“转向轴线”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果647500个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种电控转向及手动转向转换结构-CN202021977045.1有效
发明人：张华;文元东;林德星;杨波;王小平;许红军 -专利权人：重庆新摩创科技有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： F16H55/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电控转向及手动转向转换结构，包括车架立管和转向立柱，转向立柱的下转向座上设有螺纹安装孔，固定安装扇形齿轮，车架立管下端焊接滑轨支撑，滑轨支撑位于扇形齿轮同侧，滑轨支撑上固装滑轨组件，滑轨组件包括光轴、与光轴滑动配合的滑块轴承和导轨安装座，滑轨组件通过导轨安装座固定安装在滑轨支撑上，光轴与导轨安装座固定连接，滑块轴承上固装有电机连接板，用于固定安装驱动电机，驱动电机安装后轴线与车架立管轴线平行，驱动电机底部固定安装有主动齿轮，主动齿轮与扇形齿轮啮合或脱离，完成电控转向及手动转向的转换，通过转换结构实现电控转向和手工转向的转换，提高车辆的智能化应用。
一种转向手动转换结构

[实用新型]线性转向放大装置及转向桥-CN202022499921.0有效
发明人：陈云阔;杨安;王洪勇;水浩 -专利权人：潍坊荻杰玛汽车底盘技术有限公司
申请日： 2020-11-02 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种线性转向放大装置及转向桥，涉及车辆底盘技术领域。线性转向放大装置，包括转向油缸，还包括安装座，滑动设置在所述安装座内的线性放大杆，以及两个对称设置的Z形拉杆，所述线性放大杆的轴线与所述转向油缸的轴线平行，两所述Z形拉杆的第一端分别连接在所述转向油缸的两个活塞杆上本实用新型线性转向放大装置及转向桥解决了小轮距车辆实现大转角的问题，满足了车辆要求的道路转弯半径小，内转角大的要求。
线性转向放大装置

[发明专利]用于管线引导装置且带有管线引导装置的引导设备-CN202080078140.4在审
发明人： A·赫尔迈;K·O·拉皮尔 -专利权人：易格斯有限公司
申请日： 2020-09-09 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： H02G11/00 文献下载
摘要：一种用于管线引导装置的引导设备，其具有至少一个这种管线引导装置，管线引导装置具有用于接收至少一个管线的自由内横截面和多个相继布置的、彼此在空间上能偏移的区段，并且能布置在具有下部段、上部段和使它们连接的转向区域的组件中，所述转向区域具有转向轴线，引导设备至少以其纵向区段或在其整个长度上构造成具有C型弧形的引导区域，所述引导设备利用所述整个长度在其纵向方向上引导所述管线引导装置，所述引导区域具有C型弧的曲率轴并且具有凸弧内曲率和凹弧外曲率引导设备具有带有转向轴线的转向装置，管线引导装置的转向区域围绕转向装置被引导，转向装置的轴线与引导设备的C型弧形的引导区域的曲率轴围成角度，管线引导装置的侧边界之一布置为面向引导设备的C型弧形的引导区域的凹形弯曲的外侧
用于管线引导装置带有设备

[实用新型]一种用于空气艇的转向装置-CN201620079608.2有效
发明人：王丹丹;张然;郭晓娜;李钢;徐岩;梁燕;吴镝 -专利权人：抚顺抚运安仪救生装备有限公司
申请日： 2016-01-27 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： B63H25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于空气艇的转向装置，包括操控拉线和转向舵板，转向舵板对应螺旋桨安装在防护笼后部，所述转向舵板包括舵板本体，舵板本体上设置有转轴或轴孔，转轴或轴孔沿舵板本体长度方向设置，所述舵板本体沿宽度方向的截面呈流线体翼形所述转轴或轴孔的轴线距离螺旋桨中心400‑420mm，所述转向舵板横向中心线距离动力装置转轴轴线90‑100mm。
一种用于空气转向装置

[发明专利]一种转轴水平度的测量方法-CN202111667439.6有效
发明人：陈毅夫;程亚静;李碧政 -专利权人：中国航空工业集团公司北京航空精密机械研究所
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01C9/06 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种转轴水平度的测量方法，包括将设于光管支架上的光管的轴线与转轴的轴线对齐，转轴朝向光管一侧的端部安装有朝向光管设置的平面镜；转动转轴，记录每转动预设转动角度的光管读数，基于傅里叶变换，计算转轴的真实轴线与光管轴线之间的第一夹角；将液面镜和棱镜支架放置在地基上，棱镜支架上安装直角转向棱镜，液面镜位于直角转向棱镜的正下方，以建立光管和液面镜之间的关系，使光管轴线和液面镜法线垂直；移走棱镜支架和直角转向棱镜，转动转轴，再次记录每转动预设转动角度的光管读数，并基于傅里叶变换，计算得到转轴的真实轴线与光管轴线之间的第二夹角；基于第一夹角和第二夹角，确定转轴的真实轴线的水平度。
一种转轴水平测量方法

