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[实用新型]一种纯电动自动驾驶宽体矿用车全液压转向系统-CN202023143666.2有效
发明人：陈吉波;向锋;王付利;邢旭;张哲诚;高强;刘林;刘田丰;冯旭东;刘庆辉 -专利权人：郑州郑宇重工有限公司
申请日： 2020-12-24 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：一种纯电动自动驾驶宽体矿用车全液压转向系统，其特征在于：它包括电动转向泵，电动转向泵的吸油口连接于液压油箱，电动转向泵的出口连接于优先阀的P口、卸荷阀的进油口，优先阀的CF口、EF口、LS口分别对应连接转向器的P口、T口、LS口，转向器的T口、卸荷阀回油口分别接入液压油箱的回油口，转向器的R口、L口分别连接转向转向助力油缸的进油口、回油口。相对于现有技术，本实用新型能实现电控转向以及手控转向两种方式，实现均匀高速转向，并实时反馈整车转向角度、传输转向状态；整个系统转向输出力良好可控、轻便稳定。
一种电动自动驾驶宽体矿用车全液压转向系统

[实用新型]一种纯电动宽体矿用车全液压转向系统-CN201822188083.8有效
发明人：郭旭东;潘勋;陈吉波;向锋;王付利;邢旭;张哲诚;高强;靳浩锋;严浩;吴帅帅 -专利权人：郑州郑宇重工有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种纯电动宽体矿用车全液压转向系统，包括电动转向泵、转向阀组、转向蓄能器、转向器、转向助力油缸和液压油箱，液压油箱连接电动转向泵的吸油口，电动转向泵的出口连接转向阀组的P口，转向阀组的T口连接液压油箱，转向阀组的AC₁口、AC₂口分别连接转向蓄能器的出油口，转向阀组的P₁口、T₁口分别对应连接转向器的P口、T口，转向器的R口、L口分别连接转向助力油缸的进油口、回油口；转向助力油缸由设置在车辆前桥T型臂左右两侧的左转向助力油缸和右转向助力油缸组成。相对于现有技术，本实用新型能获得稳定动力源，实现均匀高速转向，并可在失去动力的情况下提供动力源，实现安全停车；整个系统转向输出力良好可控、轻便稳定。
转向助力油缸转向阀组电动转向液压油箱转向器本实用新型转向蓄能器转向系统纯电动动力源全液压宽体车辆前桥出口连接轻便稳定左右两侧出油口回油口进油口输出力吸油口可控停车安全

[发明专利]一种液压转向系统-CN201210194931.0有效
发明人：郭剑锋;张亚;张攀攀 -专利权人：中国航天三江集团公司
申请日： 2012-06-14 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明属于车辆转向控制技术领域，涉及一种液压转向系统，前左转向油缸、前右转向油缸与前转向节臂连接，后左转向油缸和后右转向油缸与后转向节臂连接，流量放大器的P口、T口、Ls口、R口、L口分别与液压转向器的P口、T口、Ls口、R口、L口连接，流量放大器的PP口与P口连接，流量放大器的CR口连接到电液换向阀的T口，CL口与前左转向油缸的大腔和前右转向油缸的小腔连接，电液换向阀的P口连接前左转向油缸的小腔和前右转向油缸的大腔,电液换向阀的Ａ口与后左转向油缸的大腔和后右转向油缸的小腔连接，电液换向阀的Ｂ口与后左转向油缸的小腔和后右转向油缸的大腔连接。本发明的有益效果是具有两种转向模式并可互换，操作简单。
一种液压转向系统

