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[实用新型]仪表板横梁与车身的连接支架、仪表板横梁总成及车辆-CN201720733927.5有效
发明人：岳叶 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2017-06-22 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本公开涉及一种仪表板横梁与车身的连接支架、仪表板横梁总成及车辆，其中，所述仪表板横梁(6)上固定有转向管安装支架(7)，所述连接支架的边缘分别固定在所述仪表板横梁(6)以及所述转向管安装支架(7)上，以使三者围成箱形结构仪表板横梁与车身的连接支架、仪表板横梁以及转向管安装支架两两固定连接，形成箱形结构，能够使得仪表板横梁与车身具有足够的连接刚度，同时避免转向管安装支架因为安装刚度不足引起的振动，进而引起车身振动，降低驾车舒适性此外，这种连接支架结构紧凑，质量小，节约生产成本。
仪表板横梁车身连接支架总成车辆

[实用新型]用于矿车的传感器安装结构及矿车-CN202223437094.8有效
发明人：刘刚 -专利权人：驭势（上海）汽车科技有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本公开提供了一种用于矿车的传感器安装结构及矿车。该用于矿车的传感器安装结构包括安装支架和多个传感器，安装支架用于安装固定在车身前部设置的拖车钩安装点处，且安装支架沿车身的宽度方向延伸设置；多个传感器分散地固定于安装支架上。无需在车身上单独设置多个用于固定多个传感器的固定支架，直接将多个传感器统一集成地固定在一个安装支架。加装时只需将安装支架固定在拖车钩安装点处，即可实现一体化的传感器安装结构的整体加装，实现矿车的自动驾驶的功能。结构简单，适合大批量生产应用；并且将拖车钩安装点作为本装置的安装点，能够避免在车身前部额外打孔，提高安装效率的同时，还能够防止车身前部的强度减弱。
用于矿车传感器安装结构

[发明专利]用于将发动机支架附装到车身底架结构上的装置、所述附装装置的使用以及所得到的车辆-CN201080018516.9有效
发明人： P·科瓦尔斯基;N·奥梅萨奥德;P·桑斯帕切拉 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2010-04-02 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： B62D21/11 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于将发动机支架(5)附装到车身底架结构上以便将车辆从轿车型车辆转换成具有提升的车身主体的四轮驱动车辆的装置，该车辆的车身底架结构的前部部分适合于通过附装点接纳该发动机支架(5)的附装，其特征在于，该装置包括：间隔环(27)，每个间隔环都在发动机支架(5)与车身底架结构之间安装在用于将发动机支架(5)附装到车身底架结构上的点上；至少一个锚定板(29)，它安装在用于将发动机支架(5)附装到车身底架结构上的点上并包括用于附装到车身底架结构上的至少一个另外的点；以及至少一个增强元件(31)，它在用于将锚定板(29)附装到车身底架结构上的所述另外的点处安装在该车身底架结构上。
用于发动机支架附装到车身底架结构装置述附装使用以及得到车辆

[实用新型]一种纯电动乘用车布置结构-CN201921519298.1有效
发明人：汪涛;彭超;蒋兵;安明玉;曹俊男;张杰;尹杨平 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2019-09-12 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种纯电动乘用车布置结构，具有：车身；前舱支架总成，安装在车身的左右纵梁上；电子水泵、电机控制器、高压盒、充电机、真空罐、DCDC转换器，安装在前舱支架总成上；电机、减速器、电动压缩机，通过左悬置和右悬置安装在前舱支架总成上；电池包，安装在车身的纵梁上；慢充插座、快充插座，安装在插座支架上；蓄电池、电器盒、整车控制器安装在车身及前舱支架总成上，开发周期短、投入小、风险低。
一种电动乘用车布置结构

[发明专利]车体及其翼子板支架-CN201510627296.4有效
发明人：邵贝;杨帆;史强;康杰忠 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2015-09-28 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种车体及其翼子板支架，包括相连接的第一安装支架和第二安装支架，第一安装支架和第二安装支架部分重叠连接，重叠部分连接车身，且第一安装支架和第二安装支架均连接翼子板。翼子板支架包括第一安装支架和第二安装支架，二者部分重叠，重叠部分连接车身，则可保证二者的整体强度以及与车身连接的可靠性。在此基础上，还与翼子板形成两个安装点，则翼子板施加于翼子板支架的力，将会分散至两个安装点处，即便翼子板支架整体的长度较长，由于受力得以分散，且与车身连接的部分强度已经得以保证，则翼子板支架的连接较为可靠，第二安装支架和第一安装支架同时也具有相互支撑、相互牵制的作用，使得翼子板支架不容易变形，强度提高。
安装支架翼子板支架车身安装点翼子板重叠连接连接翼车体受力子板牵制变形保证施加支撑

