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[实用新型]一种高档区倒爬档的锁档机构-CN201820432419.8有效
发明人：简晓鹏 -专利权人：陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2018-03-28 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高档区倒爬档的锁档机构，包括操纵壳体、横向换挡杆和锁档气缸；横向换挡杆安装于操纵壳体内，通过横向换挡杆能够完成换挡；锁档气缸安装于操纵壳体的后端，锁档气缸内安装有能够限制横向换挡杆转动的锁档活塞，横向换挡杆处于高档位时，锁档活塞能够限制横向换挡杆转动；锁档气缸设置有锁档活塞的回位装置，横向换挡杆处于低档位时，回位装置能够使锁档活塞退回至不限制横向换挡杆转动的位置。本实用新型的锁档机构能够安装于操纵的后端，既可实现高档区倒爬档的锁档功能，又可为以后集成式操纵的发展提供较多选择。
换挡杆锁档活塞锁档气缸锁档机构转动本实用新型回位装置壳体换挡低档位高档位集成式体内

[发明专利]一种AMT变速器低温下变速器油温和发动机水温控制方法-CN200910103890.8无效
发明人：姜凤翔;叶腾平 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2009-05-20 - 公布日： 2009-10-14 - 主分类号： B60W10/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种AMT变速器机构低温下变速器油温和发动机水温控制方法，用于在低温情况下发动机与变速器控制系统获得变速器油温和发动机水温信号，然后根据设定的温度控制变速器档位的变化，以达到在低温情况下限制换入高档从而保护变速器与发动机的目的发动机水温或变速器油温低于某一设定值，就禁止变速器换入高档使其在低档工作区域工作，让发动机在较高转速工作，使发动机水温快速上升，直到变速器油温和发动机水温同时超过设定的温度值时此功能停止工作。
一种 amt 变速器低温温和发动机水温控制方法

[实用新型]一种操纵锁档机构-CN201420646136.5有效
发明人：温青建 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2014-10-31 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： F16H61/22 文献下载
摘要：尤其涉及一种操纵锁档机构，包括操纵装置壳体，在操纵装置壳体内设置有螺塞，在螺塞内安装有限位销；在横向换挡杆上套有控制块，在控制块上设置有伸出端，本实用新型通过在操纵装置壳体内设置控制块以及限位销，当司机要选最高档时,操纵杆系会将力传到变速器的外换挡臂,从而使横向换挡杆带动控制块进行横向移动,移动到最高档位置时,控制块的一个伸出端会和限位销在同一个水平位置,当司机要挂最高档时,横向换挡杆会带动控制块进行轴向转动,此时限位销会限制控制块伸出端的转动,从而实现司机挂不到最高档位，本实用新型结构简单，使用可靠，不仅大大降低了生产成本，也便于后续的大批量更换和维修工作。
一种操纵机构

[发明专利]一种玻璃透光率的调节方法、装置、设备及存储介质-CN202210730006.9在审
发明人：吴陈青;李国林;王宁;王焕霞;孙留旗;李丹;徐云 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B60J3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种玻璃透光率的调节方法、装置、设备及存储介质，属于车辆技术领域，该方法包括接收透光率调节指令；所述透光率调节指令包括第一目标透光率档位；确定与当前时刻对应的档位对应信息；所述档位对应信息表征多个预设透光率档位各自对应的当前档位电容量；在当前透光率档位与所述第一目标透光率档位不匹配的情况下，基于所述档位对应信息，将所述当前透光率档位对应的当前档位电容量调节为所述第一目标透光率档位对应的当前档位电容量，本发明能够实现玻璃透光率智能化调节，并且能够提高档位调节的准确性。
一种玻璃透光率调节方法装置设备存储介质

[发明专利]一种气动式加工中心主轴调速器-CN202010130490.2有效
发明人：李富强;刘军波;周岩;杜研;陈萌;杨文敬;宋文涛;王元臣;崔涛;胡士国 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种气动式加工中心主轴调速器，包括调速器主体，调速器主体两端通过气缸支架连接高档气缸和低档气缸，高档气缸和低档气缸间设有穿过调速器主体两端面的拨叉轴，调速器主体两端面设有档位到位信号开关，调速器主体内部的拨叉轴上设有向下延伸出调速器主体的调速器拨叉，调速器主体一侧面设有锁紧气缸，锁紧气缸输出端设有延伸进调速器主体内的锁紧件，另一侧面设有与档位到位信号开关电性连接的电气控制板路总成，调速器主体顶面设有与电气控制板路总成电性连接的换向阀组，高档气缸、气缸推动使高低档位切换灵活、平稳，锁紧气缸防止窜档，机床加工精密，可进行高难复杂工艺加工。
一种气动式加工中心主轴调速器