[实用新型]一种轻型混动汽车用双回路液压转向系统-CN202123436940.X有效
发明人：李腾;纪帅;田海影;杨畅;刘忠远;黄昕 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B62D5/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种轻型混动汽车用双回路液压转向系统，包括：低压电动转向泵、转向助力泵、液压转向器以及转向油罐；低压电动转向泵的进油口通过低压电动转向泵转向管路与转向油罐出油口连接；转向助力泵的进油口通过转向助力泵转向管路与转向油罐出油口连接；低压电动转向泵的出油口和转向助力泵的出油口分别通过液压转向管路与液压转向器的进油口连接；液压转向器的出油口通过回流管路与转向油罐连接；液压转向管路上设有梭阀。使用双回路液压助力转向，避免了单一液压助力，存在高压控制失灵，失去液压助力以及转向沉重的问题。
一种轻型汽车回路液压转向系统

[实用新型]一种混合动力重型越野车的转向系统-CN201620735975.3有效
发明人：闵建苹;冯炜;李雪婧;虞汉中;余春晓 -专利权人：湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2016-07-13 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种混合动力重型越野车的转向系统，包括：转向油箱、转向泵、电动转向泵、应急阀、齿轮泵及动力转向器；转向泵的进油口与转向油箱连接；电动转向泵的进油口与转向油箱连接；电动转向泵与重型越野车的电路控制系统连接，电路控制系统发送指令到电动转向泵，使电动转向泵工作或停止；应急阀的第一进油口与转向泵及电动转向泵连接；应急阀的回油口与转向油箱连接，齿轮泵的进油口与转向油箱连接，出油口与应急阀的第二进油口连接；动力转向器的进油口与应急阀的出油口连接，回油口与转向油箱连接。该转向系统能有效解决混合动力重型越野车辆动力切换时的转向问题，能够避免液压油路冲突、转向困难，能为车辆提供应急转向。
一种混合动力重型越野车转向系统

[发明专利]转向系统及工程机械-CN202010579163.5有效
发明人：李增彬;张鸿生;郭志臣;张昊 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本公开涉及一种转向系统，包括：第一转向车桥，为双对置油缸转向车桥，包括第一油口和第二油口；第二转向车桥，包括第五油口和第六油口；转向器，通过第一转向油口连通第一油口与第五油口，并通过第二转向油口连通第二油口与第六油口，并被配置为根据转向指令控制第一转向油口和第二转向油口的液压油流向；以及第一液压阀组，设置于转向器流至第一转向车桥和第二转向车桥的流路，并被配置为根据模式选择指令将第一转向油口有选择地连通第一油口和/或第五油口，并将第二转向油口有选择地连通第二油口和/或第六油口。本公开实施例能够提高对转向系统操作的方便性，减少转向系统在控制信号下的响应时间，并降低转向系统的转向角度偏差。
转向系统工程机械

[发明专利]具有主动悬挂的多轴应急救援车辆液压转向控制系统-CN201910583282.5有效
发明人：巩明德;王昕;赵丁选;孙亚南 -专利权人：燕山大学
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： F15B11/20 文献下载
摘要：本发明公开一种具有主动悬挂的多轴应急救援车辆液压转向控制系统，涉及车辆转向技术领域，包括供油回路、转向单元、悬挂单元、转向供油口、悬挂供油口、转向回油口和悬挂回油口，悬挂变量泵通过转向优先阀与转向单元、悬挂单元相连，转向优先阀的两个出油口分别与悬挂供油口、转向供油口相连，转向优先阀的非弹簧腔与转向供油口相连，车辆在转向行驶时，转向行驶的负载压力通过克服转向优先阀的弹簧力，调节阀芯位移，控制悬挂变量泵优先向转向单元供油，控制多轴车辆优先转向动作，提高多轴车辆转向安全性，同时使得系统结构简单。
具有主动悬挂应急救援车辆液压转向控制系统

