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[实用新型]一种公路及其路面结构-CN201320397579.0有效
发明人：吴国松;胡嘉鸿 -专利权人：重庆交通大学;重庆国通土木工程技术有限公司
申请日： 2013-07-04 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种公路路面结构，路面中层设置于路面下层的上方，路面上层设置于路面中层的上方，路面下层与路面中层的连接面设置有FRP防水层。同时，本实用新型还提供了一种公路，包括路面结构，路面结构为上文所述的路面结构。由于FRP防水层具有很好的防水性，因此可以避免积水渗透至路基引起不均匀沉降，进而可以保证路面的平整性。
一种公路及其路面结构

[发明专利]防压痕沥青路面及改性沥青-CN202110130040.8在审
发明人：袁臻;杨毅;苑显鹏 -专利权人：现代投资股份有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种防压痕沥青路面及改性沥青，防压痕沥青路面包括第一路面层、第二路面层和第三路面层；第一路面层铺设在路面基层上，第一路面层部分渗入路面基层中并在路面基层表面堆叠8‑12mm厚度，第二路面层部分渗入第一路面层中并在第一路面层表面堆叠7‑10mm厚度，第三路面层部分渗入第二路面层中并在第二路面层表面堆叠15‑20mm厚度；第一路面层采用的原料包括第一改性沥青、碎石和钢渣等；第二路面层采用的原料包括第二改性沥青和改性玄武岩纤维等；第三路面层的原料包括第三改性沥青和滑石粉等本发明提供的沥青路面防压痕性能、抗高温和抗冷冻性能好，能延长沥青路面的使用寿命，降低养护和维修成本，提高道路交通的运输效率和行车安全。
压痕沥青路面改性沥青

[发明专利]路面技术状况预测方法、装置、电子设备及存储介质-CN202011041591.9在审
发明人：陈斌;侯芸;康子庄;董元帅;张艳红;代聪;周晶;李建伟;田佳磊;周荣征 -专利权人：四川省交通运输发展战略和规划科学研究院;中国公路工程咨询集团有限公司;中咨公路养护检测技术有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种路面技术状况预测方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括获取与路面技术状况有关的路面技术等级数据、路面类型数据和路面养护数据；将所述与路面技术状况有关的路面技术等级数据、路面类型数据和路面养护数据输入至路面技术状况预测模型，得到与所述路面技术状况对应的预测分值；根据所述路面技术状况对应的预测分值，确定所述路面技术状况。本发明实施例输入数据包括路面养护数据，使得预测模型考虑养护因素的干预；同时，所述预测模型基于机器学习算法进行训练，能够对预测模型的参数进行自动校正和优化，从而大大提升预测效率和预测精度，进而使得预测模型输出的预测分值能够更为准确的反映路面技术状况
路面技术状况预测方法装置电子设备存储介质

[发明专利]可行驶区域路面提取方法和装置-CN202011139074.5在审
发明人：陈海波;其他发明人请求不公开姓名 -专利权人：深兰人工智能（深圳）有限公司
申请日： 2020-10-22 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种可行驶区域路面提取方法和装置，所述方法包括以下步骤：通过激光雷达获取车体坐标系下的路面点云，并通过高精地图获取车体坐标系下的路面边缘点；根据路面边缘点将路面划分为N个矩形，其中，N为正整数；获取路面点云中高度大于预设高度阈值，且处于N个矩形中的点云，并根据点云进行路面拟合；获取拟合路面的横滚角和俯仰角；当拟合路面的横滚角小于第一预设角度，且拟合路面的俯仰角小于第二预设角度时，将拟合路面作为当前路面本发明的可行驶区域路面提取方法，能够适应不同环境的路面场景，提高路面平面拟合的准确度。
行驶区域路面提取方法装置

[发明专利]路面类型确定方法和车辆-CN202310741739.7在审
发明人：刘天培;张士亮;牟慧君;巩欢笑 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60W40/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种路面类型确定方法和车辆，属于车辆技术领域。包括：获取目标车辆的当前行驶路面的图像、目标车辆的当前行驶参数、目标车辆所处环境的环境参数；基于目标车辆的车辆参数、当前行驶参数以及环境参数，确定当前行驶路面的路面极限附着系数以及目标车辆的路面阻力系数；基于图像以及路面极限附着系数，确定当前行驶路面的路面类型，或者基于图像、路面极限附着系数以及路面阻力系数，确定当前行驶路面的路面类型。如此，是通过结合当前行驶路面的多方面特征，确定得到较为准确的路面类型。从而，后续可以实现对车辆的及时控制，以使车辆安全平稳通过当前行驶路面。
路面类型确定方法车辆

