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[实用新型]一种注射机的注射机构-CN201520678496.8有效
发明人：汪军建 -专利权人：台州市黄岩力松机械有限公司
申请日： 2015-09-02 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： B29C45/53 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种注射机的注射机构，属于机械领域，其解决了传统注射机的注射机构耗油量大、耗能量大和实用性不强的技术问题。本实用新型具有耗油量少、耗能量少且实用性强的优点。
一种注射机构

[实用新型]一种利用蒸汽加热的焚烧炉启动装置-CN202120603685.4有效
发明人：张光耀;王群飞;顾岳良;陈子汉 -专利权人：张家港市华瑞危险废物处理中心有限公司
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： F23G5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种利用蒸汽加热的焚烧炉启动装置，涉及焚烧炉技术领域，旨在解决现有技术中耗油量较大的问题。采用蒸汽代替燃油和燃煤，对焚烧炉进行整体预加热，将焚烧炉内的温度加热温态启动的温度，使焚烧炉在点火时已处于热炉、热风的热环境，从而能够缩短焚烧炉的启动时间，达到节油、节煤、节电的目的，也节省了大量的燃料，减少了耗油量
一种利用蒸汽加热焚烧启动装置

[发明专利]具有内循环管路装置的低油耗活塞式空气压缩机-CN201180004196.6无效
发明人：张永升;荆旭光;槐法起;董嘉才;李英杰;高振昆;孙晔 -专利权人：张永升
申请日： 2011-02-24 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：）和气缸盖（4）的低压腔连通，该压缩机将原本通过呼吸器的油气混合体通过内循环管路再次导入机器，不直接排放到空气中，减少了对空气的污染，该压缩机通过内循环管路装置实现了润滑油回流和二次利用，极大的降低了耗油量，该压缩机的耗油量比国际至少减少30%，而且还保证了压缩机使用时比较洁净。
具有循环管路装置油耗活塞空气压缩机

[实用新型]一种车载油量监测仪-CN201120363872.6有效
发明人：张兰勇;吴坤朋 -专利权人：哈尔滨金利丰科技开发有限责任公司
申请日： 2011-09-27 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： G01F23/296 文献下载
摘要：一种车载油量监测仪，包括无线模块、超声波模块、电源模块、单片机系统，将超声波模块放置于油箱顶端进油口处，利用超声波探测油箱液位，并通过单片机将探测液位距离设置为无线通讯协议，利用无线模块发送给仪器仪表，实时显示油量及油耗。车辆行驶过程中，车载终端系统对超声波模块测量的油箱液位进行数学换算，计算出车辆的油量状态，以及单位时间内油耗的变化，通过无线通讯的方式实时数据传输，将数据发送到车载终端进行实时检测。本实用新型使得驾驶员可以实时查看剩余油量，保证行驶安全，并根据实时耗油量可以判断出发动机的状态，提高了汽车的安全性。
一种车载监测

[实用新型]摩托车油量显示装置-CN96219559.6无效
发明人：张崇舜 -专利权人：张崇舜
申请日： 1996-10-09 - 公布日： 1998-04-22 - 主分类号： G01F9/00 文献下载
摘要：本实用新型有关一种摩托车油量显示装置,设有安装在油箱内的传感器SG、一组由运放器IC组成的电压比较器,由传感器SG得到取样电压信号与由电阻分压电路获得一组比较电压信号经运放器IC比较输出,经发光二极管D发光指示油量使用情况,结构简单,可随时监视耗油量,及时预防燃油耗尽,给驾车者带来极大的方便。
摩托车显示装置

[其他]螺旋喷射式烧毛机火口-CN85201388无效
发明人：魏金璇;金占法 -专利权人：山东省昌邑纺织机械厂
申请日： 1985-04-12 - 公布日： 1986-10-22 - 主分类号： D06C9/02 文献下载
摘要：螺旋喷射式烧毛机火口是使用流体燃料的燃烧设备，适用于织物染整工序的烧毛机上，该火口的特征是增添了螺旋喷嘴体，喷嘴体导管和射流导向键，具有耗油量低，火焰温度高，烧毛质量好，便于维修清洁的特点，不但能烧汽油
螺旋喷射式烧毛火口

[发明专利]油炸机-CN201810617344.5在审
发明人：张祚伟 -专利权人：诸城市鼎康机械有限公司
申请日： 2018-06-15 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： A47J37/12 文献下载
摘要：本发明的油炸机，能够抑制油的氧化变质、耗油量低、油炸食品口感好、健康标准高。
油炸机静电放电油炸锅体内耗油量静电发生器健康标准氧化变质油炸锅体油炸食品电连接油炸

[发明专利]加油站油品分析方法及系统-CN201910716153.9在审
发明人：孔结英;胡代春;梁先劲;曾均鹏 -专利权人：佛山安与科技有限公司
申请日： 2019-08-02 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及本发明涉及油品分析技术领域，尤其是一种加油站油品分析方法及系统，加油站油品分析方法包括：S1、获取车辆的里程信息、车内电器信息和地理信息，实时检测车辆的油量变化情况；S2、若新油占比大于预定比例，获取最近的加油站信息，开始一个油品分析周期；S21、计算每百公里耗油量；S22、记录当前驾驶习惯数据，分析驾驶风格；S23、判断该种驾驶风格对该次油耗的影响，分析相同驾驶风格下当前燃油品质；加油站油品分析系统包括采集模块本发明结合驾驶风格分析和加油后油耗量，对燃油进行量化评分，给予车主较为客观的燃油油品参考避免不良燃油对车主经济支出和车辆本身造成不良影响。
油品分析驾驶风格加油站车主公里耗油量加油站信息采集模块车内电器处理模块地理信息定位模块经济支出里程信息燃油品质实时检测通讯模块油量变化分析油耗量新油油耗油品云端后台加油驾驶量化参考记录