[实用新型]一种铝水包车液压系统及铝水包车-CN201620396977.4有效
发明人：张洪建;郑俊成;张坤林;冯加玮;魏凤;刘鑫;孙淼;李文娟;玄文韬;赵聪 -专利权人：山东能源重装集团泰装工程装备制造有限公司
申请日： 2016-05-05 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝水包车液压系统及铝水包车，所述液压系统包括第一油泵、转向优先阀、转向器和提升操纵阀，所述第一油泵的吸油口与油箱连接，所述第一油泵的工作油口与转向优先阀的进油口连接；所述转向优先阀的第一工作油口连接转向器的工作油口，转向优先阀的先导油口连接转向器的先导油口，转向优先阀的第二工作油口连接提升操纵阀的进油口，转向优先阀的回油口连接油箱；所述转向器的右工作油口连接右转向油缸，转向器的左工作油口连接左转向油缸，转向器的回油口连接油箱；提升操纵阀的工作油口连接提升油缸，提升操纵阀的回油口连接油箱，本实用新型的液压系统转向灵活性好，提高液压系统的安全性，控制的自动性提高。
一种包车液压系统

[实用新型]一种车用转向油冷却装置-CN201220467315.3有效
发明人：周晋雯;葛军;翁兵兵;姚德民;孙芳 -专利权人：东风汽车公司
申请日： 2012-09-13 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： F15B21/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车用转向油冷却装置，属于车辆转向系统。它解决了现有转向系统回路反复使用过程中，转向油温度将升高，易造成转向泵损坏的问题。它包括转向油罐、转向泵和转向器，转向油罐出油口与转向泵的进油口连接，转向泵出油口与转向器进油口连接，所述转向器出油口连接着冷凝器进口，冷凝器出口与转向油罐回油口连接。本实用新型具有结构简单、安装方便的特点，同时可有效降低转向油温度，减少转向泵损坏率。
一种转向冷却装置

[发明专利]一种非公路矿用自卸车液压转向系统-CN201610201021.9有效
发明人：孙炳玉;袁自成;孟庆勇;郭振华;李涛;姚锡江;鲁东东;朱孝;左惠强;朱新波 -专利权人：徐州徐工挖掘机械有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： B62D5/18 文献下载
摘要：一种非公路矿用自卸车液压转向系统，包括吸油过滤器、回油过滤器、恒压变量泵、压油过滤器、转向阀组、蓄能器、流量放大器、转向缸、转向器、分动机构、方向控制机构；流量放大器Ⅰ的P口与转向器Ⅰ的P口相连，流量放大器Ⅱ的P口与转向器Ⅱ的P口相连，流量放大器Ⅰ的LS口与转向器Ⅰ的LS口相连，流量放大器Ⅱ的LS口与转向器Ⅱ的LS口相连，流量放大器Ⅰ的L口连至转向器Ⅰ的R口，流量放大器Ⅰ的R口连至转向器Ⅰ的L口,流量放大器Ⅱ的L口连至转向器Ⅱ的R口,流量放大器Ⅱ的R口连至转向器Ⅰ的L口，转向器的输入轴通过分动机构与方向控制机构相连。本系统使输出流量最大提高一倍，以满足大吨位矿用自卸车转向系统的转速需求。
一种公路卸车液压转向系统

[发明专利]一种混合动力车及其转向系统-CN201910482112.8在审
发明人：刘奇峰;袁宽林;胡永柱;杨绪付;代洋洋;赵雷 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力车及其转向系统，该转向系统包括转向油壶、发动机转向油泵、电动转向油泵、梭阀和转向器，发动机转向油泵的进油口和电动转向油泵的进油口均通过输油管连通所述转向油壶，发动机转向油泵的出油口通过输油管连接梭阀的第一进油口，电动转向油泵的出油口通过输油管连接梭阀的第二进油口，梭阀的出油口通过输油管连接转向器的进油口；本发明提供的转向系统，通过梭阀实现发动机机械液压转向与电动液压助力转向的自行切换，结构简单，且使混合动力车无论在何种动力驱动模式下均有转向助力
进油口梭阀转向系统输油管电动转向油泵混合动力车转向油泵出油口发动机转向油壶转向器电动液压助力动力驱动模式发动机机械液压转向转向助力连通