[发明专利]一种汽车主动进气格栅开度控制方法、装置及汽车-CN202211500257.4在审
发明人：刘校兵;严俊杰;冯燕燕;昝建明;程军锋 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车主动进气格栅开度控制方法，包括：步骤S1,获取实时车速和车外实时环境温度；步骤S2,基于所获取的实时车速和车外实时环境温度，确定风扇处于不同档位时所分别对应的格栅开度；步骤S3,根据各格栅开度，依次计算风扇在相邻两个档位对应的风阻能耗差值△CdP；步骤S4,将各风阻能耗差值△CdP分别与风扇在对应两个档位中的较高档位运转时的风扇能耗做比对，确定第一格栅开度；步骤S5,基于所获取的实时车速和车外实时环境温度
一种汽车主动格栅控制方法装置

[发明专利]多档电机档位切换的控制电路及控制方法-CN201010604519.2有效
发明人：郑荟民;赵红强;姜浩;曹成;杨帆 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2010-12-24 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： H02P25/18 文献下载
摘要：本发明公开一种多档电机档位切换的控制电路及控制方法，与所述高档位（H）连接的第一继电器的容量大于第二继电器和第三继电器，所述第二继电器、第三继电器的承受的最大电流均大于所述电机的额定电流，降低了成本。该多档电机档位切换的控制电路的控制方法为，当电机档位从原档位切换到目标档位时，与该目标档位连接的控制单元控制与目标档位连接的继电器吸合，与原档位连接的控制单元再控制断开与原档位连接的继电器。避免切换档位时产生较大的冲击电压，降低控制档位的继电器的故障率，从而延长继电器的使用寿命。
电机档位切换控制电路控制方法

[发明专利]物品自动分发回收装置控制方法-CN201610882225.3有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：长沙高汇环保科技有限公司
申请日： 2016-10-09 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种物品自动分发回收装置控制方法，包括：a、物品分发按钮被触发后，分发回收装置抓取物品向待分发点位置运行，b、当第一驱动轮的第一触发开关被触发，第二驱动轮的第四触发开关被触发时，则第一驱动轮保持高档位速度运行，第二驱动轮保持低档位速度运行，当第一驱动轮的第一触发开关再次被触发且第二驱动轮的第四触发开关再次被触发时，则第一、二驱动轮保持中档位速度运行；c、当第一驱动轮的第三触发开关被触发，且第二驱动轮的第二触发开关被触发时，则第一驱动轮保持低档位速度运行，第二驱动轮保持高档位速度运行。
驱动轮触发触发开关回收装置分发自动分发低档位高档位全程自动化抓取单独运行弯曲位置物品分发点位置二驱动按钮档位轨道

[外观设计]移位机（相似设计1、2）-CN201930596773.4有效
发明人：王宏瑞;李奋平;李奋和 -专利权人：石家庄莱纳科技有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： 12-12 文献下载
摘要：6.设计1使用状态参考图1是在手动版低档位时，移位机打开升高的使用状态；设计1使用状态参考图2是在手动版低档位时，移位机折叠的状态；设计1使用状态参考图3是在手动版中档位时，移位机打开的使用状态；设计1使用状态参考图4是在手动版高档位时，移位机打开的使用状态；设计2使用状态参考图1是在自动版低档位时，移位机打开升高的使用状态；设计2使用状态参考图2是在自动版低档位时，移位机折叠的状态；设计2使用状态参考图3是在自动版中档位时，移位机打开的使用状态；设计2使用状态参考图4是在自动版高档位时，移位机打开的使用状态。
移位相似设计

[实用新型]多功能液体加热器-CN201621430765.X有效
发明人：何祥晓 -专利权人：何祥晓
申请日： 2016-12-19 - 公布日： 2017-11-07 - 主分类号： A47J31/04 文献下载
摘要：一种多功能液体加热器，包括漏斗、壶体和底座，漏斗插入壶体的壶口，其中壶体底部设有电热盘，底座内设有控制电路，控制电路包括判断模块和功率调节模块，功率调节模块根据判断模块发送的电热盘高档位工作时间信号将电热盘从高功率档位切换至低功率档位，并根据判断模块发送的电热盘低档位工作时间信号，切换电热盘从低功率档位至停止工作。电热盘在预设时间内通过高功率档位和低功率档位配合烹制饮品，简化了用户的操作，而且有效降低了使用过程中的安全隐患。
多功能液体加热器