[实用新型]转向架、轨道车辆及轨道交通系统-CN202321372167.1有效
发明人：杨怡;谭志成;黄政雯;康飞;张方方 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本实用新型提供一种转向架、轨道车辆及轨道交通系统，转向架包括转向组件、弹性减振件以及解耦组件，弹性减振件的下部与转向组件相连；解耦组件包括第一构件、第二构件、第一连接构件以及第二连接构件，第一构件适于与轨道车辆的车体相连；第二构件连接至弹性减振件的上部；第一连接构件的一端绕第一轴线可枢转地连接至第一构件，第一连接构件的另一端绕第二轴线可枢转地连接至第二构件；第二连接构件的一端绕第三轴线可枢转地连接至第一构件，第二连接构件的另一端绕第四轴线可枢转地连接至第二构件，第一轴线、第二轴线、第三轴线和第四轴线位于平行四边形的四个顶点处。
转向架轨道车辆轨道交通系统

[发明专利]转向柱和线控转向系统-CN201980060304.8有效
发明人：蒂姆·拜尔;西蒙·布拉特勒;托马斯·维尔纳·海茨;丹尼尔·克罗伊茨 -专利权人：蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B62D1/181 文献下载
摘要：本发明的目的是改进用于线控转向系统(1)的转向柱(2、200、300)，转向柱包括可以连接至方向盘的转向轴(51、510)，该转向轴以能够绕纵向轴线(104)旋转的方式安装在套壳单元(103)中，其中，设置有反馈致动器(114、115、116、117、120、301、302、303、305)，反馈致动器操作性地联接至转向轴(51、510)，其中，套壳单元(103)在纵向轴线(104)的方向上具有长度L2，并且转向轴(51、510)以长度L1突出到套壳单元(103)中，使得节省了安装空间体积并减轻重量。
转向系统

[发明专利]原地转向转门电动轿车-CN201210255069.X无效
发明人：孙兆文;孙红星 -专利权人：孙兆文
申请日： 2012-07-23 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： B62D1/20 文献下载
摘要：一种原地转向转门电动轿车，包括：外壳框架、动力驱动装置、转向装置、能源提供装置；转向装置包括：方向盘、转轴、转向限位装置、万向节、链轮、传动链、前轮支架、方向调节手柄、束缚链轮。本发明创造性的取消了前轮之间的轮轴，并在一侧增设方向调节手柄用以单独调节一侧前轮的转角，使得在进行大角度转向时，两前轮不再受传统的前轮必须平行的束缚，而是与以后轮轴线中点为圆心，后轮轴线中点到前轮几何中心的距离为半径的园相切进行原地转向，从而最大限度的减小转向、掉头所需要的空间，进而节省驾驶员的时间。
原地转向转门电动轿车

[实用新型]舵轮转向机构和自动导引运输车-CN202220224424.6有效
发明人：王永亮;陈文成 -专利权人：劢微机器人科技（深圳）有限公司
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种舵轮转向机构和自动导引运输车。其中，舵轮转向机构包括驱动装置、齿轮组、液压缸及转向轮；所述齿轮组件包括驱动齿轮组和输出齿轮，所述驱动齿轮组传动连接于所述驱动装置，所述输出齿轮与所述驱动齿轮组啮合；所述输出齿轮的轴线沿上下方向延伸；所述输出齿轮套设于所述液压缸外；所述转向轮传动连接于所述液压缸，所述输出齿轮通过所述液压缸驱动所述转向轮沿垂直于所述转向轮轴线的方向转动。本实用新型技术方案的舵轮转向机构结构更加紧凑，提高了空间利用率。
舵轮转向机构自动导引运输车

[发明专利]用于使车辆转向的转向系统和方法-CN200980128842.2有效
发明人： P·马鲁尔 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2009-07-01 - 公布日： 2011-06-22 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：一种在驾驶车辆时响应于一个事件而脱开车辆的车轮组件的转向系统。该转向系统包括悬架节、转向横拉杆和拉出器。该拉出器包括连接器，该连接器将悬架节与转向横拉杆可拆卸地接合以使该悬架节与该转向横拉杆互连。该拉出器能够响应于该事件而移动连接器以使该连接器从悬架节和转向横拉杆中的至少一个脱开。当驾驶车辆时车辆沿纵向轴线运行并且感测到绕纵向轴线的车辆力矩。如果该力矩超过一定阈值，则拉出器被激励以使悬架节从转向横拉杆脱开。
用于车辆转向系统方法