[实用新型]一种混合动力车及其转向系统-CN201920839318.7有效
发明人：刘奇峰;袁宽林;胡永柱;杨绪付;代洋洋;赵雷 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2019-06-04 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混合动力车及其转向系统，该转向系统包括转向油壶、发动机转向油泵、电动转向油泵、梭阀和转向器，发动机转向油泵的进油口和电动转向油泵的进油口均通过输油管连通所述转向油壶，发动机转向油泵的出油口通过输油管连接梭阀的第一进油口，电动转向油泵的出油口通过输油管连接梭阀的第二进油口，梭阀的出油口通过输油管连接转向器的进油口；本实用新型提供的转向系统，通过梭阀实现发动机机械液压转向与电动液压助力转向的自行切换，结构简单，且使混合动力车无论在何种动力驱动模式下均有转向助力
进油口梭阀输油管电动转向油泵转向系统转向油泵出油口本实用新型混合动力车发动机转向油壶转向器电动液压助力动力驱动模式发动机机械液压转向转向助力连通

[发明专利]一种电液转向系统及摊铺机-CN201710567287.X有效
发明人：马冰;陈怀贤;张旭光 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司
申请日： 2017-07-12 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明公开一种电液转向系统，由定量泵、过滤器、优先阀、转向器、电控转向阀、转向油缸、传感器及控制器组成，过滤器与定量泵的入口连接，优先阀的进口与定量泵的出口连接，优先阀的优先口与电控转向阀的进口连接，优先阀的旁通口可接入其他液压回路；电控转向阀的出口、回油口分别与转向器的进油口、回油口连接，电控转向阀的负载反馈油口分别与转向器和优先阀的负载反馈油口连接，电控转向阀的两个转向主油口分别与转向油缸的左右两腔连接，电控转向阀的四个转向分油口分别与转向器的四个转向油口连接该电液转向系统不仅保留了传统转向模式，方便车辆转场，同时在其基础上增加了电控转向系统，两者并行设置、互不干扰且切换简单。
电控转向优先阀转向器电液转向系统定量泵负载反馈油口过滤器转向油缸回油口传感器及控制器电控转向系统并行设置出口连接互不干扰入口连接液压回路转向模式转向油口分油口进油口旁通口摊铺机主油口转场进口保留出口

[发明专利]一种带转向油温散热器的转向系统-CN201811420012.4有效
发明人：杨小见;张博奇;宁忠翼;杨胜;张文胜 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2018-11-26 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：一种带转向油温散热器的转向系统，包括转向油温散热器、转向机总成、转向油罐与转向泵，所述转向油罐的出油口经一号管路与转向泵的进油口相通，转向泵的出油口经二号管路与转向机总成的进油口相通，转向机总成的出油口经三号前管路与转向油温散热器的进油口相通，转向油温散热器的出油口经三号后管路与转向油罐的进油口相通，所述转向油温散热器的底面依次经散热器支架、转向机支架与车架相连接，转向油温散热器前、后侧面的散热面相对于车架的走向呈横向设置，且散热面朝向车辆前进方向
一种转向散热器系统

[实用新型]单转向轴卡车转向助力系统-CN201220399163.8有效
发明人：晁鹏翔;高晓东;马生平 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2012-08-13 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种单转向轴卡车转向助力系统，包括转向油罐、转向油泵、循环球式动力转向器、转向摇臂、转向助力缸、转向拉杆、车架和转向前轴，转向助力缸一端与所述车架连接，一端与转向摇臂连接，转向油罐与循环球式动力转向器皆通过支架与车架连接，循环球式动力转向器的输出端通过花键与所述转向摇臂相连，转向拉杆与转向前轴连接，转向摇臂有两个球销头的接口，一个与转向助力缸连接，一个与转向拉杆连接，转向油罐的出油口与转向油泵的进油口相连，转向油泵的出油口与循环球式动力转向器的进油口相连接，循环球式动力转向器的回油口与转向油罐的进油口相连接，循环球式动力转向器的两油口分别与转向助力缸的活塞杆侧接口与缸筒侧接口相连接。
转向卡车助力系统

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