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[实用新型]一种转向架及物流运输车-CN201721598811.1有效
发明人：刘爱文;苏利杰;宋帆;姚雄;梅琨;沈鹏;刘伟;蒋超;宋少波;尹刚;孙博 -专利权人：中车长江车辆有限公司
申请日： 2017-11-21 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： B61F5/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种转向架及物流运输车，转向架包括：构架、吊销、销轴、若干轮毂电机及若干车轮；构架中部开设销孔；吊销吊设在销孔中，下部开设轴孔；销轴穿设在轴孔中，用于吊挂车体；若干轮毂电机相对构架的中心线对称布置在构架顶部的两侧该物流运输车包括车体及转向架。该物流运输车的车体吊挂在转向架下方，减小转向架占用空间，适应空间有限的地下管道运输。
转向架构架物流运输车轮毂电机车轮车体销孔销轴轴孔中心线对称布置吊销本实用新型倾斜布置占用空间管道运输输出端挂车吊挂顶面减小地下

[实用新型]一种清扫车的转向装置及具有该装置的清扫车-CN202020201368.5有效
发明人：张鹏;何日鹏;代欢;胡世奇;谭磊;李子锐 -专利权人：长沙拓沃环境设备有限公司
申请日： 2020-02-24 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B62D3/12 文献下载
摘要：一种清扫车的转向装置及具有该装置的清扫车，包括与车架连接的支撑板（1），与支撑板枢接的转向轴（2），与转向轴连接的转向从动齿轮（3），与转向轴连接的U形转向架，U形转向架包括上顶板（5）和与上顶板连接的侧立板（6）；还包括分别位于U形转向架的二侧、与上顶板连接的减振机构（7），与减振机构的下端连接的第一转向轮轴座（8）和第二转向轮轴座（9），与第一转向轮轴座和第二转向轮轴座连接的转向轮轴（10），位于U形转向架内与转向轮轴连接的转向轮（11），与支撑板枢接的转向柱（12），与转向柱连接的转向主动齿轮（13），与转向从动齿轮和转向主动齿轮传动连接的链条（14）。
一种清扫转向装置具有

[实用新型]扫路车吸盘支撑轮转向调节机构-CN201320832666.4有效
发明人：刘灿杰;张奇;黄建华;刘正;王自引 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司
申请日： 2013-12-13 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： E01H1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种扫路车吸盘支撑轮转向调节机构，包括吸盘承重梁（1）、升降机构（8）、支架（9）、轮轴（10）和支撑轮（11），所述的支撑轮通过轮轴与支架连接，支架与升降机构连接，升降机构固定在吸盘承重梁上，还包括档板（2）、固定销轴（3）、固定架（4）、转向座（5）、销轴（6）和转向架（7），吸盘承重梁的侧边开设有固定通孔，并与档板固定连接，档板下面设置有固定销轴，转向座设置在吸盘承重梁的下端；固定架的一端通过固定销轴定位在吸盘承重梁上，另一端与转向架连接，转向架和转向座通过销轴转动连接，升降机构与转向架固定连接。
扫路车吸盘支撑轮转调节机构

[实用新型]一种转向架落成装置-CN202121013029.5有效
发明人：杨华荣;邹东红;吕国艳;许士军;付双福;赵光旭;李一鸣;肖永东 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向架落成装置，可以用于悬挂式空轨转向架落成组装。悬挂式空轨转向架落成装置主要包括基座、构架支撑装置、可调式摇枕支撑。基座用于对整套装置的支撑；构架支撑装置用于支撑转向架车轮，共有4根，将转向架车轮所在的构架组成部分支撑至特定高度；可调式摇枕支撑用于对转向架摇枕部分进行支撑，使摇枕相对于构架组成部分的初始位置在特定高度，可调式摇枕支撑在x、y、z三个维度上可调，实现摇枕部分与枕架组成部分的销轴安装孔准确对齐。
一种转向架落成装置

