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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种具有防护功能的环境感知系统及方法-CN202111118893.6在审
发明人：陈朋 -专利权人：的卢技术有限公司
申请日： 2021-09-24 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B60J9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有防护功能的环境感知系统及方法，包括雨水检测模块、车辆状态检测模块、核心处理单元和风速风向控制模块；通过车内的雨水检测模块，接收固定位置的雨滴运动方向和运动速度，通过车辆状态检测模块得到的车辆自身车速和车身姿态评估计算各传感器位置雨滴方向和速度；通过风速风向控制模块调节传感器上的风速和风向，将高速控制吹向雨滴的反方向，使得雨水的落点避开传感器本体，从而不影响物体的成像，使传感器能够在雨天保持传感器的功能不受表面雨水的影响。
一种具有防护功能环境感知系统方法

[发明专利]车辆电控空气悬架仿真测试方法、装置、设备及存储介质-CN202210836911.2在审
发明人：徐家明;来玉新;耿广锐;孙建军;胡圣万;李巍;杨钟毓 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆电控空气悬架仿真测试方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过构建电控空气悬架模型、空气悬架整车模型和空气悬架仿真模型；对所述电控空气悬架模型、所述空气悬架整车模型和所述空气悬架仿真模型进行接口配置；输入控制信号至配置后的目标接口，根据所述控制信号对所述电控空气悬架模型进行MIL仿真测试，获得仿真测试结果，能够实现整车高度的闭环控制，保证了车辆电控空气悬架仿真测试的精确度，有效降低了开发及测试成本，提高了开发效率，提升了车辆电控空气悬架仿真测试的速度和效率。
车辆空气悬架仿真测试方法装置设备存储介质

[发明专利]车辆消毒控制方法、装置、设备及存储介质-CN202210851129.8在审
发明人：贾丹丽;刘灿昆;张加聪;王玉春;张振兴 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： A61L2/24 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆消毒控制方法、装置、设备及存储介质，属于消毒技术领域。该车辆消毒控制方法包括：接收用户触发的消毒信号，确定目标消毒对象；根据所述目标消毒对象的对象属性特征信息，确定所述目标消毒对象对应的消毒策略；根据所述消毒策略，控制设置于车辆的消毒装置对所述目标消毒对象进行消毒
车辆消毒控制方法装置设备存储介质

[发明专利]一种汽车全方位防碰撞外气囊系统-CN202210284761.9在审
发明人：谢飞;臧力卓;李琪蕊;李庆森;尚家卉;武千惠;李浩然;张玉霞;李宏鹏;常吉 -专利权人：吉林大学
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B60R19/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车全方位防碰撞外气囊系统，属于汽车安全技术领域，解决了现有车辆的防刮蹭保护效果不好的问题，其技术要点是：包括外气囊袋体、气囊内部传感系统、气泵、控制单元、人为指令输入端口以及车辆辅助驾驶系统信息传输端口组成，所述气囊内部传感系统设置在所述外气囊袋体内，所述人为指令输入端口电性连接所述控制单元，所述车辆辅助驾驶系统信息传输端口电性连接所述控制单元，所述外气囊袋体用于保护车身，所述气泵用于对外气囊袋体充放气，
一种汽车全方位碰撞气囊系统

[发明专利]纯跟踪自动泊车控制方法、性能评估工具及可读存储介质-CN202210594623.0在审
发明人：柯梅花;贺勇;文滔 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60W30/06 文献下载
摘要：本发明涉及汽车辅助驾驶技术领域，具体涉及纯跟踪自动泊车控制方法、性能评估工具及可读存储介质。所述方法包括：构建基于预瞄距离的纯跟踪算法模型；获取目标车辆的纵向车速和轨迹曲率；根据目标车辆的纵向车速和轨迹曲率计算更新纯跟踪算法模型的预瞄距离，得到优化后的纯跟踪算法模型；基于优化后的纯跟踪算法模型实现目标车辆的自动泊车控制本发明能够优化纯追踪算法的预瞄距离，从而能够提高自动泊车控制的准确性和有效性。
跟踪自动泊车控制方法性能评估工具可读存储介质