[实用新型]车身雷达安装支架和具有其的车辆-CN201921390679.4有效
发明人：刘志红 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2019-08-23 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车身雷达安装支架和具有其的车辆，车身雷达安装支架包括第一支架和第二支架，第一支架包括防撞梁安装部和第二支架连接部，防撞梁安装部位于第二支架连接部的上方，第二支架包括雷达安装部和第一支架连接部，第一支架连接部适于与第二支架连接部可拆卸地固定，雷达安装部位于第二支架连接部的下方，且雷达安装部的面积大于第一支架连接部的面积。根据本实用新型的车身雷达安装支架，可以先在生产线上安装第一支架和防撞梁，在线下先安装防撞梁下方的车身部件后再安装第二支架，能给防撞梁下方提供更大的安装空间，便于车辆装配。
车身雷达安装支架具有车辆

[实用新型]一种车身包裹架加强结构-CN201520925299.1有效
发明人：谢思发 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2015-11-19 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： B60R5/00 文献下载
摘要：本实用新型的目的是提出一种制造工艺简单、重量轻，对车身包裹架总成强度和车身模态刚度都有明显提升作用的车身包裹架加强结构。本实用新型的车身包裹架加强结构包括包裹架支撑支架、座椅挂钩安装板、包裹架固定支架、轮罩内板和减震器加强板，关键在于该加强结构还包括包裹架连接支架，所述包裹架连接支架的上部分别与包裹架支撑支架、座椅挂钩安装板、包裹架固定支架固定连接，包裹架连接支架的下部分别与轮罩内板、减震器加强板固定连接。本实用新型的车身包裹架加强结构中，通过包裹架连接支架与周边件固定连接，不仅明显提升了包裹架总成强度，而且加强了包裹架与车身的连接性，进一步提升了车身的模态刚度性能。
一种车身包裹加强结构

[实用新型]一种定位可靠的卧铺板-CN202123351647.3有效
发明人：程时先;戴勇;程正委 -专利权人：湖北博兴复合材料股份有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B60N3/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种定位可靠的卧铺板，属于商用车技术领域，其包括卧铺板本体、车身连接支架，车身连接支架数量为2个，车身连接支架上设有螺钉安装孔，卧铺板本体上设有定位腔，定位腔由引导槽、定位槽一体构成，车身连接支架上固定有定位销，车身连接支架上的定位销在定位槽中定位，车身连接支架上通过螺钉固定在卧铺板本体的背面。本实用新型的卧铺板本体引导槽捕捉到定位销，推动车身连接支架，定位销通过引导槽约束进入定位槽，实现卧铺与固定支架的定位，然后锁紧安装螺钉完成卧铺板装配固定，可轻松捕捉定位销，可视装配，操作便利，装配效率高
一种定位可靠卧铺

[发明专利]座椅锁钩安装结构及车身结构-CN202211180525.9在审
发明人：王德雨;彭鸿;张路;王琦;刘伟 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B60N2/005 文献下载
摘要：本申请提供一种座椅锁钩安装结构及车身结构。座椅锁钩安装结构包括锁钩组件及锁钩安装支架，锁钩安装支架包括主体部与若干自主体部的周侧弯折延伸的安装部，主体部上设有锁钩定位部，若干安装部包括轮罩内板安装部、C环安装部、角窗下横梁安装部及C柱安装部。锁钩安装支架设有多个安装部，分别与车身侧围连接，增强了车身侧围的强度，可改善车身NTF水平。
座椅安装结构车身

[实用新型]一种冷凝器安装结构-CN201820406756.X有效
发明人：马小超;韦秀梅;张欢欢;王文君 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-03-23 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷凝器安装结构，其中，包括冷凝器和安装支架；所述安装支架安装在车身纵梁的外侧，所述安装支架沿垂直于车身纵梁的方向向外延伸，所述安装支架位于所述车身纵梁的中部；所述冷凝器安装在所述安装支架上，所述冷凝器的进风面与所述车身纵梁的中心线垂直，且朝向车辆的前方。本实用新型提供的冷凝器安装结构能够保证较多的空气从冷凝器中流过，有利于提高冷凝器与空气发生热交换的效率。
冷凝器安装支架车身纵梁安装结构本实用新型热交换中心线垂直进风面垂直延伸保证

