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[实用新型]一种应用于智能楼宇控制的节能信息采集摄像头-CN202021489262.6有效
发明人：张珊珊;王立勇;王玉娟;王立杉 -专利权人：济南烁康信息技术有限公司
申请日： 2020-07-25 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： H04N5/225 文献下载
摘要：本实用新型属于摄像头技术领域，尤其为一种应用于智能楼宇控制的节能信息采集摄像头，包括摄像头本体，所述摄像头本体的端部设置有第一转向电机，所述第一转向电机的输出轴固定有连接架，所述连接架的表面转动安装有转向架，且所述转向架固定在摄像头本体的外表面，所述连接架的内表面固定有齿条，所述摄像头本体一端的内部设置有第二转向电机，所述第二转向电机的输出轴固定有齿柱；通过连接架、转向架齿条、齿柱和第二转向电机安装在摄像头本体端部的第一转向电机，同时连接架固定在第一转向电机输出轴上，第二转向电机输出轴固定的齿柱与齿条相啮合，便于连接架在第一转向电机的端部转动，同时便于转向架绕着连接架转动。
一种应用于智能楼宇控制节能信息采集摄像头

[发明专利]高速大轴重电传动轨道工程车转向架-CN202011138899.5在审
发明人：马超;徐其瑞;刘俊飞;朱世昌;朱红军;张兵奇;吴庆立;苗武;张伟杰;穆青;李田 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：提供一种高速大轴重电传动轨道工程车转向架，属于转向架技术领域，通过对转向架构架结构的优化设计，适当增加构架板材厚度和截面积以及前后端梁搭接至侧梁的拼接方式，使构架承载能力大大提升，并通过对车轴尺寸的重新设计，使转向架具备了承载23吨轴重的能力；通过对一系支撑装置和二系悬挂系统的优化设计，使得轨道工程车在160km/h速度范围内均具备优良的动力学性能，从而使转向架可以同时满足轨道工程车高速和大轴重的需求；通过对过渡连接盘的改进，实现在转向架中集成轴端接地装置、车速装置和电子防滑器等的安装及检测要求，通用性强；通过增加节点座，实现双侧独立制动单元的制动形式，避免闸瓦的剥离、掉块及高温引起的制动失效等问题。
高速大轴重电传动轨道工程车转向架

[实用新型]高速大轴重电传动轨道工程车转向架-CN202022366613.0有效
发明人：马超;徐其瑞;刘俊飞;朱世昌;朱红军;张兵奇;吴庆立;苗武;张伟杰;穆青;李田 -专利权人：宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：提供一种高速大轴重电传动轨道工程车转向架，属于转向架技术领域，通过对转向架构架结构的优化设计，适当增加构架板材厚度和截面积以及前后端梁搭接至侧梁的拼接方式，使构架承载能力大大提升，并通过对车轴尺寸的重新设计，使转向架具备了承载23吨轴重的能力；通过对一系支撑装置和二系悬挂系统的优化设计，使得轨道工程车在160km/h速度范围内均具备优良的动力学性能，从而使转向架可以同时满足轨道工程车高速和大轴重的需求；通过对过渡连接盘的改进，实现在转向架中集成轴端接地装置、车速装置和电子防滑器等的安装及检测要求，通用性强；通过增加节点座，实现双侧独立制动单元的制动形式，避免闸瓦的剥离、掉块及高温引起的制动失效等问题。
高速大轴重电传动轨道工程车转向架

