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[发明专利]城际动车组用空调风道系统-CN201110407284.2有效
发明人：郭海霞;王宗昌;任广强;臧兴旺;袁博 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2011-12-09 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种城际动车组用空调风道系统，包括设置于车顶的空调机组和设置于车底的废排机组；所述空调机组室内侧的出风口和进风口分别通过设置于车顶的送风风道和回风风道与位于车内的送风口和回风口连通，所述车内的送风口至少包括客室车厢内的送风口、卫生间的送风口及司机室内的送风口，所述车内的回风口至少包括客室车厢内的回风口及司机室的回风口；所述废排机组通过废排风道与位于车内的废排风口连通，所述车内的废排风口至少包括客室车厢内的废排风口及卫生间内的废排风口本发明有利于减轻风道重量，满足车辆轻量化的更高要求，而且有利于车内气流组织均匀，同时由于废气由车底部的废排机组排出，进而满足车辆的气密性要求。
城际车组空调风道系统

[发明专利]基于轨道车辆火灾烟感检测的废排联动电路-CN201810953225.7在审
发明人：张晓文;万正中;戴鹏程;李云川;梁汝军 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2018-12-28 - 主分类号： G08B17/10 文献下载
摘要：本发明涉及基于轨道车辆火灾烟感检测的废排联动电路，包括废排电源和与废排电源连接的废排装置、火灾报警控制器、与火灾报警控制器连接的车内火灾烟感检测器、车下火灾烟感检测器和第一火灾报警检测关闭继电器，第一火灾报警检测关闭继电器的常闭触点串联接入废排电源与废排装置之间的电路中与现有技术相比，本发明基于火灾烟感检测系统联动废排装置，实现当车内或车外发生火灾，废排装置可以不受车内环境影响关闭风门，相反，当车内或车外无火灾发生时，废排风门保持打开状态，可以有效地保证客室在正常状态下或紧急状态下
烟感废排装置火灾车内继电器检测器火灾报警控制器电路检测轨道车辆火灾报警电源乘车舒适度常闭触点车内环境电源连接火灾发生检测系统排风门有效地紧急状态风门客室联动串联乘客保证

[发明专利]一种车辆及其废排装置-CN201711206551.3在审
发明人：许凌艳;易柯;杨天智;肖峰敏;李跃中;许钰文;丁前庄;吕知梅 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种废排装置，包括废排内罩和罩在废排内罩外的废排外罩，废排内罩包括与车辆顶盖相适应的弓形插板以及安装在弓形插板左右两端的端板，弓形插板的前后两侧开有排气口，且弓形插板上铰接有能够打开和关闭排气口的罩板，废排外罩包括弓形外罩壳体和废排格栅；工作时，罩板在车内正压的作用下开启，废排内罩和废排外罩形成S型排气通道，保证废气顺利排出，由于格栅孔向下设置，则雨水不会轻易进入车内，而罩板的开度能够随着车内正压的变化自动进行调整，即排气口的开度能够随着车内正压的变化自动进行调整，保证车厢内始终处于微正压状态。本发明还公开了一种包括上述废排装置的轨道车辆。
一种车辆及其装置

[实用新型]一种用于轨道车辆的车内废排装置-CN202022793594.X有效
发明人：彭晶;唐铭 -专利权人：长春职业技术学院
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B61D37/00 文献下载
摘要：一种用于轨道车辆的车内废排装置，主要包括废排主体，其位于车厢两侧窗户的底部，其中，废排主体的外侧贯通车厢的外侧，废排主体的内侧贯通车厢的内侧。所述废排主体的外侧固定有多处挡板，其中最中间挡板的顶部设置有废物可视窗，所述废物可视窗的底部设置排废口，所述排废口底部通过连接轴活动连接有排废隔板，所述废排主体的内侧依次设置有多处入废口，所述入废口顶部通过连接轴活动连接有入废隔板，每处入废隔板以此对应每排座椅。本实用新型为轨道车辆的车内废排装置，主要用于车厢内废物垃圾的储放及排放，其组成结构简单，采用物理方式排放，无能源消耗，既便于废物垃圾的临时储放，又便于废物垃圾的排放清理。
一种用于轨道车辆车内废排装置

[实用新型]一种城轨车辆主动废排装置-CN202121671780.4有效
发明人：于海飞;廖希;屠小娥;陈小伟;陈奇;宁宝焕;毛旭兵 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供的城轨车辆主动废排装置，具有壳体，壳体设置有的与车内相通的进风口和将废气排出车外的出风口，壳体设置有用于将壳体内腔分割为两块区域的电动废排风阀，电动废排风阀的出风侧设置有风机，风机的出风口与废排装置的出风口相通废排装置内部设置相应的导流板，满足大风量气流组织要求；设置变频风机和电动风阀，抑制车外压力波动向车内传递，调节废排风量和空调机组新风量匹配，以及保证车辆内部一定的正压；废排装置底部设置圆弧底，与车辆圆顶匹配，不设置废排装置平台。
一种车辆主动装置

