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[发明专利]一种动力分散型列车牵引力分配方法及系统-CN201510400532.9有效
发明人：陈文光;冯江华;刘雄;陈超录;肖华;许峻峰;彭辉水;解培金;陆远基;袁文烨;王龙 -专利权人：中车株洲电力机车研究所有限公司;株洲中车时代电气股份有限公司
申请日： 2015-07-09 - 公布日： 2017-08-18 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种动力分散型列车牵引力分配方法，确定目标列车的当前动车；获取所述当前动车的参数信息；根据所述参数信息计算所述当前动车四个车轴的轴重转移；根据所述当前动车四个车轴的轴重转移计算当前动车四个车轴的当前轴重；利用电气控制补偿技术，根据所述四个车轴的当前轴重分配所述当前动车四个车轴的牵引力。本申请中利用电气控制补偿技术对所述四个车轴的牵引力进行分配，使得轴重小的牵引电动机的输出转矩根据轴重减载量减小，而轴重增大的车轴的牵引电动机的输出转矩根据轴重增载量加大，从而使得牵引电动机的输出力矩与轴重相匹配
一种动力分散列车牵引力分配方法系统

[实用新型]铁路车辆空重车两级自动调整装置-CN201120002521.2有效
发明人：马驰;张月英;向志英;王高 -专利权人：南车长江车辆有限公司
申请日： 2011-01-06 - 公布日： 2011-10-12 - 主分类号： B61H13/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路车辆空重车两级自动调整装置，包括制动阀、制动缸、安装在转向架侧架上的基准板、安装在车体底架或转向架摇枕上并位于基准板上方的测重阀、以及限压阀。通过测重杆触头和基准板之间是否相互接触，可以测定车辆的空重车状态。在空车和重车状态时，测重杆圆盘和压杆以及推杆的相互位置发生变化，当车辆处于空车状态时，供给制动缸的制动空气分流一部分到降压风缸，降低空车制动缸的压力。限压阀受到制动阀过来的制动空气、制动缸和降压风缸内的压力空气的共同作用，控制由制动阀过来的制动空气进入制动缸的流量，使铁路车辆处于空重车不同状态时，制动缸压力得到调整，适用于空、重车不混编的专用铁路车辆空重车调整
铁路车辆空重车两级自动调整装置

[发明专利]一种空重车状态检测装置及出租车-CN201711315343.7在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：成都才智圣有科技有限责任公司
申请日： 2017-12-12 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种空重车状态检测装置及出租车，检测装置包括安装在车内的用于检测车辆空重车牌工作电压的电压感应装置；所述电压感应装置通过数据采集模块与控制模块连接。本发明能通过电压感应装置识别出租车的空车、重车状态，很好地解决了现有技术中空重车状态难以获取的问题；控制模块可以通过数据采集模块的数据判断空车、重车状态发生改变的时间，并将该转换时间与GPS模块获取的位置结合起来，获取出租车空重车状态发生改变瞬间出租车的具体位置。
重车状态出租车电压感应装置检测装置数据采集模块控制模块空车工作电压数据判断位置结合车内中空车牌检测转换

[实用新型]一种空重车状态检测装置及出租车-CN201520363087.9有效
发明人：左一;钟川;林寅;徐学怡;夏祯祥;邱宏源;黄斌;罗超;许文滔;熊超 -专利权人：长沙待霁电子科技有限公司
申请日： 2015-06-01 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空重车状态检测装置及出租车，检测装置包括安装在车内的用于检测车辆空重车牌工作电压的电压感应装置；所述电压感应装置通过数据采集模块与控制模块连接。本实用新型能通过电压感应装置识别出租车的空车、重车状态，很好地解决了现有技术中空重车状态难以获取的问题；控制模块可以通过数据采集模块的数据判断空车、重车状态发生改变的时间，并将该转换时间与GPS模块获取的位置结合起来，获取出租车空重车状态发生改变瞬间出租车的具体位置。
一种空重车状态检测装置出租车

[实用新型]一种空重车状态检测装置及出租车-CN201520363517.7有效
发明人：左一;钟川;林寅;徐学怡;夏祯祥;邱宏源;黄斌;罗超;许文滔;熊超 -专利权人：长沙待霁电子科技有限公司
申请日： 2015-06-01 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空重车状态检测装置及出租车，检测装置包括安装在车内的用于检测车辆空重车牌投影状态的影像感应装置；所述影像感应装置通过数据采集模块与控制模块连接。本实用新型能通过影像感应装置识别出租车的空车、重车状态，很好地解决了现有技术中空重车状态难以获取的问题；控制模块可以通过数据采集模块的数据判断空车、重车状态发生改变的时间，并将该转换时间与GPS模块获取的位置结合起来，获取出租车空重车状态发生改变瞬间出租车的具体位置。
一种空重车状态检测装置出租车