[发明专利]车辆实景导航显示控制方法及系统、控制器、车载AR-HUD-CN202110690342.0在审
发明人：林剑伟;徐伟;陈文庆;杨赛 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： G05D1/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆实景导航显示控制方法及系统、控制器、车载AR‑HUD，包括：实时接收车道线识别系统识别的前方车道线信息、方向盘转角信息和车辆速度信息；根据所述方向盘转角信息和车辆速度信息对所述前方车道线信息进行延时补偿修正获得修正后的前方车道线信息；根据所述修正后的前方车道线信息获得导航引导线信息；根据所述导航引导线信息控制AR‑HUD光机输出投影导航引导线至驾驶员前方位置。
车辆实景导航显示控制方法系统控制器车载 ar hud

[发明专利]轮边驱动装置及车辆-CN202310240670.X在审
发明人：张水清;周飞;谢波 -专利权人：广东京兰空铁发展有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B60K17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮边驱动装置及车辆。所述轮边驱动装置包括行星架和轮架。所述行星架包括沿其轴线方向相对布置的第一端和第二端。所述轮架包括位于所述轮架中心的安装部。其中，所述第一端直接与所述安装部连接。所述车辆包括如上述实施所述的轮边驱动装置以及控制器，所述控制器用以控制所述轮边驱动装置的运动状态。本发明的轮边驱动装置及车辆中的行星架直接与车轮连接，能够省略轮毂结构，缩小车轮空间体积，提升传动效率以及整体的结构紧凑性。
驱动装置车辆

[发明专利]车辆结构及其悬架安装组件和避震塔-CN202310073570.2在审
发明人：冯俊;戢红敏;徐佳利 -专利权人：上海集度汽车有限公司
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B60G13/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种车辆结构及其悬架安装组件和避震塔。悬架安装组件适于安装在车辆结构的主车架和副车架之间，并且可兼容不同规格悬架。悬架安装组件包括避震塔和下控制臂，其中避震塔包括本体以及在本体上具有高度差的第一安装部和第二安装部。不同规格的悬架可安装于第一安装部与下控制臂之间，或第二安装部与下控制臂之间。因此，在本申请实施例中，通过悬架安装组件的配置，在车辆结构的悬架组装程序中，可以实现主车架与副车架共用，大幅降低开发成本。
车辆结构及其悬架安装组件避震塔

[发明专利]一种进路口前的纵横向控制方法、装置、车辆及存储介质-CN202310001361.7在审
发明人：欧阳维力;郑益;邹宇 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本发明属于自动驾驶技术领域，具体涉及一种进路口前的纵横向控制方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括，获取车道信息、交通参与者信息以及本车与导向车道的距离；根据所述本车与导向车道的距离、车道信息和交通参与者信息制定纵横向控制策略；将所述本车与导向车道的距离划分为不同段距，根据所述不同段距执行不同纵横向控制策略。其目的是：能够更好地规划智能驾驶车辆的巡航速度和换道，正确进入导向车道，在确保安全的情况下，有效提升驾乘体验和车辆运行效率。
一种进路纵横控制方法装置车辆存储介质

[发明专利]车辆的驾驶辅助装置-CN202211072537.X在审
发明人：茂木启辅;由川辉;関根将人;佐藤优太;东龙矢 -专利权人：株式会社斯巴鲁
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06V20/56 文献下载
摘要：本发明提供一种在车载相机的图像识别精度降低的情况下能够保持执行过程中的自动驾驶辅助功能的车辆的驾驶辅助装置，其具备：相机装置(10)、雷达装置(37)、图像识别单元(13)、以及行驶控制单元(14)，图像识别单元在无法基于由相机装置(10)获取的第一行驶环境信息识别划分线的状况时，基于即将无法识别之前的划分线与道路端之间的距离、雷达装置继续识别过程中的道路端与本车辆的相对距离来设定推定道路划分线，行驶控制单元基于推定道路划分线来控制本车辆的行驶
车辆驾驶辅助装置

