“车用两挡”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果12868512个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]车用两挡变速驱动系统-CN201621434951.0有效
发明人：殷建坤;夏承钢;周德龙;张学文 -专利权人：上海中科深江电动车辆有限公司
申请日： 2016-12-26 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： F16H3/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车用两挡变速驱动系统，包括第一离合器和第二离合器；包括齿圈、太阳轮和行星架的行星排；在所述的齿圈和所述太阳轮之间设置的相互啮合传动的第一行星轮和第二行星轮，且所述的第一行星轮与所述的齿圈啮合传动本实用新型还提供了一种包括所述的两挡变速器的驱动装置。本实用新型的两挡变速器，可以提供挡差合理的高低两个挡位，因此易于实现动力换挡。
车用两挡变速驱动系统

[实用新型]电动车用两挡变速轴-CN201220137097.7有效
发明人：傅元才;周永生 -专利权人：重庆阿尔迪机电技术开发有限公司
申请日： 2012-04-01 - 公布日： 2012-10-31 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车用两挡变速轴，包括动力传输轴、一挡齿轮、二挡齿轮，一挡齿轮与动力传输轴之间形成有包括一挡花键套、多个一挡滚动摩擦体和一挡弹性元件的单向器结构；二挡齿轮与动力传输轴形成有包括二挡花键套、控制拨盘、数个二挡滚动摩擦体和二挡弹性元件的可控超越离合器结构，控制拨盘连接有控制机构，控制拨盘空套在动力传输轴外部；一挡齿轮通过滑动轴承同轴转动连接在所述一挡花键套一端延伸的一挡轴颈上；所述二挡齿轮通过滑动轴承同轴转动连接在所述二挡花键套一端延伸的二挡轴颈上
电动车用两挡变速

[实用新型]可调节的车用靠枕-CN201721193457.4有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：成都融创智谷科技有限公司
申请日： 2017-09-18 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： B60N2/806 文献下载
摘要：本实用新型公开了可调节的车用靠枕，包括车用靠枕、透气层和气垫层，所述车用靠枕内部设置有两平行的滑动杆，且滑动杆上套接有滑动套管，所述滑动套管上通过固定螺栓连接有固定挡杆，所述固定挡杆的内侧通过直角伸缩杆与MYT3‑23液压推动器连接，所述车用靠枕的内部两侧对称设置有透气层，所述车用靠枕上位于透气层的外侧开设有透气孔，所述车用靠枕的外侧底部设置有气垫层。本实用新型中，靠枕的内部设置有两个可移动式的固定挡杆，并且在固定挡杆上包裹有弧形垫，对于不同的人，可以通过MYT3‑23液压推动器调节固定挡杆之间的间距，对于不同的用户头部的固定效果更好，使得该靠枕的适用范围更广
靠枕车用固定挡杆透气层本实用新型液压推动器滑动套管内部设置滑动杆可调节对称设置固定螺栓固定效果可移动式用户头部弧形垫气垫层伸缩杆透气孔垫层上套平行

[实用新型]汽车用防晒车衣或者车罩-CN201420446164.2有效
发明人：黄元先 -专利权人：黄元先
申请日： 2014-08-08 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： B60J11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用防晒车衣或者车罩，它包括覆盖在汽车上方的车衣或者车罩本体，所述的车衣或者车罩本体覆盖在汽车的前挡风玻璃、车顶、后挡风玻璃、左右两侧的车门的表面，车衣或者车罩本体由前挡遮阳部、车顶遮阳部、后挡遮阳部、两侧遮阳部组成，所述前挡遮阳部、后挡遮阳部上设有通孔，通孔设置在前挡遮阳部、后挡遮阳部的下方，靠近边缘处，通孔裸露出部分车盖和玻璃，在通孔的孔边上设有便于折叠的弹性金属环。本实用新型汽车用防晒车衣或者车罩具有穿拆方便、快速、在隔热的同时防止热量聚集在局部等优点。
汽车防晒或者

[实用新型]具有双喷水推进器的高速水陆两栖车传动系统-CN202020044111.3有效
发明人：李侠;王钟山;孙石磊;蒋国春;张吉宏;马国成;董云峰;刘晓明;霍智杰;冯志忠;陈丽苹 -专利权人：大连浦州航空科技有限公司
申请日： 2020-01-09 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种具有双喷水推进器的高速水陆两栖车传动系统，涉及水陆两栖车。传动系统与发动机相连，包括离合器、变速箱总成，以及对称设置于变速箱总成两侧的车用传动轴组件、船用传动轴和喷水推进器。变速箱总成包括：壳体、一轴、一轴齿轮、中间轴齿轮、输入齿轮、车用输入/输出齿轮轴、车船同步器组件、分动齿轮、一挡齿、二‑五挡输入齿轮、三四挡同步器组件、一‑五挡输出齿轮、一二挡同步器组件、倒挡输出/输入齿轮、五挡倒挡同步器组件、船用输入齿轮、船用中间齿轮及船用输出齿轮。本申请采用一台大功率发动机匹配两个小功率喷水推进器结构，输出动力强劲，占用空间小；各传动部件采用一体化设计，结构紧凑，重量轻，运行平稳。
具有喷水推进器高速水陆两栖传动系统