[实用新型]一种中低速磁浮工程作业车及其转向架-CN201620097193.1有效
发明人：刘炜;安孝 -专利权人：北京控股磁悬浮技术发展有限公司
申请日： 2016-01-29 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中低速磁浮工程作业车及其转向架，包括多个单轴转向架(1)，各所述单轴转向架(1)分别设有导向机构，所述导向机构包括一对左右对称布置的导向轮(3)以及用于提供弹力支撑所述导向轮(3)压紧在行进轨道外侧面的弹簧该转向架设有导向机构，在导向机构的导向作用下，可以确保车辆正逆向行驶，特别是过弯时的稳定性，并避免对轨道造成损坏。
一种低速工程作业及其转向架

[发明专利]一种隧道牵引机车-CN201810976636.8在审
发明人：贺显林;田殿军;陶谦;李光明;刘同;汪兴;高博;符国强;朱正如;崔润;孟卓;徐顺利;吕富兴;刘超;郭子超;任彦丽;史雪娇;郭娥娥;樊帅;左转玲;雒菊萍 -专利权人：中铁长安重工有限公司
申请日： 2018-08-25 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： B61H11/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道牵引机车，包括车体、设置在车体下方的两个转向架、安装在转向架上的轮对和用于制动轮对的制动装置，轮对包括安装在转向架侧板上的车轴、套装在车轴两端的车轮和安装在转向架侧板上供车轴端部安装的楔形轴承座，制动装置包括安装在转向架侧板上且位于左侧的车轮周侧的左侧制动机构和位于右侧的车轮周侧的右侧制动机构，转向架侧板与楔形轴承座之间设置有第一钢板橡胶弹簧组件，转向架与车体之间设置有第二钢板橡胶弹簧组件，转向架与牵引销轴之间设置有缓冲轴套组件
转向架侧板转向架车轮隧道牵引机车车体楔形轴承座车轴弹簧组件钢板橡胶制动机构制动装置制动车轴端部缓冲轴套制动效果牵引销制动轮闸瓦磨损灵活轨道

[实用新型]一种隧道牵引机车-CN201821382161.1有效
发明人：贺显林;田殿军;陶谦;李光明;刘同;汪兴;高博;符国强;朱正如;崔润兵;孟卓;徐顺利;吕富兴;刘超;郭子超;任彦丽;史雪娇;郭娥娥;樊帅;左转玲;雒菊萍 -专利权人：中铁长安重工有限公司
申请日： 2018-08-25 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： B61H11/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隧道牵引机车，包括车体、设置在车体下方的两个转向架、安装在转向架上的轮对和用于制动轮对的制动装置，轮对包括安装在转向架侧板上的车轴、套装在车轴两端的车轮和安装在转向架侧板上供车轴端部安装的楔形轴承座，制动装置包括安装在转向架侧板上且位于左侧的车轮周侧的左侧制动机构和位于右侧的车轮周侧的右侧制动机构，转向架侧板与楔形轴承座之间设置有第一钢板橡胶弹簧组件，转向架与车体之间设置有第二钢板橡胶弹簧组件，转向架与牵引销轴之间设置有缓冲轴套组件
转向架侧板转向架车轮隧道牵引机车车体本实用新型楔形轴承座车轴弹簧组件钢板橡胶制动机构制动装置制动车轴端部缓冲轴套制动效果牵引销制动轮闸瓦磨损灵活轨道

[实用新型]清扫车转向装置及具有该装置的清扫车-CN202020634474.2有效
发明人：张鹏;何日鹏;代欢;胡世奇;谭磊 -专利权人：长沙拓沃环境设备有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B62D3/02 文献下载
摘要：清扫车转向装置及具有该装置的清扫车，包括与车架连接的安装板（1），与安装板（1）枢接的转向轴（2），与转向轴（2）连接的转向从动内齿板（3），与转向轴（2）的下端连接的U形转向架，与安装板（1）枢接的转向主齿轮轴（4），与转向主齿轮轴（4）下端连接的转向主动齿轮（7），与转向主齿轮轴（4）连接的方向盘（8），位于U形转向架的二侧、与上顶板（5）连接的减振机构（9），分别与U形转向架二侧的减振机构（9）的下端连接的第一转向轮轴座（10）和第二转向轮轴座（11），二端分别与第一转向轮轴座（10）和第二转向轮轴座（11）连接的转向轮轴（12），位于U形转向架内与转向轮轴（12）连接的转向轮（13）。
清扫转向装置具有

