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- [发明专利]减振器及冷藏车-CN202211565069.X在审
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冯远丙;尹欧阳;何大洋;肖超璨;石璐嘉
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珠海格力电器股份有限公司
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2022-12-07
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2023-03-21
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F16F15/067
- 本发明提供了一种减振器及冷藏车，涉及减振技术领域，解决了现有技术中存在的传统顶置式冷藏车制冷机安装采用橡胶块减震结构，橡胶减震块通过压缩变形通常可满足机组垂向减震，而对水平方向的减震效果差的技术问题。该减振器包括中间减振结构、竖向减振结构以及水平减振结构，竖向减振结构和水平减振结构均与中间减振结构相连接，竖向减振结构和水平减振结构均为一级减振结构，中间减振结构为二级减振结构，当其中一个一级减振结构发生变形减振直至中间减振结构也发生变形减振时，中间减振结构能带动另一一级减振结构发生变形减振。本发明可实现竖向和水平方向上的减振，且由于设置两级减振，减振效果更好。
- 减振器冷藏车
- [实用新型]减振脚踏三轮车-CN99202185.5无效
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郑向群
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郑向群
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1999-01-17
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1999-12-01
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B62K5/02
- 减振脚踏三轮车,属于人力运输工具三轮车类;是由车把和车叉、车架、车座、车箱、前轮和后轮、大链轮和曲柄及链条组成的传动机构组成的;曲柄固定在大链轮的上下边缘处,后轴两侧分别套装有由圆柱螺旋双扭簧和弹性支承钢板及包卡钢带组成的减振弹性装置,该装置通过销轴与车架两侧相连接;这种三轮车有减振防颠簸性能好,骑用舒适和省力特点。
- 脚踏三轮车
- [实用新型]一种车用排气消声器减振装置-CN202120631640.8有效
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朱晓;张汤赟;郜剑啸;杨情操;李宏
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南京依维柯汽车有限公司
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2021-03-29
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2021-12-28
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F01N13/18
- 本实用新型涉及车辆零部件技术领域，具体地说是一种车用排气消声器减振装置。包括车架纵梁下部固定支架、排气消声器，固定支架与排气消声器间设有两个减振块，固定支架、排气消声器外侧上分别焊接有宽、窄U形固定钩，固定支架与排气消声器对应通过宽、窄U形固定钩分别连接左、右排列两个减振块，宽U形固定钩两自由端分别串联一个减振块并与两个减振块一侧形成半包围连接结构，窄U形固定钩两自由端分别串联一个减振块并与两个减振块另一侧形成半包围连接结构。该减振装置自重轻，受力合理，并具有合适的强度和刚度，起到明显减振作用，符合车辆的特点要求；能满足方便快捷地装配、安全可靠等要求，也满足生产工艺要求。
- 一种排气消声器装置
- [发明专利]抗拉盆式橡胶支座-CN201010146821.8无效
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谢培良;费斌;朱峰;荣肇骏
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江苏万宝桥梁构件有限公司
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2010-04-15
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2010-08-11
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E01D19/04
- 一种抗拉盆式橡胶支座，属于建筑物构件。包括上座板、下座板和减振体，所述上座板朝向下座板的一侧表面的中央具有上座体，上座体具有上座体减振体腔，且在上座体减振体腔的腔沿的四周构成有上座体钩，所述的下座板朝向上座板的一侧表面的中央具有下座体，下座体具有下座体减振体腔，且在下座体减振体腔的腔沿的四周构成有下座体钩，所述的减振体容纳于由上、下座体减振体腔共同构成的腔体内，特征在于所述的上座体钩的数量为3-4个，而所述的下座体钩的数量同样为3-4个。在不失理想的抗震减振效果的前提下能体现受力均匀而适应圆周方向的大位移量的情形，确保上、下座板上的上、下座体钩避免损坏，延长抗拉盆式橡胶支座的使用寿命。
- 抗拉盆式橡胶支座
- [实用新型]抗拉盆式橡胶支座-CN201020159496.4有效
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谢培良;费斌;朱峰;荣肇骏
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江苏万宝桥梁构件有限公司
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2010-04-15
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2010-11-24
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E01D19/04
- 一种抗拉盆式橡胶支座，属于建筑物构件。包括上座板、下座板和减振体，所述上座板朝向下座板的一侧表面的中央具有上座体，上座体具有上座体减振体腔，且在上座体减振体腔的腔沿的四周构成有上座体钩，所述的下座板朝向上座板的一侧表面的中央具有下座体，下座体具有下座体减振体腔，且在下座体减振体腔的腔沿的四周构成有下座体钩，所述的减振体容纳于由上、下座体减振体腔共同构成的腔体内，特征在于所述的上座体钩的数量为3-4个，而所述的下座体钩的数量同样为3-4个。在不失理想的抗震减振效果的前提下能体现受力均匀而适应圆周方向的大位移量的情形，确保上、下座板上的上、下座体钩避免损坏，延长抗拉盆式橡胶支座的使用寿命。
- 抗拉盆式橡胶支座
- [实用新型]一种四点悬置物流车减振架-CN202121778974.4有效
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李建堂;薛航;薛鹏;李祥
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青岛海西美特科技有限公司
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2021-08-02
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2022-01-04
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B62B5/00
- 本实用新型公开了一种四点悬置物流车减振架，包括两个连接杆，两个连接杆的相对内侧均固定连接有两个连接台，位于同一侧的两个连接台之间共同连接有减震杆，两个减震杆内均安装有减震机构。本实用新型能通过连接机构的配合使用，便于将四点悬置物流车减振架安装到配套的物流车车架上，通过连接块和安装台进行四点悬置物流车减振架与车架的固定，通过减震机构和支撑机构的配合使用，通过减震机构内的减震杆和支撑机构内的减震块，进行四点悬置物流车减振架使用时整体的减震，提高四点悬置物流车减振架的使用效率，避免现有的物流车在进行物流转运时，由于物流车没有专门的减震机构，导致物流转运时物品损坏的问题。
- 一种四点悬置物流车减振架
- [实用新型]一种半挂车厢的连接板-CN202020276032.5有效
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霍建峰
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河北盛航专用汽车制造有限公司
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2020-03-09
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2020-11-13
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B62D27/00
- 本实用新型公开了一种半挂车厢的连接板，包括主板体，主板体双侧设有联接支架，联接支架内侧设有横杆，横杆内侧设有承接挡板，主板体中心设有基板，基板中心设有中心支柱，基板双侧通过焊接板连接有侧板；支撑架为缓冲结构支体，抗振支座焊接固定在减振层表面，螺纹槽口焊接固定在抗振支座顶部；基座为加强结构基体，加强筋焊接固定在基座顶部，固定挡块焊接固定在基座底部。该种半挂车厢的连接板在其内部设有缓冲结构，通过锌铝合金材质的抗振支座和增厚的减振层提高减振能力应对外界振动挤压，同时，该连接板双侧设加强结构，通过加强筋与基座的一体式结构提高板体双侧牢固度。
- 一种半挂车连接
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