[实用新型]火力发电厂翻车机卸煤系统-CN201120263200.8有效
发明人：丁强;宋小斌;谢忠泉;孙培福;常瑞丽;刘尧;高补伟 -专利权人：山东电力工程咨询院有限公司
申请日： 2011-07-25 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： B65G67/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种火力发电厂翻车机卸煤系统，其包括一条重车线，重车线上通过道岔连接有机回线，重车线的前端与翻车机室相连，翻车机室后面设有与重车线相连的迁车台，重车线一旁设有重车调车机，所述迁车台空车段通过道岔连接有空车一线，空车一线上通过道岔连接有空车二线，迁车台空车段设有一号空车调车机，空车一线一侧设有二号空车调车机。系统运行时，空车经一号空车调车机推出迁车台后，先停到空车一线，待停满后，由二号空车调车机将最后一节空车推过铁路道岔，调节道岔，由一号空车调车机将剩余空车推入空车二线集结。
火力发电厂翻车煤系

[实用新型]液压调车盘-CN200520073288.1无效
发明人：杨思光;赵玉胜;杨华;周忠孝;赵亚;李建国;解德清 -专利权人：徐州矿务集团有限公司三河尖煤矿
申请日： 2005-07-01 - 公布日： 2006-08-16 - 主分类号： E21F13/08 文献下载
摘要：该调车盘有一底盘，在底盘上的一端有空车进车口和重车出车口，空车进车口和重车出车口的二侧各有一个重车限位块和空车限位块，与空车并排还连接有车皮调拨杆限位块，在空车进车口和重车出车口之间、位于重车出车口一侧有一斜楔，与空车进车口对应的底盘的另一端连接有绞车，与重车出车口对应的底盘的另一端连接有推进油缸，在推进油缸和绞车之间连接有车皮调拨杆，在车皮调拨杆中间位置连接有调车油缸，在推进油缸二侧连接有牵引铁板，牵引铁板与耙装机连接
液压调车

[发明专利]基于DAS的长距离管道重型车辆预警监测方法-CN202011427966.5有效
发明人：王一川 -专利权人：无锡科晟光子科技有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：的长距离管道重型车辆预警监测方法，将光纤埋设于管道沿线，光纤的起点连接振动探测系统，振动探测系统接受光纤传来的信号并解调出振动信号；对振动信号就行进行傅里叶变换，最终得到振动幅度、频率能量、频域能量分布三项参数，根据评分机制获得重车类型；获取到重车信号后，重车信号根据轨迹波峰中的移动轨迹计算重车在光纤检测范围内的行驶速度及方向。实时计算重车预计到达关注位置的时间，客户端与服务端进行更新重车位置，并在在GIS上的对应地理位置进行动画轨迹提醒，从而对管道预警系统的重车车辆情况环境有实时的掌控，提高管道系统的安全性。
基于 das 长距离管道重型车辆预警监测方法

[发明专利]基于时空网络的煤炭铁路运输重车调度优化方法及装置-CN202211549461.5在审
发明人：段宏海;孔彪;韩杨;张志君;卢亮;张志杰;苗靓 -专利权人：国家能源投资集团有限责任公司;中国神华能源股份有限公司;国能网信科技（北京）有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种基于时空网络的煤炭铁路运输重车调度优化方法及装置，属于煤炭铁路运输重车调度技术领域。构建煤炭铁路运输的时空网络模型；基于所述煤炭铁路运输的时空网络模型，以防止列车港前堆积和增大铁路的运输效率为目标函数，以供需平衡、港口动态库存及卸车能力、铁路能力及防堵港、日计划执行和列车运行作为约束条件，建立煤炭铁路运输重车调配优化规划模型；使用数学规划算法求解所述煤炭铁路运输重车调配优化规划模型，根据求解结果确定列车调度计划。所述方法能够有效应对车流不均衡等问题，通过重车分流调配优化，可以有效降低铁路重车拥堵时间，防止重车港前堆积，提高了运输效率。
基于时空网络煤炭铁路运输调度优化方法装置

[发明专利]重联机车自动驾驶控制数据的确定方法、装置和设备-CN202011154744.0有效
发明人：郑亚平;贺佳;屈波 -专利权人：中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： B61L23/14 文献下载
摘要：本申请涉及一种重联机车自动驾驶控制数据的确定方法、装置和设备。该方法包括：主车向从车发送自动驾驶控制的计算数据，主车接收从车根据该计算数据反馈的自动驾驶控制的计算结果，主车根据该计算结果确定重联机车的自动驾驶控制数据，该自动驾驶控制数据用于控制该重联机车的自动驾驶，主车将自动驾驶控制的计算数据分配给从车进行计算，并接收从车反馈的计算结果，减轻主车的负担，提高自动驾驶控制数据的计算效率，从而保证重联机车自动驾驶的安全性能。
联机自动驾驶控制数据确定方法装置设备