[实用新型]前保险杠支架与前翼子板安装结构及汽车-CN201621319051.1有效
发明人：王嘉军 -专利权人：山西吉利汽车部件有限公司
申请日： 2016-12-02 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：一种前保险杠支架与前翼子板安装结构包括前翼子板、前保险杠支架和车身焊接总成，前翼子板的底板上设有安装孔，前保险杠支架的底板上设有安装孔，车身焊接总成上设有安装孔，前翼子板设置在车身焊接总成上，且前翼子板的安装孔与车身焊接总成的安装孔对应设置，前保险杠支架设置在前翼子板的底板上，且前保险杠支架的安装孔与前翼子板的安装孔对应设置，前翼子板与前保险杠支架共用安装孔并通过连接件与车身焊接总成的安装孔配合实现连接。
保险杠支架前翼子板安装结构汽车

[实用新型]一种电气托盘固定支架及车辆-CN201820006852.5有效
发明人：安志亮;李佳佳 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2018-01-03 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电气托盘固定支架及车辆，该电气托盘固定支架，应用于车辆，包括：支架本体，所述支架本体的第一侧边缘处设有车身固定部，所述支架本体上与所述第一侧相邻的第二侧边缘处设有电气托盘安装部，所述车身固定部和所述支架本体之间形成一夹角，在所述支架本体中部还设有发动机电子控制单元ECU安装部，所述车身固定部用于与所述车辆的车身连接，所述电气托盘安装部用于固定所述车辆的电气托盘，所述ECU安装部用于固定所述车辆的ECU。本实用新型能够给仅靠一侧壁连接车身的电气托盘提供强度支撑，使电气托盘的承载强度更好。
托盘支架本体车身固定支架固定部本实用新型托盘安装部发动机电子控制强度支撑一侧边缘侧边缘承载应用

[实用新型]前保险杠中支架和具有它的车辆-CN201720444999.8有效
发明人：陆群;王子超 -专利权人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司
申请日： 2017-04-25 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： B60R19/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前保险杠中支架和具有它的车辆。该前保险杠中支架包括上车身安装板，所述上车身安装板适于贴靠在前保险杠的内表面上；吸能结构，所述吸能结构连接在所述上车身安装板的下方；下车身安装板，所述下车身安装板连接在所述吸能结构的下方。根据本实用新型的前保险杠中支架，该中支架同时具备支撑作用和吸能作用，有利于减少零部件数量，并且有利于降低整车成本和整车重量。
保险杠支架具有车辆

[发明专利]一种车门铰链定位夹具-CN201910268666.8有效
发明人：韦兴隆;孟大庆;李裕连 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车门铰链定位夹具，包括安装底座、连接支架和用于夹紧定位处于合门状态的铰链总成的夹紧机构，连接支架水平直线移动连接于安装底座上，夹紧机构设于连接支架的上部，夹紧机构包括从上至下依次设置的第一压块、第二压块和定位块，车身侧铰链螺栓可解除式压紧固定于第二压块和定位块之间，定位块的前侧壁与铰链安装支架的车身侧安装面可解除式吸附连接，铰链安装支架可解除式夹紧固定于第一压块的后侧壁与定位块的前侧壁之间。本发明的一种车门铰链定位夹具，可确保车门与铰链安装支架车身侧安装面和车身侧铰链螺栓相对位置的稳定唯一，有利于车门与车身之间的间隙和断差尺寸的偏差稳定且符合要求，提升整车车身的美感性。
一种车门铰链定位夹具

[发明专利]一种激光雷达安装紧固支架装置-CN202010498742.7在审
发明人：丁先松;韩飞;叶洪铭;沈兵;马立波;王峻峰 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： G01S7/481 文献下载
摘要：本发明公开了一种激光雷达安装紧固支架装置，包括车身连接支架、一号过渡支架、二号过渡支架、一号激光雷达支架、二号激光雷达支架；车身连接支架顶端与一号过渡支架前部螺纹连接；一号过渡支架后部与二号过渡支架前部螺纹连接；二号过渡支架后部与一号激光雷达支架螺纹连接；一号激光雷达支架与二号激光雷达支架紧固激光雷达后螺纹连接；车身连接支架下部与车身螺纹连接。本发明方便拆装、通用性好的激光雷达安装紧固支架装置。
一种激光雷达安装紧固支架装置