[其他]圆形活塞旋转式发动机-CN87104050无效
发明人：蔡万义 -专利权人：蔡万义
申请日： 1987-06-02 - 公布日： 1988-12-14 - 主分类号： F02B75/00 文献下载
摘要：该发动机可以单独或混合使用汽油、柴油、煤油、重柴油作为燃料，而且耗油量少，可以节约能源20—60％，在活塞和气缸壁之间不产生摩擦，因此，消耗功率少，输出功率大，转速高(5000—10000转/分)，它还具有结构简单，操作方便的特点，可供飞机、轮船、火车、汽车及各种机动车辆作原动机使用。
圆形活塞旋转发动机

[实用新型]汽车风能减压增速器-CN200720093492.9无效
发明人：李智清 -专利权人：李智清
申请日： 2007-04-04 - 公布日： 2008-02-20 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：为了解决现有车辆在前行过程中产生的正面压力问题，本实用新型通过在车体下面安装一个辅助装置而达到增速、节能的汽车风能减压增速器。本实用新型可保护车辆，节约耗油量，预计每公里节油10～20％，而加快车速100～300％。有环保、节能、减少车对环境的污染。
汽车风能减压增速

[发明专利]一种厂区无人驾驶通勤车最优载客方法-CN201810768537.0在审
发明人：王新果;方啸;高红博 -专利权人：安徽灵图壹智能科技有限公司
申请日： 2018-07-13 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种厂区无人驾驶通勤车最优载客方法，包括以下步骤:步骤S110:设定车辆及车站参数；步骤S120:后续车站不载任何员工，到达终点电量或油量剩余y％＝k％‑(m‑n)*a％‑x·(m‑n)*c％；将剩余车站所有载客需要多消耗电量或油量计算出来：步骤130：将上一步骤得到的y_n％、……y_n+1％……和y_m％的数值之间进行排列组合成若干个不同的方案，将得到的排列组合方案内的耗电量或耗油量求和得到y_和％；步骤140：判断y％‑y_和％≥0，若是则保留方案，作为备选方案；若否则剔除上述方案；步骤150：将备选方案对应的载客人数求和本发明通过对车辆参数进行了设计，在应用时，只需将车辆具体数据信息代入设计的参数即可，该参数设计适用于不同的车辆，适应性广。
备选载客排列组合无人驾驶载客人数求和车站厂区耗油量参数设计车辆参数数据信息消耗电量油量计算耗电量油量剔除电量保留员工应用

[外观设计]用于显示屏幕面板的驾驶信息图形用户界面-CN202130068317.X有效
发明人：杨银顺;苏俊;田佳威;薛陈博;潘丽红 -专利权人：上海欧菲智能车联科技有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： 14-04 文献下载
摘要：6.界面用途：用于显示驾驶所需信息（如实时车速、发动机转速、油量、水温、挡位、导航信息、车辆保养信息等）的界面，可以选择切换不同的主题，其中，主视图为地图导航界面图，主视图的中间显示出导航信息，左侧显示出实时车速，右侧显示出发动机转速，顶部显示出当前时间、歌曲信息和当前温度等，底部显示出水温、本次行驶里程、总行驶里程和油量等。用户通过按键或者触控显示屏操作可以将主视图切换到界面变化状态图，界面变化状态图为车辆保养信息界面图，界面变化状态图的中间显示出车辆保养信息（例如保养期限、可行驶公里数等），左侧显示出实时车速，右侧显示出本次行驶里程、本次行驶时间、本次行驶耗油量，以及上一次行驶里程、上一次行驶时间和上一次行驶耗油量，顶部显示出当前时间、歌曲信息和当前温度等，底部显示出水温、本次行驶里程、总行驶里程和油量等。
用于显示屏幕面板驾驶信息图形用户界面

[实用新型]一种汽车动力提升系统-CN201922238473.6有效
发明人：王雨 -专利权人：王雨
申请日： 2019-12-13 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：外部终端通过烧写端口向芯片模块传输烧写入与当前车辆的车辆信息和芯片模块状态信息相匹配的加速优化数据，根据车辆状态和驾驶风格等特点细化调整到最佳状态，从而解决现有车辆动力提升产品导致发动机转数升高，车辆起步冲击感和耗油量增大的问题，令车辆在保证最佳工作状态下进一步提升车辆的动力输出。
一种汽车动力提升系统

[发明专利]低耗油量增程式电动车动力系-CN201110152403.4有效
发明人： S.H.斯维尔斯;J.M.马圭尔;M.G.雷诺 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2011-06-08 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： B60L11/14 文献下载
摘要：本发明涉及低耗油量增程式电动车动力系，提供一种增程式电动车辆，包括：驱动轮；具有输出轴的发动机；具有在所述发动机运行时被所述发动机的输出轴驱动的节点的行星齿轮组；以及第一和第二电机。
耗油量程式电动车力系

[实用新型]汽车外包围板-CN201220235617.8有效
发明人：刘骏达 -专利权人：大连狩猎者国际贸易有限公司
申请日： 2012-05-24 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：前包围板、后包围板和侧包围板均采用玻璃钢基材，外部涂有车辆漆。本实用新型的汽车外包围板，在考虑整体美观度的同时，着力设计空气动力学结构，能够使车辆在行驶中更加平稳，同时明显降低耗油量。运用玻璃钢基材，严格围绕车身钣金设计，安装完成后，与车辆可以达到浑然一体的效果，同时外部喷有车辆漆，使产品整体显得高雅、大气。
汽车外包