[发明专利]一种升降式翻车机迁车台转运机构及其使用方法-CN202110290227.4在审
发明人：杜勇;金星;戴浩林;杜君;刘青 -专利权人：中国电建集团武汉重工装备有限公司
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B65G67/48 文献下载
摘要：一种升降式翻车机迁车台转运机构，包括：重车线升降平台、空车线升降平台和迁车台，所述重车线升降平台与空车线升降平台平行设置，所述重车线升降平台与空车线升降平台之间设置有上层行走平台和下层转运平台，所述上层行走平台设置与下层转运平台的正上方，所述重车线升降平台、空车线升降平台上层行走平台和下层转运平台的顶面上均设置有迁车台轨道，所述迁车台通过行走轮与迁车台轨道滑动配合，重车线升降平台通过重车线升降机构与上层行走平台和下层转运平台相配合，所述空车线升降平台通过空车线升降机构与上层行走平台和下层转运平台相配合
一种升降翻车机迁车台转运机构及其使用方法

[实用新型]一种升降式翻车机迁车台转运机构-CN202120557182.8有效
发明人：杜勇;金星;戴浩林;杜君;刘青 -专利权人：中国电建集团武汉重工装备有限公司
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B65G67/48 文献下载
摘要：一种升降式翻车机迁车台转运机构，包括：重车线升降平台、空车线升降平台和迁车台，所述重车线升降平台与空车线升降平台平行设置，所述重车线升降平台与空车线升降平台之间设置有上层行走平台和下层转运平台，所述上层行走平台设置与下层转运平台的正上方，所述重车线升降平台、空车线升降平台上层行走平台和下层转运平台的顶面上均设置有迁车台轨道，所述迁车台通过行走轮与迁车台轨道滑动配合，重车线升降平台通过重车线升降机构与上层行走平台和下层转运平台相配合，所述空车线升降平台通过空车线升降机构与上层行走平台和下层转运平台相配合
一种升降翻车机迁车台转运机构

[发明专利]一种通过GPS判断渣土车重车空车状态的方法-CN202310737015.5在审
发明人：郭军;黄义成 -专利权人：湖南黑鲸数据科技有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种通过GPS判断渣土车重车空车状态的方法，包括以下步骤：在地图设置渣土车装车点/卸料点的位置围栏；实时检测渣土车GPS位置，当检测到渣土车进入装车围栏时，记录边缘区、中间区和核心区的行车时间和车辆速度；渣土车为预装车状态时，每2秒记录预装车状态的渣土车经纬度和时间，当出现在预设的装车时间内渣土车的行驶轨迹小于十米时标识渣土车为装车状态；计算重车可信度，如果可信度为1，且驶出时间‑进入时间大于装车时间并且车辆驶出的速度小于进入围栏时的平均速度标识渣土车为重车并累加此车重车次数本发明通过GPS和地理围栏设置，可准确判断渣土车的重车空车状态。
一种通过 gps 判断渣土车重车空车状态方法

[发明专利]一种原位降解VOCs的车用净化剂-CN201810423135.7在审
发明人：郭常青;吴学军 -专利权人：安徽乐金环境科技有限公司
申请日： 2018-05-05 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： B01D53/86 文献下载
摘要：本发明涉及车用净化剂技术领域，具体涉及一种原位降解VOCs的车用净化剂，所述原位降解VOCs的车用净化剂，由如下重量份的物质制成：高岭土5～15重量份、有机钛酸酯3～12重量份、可溶性金属盐0.1～1重量份、硅烷偶联剂1～3重量份、氧化石墨烯5～8重量份、聚二烯丙基二甲基氯化铵3～8重量份、发泡剂1～5重量份、聚丙烯树脂80～150重量份、无机酸2～10重量份、溶剂10～50重量份。本发明的原位降解VOCs的车用净化剂能够对车内的甲醛进行吸附，并在吸附位点进行原位催化降解，具有催化降解效率高，降解彻底的特点。
重量份净化剂车用原位降解降解吸附聚二烯丙基二甲基氯化铵催化降解效率可溶性金属盐硅烷偶联剂聚丙烯树脂氧化石墨烯有机钛酸酯高岭土原位催化发泡剂无机酸车内溶剂位点甲醛

[实用新型]一种空重车状态检测装置及出租车-CN201520363486.5有效
发明人：左一;钟川;林寅;徐学怡;夏祯祥;邱宏源;黄斌;罗超;许文滔;熊超 -专利权人：长沙待霁电子科技有限公司
申请日： 2015-06-01 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空重车状态检测装置及出租车，检测装置包括安装在车内的用于检测空重车牌电磁感应状态的磁感应装置；所述磁感应装置通过数据采集模块与控制模块连接。本实用新型能通过电磁感应装置识别出租车的空车、重车状态，很好地解决了现有技术中空重车状态难以获取的问题；控制模块可以通过数据采集模块的数据判断空车、重车状态发生改变的时间，并将该转换时间与GPS模块获取的位置结合起来，获取出租车空重车状态发生改变瞬间出租车的具体位置。
一种空重车状态检测装置出租车