[发明专利]路面清扫质量评估方法、电子设备及存储介质-CN202310770451.2在审
发明人：付惠斌;吴辉;谭永波 -专利权人：三一环境产业有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G06V10/776 文献下载
摘要：本发明涉及环保科技技术领域，提供一种路面清扫质量评估方法、电子设备及存储介质，其中路面清扫质量评估方法包括：获取待处理的目标路面图像；将目标路面图像输入至路面清扫检测模型，使得路面清扫检测模型输出相应的路面清扫质量评估结果；路面清扫检测模型采用卷积神经网络的算法，且路面清扫检测模型包含空洞卷积层模块，空洞卷积层模块具有相应的空洞卷积层超参数，空洞卷积层超参数是基于预设的路面图像样本集对路面清扫检测模型进行训练而确定的，路面图像样本集中各个路面图像样本分别具有相应的路面清扫质量标签由此，提高了针对路面清扫质量的分类结果的精确度。
路面清扫质量评估方法电子设备存储介质

[发明专利]路面损坏信息获取方法及路面损坏信息获取系统-CN201710647147.3有效
发明人：胡舜耕 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2017-08-01 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明属于城市建设/数据分析技术领域，具体涉及路面损坏信息获取方法及路面损坏信息获取系统。该路面损坏信息获取方法包括步骤：获取至少包括垂直路面方向位移信息和车辆震动信息的路面信息；根据垂直路面方向位移信息和车辆震动信息，得到奇点位置和相邻奇点位置；通过移动互联无线传输网络，汇总不同车辆的相邻奇点位置数据，计算路面损坏数据融合度；根据路面损坏数据融合度，构建路面损坏信息。其通过周期性获取经纬度、垂直路面方向位移、汽车震动等级等数据，利用移动互联网实现了自动的路面信息收集、自动计算、分析、挖掘并共享路面损坏信息，进而构建概要路面损坏信息和详细路面损坏信息，解决了目前获取路面损坏信息方法存在的问题
路面损坏信息获取方法系统

[发明专利]一种基于BIM技术的路面平整度质量控制方法及装置-CN202210986453.0在审
发明人：和晓楠;张静涛;程霖;赵文科;杨晓东;吕可;百世健;尹双越 -专利权人：中国建筑第二工程局有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于BIM技术的路面平整度质量控制方法及装置，方法包括：构建标准路面BIM模型，所述标准路面是指符合设计要求的路面；获取待测路面上的至少三个待测点的三维坐标数据，根据所述三维坐标数据构建待测路面BIM模型，所述待测路面是指施工完成的路段的路面；将待测路面BIM模型与所述标准路面BIM模型进行碰撞测试，获得路面平整度质量报告；根据所述路面平整度质量报告，生成施工指导方案。
一种基于 bim 技术路面平整质量控制方法装置

[发明专利]高速公路路面修补方法-CN202010649507.5有效
发明人：刘江桥;纪永利;乔建鑫;郜君晖;张明伟;盖晖晖;闫晓辉;曹红雷;时美超;朱旭 -专利权人：刘江桥
申请日： 2020-07-08 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： E01C23/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路路面修补方法，包括：识别路面破损类型；其中，路面破损的类型包括：鼓胀、塌陷以及裂缝；根据路面破损的不同类型对破损位置进行相应的预处理；根据路面破损的不同类型对破损位置的路面的底层进行相应的修复；对路面表层修复：根据路面破损的不同类型对破损位置进行路面表层的相应的修复。其针对路面损坏的类型进行不同的修复方法，有效提高了路面修复的质量，延长了修补后路面的使用寿命。
高速公路路面修补方法

[发明专利]一种基于数字孪生的路面检测方法、系统及其构建方法-CN202210290303.6在审
发明人：尹宇锋;尹朝恩 -专利权人：南京工业大学
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开一种基于数字孪生的路面检测方法、系统及其构建方法，所述路面检测系统包括路面数字模块、路面状况更新模块、路面破坏预测模块、路面信息可视化模块。路面数字模块：用于构建路面的几何特征、物理特征、先验经验的数字孪生模块。路面信息实时更新模块：运用路面传感器的物联网技术，自动更新路面的几何、物理特征等动态信息。道路破坏预测模块：获取最新的数据后利用路面规则特征进行计算处理，判断数字孪生模型的计算值与实时路面信息是否一致，预测是否会出现路面破坏现象及其破坏程度。路面信息可视化模块：属于孪生服务，在pc软件端口实时显示路面动态信息及道路孪生模块输出的数据，辅助专业人员人工修正道路破坏预测模块可能出现的误判，提高整个系统检测的准确率。
一种基于数字孪生路面检测方法系统及其构建

