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[实用新型]一种车架与车身的连接结构-CN202022174064.7有效
发明人：张迪;高嘉利 -专利权人：浙江中车电车有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种车架与车身的连接结构，包括：连接杆，所述连接杆用于支撑若干横梁和/或若干纵梁，和/或用于连接骨架与车身；所述连接杆开设有若干通孔，所述车身开设有若干与所述通孔对应的固定孔。本申请中，将车架端部的纵梁替换为连接杆，使得该连接杆具有可直接与车身连接的作用，省去了多余的紧固件等部件，简化了结构。
一种车架车身连接结构

[实用新型]侧踏板固定支架-CN201720657841.9有效
发明人：齐刚;胡刚;柯章俊 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-06-07 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： B60R3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种侧踏板固定支架，包括“几”字形的支架本体，其所述支架本体靠近车身的一端设有向上的折边，所述支架本体与所述折边之间形成凹槽；还包括连接支架，所述连接支架设于所述车身的漏液孔腔内，所述连接支架的上端在内漏液孔处与所述折边连接，其下端在外漏液孔处与所述支架本体的顶部连接。本实用新型增大了车身与该支架的接触面积，尤其是内侧的折边与车身的内侧钣金的接触面大，继而增大了踩踏力的分布面积，减小了踩踏压强，对车身的钣金起到保护作用，使其不容易变形。设置连接支架，还可以将外漏液孔处的压力向内传递至连接支架及车身的内侧钣金，减小外漏液孔处的踩踏压力。
踏板固定支架

[实用新型]一种汽车车门铰链安装结构与一种汽车-CN201420474534.3有效
发明人：缪雪中;邵宇;胡强;刘雷;高文青 -专利权人：广汽吉奥汽车有限公司
申请日： 2014-08-21 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： E05D5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车车门铰链安装结构，车门设有用于固定铰链的车门侧定位轴，铰链设有主定位孔和辅定位孔以及用于连接车身侧围的铰链安装孔，车身侧围设有与铰链安装孔对应的车身侧安装孔，其中一个车身侧安装孔固定有与铰链安装孔配合的车身侧定位轴，其余铰链安装孔通过车身侧固定螺栓连接于车身侧安装孔。
一种汽车车门铰链安装结构

[实用新型]一种用于连接盖板和发动机车体的盖板铰链装置-CN201120439720.X有效
发明人：康健民 -专利权人：爱德夏汽车技术（上海）有限公司
申请日： 2011-11-09 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： E05D7/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于连接盖板和发动机车体的盖板铰链装置，包括：盖板件：固定到盖板，中间设有通孔；车身件：固定到车身上，中间设有通孔；连接件：两端均设有螺纹面并穿过盖板件及车身件上的通孔，连接盖板件及车身件与现有技术相比，本实用新型可以在不影响开关力矩的情况下进行位置调节，此铰链可以使开关力矩按规定方式调节，但盖板与车身的安装位置可以调节。
一种用于连接盖板发动机车体铰链装置

[实用新型]安全带预紧转接板-CN201820912052.X有效
发明人：曹松龄 -专利权人：宜兴市奥华汽配有限公司
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： B60R22/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种安全带预紧转接板，它包括固定车身板和收卷器安装板，它们通过中部连接圈连接，在所述中部连接圈的织带孔朝固定车身板方向一侧周围设有翻边，所述翻边为圆顺翻边、R角过渡，在所述固定车身板上端一侧设有折弯边，它们一体成型，所述收卷器安装板与中部连接圈垂直设置，所述固定车身板与中部连接圈倾斜设置，所述固定车身板和收卷器安装板分设在中部连接圈相对两侧，在所述固定车身板上设有安装孔，在所述收卷器安装板上设有减重孔和铆接孔
固定车连接圈安装板收卷器翻边安全带预紧本实用新型垂直设置倾斜设置相对两侧一体成型转接安装孔减重孔铆接孔织带孔转接板上端折弯节约保证

[实用新型]一种高强度车门铰接件-CN201620622283.8有效
发明人：陈力军 -专利权人：新昌县新柴机械有限公司
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： E05D5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高强度车门铰接件，包括车门件、铰接轴和车身件，铰接轴连接车门件与车身件，车门件包括车门安装部和铰接部，车门安装部与铰接部为一体结构，车门安装部上设有第一安装孔，铰接轴活动连接铰接部，铰接部上设有钩型凸起，车身件包括车身安装座和铰接座，车身安装座与铰接座为一体结构，车身安装座上设有第二安装孔，铰接座上对称分布有连接凸起，连接凸起之间形成槽口，连接凸起上设有铰接销孔，铰接轴设于铰接销孔之间本实用新型具有结构简单，连接灵活，安装方便，强度高，稳定性好，制造成本低，经济实用的优点。
一种强度车门铰接