[实用新型]客车转向架组装装置-CN201020656323.3无效
发明人：张海龙;穆伟杰;牛彦录 -专利权人：南车四方车辆有限公司
申请日： 2010-12-14 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种客车转向架组装装置。客车转向架组装装置，包括：两根平行的丝杆、上挡板、压板、下挡板和伸缩装置；所述上挡板、所述压板和所述下挡板依次滑设在两个所述丝杆上，每根所述丝杆的两端部螺接有螺母，所述伸缩装置固设在所述压板上并位于所述压板和所述上挡板之间通过在压板和上挡板之间设置伸缩装置，可以将转向架的构架、定位转臂和轴箱弹簧放置在压板和下挡板之间，通过伸长伸缩装置使压板下行运动，从而将定位转臂压向构架，从而可以方便的将定位轴和限位轴装配在转向架上，实现通过客车转向架组装装置方便的将转向架的装配在一起
客车转向架组装装置

[发明专利]一种用于列车转向架的防倾杆组件系统-CN201810845434.X在审
发明人：罗唐;梁师嵩;刘丽娜;王奎 -专利权人：中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于列车转向架的防倾杆组件系统，包括置于车厢和底盘之间的防倾杆，防倾杆垂直于列车的行驶方向，所述防倾杆上设置有管卡，管卡固定连接车厢，防倾杆的端部设置有销轴，该销轴上具有双头关节轴承，双头关节轴承一端通过轴承连接在底盘的转向架上，另一端的轴承连接在销轴上，销轴上还设置有拉臂组件。与现有技术相比，本发明的一种用于列车转向架的防倾杆组件系统，适用于胶轮转向架，解决列车转向架在车辆侧倾时，恢复车辆平衡。
防倾杆列车转向架销轴组件系统双头关节轴承轴承连接转向架底盘管卡车厢行驶方向侧倾胶轮拉臂垂直列车平衡恢复

[实用新型]一种用于列车转向架的防倾杆组件系统-CN201821206469.0有效
发明人：罗唐;梁师嵩;刘丽娜;王奎 -专利权人：中车浦镇庞巴迪运输系统有限公司
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于列车转向架的防倾杆组件系统，包括置于车厢和底盘之间的防倾杆，防倾杆垂直于列车的行驶方向，所述防倾杆上设置有管卡，管卡固定连接车厢，防倾杆的端部设置有销轴，该销轴上具有双头关节轴承，双头关节轴承一端通过轴承连接在底盘的转向架上，另一端的轴承连接在销轴上，销轴上还设置有拉臂组件。与现有技术相比，本实用新型的一种用于列车转向架的防倾杆组件系统，适用于胶轮转向架，解决列车转向架在车辆侧倾时，恢复车辆平衡。
防倾杆列车转向架销轴组件系统双头关节轴承本实用新型轴承连接转向架底盘管卡车厢行驶方向侧倾胶轮拉臂垂直列车平衡恢复

[实用新型]导轨沿行车-CN201822028506.X有效
发明人：宋有聚;王小桂;宋晓辉 -专利权人：深圳市施罗德工业集团有限公司
申请日： 2018-12-03 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： B61B3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种导轨沿行车，该导轨沿行车包括底座、转向机构和限位轮组；转向机构包括转向架，转向架通过转轴安装于底座的上表面上，转轴沿竖直方向延伸，且转向架能够绕转轴转动；限位轮组包括行进电机、行进主动轮和行进辅助轮，行进电机安装于转向架上，行进主动轮设置于行进电机的输出轴上，行进电机的输出轴沿水平方向延伸，且行进主动轮配置成轮面与导轨的上轨面抵接；行进辅助轮通过辅助轴安装于转向架上，辅助轴沿水平方向延伸，行进辅助轮能够绕辅助轴转动与现有技术中的导轨车相比，该导轨沿行车具有结构简单、沿导轨转向行进时冲击小、沿导轨行进稳定性好等优点。
导轨行进转向架行进电机辅助轮辅助轴主动轮行车水平方向延伸限位轮组转向机构输出轴抵接底座轮面转轴本实用新型行进稳定性方向延伸转轴转动导轨车上表面上轨面下轨面配置竖直转动