[发明专利]路面标记信息的处理方法和装置-CN201510882685.1有效
发明人：贾双成;陈岳 -专利权人：高德软件有限公司
申请日： 2015-12-03 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种路面标记信息的处理方法和装置。其中，该处理方法包括：基于激光采集设备的轨迹点信息和目标道路的激光点云数据，得到目标道路的路面点云数据，其中，激光点云数据通过激光采集设备对目标道路进行点云测量得到，路面点云数据用于描述目标道路的路面信息；按照预设范围，将路面点云数据所属的区域划分为多个路面区域；获取路面区域的反射率筛选阈值，根据路面区域的反射率筛选阈值与预设提取窗口，从路面区域的路面点云数据中筛选路面标记数据，其中，多个路面区域中至少有两个路面区域的反射率筛选阈值不同；识别路面标记数据中的路面标记。本发明解决了路面标记的识别准确度低的技术问题。
路面标记信息处理方法装置

[发明专利]车辆及其防滑系统和防滑控制方法-CN201710751130.2有效
发明人：王鹏 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2017-08-28 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： B60W40/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆及其防滑系统和防滑控制方法，其中，车辆防滑系统包括路面采集装置、防滑装置和控制装置，路面采集装置用于对行驶路面进行扫描以获得路面形貌信息；防滑装置包括驱动部和多级摩擦部，驱动部根据控制信号驱动多级摩擦部对应伸缩；控制装置根据当前牵引力、轮胎特性以及车辆重量获取所述行驶路面的摩擦系数，并根据路面形貌信息和摩擦系数确定行驶路面的路面状况，以及根据行驶路面的路面状况对多级摩擦部进行控制。综合考虑路面形貌信息和摩擦系数来识别当前行驶路面的路面状况，提供更加精确的路面状况信息，设置多级摩擦部，根据路面状况控制多级摩擦部对应伸展，提高摩擦力，保证车辆平稳，提高在易滑路面行驶的安全性。
车辆及其防滑系统控制方法

[发明专利]路面模型建立方法及装置-CN202010272797.6有效
发明人：戴振泳;李涛;宋廷伦;刘扬;石先让 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2020-04-09 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G06T17/05 文献下载
摘要：本公开提供了一种路面模型建立方法及装置，属于路面建模领域。该方法包括：获取沿路面的长度方向的路面不平度高程曲线；通过传递函数和所述路面不平度高程曲线确定二维不平随机路面高程数值矩阵；对所述二维不平随机路面高程数值矩阵进行插值运算，得到三维空间不平度路面模型。通过获取沿路面的长度方向的路面不平度高程曲线，通过传递函数和所述路面不平度高程曲线确定出可以得到反映路面各区域的高程的二维不平随机路面高程数值矩阵，再对二维不平随机路面高程数值矩阵进行插值运算，从而可以得到三维空间不平度路面模型该方法建模过程简单，仿真效率高，速度快，生成的路面功率谱与标准谱较为吻合。
路面模型建立方法装置

[实用新型]一种快装路面相机装置-CN202023341456.4有效
发明人：金波良 -专利权人：杭州数视科技有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-07-06 - 主分类号： H04N5/225 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种快装路面相机装置，包括灯具、路面相机、灯具压板、相机压板以及路面安装板，路面安装板上开设有相机安装口和灯具安装口，灯具通过灯具压板安装在灯具安装口处，路面相机通过相机压板安装在相机安装口处灯具安装口和相机安装口提供了灯具和路面相机的安装空间，使得灯具和路面相机能够安装至路面安装板上，并且灯具和路面相机分别通过灯具压板和相机压板作为连接件与路面安装板之间形成连接关系，从而通过对路面安装板在路面上进行拆装，实现灯具和路面相机在路面上同步进行拆装的目的，有效提升灯具和路面相机在路面拆装过程中的便捷性和效率。
一种路面相机装置

[实用新型]一种具有微罩面的路面结构-CN202122294731.X有效
发明人：井海涛;李振军;井光;李新海;杨勇 -专利权人：山东省高速路桥养护有限公司
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： E01C23/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种具有微罩面的路面结构，涉及路面施工的领域，路面结构，包括旧路面、铺设在下面层上的新路面以及铺设在新路面和旧路面表面的微罩面，旧路面上开设有连通设置的连接孔和连接槽，连接槽位于连接孔远离新路面的一侧，且沿竖直方向所述连接槽的尺寸大于连接孔，新路面上固定连接有与连接槽卡接配合的连接块。微罩面的设置使得雨水被导出，以减小雨水和新路面与旧路面拼接位置的侵蚀，而工作人员通过向连接槽内灌入物料的方式来形成连接块与连接槽的卡接配合，提高了新路面与旧路面的连接稳定性，从而实现了使新路面与旧路面之间不易出现裂缝的目的
一种具有微罩面路面结构