[发明专利]用于具有可变可调驱动高度的机动车辆的底盘-CN202211135555.8在审
发明人： L·鲍尔 -专利权人：保时捷股份公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：用于具有可变可调驱动高度(H)的机动车辆(80)中的底盘(2)，其包括：用于紧固机动车辆(80)的轮悬架(6)的副车架(4)；用于引导轮架(10)的多个控制臂(8)，其中控制臂(8)经由控制臂附接点(12)紧固到副车架(4)；用于调节机动车辆(80)的前束(V)和基本外倾角(G)的多个偏心调节装置(14)，其中插入元件(16)设置成用于接收偏心调节装置(16)，其中插入元件(16)设计成可以布置在底盘(
用于具有可变可调驱动高度机动车辆底盘

[发明专利]BOOST升压器的充电控制方法、系统、设备及介质-CN202310258234.5在审
发明人：潘志强 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种BOOST升压器的充电控制方法、系统、设备及介质，所述方法包括：在接收到充电桩发送的充电能力时，获取充电桩最大输出电压能力和电池最高电压；根据充电桩最大输出电压能力和电池最高电压通过BOOST升压器对继电器进行充电控制。相较于现有技术中对于高电压(超过750V电压)平台车辆充电，会存在车辆电池充不满的情况，而本发明直接根据充电桩最大输出电压能力和电池最高电压通过BOOST升压器对继电器进行充电控制，从而解决高电压平台车辆电池不能充满的问题
boost 升压充电控制方法系统设备介质

[发明专利]车辆终端的日志获取方法、装置、系统及存储介质-CN202211512543.2在审
发明人：张晓娜 -专利权人：芜湖雄狮汽车科技有限公司;奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： H04W4/44 文献下载
摘要：本申请涉及车联网技术领域，特别涉及一种车辆终端的日志获取方法、装置、系统及存储介质，其中，包括：获取用户的日志获取意图；识别日志获取意图中期望获取日志数据的目标类型和目标时长，根据目标类型和目标时长封装成远程控制指令，利用远程控制指令控制车辆终端采集目标类型数据在目标时长的日志数据；接收车辆终端上传的日志数据，解析日志数据得到目标时长的目标类型数据。
车辆终端日志获取方法装置系统存储介质

[发明专利]一种传感器清洗设备、方法及存储介质-CN202310028524.0在审
发明人：林涛;方龙威;郑威灵 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江远程商用车研发有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B60S1/60 文献下载
摘要：该设备包括：设备控制器、飞行功能模块、清洗功能模块；其中，设备控制器分别与飞行功能模块、清洗功能模块连接；设备控制器，用于在接收到来自于车辆的清洗指令时，开启飞行功能模块，使得传感器清洗设备飞行到达清洗指令指示的目标传感器的目标位置；用于传感器清洗设备到达目标位置后，指示清洗功能模块对目标传感器执行清洗操作，从而实现车辆在行驶过程中，对车辆上的传感器进行灵活清洗。
一种传感器清洗设备方法存储介质

[发明专利]一种车辆硬件在环测试装置及系统-CN202111005508.7在审
发明人：刘松磊;谢铭诗;戴瑞龙;陈艳子 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司;上海汽车工业（集团）总公司
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种车辆硬件在环测试装置，所述装置包括处理模块，以及满足不同测试需求的多个功能测试模块，每个所述功能测试模块包括具有固化定义的硬件接口，其中：所述功能测试模块，用于在接收控制信号后生成工况仿真信号，以及通过对应的硬件接口输出所述工况仿真信号至控制器，以使所述控制器接收所述工况仿真信号并基于所述工况仿真信号生成响应信号；所述处理模块，用于接收所述响应信号，以及根据所述响应信号得到测试结果。所述车辆硬件在环测试装置用以提高车辆硬件在环测试的兼容性。
一种车辆硬件测试装置系统

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