[实用新型]一种便于使用的内燃机转向架-CN201821980463.9有效
发明人：王怡;薛祖敏 -专利权人：安徽万航轨道交通装备有限公司
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种便于使用的内燃机转向架，包括转向架构架，转向架构架底部通过车轴齿轮箱连接有对轮，对轮之间设有与转向架构架相连接的转向制动装置，转向制动装置一侧通过挡圈连接有弹簧，弹簧一端远离车轴齿轮箱一侧连接有撒砂装置，其特征在于，转向架构架顶部中心处设有心盘，心盘一端设有位于转向架构架底部的转向架旁承，心盘两侧均安装有贯穿转向架构架的螺栓，螺栓一端沿对轮长度方向开设有螺母，另一端为闭合连接，心盘顶部固定连接有销轴，销轴内设有与销轴相适配的销孔，撒砂装置包括导管、箱体和圆形出口。
转向架构架心盘转向架对轮销轴转向制动装置本实用新型车轴齿轮箱螺栓撒砂装置内燃机弹簧螺母安全性能闭合连接顶部中心圆形出口制动效果卡壳挡圈导管内燃旁承适配销孔贯穿灵活

[实用新型]一种带转向的转运小车-CN202020128253.8有效
发明人：项旭东;徐建中;陆世华;樊文斌;张贇;郑维华;何辉楚;邹成凯 -专利权人：上海振华重工（集团）股份有限公司
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： B62D13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种带转向的转运小车，包括车架，分别设于车架两端部的车轮转向机构，及连于两组车轮转向机构之间的转向连杆机构；车轮转向机构均包括通过转向轴连于车架端部的第二转向架，第二转向架前端连有第一转向架，第二转向架后端连有两根车轮连杆，每根车轮连杆上均通过连接板连有车轮组，车轮组均通过车轮转向轴固定于车架的端部，连接板与车轮转向轴相连，转向轴上设有连接耳板，连接耳板与转向连杆机构相连；转向连杆机构包括两根连杆本体和连杆连接板，每根连杆本体前端分别与车架两端部的连接耳板对应相连，每根连杆本体后端均与连杆连接板相连，连杆连接板通过连杆转向轴连于车架上。
一种转向转运小车

[发明专利]一种单轴游览列车铰接系统-CN201910748709.2有效
发明人：顾发根;颜永风;薛伟峰;陈小龙;廖巧云;黄伟 -专利权人：株洲中车特种装备科技有限公司
申请日： 2019-08-14 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B61G5/02 文献下载
摘要：本发明涉及列车铰接技术领域，尤其是一种单轴游览列车铰接系统，包括端部转向结构A、中间转向结构和端部转向结构B，端部车厢A的下侧安装有端部转向结构A，端部车厢B的下侧安装有端部转向结构B，端部车厢A和端部车厢B之间设有若干中间车厢，相邻中间车厢之间均通过中间转向结构连接，端部转向结构A包括一号球销、一号球座、端部转向架A和端部走行轮A，本单轴游览列车铰接系统，所有转向架均只有一对驱动或非驱动轮轴，除端部转向架外其余转向架均布置于车厢与车厢之间，转向架与车厢底架之间通过铰接(销或球)的形式连接，应用该铰接系统的列车具有轮轴数量最少、结构简单、成本低、列车整体性好、低地板、曲线通过性好等优点。
一种游览列车铰接系统