[实用新型]电动车用两挡变速器-CN201620631130.X有效
发明人：李振省;李文俊;郑雄飞;张若晶;刘金萍;王姣 -专利权人：中国重汽集团大同齿轮有限公司
申请日： 2016-06-24 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：本实用新型具体为一种电动车用两挡变速器，解决了现有电动车存在无法满足煤矿运输高转速电机使用要求的问题。电动车用两挡变速器，包括变速器壳体，变速器壳体内设置有相互平行设置的输入轴和输出轴，输入轴上固定有驱动齿轮，输出轴上套有与驱动齿轮啮合且左右分布的高挡齿轮和低挡齿轮，高挡齿轮与低挡齿轮之间的输出轴上固定有齿座，齿座上套有与其啮合且可与高挡齿轮和抵挡齿轮啮合的齿套，且高挡齿轮和低挡齿轮上均设置有双锥面锁环式钢基喷钼同步器。
电动车用两挡变速器

[实用新型]机动车用窗帘轨道-CN201120113624.6无效
发明人：李叶 -专利权人：李叶
申请日： 2011-04-18 - 公布日： 2011-11-30 - 主分类号： A47H1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机动车用窗帘轨道，属于窗用装饰品技术领域。该机动车用窗帘轨道在轨道一侧间隔装设有两个挡块；挡块下面联接有带螺纹的圆柱杆；当挡块装入轨道内时，圆柱杆伸出轨道底部的开槽并螺纹连接有螺帽；挡块的宽度小于开槽的宽度，其长度大于开槽的宽度；两个挡块之间的距离大于等于轨道内所有滑轮彼此靠紧后的总长度由于在该机动车用窗帘轨道中增设了可固定的活动挡块，因此该机动车用窗帘轨道可以限制窗帘轨道中滑轮的自由滑动，从而避免滑轮自由滑动产生响声和噪音，进而消除对乘客和驾驶人员产生干扰与影响。
机动车窗帘轨道

[实用新型]一种改进型车用传动轴头部挡圈-CN202222378630.5有效
发明人：杨光华 -专利权人：瑞安市豪力汽车零部件制造有限公司
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F16B21/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及传动轴组件技术领域，且公开了一种改进型车用传动轴头部挡圈，包括金属挡圈，金属挡圈环形外侧壁中间位置固定套接有加固套，其整体外部采用良好的加固结构设计，即挡圈外侧设置有加固套，改进型车用传动轴头部挡圈进行车用传动轴头部的套接安装时，其挡圈本体不易变形受损，金属挡圈前后两侧壁外侧各开设有一个第一环形槽，金属挡圈前后两侧壁且位于其对应一侧第一环形槽内侧壁开设有第二环形槽。本实用新型通过整体一种改进型车用传动轴头部挡圈整体采用减重结构设计，即开设有多组环形槽与减重孔，其整体改进型车用传动轴头部挡圈的装配便利便捷性较好。
一种改进型传动轴头部

[发明专利]驻车卡钳用带弹性压脚挡圈-CN201510306762.9有效
发明人：刘韩光 -专利权人：广东中博汽车零部件有限公司
申请日： 2015-06-04 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本发明涉及驻车卡钳用带弹性压脚挡圈，包含挡圈本体和弹性压脚，所述弹性压脚位于挡圈本体内圈上，弹性压脚凸出于挡圈本体的一侧或两侧。采用带弹性压脚的挡圈代替弹性压紧弹片或圆柱压紧弹簧与孔用挡圈的组合，减少了零件数量，简化驻车卡钳的装配过程，可以快速组装驻车卡钳；还可以防止因过压问题导致的弹力衰减及永久变形问题。
卡钳弹性压脚挡圈