[实用新型]一种车门铰链轻量化结构-CN201820763064.0有效
发明人：王灿阳 -专利权人：江苏赛麟汽车科技有限公司
申请日： 2018-05-22 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： E05D3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车门铰链轻量化结构，包括车身固定组件、车门固定组件、旋转轴，车身固定组件包括车身安装底板和车身旋转底板，车身安装底板上具有螺栓孔a，螺母安装在螺栓孔a时会在车身安装底板内侧形成圆环形凸面，车身旋转底板上具有穿过整块车身旋转底板的孔槽a；车门固定组件包括车门底板、车门固定板和车门旋转底板，车门固定板和车门旋转底板安装在车门底板的两侧，车门底板的上端具有与车身安装底板上的圆环形凸面相匹配的圆弧状凹槽，车门旋转底板具有穿过整块车门旋转底板的孔槽b；旋转轴通过孔槽a和孔槽b连接车身旋转底板与车门旋转底板。
旋转底板车身车门安装底板固定组件车门底板孔槽本实用新型车门铰链固定板螺栓孔轻量化旋转轴圆环形整块生产成本低圆弧状凹槽穿过螺母安装通过孔重量轻上端凸面匹配

[实用新型]用于全承载车身的支撑定位装置-CN201520893989.3有效
发明人：乔利辉;王莹;李梦涵 -专利权人：河南少林客车股份有限公司
申请日： 2015-11-11 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型之目的就是提供一种用于全承载车身的支撑装置，目的在于解决全承载车身底架支撑不牢靠且开发夹具成本过高的问题，包括全承载车身底架，全承载车身底架下端的两端处焊接有方钢管焊接的纵梁，纵梁的下端固定连接有多个支承，支承中部设有贯通的定位孔，定位孔包括上孔部和下孔部，上孔部为圆孔结构，下孔部为大直径端朝下的截头圆锥孔结构，定位孔所对应的方钢管上设有相对应的通孔，通孔与上孔部的孔径相匹配，还包括支撑台，支撑台上端设有与定位孔相对应的定位销，本实用新型能够在维护和装配全承载车身做到支撑台与全承载车身底架的准确定位，可有效防止车身底架发生滑脱。
用于承载车身支撑定位装置

[实用新型]一种新型汽车门铰链-CN201520808970.4有效
发明人：王海云;乐京京 -专利权人：上海安宇峰实业有限公司
申请日： 2015-10-20 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： E05D3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新型汽车门铰链，包括车身页、衬套、销轴、套管以及车门页，车身页中部设有车身页通孔，车身页两侧外围设有外臂，车身页的外臂末端设有穿销孔，销轴通过车身页上的穿销孔将车身页和车门页连接在一起，车门页两端孔内装有衬套，销轴与衬套相对转动，车门页两侧销轴孔部位内部设有加强套管地，起到纵向支撑作用。
一种新型汽车铰链

[实用新型]一种铝车身与钢底架连接结构-CN201820553121.2有效
发明人：周剑乔;王泽平;方维圆;刘超 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2018-04-18 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： B62D24/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝车身与钢底架连接结构，包括铝合金车身骨架、底架牛腿、钢板，所述铝合金车身骨架上设有预留孔位，所述钢板通过穿过预留孔位的平头铆钉与螺母紧固在铝合金车身骨架上，所述底架牛腿设置在铝合金车身骨架的内侧并焊接在钢板上本实用新型的铝车身与钢底架连接结构，结构简单，解决了全承载式全铝车身与钢底架总拼时材料差异性大、不易于拼接的缺陷，使得车身结构安全可靠。
底架铝合金车身连接结构铝车身钢板本实用新型预留孔位牛腿材料差异车身结构螺母紧固平头铆钉全承载式全铝车身拼接焊接穿过