[实用新型]轨道车辆转向架电机及轨道车辆转向架构架-CN201920800987.3有效
发明人：宋文林;张月军;赵伟;周小江;周锦铭;宋树亮;赵海芹;王朝涛 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2019-05-30 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： B61F5/52 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道车辆技术领域，提供轨道车辆转向架电机及轨道车辆转向架构架。轨道车辆转向架电机包括电机箱体以及设置在电机箱体内的牵引电机本体，牵引电机本体包括输出轴；电机箱体包括顶部支撑板、底部支撑板以及连接顶部支撑板与底部支撑板的端板；端板上形成有所述输出轴的避让孔。电机箱体可以集成于轨道车辆的转向架构架上，使得转向架整体结构简单化，有利于后续检修维护；无需单独额外设置电机安装座，进而其制备简单，结构强度高，运行过程当中不存在安全隐患，解决了现有转向架集成化不高的问题；有利于降低转向架高度，满足郊区高架、隧道盾构要求，大幅降低工程造价。
电机箱体轨道车辆转向架转向架底部支撑板顶部支撑板轨道车辆牵引电机输出轴端板电机本实用新型电机安装座转向架构架安全隐患车辆地板工程造价检修维护疏散通道运行过程避让孔集成化盾构逃生制备构架隧道郊区

[实用新型]一种半挂车的转向架-CN202223055592.6有效
发明人：袁焕强 -专利权人：山东郓城骏通专用车有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B62D7/00 文献下载
摘要：本实用新型属于半挂车转向架领域，公开了一种半挂车的转向架，包括机架，机架连接有安装板，机架铰接有连接架，连接架连接有安装轴，安装轴连接有车轮，连接架连接有强力弹簧，强力弹簧自由端与机架连接，连接架铰接有悬挂轴，悬挂轴自由端与机架连接，安装板连接有弹簧阻尼器，弹簧阻尼器自由端连接有基板，基板连接有转向连接轴，机架连接有限位装置；采用本技术方案结构简单，方便对车轮等各个构件进行安装和使用，减小转向架的整体重量，方便使用，通过悬挂轴、强力弹簧和弹簧阻尼器的相互作用大大增强转向架的缓冲减震能力，方便使用。
一种半挂车转向架

[发明专利]高速列车转向架轴箱疲劳试验工装-CN201410283828.2在审
发明人：丁杰;李忠泽;赵金权;张湘杰;谢震 -专利权人：常州华德机械有限公司
申请日： 2014-06-23 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： G01M17/10 文献下载
摘要：本发明涉及夹具工装技术领域，尤其是一种高速列车转向架轴箱疲劳试验工装，包括底板，底板上设有用于固定高速列车转向架轴箱的第一固定装置和第二固定装置，高速列车转向架轴箱远离轴箱的一端通过固定销轴与第一固定装置固定连接，高速列车转向架轴箱一侧的底部的凸起卡设在第二固定装置上，高速列车转向架轴箱内穿设有用于疲劳试验的液压系统。本发明提供的一种高速列车转向架轴箱疲劳试验工装，通过第一固定装置和第二固定装置对高速列车转向架轴箱进行夹紧，通过液压系统进行测试，在整个轴箱的一千万次型式试验中，保证实验过程一次完成。
高速列车转向架轴箱疲劳试验工装

[发明专利]机车的一种转向架径向机构-CN201010158259.0有效
发明人：傅成骏;陈喜红;周建斌;张红军;陈清明;钟源;舒方鹏 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2010-04-28 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： B61F5/38 文献下载
摘要：本发明公开了机车的一种转向架径向机构，涉及机车车辆结构设计领域，它包括构架，转向架轴，转动梁，轴箱拉杆，连杆，耦合杆；前转动梁经前轴箱拉杆与转向架前轴相连，后转动梁经后轴箱拉杆与转向架后轴相连，而前转动梁通过前连杆与耦合杆一端相连机车通过曲线时，轮轨间的蠕滑导向力矩使转向架前轴的轮对取得径向位置，通过转动梁，轴箱拉杆，连杆，耦合杆之间的连接，使转向架后轴轮对与转向架前轴轮对在通过曲线时呈“八”字型，各轮对趋向于径向位置，有利于减小轮缘与钢轨之间的冲角
机车一种转向架径向机构