[实用新型]一种车辆空调机组及具有其的轨道车辆-CN202022160050.X有效
发明人：杨建成 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种车辆空调机组及具有其的轨道车辆，该车辆空调机组包括：壳体，且壳体内分隔出蒸发腔、压缩冷凝腔和电控腔，其中，蒸发腔内设有蒸发组件，压缩冷凝腔内设有压缩冷凝组件，电控腔内设有空调控制器、和废排风机，空调控制器分别与蒸发组件、压缩冷凝组件和废排风机相连，电控腔上开设有废排进风口和废排出风口，电控腔通过废排进风口与车内空间相连通，且通过废排出风口与车外空间相连通。本实用新型所提供的车辆空调机组利用电控腔中的废排风机等废排装置，从车内抽出低温废气以对车辆空调机组运行时的发热电气部件进行散热，既充分利用了低温废气，又提高了车辆空调机组的使用寿命。
一种车辆空调机组具有轨道

[实用新型]地铁自然废排装置-CN201220046230.8有效
发明人：张惠中;李剑;袁琦;袁博 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2012-02-14 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种地铁自然废排装置，设置于车厢端部的车内顶板上方，由排风口和风道组成，所述排风口开设于所述车内顶板上，所述风道的另一端与车外连通。本实用新型结构简单，安装于车厢端部的车内顶板上，位置隐蔽，不占用车内空间，也不影响车厢美观，在车内正压的作用下将车内废气自然排放至车外，排气方式简单可靠，而且在车内顶板上开设格栅式排风口，便于检修和维护
地铁自然装置

[实用新型]一种瓦楞纸切废排废装置-CN202220250825.9有效
发明人：李闫;庄英立;余俊杰;张思礼;蒋勇 -专利权人：潮州市合丰特造纸有限公司
申请日： 2022-02-06 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B26D7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种瓦楞纸切废排废装置，包括排废机、引导器、排废小车，排废机包括排废传送带和出纸传送带，排废传送带与出纸传送带的中间设有排废口，引导器内设有停车腔，引导器的上面连接有引导件，停车腔的内壁设有臂杆，臂杆通过电机驱动向水平方向伸缩，臂杆连接有两个夹件，两个夹件的中间设有夹口，两个夹件通过电机驱动翻转，排废小车设有支杆，支杆夹固在夹口内后，臂杆的伸缩能够带动排废小车移动，减小操作人员的工作强度；排废小车拉入停车腔内后，臂杆会将排废小车准确停放在投放处，并且引导件能够引导废纸板顺利落入排废小车内。
一种瓦楞纸切废排废装置

[实用新型]一种废排风道及废排装置-CN202121930558.1有效
发明人：陈秀芳;阎晓明;齐龙;宋巍;马志明;王雪峰 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-08-17 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种废排风道及废排装置，属于轨道车辆技术领域，包括风道本体和分支管路，风道本体具有用于气体流动的通道，风道本体用于与废排风机连接，风道本体上设有多个连通口，分支管路的数量为多个，且与多个连通口一一对应本实用新型提供的废排风道，借助多个分支管路增大了进入风道本体中通道的断面面积，并与废排风机的排风量相匹配，满足了排风量的要求，保证客车内部的舒适度，并且降低了通道内部阻力，也降低了风速，进而减轻了噪音强度，保证客车内部的舒适度。
一种风道装置

[实用新型]高速列车车内设备通风散热装置-CN201320458129.8有效
发明人：夏建军;刘绍禹;李江春;张惠中;臧兴旺;王胜光;袁博;龚明 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2013-07-30 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高速列车车内设备通风散热装置，包括空调机组、废排装置及设备柜，在所述设备柜的柜体上开设进风口和出风口，在所述设备柜内设置风机，所述出风口通过连接风道与所述废排装置连接。本实用新型使空调吹出的冷气直接从设备柜的内部流过，最大限度地将检测设备散发的热量直接排出车外，车内温度控制均匀，保证了检测设备的正常运行和车内人员的舒适性，同时，也降低了空调机组的制冷负荷，达到节能的目的另外，该散热装置将出风与废排结合为整体，结构简单、工艺性好、散热效果良好。
高速车车设备通风散热装置

