述滑块机构的左侧安装有驱动电机;所述滑块机构的内部安装有减震机构;所述滑块机构的上方安装有保护机构;所述滑块机构的上方安装有引导机构,主动轴和从动轴会带动轴承产生抖动,使轴承与其外侧的三个簧片产生接触,通过簧片的弹性,使主动轴和从动轴受到一个与其受到的产生震动的力相反方向的力,以此进行缓冲,解决了由于电机的运转及其他的因素,滑块整体会存在震动,使传动零件啮合位置的碰撞次数增加,加快了传动零件的磨损,导致机构使用寿命降低的问题。
  • 螺旋圆弧伞齿轮传动高度调整机构

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