[发明专利]货车及其货车底架系统-CN201210494941.6无效
发明人：李志刚;魏鸿亮;闫海军;付勇;赵天军;王胜坤;杨爽 -专利权人：齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2012-11-28 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B61F3/02 文献下载
摘要：本发明公开一种货车底架系统，包括若干转向架和承载梁，转向架安装有若干车轴，转向架通过底架与所述承载梁连接，货车底架系统包括至少两种车轴数目的转向架。由于货车底架系统可以具有不同轴数的转向架，当所需车轴数目确定时，可以根据车轴的数目，得出最佳的转向架组合，与背景技术相比，达到了减少车辆底架层数、控制车辆长度、充分利用轴重的效果，从而提高了车辆的过桥能力而且，不同轴数转向架的组合，使得货车底架系统在设计时，可以有多种选择，从而能够根据货车承载系统的实际载重状态、牵引系统的布置等因素，灵活地组合，轴距和邻轴距的调节也更为灵活。本发明还公开一种货车。
货车及其底架系统

[实用新型]高速列车转向架轴箱疲劳试验工装-CN201420337354.0有效
发明人：丁杰;李忠泽;赵金权;张湘杰;谢震 -专利权人：常州华德机械有限公司
申请日： 2014-06-23 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： G01M17/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及夹具工装技术领域，尤其是一种高速列车转向架轴箱疲劳试验工装，包括底板，底板上设有用于固定高速列车转向架轴箱的第一固定装置和第二固定装置，高速列车转向架轴箱远离轴箱的一端通过固定销轴与第一固定装置固定连接，高速列车转向架轴箱一侧的底部的凸起卡设在第二固定装置上，高速列车转向架轴箱内穿设有用于疲劳试验的液压系统。本实用新型提供的一种高速列车转向架轴箱疲劳试验工装，通过第一固定装置和第二固定装置对高速列车转向架轴箱进行夹紧，通过液压系统进行测试，在整个轴箱的一千万次型式试验中，保证实验过程一次完成。
高速列车转向架轴箱疲劳试验工装

[发明专利]一种超重器械包钳夹转运车-CN201810180208.4有效
发明人：张辉琴;李波 -专利权人：重庆医科大学附属永川医院
申请日： 2018-03-05 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种超重器械包钳夹转运车，包括小底架、钳形梁、承重边架和抬板，所述小底架的下方安装有3E轴转向架，且3E轴转向架的右侧设置有4E轴转向架，所述3E轴转向架与4E轴转向架的下方均安装有行动轮，所述小底架的上方设置有大底架，且大底架的上方安装有导向梁，所述钳形梁之间安装有空车连接装置，且钳形梁位于导向梁的上方，所述承重边架之间固定有主托板，且承重边架位于导轨架的外侧，所述抬板的表面固定有滑槽，且抬板位于液压升降架和伸缩撑杆的上方杆。
转向架底架超重承重边器械包转运车钳夹钳形抬板导向梁手术器械包液压升降架平移表面固定连接装置伸缩撑杆遥控操作导轨架上方杆行动轮空车滑槽夹取伸臂托板腰椎转运升降

[发明专利]转向架用弹性旁承和转向架-CN201010502429.2无效
发明人：周国东;李立东;邵文东;徐世锋;刘振明 -专利权人：齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
申请日： 2010-09-30 - 公布日： 2011-02-02 - 主分类号： B61F5/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种转向架用弹性旁承和转向架。该转向架包括轮对组成、侧架组成、摇枕组成、基础制动装置和减振装置，摇枕组成上设置有弹性旁承，其中：该弹性旁承至少包括旁承体，旁承体包括橡胶体，橡胶体内部设置有弹簧。本发明通过改进弹性轴承的结构，可有效减小轴承体的刚度，增大垂向挠度，因此可改进转向架的轴重和低动力性能。
转向架弹性