[实用新型]一种具有主动废排功能的高速列车空调及高速列车-CN202320585266.1有效
发明人：李刚;刘光升;马哲;路琪 -专利权人：山东朗进科技股份有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种具有主动废排功能的高速列车空调及高速列车，包括废排腔和冷凝腔，所述废排腔中设有废排风机，所述冷凝腔中设有冷凝风机以及冷凝器，所述废排腔的底部设有废排进风口，所述废排风机的进风口与废排进风口相连，所述废排风机的出风口朝向废排腔内，所述废排腔和冷凝腔之间设有废排风道，所述废排风道与废排腔之间通过第一分隔板隔开，所述第一分隔板上具有通风口，所述废排风道与冷凝腔之间通过第二分隔板隔开，在所述第二分隔板上具有废排出风口，所述废排出风口朝向冷凝器。本实用新型将废排装置集成在列车空调系统中，采用一体式结构，利用车内空气对冷凝器进行换热，空调制冷、制热能效比高，空调节能。
一种具有主动功能高速列车空调

[实用新型]一种轨道车辆主动废排连接结构-CN202220015111.X有效
发明人：张坤;柳晓峰;周安德;陈爱军;陈三猛;李跃中 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车辆主动废排连接结构，包括车体底架和安装在车体底架下方的主动废排装置，车体底架上方设有内装地板，内装地板沿轨道车辆车体侧墙长度方向设有边缘挡板，边缘挡板上设有进风格栅；主动废排装置为箱体式结构，内部设有废排风机；主动废排装置上方设有风道，底部设有第一出风口；车体底架上设有废排风口，废排风口与进风格栅相连通，所述风道一端与废排风口相连通，另一端与主动废排装置相连通。本实用新型所设置的废排风口隐藏在内装底板和边缘挡板内，处于车内乘客不可见区域，且不影响轨道车辆内部整体效果；轨道车辆客室内气流通过边缘挡板进行废排，在废排风机作用下经过废排风口和风道，最后通过主动废排装置排出
一种轨道车辆主动连接结构

[实用新型]一种用于城际轨道车辆的低阻力低噪声废排风道-CN202221477205.5有效
发明人：罗猛;崔鹏翔;樊军;兰芸 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于城际轨道车辆的低阻力低噪声废排风道，包括车下废排风道和车上废排风道，车下废排风道沿车辆宽度方向布置，其下部接口与废排装置压接，车上废排风道沿车辆长度方向布置，在车上废排风道的上设置若干废排进风口，本实用新型的优点和积极效果：采用沿车宽方向布置的车下废排风道，将一个废排风口分向车辆的两侧，气流组织更合理。加宽车上和车下废排风道穿车体底架连接处铆接件的宽度尺寸，减小此处的阻力损失。在卫生间和点茶炉等对排气和排热有特殊需求的位置设置专门的废排软风道，进行集中收集。将车内废排入口的位置设置在客室中，相应位置设置格栅，在车上废排风道的端部开圆孔，降低阻力，降低风速，从而降低噪声。
一种用于城际轨道车辆阻力噪声风道

[发明专利]动车、客车车辆空调的给排气系统-CN201711022532.5在审
发明人：于海飞;周剑峰;周灵;刘林林;毛旭兵;孙方;涂本荣 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2017-10-27 - 公布日： 2018-04-06 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本发明公开了动车、客车车辆空调的给排气系统，包括新风系统和排风系统，所述新风系统包括新风进风口、新风风机、新风进风管和空调机组，所述新风进风口设置有压力关闭阀，所述新风进风口与新风风机的进风端连接，所述新风风机朝向新风进风管吹风，所述新风进风管与空调机组的进风端连通，空调机组的吹风口朝向车内；所述排风系统包括废气出口、排风风机和废排风道，所述废气出口设置有压力关闭阀，所述废气出口与排风风机的出风端连通，所述废排风道连通排风风机和车内空间本发明，车内气压不受外界气压影响，提高乘客的舒适性，也提高车辆的密封性能。
动车客车车辆空调排气系统

[实用新型]城际动车组废排装置-CN201420524898.8有效
发明人：于晓良;郭海霞;王宗昌;周新喜;王胜光;刘绍禹;袁博;马云双 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2014-09-12 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种城际动车组废排装置，包括车内部分和车下部分，所述车内部分包括吸风口和排风口，所述吸风口开设于座椅腿上，所述排风口开设在座椅腿下方的地板面上，所述车下部分包括壳体、风机、开在壳体上的进风口和出风口，所述进风口设置于所述壳体的顶壁上并通过车下风道与所述排风口连接，所述壳体吊挂于车体底架上。本实用新型利用座椅腿作为废排装置的吸风口，不占用车厢内及座椅下方的空间，不影响座椅下方其它设备的安装。而且吸风口的隐蔽性好，保持了和车内内装形式的统一，车厢更加美观。
城际车组装置

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