[实用新型]一种档位传感器组件-CN201420560041.1有效
发明人：姜建辉;万全喜;李娟娟;刘启家 -专利权人：盛瑞传动股份有限公司
申请日： 2014-09-26 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： F16H63/42 文献下载
摘要：本申请公开了一种档位传感器组件，包括档位拉臂和与所述档位拉臂相连接的换档轴，所述档位拉臂用于与档位拉锁相连接，还包括档位传感器和连接件，其中：所述档位传感器包括转动轴和转子，所述转动轴的第一端与所述转子相连接，且所述转动轴用于带动所述转子转动，所述档位传感器还包括用于感知所述转子的转动角度的感应元件；所述连接件的第一端与所述档位拉臂相转动连接，所述连接件的第二端与所述转动轴的第二端相转动连接。本申请所提供的一种档位传感器组件，可以提高档位位置的检测精度。
一种档位传感器组件

[发明专利]用于在升档期间控制动力总成系统的方法-CN201880090051.4有效
发明人：阿尔内·安德松 -专利权人：沃尔沃卡车集团
申请日： 2018-02-26 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60W30/19 文献下载
摘要：，该内燃发动机系统包括内燃发动机(12)，该内燃发动机被构造成经由发动机输出轴(8)输出转速(W1)；变速器装置(14)，该变速器装置具有多个变速级以获得一组档位并且该变速器装置还具有变速器输出轴(24)，用于向车辆的一个或多个驱动轮(26)提供转速；该方法包括以下步骤：使发动机以四冲程操作来操作(110)，以经由发动机输出轴提供发动机转速输出；接收(120)从所述一组档位中的一个档位到所述一组档位中的更高档位的预期升档的指示；通过将所述发动机的操作从四冲程操作调节成二冲程制动操作来降低(130)发动机输出轴的转速；以及，当所述发动机处于二冲程制动操作中时，执行(140)从所述一组档位中的所述一个档位到所述一组档位中的所述更高档位的预期升档
用于升档期间控制动力总成系统方法

[发明专利]一种儿童推车-CN202010823529.9在审
发明人：周建勇 -专利权人：好孩子儿童用品有限公司
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B62B7/06 文献下载
摘要：其具有可转动地连接于所述上杆的上端部和可转动地连接于所述底杆的下端部；及第二连杆，其具有可转动地连接于所述上杆的上端部和可转动地连接于所述底杆的下端部，所述第二连杆位于所述第一连杆的后侧；其中，所述座位机构具有高档位状态和低档位状态，当所述座位机构在高档位状态时，所述上杆处于第一高度；当所述座位机构在低档位状态时，所述上杆处于第二高度；所述第一高度大于所述第二高度。
一种儿童推车

[发明专利]一种加湿控制方法及其控制系统-CN202310169392.3在审
发明人：于广楼;范智刚;盖学刚 -专利权人：青岛朗兹环保科技有限公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F24F11/74 文献下载
摘要：本发明涉及一种加湿控制方法及其控制系统，包括以下步骤：S1、启动加湿步骤，主控制器控制风机和水泵进行工作；S2、当所述的加湿器运行静音模式或低档位时，主控制器控制水泵进行间歇性工作；当所述的加湿器运行工作模式或高档位时本发明的优点是：正常工作模式或高档位时，为使加湿器加湿能力达到最优，水泵持续工作。低档位或静音模式时，通过水泵间歇性工作，同时通过实时监控湿膜湿度，结合电阻值的自学习、自适应算法，达到最优的水泵启停时间，不仅有效减少水泵震动带来的噪音问题，达到更优的用户体验，还达到一定的节能降耗效果
一种加湿控制方法及其控制系统

[发明专利]机动车用分动箱-CN201110009376.5无效
发明人：张福建;张俊岭 -专利权人：长葛市世英机械有限公司
申请日： 2011-01-18 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： F16H3/085 文献下载
摘要：所述齿轮传动机构设有两个动力输出轴，分别为前驱动轴和后驱动轴，前、后驱动轴皆有一端伸出壳体；所述动力输入轴上设有高低档滑动齿轮，高低档滑动齿轮包括一个大齿轮盘和一个小齿轮盘，高低档滑动齿轮在动力输入轴上具有两个工作位置，分别是高档位置和低档位置；高低档滑动齿轮位于高档位置时，所述大齿轮盘与所述齿轮传动机构的动力输入齿轮相啮合，高低档滑动齿轮位于低档位置时，所述小齿轮盘与所述齿轮传动机构的动力输入齿轮相啮合。
机动车用分动箱