[发明专利]车用双电机驱动两挡变速集成驱动桥、驱动方法及应用-CN202211486112.3在审
发明人：刘俊龙;刘明浩;雷舒蓉;汪玉;李宝刚;杜现斌;王强 -专利权人：山东科技大学
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本发明属于机动车驱动桥技术领域，公开了车用双电机驱动两挡变速集成驱动桥、驱动方法及应用。所述车用双电机驱动两挡变速集成驱动桥包括：驱动桥和双电机驱动两挡变速装置；驱动桥用于接收来自双电机驱动两挡变速装置的动力，进行多种模式动力运行；双电机驱动两挡变速装置，用于驱动时根据不同的挡位模式、驱动过程中参与驱动的电机数量综合来说，这种商用卡车用双电机驱动两挡变速集成驱动桥在改善车辆动力性和经济性方面具有较大的潜力。
车用双电机驱动变速集成方法应用

[发明专利]两用自平衡电动车-CN201710011917.5在审
发明人：许昌义 -专利权人：许昌义
申请日： 2017-01-08 - 公布日： 2017-06-16 - 主分类号： B60F1/00 文献下载
摘要：两用自平衡电动车，有一个电机带动的独轮，作为行驶轮，行驶轮安装在车架上，车架前面和后面还安装有导向架，导向架上安装有挡体。导向架是通过一个转轴连接到车架上，当两用自平衡电动车要在平路面行驶时，导向架向上旋转，收拢在车架的旁边。当两用自平衡电动车要在铁路上行驶时，导向架向下旋转，展开车架直到挡体落在轨道的上面，挡体靠在轨道的左右侧面，起导向作用，是为了防止行驶轮在行驶中脱离轨道。两用自平衡电动车，体积小巧便于携带，冲电后能在铁路的轨道上跑，能提高铁路维修人员的工作效率，为铁路运输赢得时间，两用自平衡电动车也能在公路上使用。
两用平衡电动车

[实用新型]一种自行走压缩装置的移动组件-CN202320271967.8有效
发明人：邓林立;李金明;姚波韬;聂新科 -专利权人：湖南中佳华悦环保科技有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B65F9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自行走压缩装置的移动组件，包括主动车与从动车，主动车、从动车均包括车座，车座上转动设置有滚轮，滚轮与滚轴固定连接，滚轴与车座通过轴承配合，主动车的滚轴与电机连接，轴承为深沟球轴承，滚轴上套设有轴用弹性挡圈，轴用弹性挡圈用于限制深沟球轴承的内圈位移，轴腔还设置有孔用弹性挡圈，孔用弹性挡圈用于限制深沟球轴承的外圈位移，滚轴上还套设有顶紧套，顶紧套位于滚轴两端的深沟球轴承之间，顶紧套依靠自身弹性力将深沟球轴承向弹性挡圈顶紧
一种行走压缩装置移动组件

[实用新型]驻车卡钳用带弹性压脚挡圈-CN201520386107.4有效
发明人：刘韩光 -专利权人：广东中博汽车零部件有限公司
申请日： 2015-06-04 - 公布日： 2015-11-04 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及驻车卡钳用带弹性压脚挡圈，包含挡圈本体和弹性压脚，所述弹性压脚位于挡圈本体内圈上，弹性压脚凸出于挡圈本体的一侧或两侧。采用带弹性压脚的挡圈代替弹性压紧弹片或圆柱压紧弹簧与孔用挡圈的组合，减少了零件数量，简化驻车卡钳的装配过程，可以快速组装驻车卡钳；还可以防止因过压问题导致的弹力衰减及永久变形问题。
卡钳弹性压脚挡圈

[实用新型]一种沙滩车用控制器-CN202221801437.1有效
发明人：吴苏津 -专利权人：浙江燕星电器有限公司
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种沙滩车用控制器，其技术方案要点是包括有壳体和设置于壳体内的驱动装置以及拨挡装置，拨挡装置包括有拨挡杆和拨挡片以及缓冲扭簧，拨挡杆与驱动装置联动设置，缓冲扭簧和拨挡片分别套设于拨挡杆上，并且缓冲扭簧的两端分别与拨挡片的两侧抵接，当拨挡片向两侧转动时缓冲扭簧提供缓冲效果，该沙滩车用控制器能够实现稳定控制。
一种沙滩车控制器

[实用新型]变速三轮车-CN91212743.0无效
发明人：曹志波 -专利权人：曹志波
申请日： 1991-05-28 - 公布日： 1992-01-01 - 主分类号： B62K7/00 文献下载
摘要：一种变速三轮车，它有车架、车把、鞍座、前轮、后轮、脚踏、链轮、链条和两组变速机构构成，由皮带轮组和飞轮、链轮组分别组成高速挡和低速挡，使用者在平路上用高速挡和上坡时用低速挡行车，将会感到轻松自如，脚蹬省力它适于载重三轮车、人力车、家用轻便三轮车上使用，适于作短途运输和运送旅客的人力车上使用，亦可发展成为机动和人力两用三轮车上使用，使用范围广。
变速三轮车

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条