[实用新型]一种车身压条及车辆-CN201621362687.4有效
发明人：王湖;陈光;卢蒙生;曹慧林;季晓东 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2016-12-12 - 公布日： 2017-07-18 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车身压条及车辆，其中车身压条用于固定车身的饰板，所述车身压条压接于两饰板之间并与所述车身固定连接，包括第一压条，所述第一压条上开设有多个位于同一直线上间隔排布的第一通孔，每个所述第一通孔包括供螺栓头穿过的第一开孔，以及限制所述螺栓头穿过的第二开孔，所述第一开孔与所述第二开孔连通；第二压条，所述第二压条与所述第一压条固定连接，所述第二压条设置有与所述第一通孔对应的凸出部，所述凸出部嵌入所述两饰板之间，并形成容置所述螺栓头的空间这样，本实用新型实施例的车身压条不仅可固定车身饰板，其上设置的第一通孔还可以实现在车身上加装附件，具有使用方便，结构简单的有益效果。
一种车身压条车辆

[实用新型]一种挖土车和吊车两用玩具-CN201320169108.4有效
发明人：李贺翔 -专利权人：东莞广声五金塑胶制品有限公司
申请日： 2013-04-07 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： A63H17/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种挖土车和吊车两用玩具，包括两个带孔长方块、一圆柱块、四个车轮、拱形座体、若干带孔连接片、吊重组件和挖斗组件，带孔长方块组装成一车身，拱形座体组装于车身上方，各车轮分别组装于车身的两侧，带孔长方块开设有若干连接孔，两个带孔长方块以能够相对旋转的方式组装成车身，圆柱块通过螺杆组装两个带孔长方块的中间，四个车轮组装在车身底部的带孔长方块，带孔连接片连接成车臂，车臂的一端连接于车身、另一端选择性地连接吊重组件或挖斗组件
一种挖土吊车两用玩具

[实用新型]一种两用组装玩具车-CN201720716710.3有效
发明人：陈庭玮 -专利权人：东莞广声五金塑胶制品有限公司
申请日： 2017-06-20 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： A63H17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种两用组装玩具车，包括若干带孔长方块、若干车轮和若干带孔连接片，带孔长方块的各个侧面分别开设有若干连接孔，带孔连接片开设有若干连接孔，带孔连接片连接各带孔长方块，带孔长方块组装车身，车身的后端两侧分别连接有一车轮，车身的前端中部或前端两侧分别连接有一车轮。所述车轮通过车轮连接组件连接在车身上，所述车轮连接组件包括固定轴和套设在固定轴右端的活动套，其中，固定轴与车轮连接，活动套与车身连接。
一种两用组装玩具车

[实用新型]一种由焊接方式连接的钢/铝混合式客车车身骨架结构-CN201820977964.5有效
发明人：刘跃昆;王艺颖;王志伟;陈艳艳;张俊海;靳征昌 -专利权人：黄河水利职业技术学院
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： B62D27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种由焊接方式连接的钢/铝混合式客车车身骨架结构。一种钢/铝混合式客车车身骨架的局部连接结构，包括车身铝合金管、车身钢管和连接钢片，车身铝合金管设置有第一，连接钢片设置有第二矩形通孔，车身钢管连接部位两侧的管壁向外延伸作为连接插头，通过设置的第一和第二矩形通孔将车身钢管上的连接插头嵌套在铝合金管和连接钢片中，最后将连接钢片与车身钢管上的连接插头相嵌套的部位进行焊接，从而实现客车车身骨架钢/铝两种不同材料的连接。本实用新型通过焊接的方式将客车车身钢/铝不同材料的骨架结构进行连接，可有效减少机械连接件的数量，降低车身质量，提高装配效率。
车身连接插头连接钢片铝合金管钢管客车车身骨架结构客车车身骨架本实用新型焊接方式矩形通孔焊接嵌套机械连接件钢管连接骨架结构局部连接客车车身有效减少装配效率嵌套的管壁延伸

[实用新型]一种自平衡电动独轮车的踏板系统-CN201420498177.4有效
发明人：李陈 -专利权人：李陈
申请日： 2014-08-31 - 公布日： 2014-12-17 - 主分类号： B62J25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自平衡电动独轮车的踏板系统，包括有车身,所述车身的两侧通过连接轴连接有两个踏板,所述的车身上部设置有电源开关,所述的连接轴与车身固定连接，所述连接轴与踏板上的连接孔转动连接，所述踏板内安装有一个驱动踏板相对连接轴转动的电机；踏板上位于连接孔的端部成型有电机容纳腔,所述的连接轴的一端开设有非圆形的电机连接孔，所述电机的输出轴与连接轴上电机连接孔同轴连接；所述的连接轴通过螺钉锁紧在车身上；本实用新型结构简单，设计巧妙，操作方便
一种平衡电动独轮车踏板系统