[发明专利]用于机动车辆的转向柱-CN202080008524.9有效
发明人：托马斯·赖希;薛政杰 -专利权人：蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司
申请日： 2020-01-07 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B62D1/189 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆的转向柱(1)，该转向柱包括：导引箱(3)，转向主轴(31)绕纵向轴线(L)可旋转地安装在导引箱中，并且导引箱由能够连接至机动车辆的车身的支撑单元(2)以可调节的方式保持，支撑单元具有枢转支承件(4)，导引箱(3)在前部区域中安装在枢转支承件中，以便能够相对于纵向轴线(L)绕水平横向定位的枢转轴线(S)枢转；以及调节杆(5)，该调节杆安装在导引箱(3)的后部区域中的第一杆支承件(51)中并且安装在支撑单元为了指定一种具有增加的刚度和共振频率的改进的高度可调的转向柱(1)，本发明提出枢转支承件(4)安装成能够在与纵向轴线(L)平行的移位平面中相对于枢转轴线(S)横向地移位。
用于机动车辆转向

[发明专利]车辆-CN201910776006.0有效
发明人：广江佳彦;冈村贤树;吉末监介 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-08-22 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B62D7/15 文献下载
摘要：车辆具备多个车轮、转向装置及方向告知系统。转向装置构成为使所述多个车轮转向到第一转向角和第二转向角中的至少任一方的转向角，所述第一转向角是使所述车辆在与前后方向交叉的方向上进行直行行驶的转向角，所述第二转向角是使所述车辆以通过所述车身的中心部的铅垂轴线为中心而进行旋转行驶的转向角方向告知系统构成为在所述转向装置使所述多个车轮转向到所述第一转向角和所述第二转向角中的任一方的情况下，向车身的外部告知所述车辆在与前后方向交叉的方向上进行直行行驶、或所述车辆以通过所述车身的中心部的所述铅垂轴线为中心而进行旋转行驶
车辆

[发明专利]一种电控转向及手动转向转换结构及其转换方法-CN202010951058.X在审
发明人：张华;文元东;林德星;杨波;王小平;许红军 -专利权人：重庆新摩创科技有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： F16H55/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种电控转向及手动转向转换结构，包括车架立管和转向立柱，转向立柱的下转向座上设有螺纹安装孔，固定安装扇形齿轮，车架立管下端焊接滑轨支撑，滑轨支撑位于扇形齿轮同侧，滑轨支撑上固装滑轨组件，滑轨组件包括光轴、与光轴滑动配合的滑块轴承和导轨安装座，滑轨组件通过导轨安装座固定安装在滑轨支撑上，光轴与导轨安装座固定连接，滑块轴承上固装有电机连接板，用于固定安装驱动电机，驱动电机安装后轴线与车架立管轴线平行，驱动电机底部固定安装有主动齿轮，主动齿轮与扇形齿轮啮合或脱离，完成电控转向及手动转向的转换，还提供一种电控转向及手动转向转换方法，通过转换结构实现电控转向和手工转向的转换，提高车辆的智能化应用。
一种转向手动转换结构及其方法

[发明专利]转向悬架系统及车辆-CN202211265599.2在审
发明人：雷红亮;杨凱;李兴修;郑燕冬 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2022-10-17 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种转向悬架系统及车辆，转向悬架系统包括：前轴总成，用于设于车架；转向机构，布置于车架靠近方向盘的一侧，且转向机构的输入轴的轴线与车架的纵长延伸方向平行，转向机构分别与方向盘和前轴总成传动连接，且转向机构被配置为能够使前轴总成转向；钢板弹簧，钢板弹簧的相对两端分别连接于车架和前轴总成，且位于前轴总成的下方。上述转向悬架系统，转向机构的输入轴的轴线与车架的纵长延伸方向平行，也即，转向机构采用卧式布置的方式设于车架靠近方向盘的一侧，以充分利用驾驶员座椅下的空间，从而使转向悬架系统的结构更加紧凑，节省空间；通过将钢板弹簧设于前轴总成的下方
转向悬架系统车辆

[发明专利]一种后桥轮边轮胎转向驱动总成-CN201210192012.X有效
发明人：肖子务 -专利权人：福建省晋江市德盛机械有限公司
申请日： 2012-06-12 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： B62D7/16 文献下载
摘要：本发明提出了一种后桥轮边轮胎转向驱动总成，其包括连接在转向油缸支座两端的第一转向油缸和第二转向油缸，且所述第一转向油缸和所述第二转向油缸的中轴线位于同一直线上；所述第一转向油缸和第二转向油缸的另一端连接在转向铰接连接总成的连接杆上；所述连接杆的一端连接在转向铰接连接总成上，以实现转向。同时机器配重与作业标的物始终处于同一水平轴线，无侧倾颠覆危险信号，操作轻便、机动灵活。
一种后桥轮胎转向驱动总成