[实用新型]吊座、轮装制动夹钳组件、轴装制动夹钳组件、轨道车辆转向架及轨道车辆-CN201921410614.1有效
发明人：韩红文;朱君华;张萍 -专利权人：常州中车铁马科技实业有限公司;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
申请日： 2019-08-28 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B61H5/00 文献下载
摘要：本申请提供一种吊座、轮装制动夹钳组件、轴装制动夹钳组件、转向架及轨道车辆。该吊座包括：基座，其具有相对设置的第一侧与第二侧；从基座的第一侧延伸凸出的转向架连接部，其用于连接至转向架；以及从基座的第二侧向远离第一侧方向延伸凸出的夹钳连接部，其用于连接至制动夹钳单元；其中，转向架连接部上具有通孔阵列及至少一条键槽或键；转向架连接部经由通孔阵列固定于转向架的纵向构架上，且转向架连接部上的至少一条键槽或键与转向架纵向构架上对应的键或键槽配合。此种设计方案，仅对制动夹钳组件中的单个零件吊座进行改进，通过键槽配合与螺接相结合的连接方式，吊座结构更紧凑，与转向架的连接强度高，能承受更大的制动扭矩，制动夹钳组件的安装稳定性高，产品可靠性更好，且无需改动现有夹钳产品
吊座制动夹钳组件轨道车辆转向架

[发明专利]一种空轨悬挂式游览车的转向架驱动装置-CN201810437611.0有效
发明人：谢印国;王国平;牟世学;张玉坤;王华军 -专利权人：北京中冶设备研究设计总院有限公司
申请日： 2018-05-09 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： B61B3/00 文献下载
摘要：一种空轨悬挂式游览车的转向架驱动装置，包括：转向架体，在转向架体的下方连接有用于悬挂游览车的悬挂架；走行轮；至少两个减速电机，每个减速电机向转向架体的左右两侧分别设置有一个输出轴，每个输出轴外同轴地套设有芯轴外套，芯轴外套与转向架体固定连接，在输出轴与芯轴外套靠向输入端的环形空间内设置有至少两个第一轴承，在芯轴外套的外侧还同轴地套设有轴承外套，输出轴向输出端延伸超出芯轴外套的端面的部分通过花键与轴承外套连接，在芯轴外套与轴承外套靠向输出端的环形空间内设置有至少两个第二轴承输出轴传递扭矩构件和承受车体重量构件分开，受力效果好。
芯轴外套转向架输出轴轴承外套游览车环形空间减速电机驱动装置悬挂式走行轮空轨同轴轴承传递扭矩外侧延伸重量构件左右两侧输出端悬挂架车体花键轮毂受力悬挂输出延伸

[发明专利]一种用于2A-A2轴式机车轴温报警及防滑器系统安装布线结构-CN201510673865.9在审
发明人：刘平郭;邹浪平 -专利权人：南车资阳机车有限公司
申请日： 2015-10-19 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： B61K9/06 文献下载
摘要：本发明提出了一种用于2A-A2轴式机车轴温报警及防滑器系统安装布线结构，包括前转向架、后转向架、原轴温报警系统、原防滑器系统。原轴温报警系统部分包含1个轴报主机、1个轴报副机、22个温度传感器、6个中继接线盒。所述6个中继接线盒为原轴温报警系统及原防滑器系统的车下布线部分所共用，前转向架及后转向架各安装3个。
一种用于 a2 机车报警防滑系统安装布线结构

[发明专利]滑板转向架组件及滑板车轮架的制作方法-CN202310965295.5在审
发明人：蔡文堂 -专利权人：蔡文堂
申请日： 2023-08-02 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B62K21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种滑板转向架组件及滑板车轮架的制作方法，滑板转向架组件具有中柱螺栓、多个车垫、底板，该底板具有支撑枢轴杯的枢轴凹槽和具有构造成容纳中柱螺栓的孔、多个轮子和轮架，包括：一适于支撑骑手的滑板踏板；一安装在滑板踏板底部的第一转向架和第二转向架，第一转向架和第二转向架分别包括第一轮架和第二轮架，第一轮架和第二轮架中的每一个都容纳一个第一轴和第二轴，分别定义第一轴和第二轴的轴线为第一轴线和第二轴线，该第一轴线和第二轴线互平行；所述第一轮架和第二轮架中的至少一个包括一个包裹住轮架顶部边缘的保护罩。
滑板转向架组件车轮制作方法