“路面车辙”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果122043个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]耐高温、抗车辙沥青路面改性材料及制备方法和沥青产品-CN201010593814.2无效
发明人：彭麒桦 -专利权人：彭麒桦
申请日： 2010-12-17 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： C08L23/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种耐高温、抗车辙沥青路面改性材料及制备方法和沥青产品，改性材料由以下重量份数的原料制成：LLDPE，20～30；HDPE，8～10；SMN树脂，15～25；硅藻土，15～25；EVA，5～8本发明提供的耐高温、抗车辙沥青路面改性材料是为我国华北、华南高温、多雨气候沥青路面设计的专有技术配方，该发明解决了高温沥青路面的抗车辙性能、水稳定性能，根据交通部检测中心及多家鉴定机构鉴定数据显示，采用本发明技术后，沥青路面的抗车辙性能高于国家规范要求2倍以上、水稳定性能8％以上；每年约为国家节约12000万度电、20000万升柴油。
耐高温车辙沥青路面改性材料制备方法沥青产品

[实用新型]一种耐高温、抗车辙沥青路面改性材料-CN201120194376.2有效
发明人：彭麒桦 -专利权人：深圳市天坤元环保科技有限公司
申请日： 2011-06-10 - 公布日： 2012-01-04 - 主分类号： C08L95/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种耐高温、抗车辙沥青路面改性材料，该材料呈颗粒状，每个材料颗粒包括复合碳酸钙芯体，以及包裹在所述复合碳酸钙芯体外的树脂胶结料层、和包裹在所述树脂结料层外的EVA与PE混合载体层。本实用新型提供的耐高温、抗车辙沥青路面改性材料是为我国华北、华南高温、多雨气候沥青路面设计的专有技术配方，该实用新型解决了高温沥青路面的抗车辙性能、水稳定性能，根据交通部检测中心及多家鉴定机构鉴定数据显示，采用本实用新型技术后，沥青路面的抗车辙性能高于国家规范要求2倍以上、水稳定性能8％以上；每年约为国家节约12000万度电、20000万升柴油。
一种耐高温车辙沥青路面改性材料

[发明专利]一种基于实时高温天气和交通量的沥青路面车辙预报方法-CN201711122159.0在审
发明人：董侨;顾兴宇;梁晓龙;董尼娅;李松 -专利权人：东南大学
申请日： 2017-11-14 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： E01C23/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于实时高温天气和交通量的沥青路面车辙预报方法，所述的方法首先查询本地区在预测时间内的气象资料，包括天气状况、小时太阳辐射度和每小时的气温变化；再统计交通量状况，计算一个车道内每小时的当量轴载作用次数；然后建立车辙预估模型，输入气象资料和交通量数据，计算车辙发展情况。本发明充分利用了天气条件和交通量状况两个决定沥青路面车辙发展规律的重要因素，模型参数简单，预测结果准确；可以为交通部门管理决策提供科学依据，对于延长路面使用寿命和降低路面维修成本具有重要意义。
一种基于实时高温天气交通量沥青路面车辙预报方法

[发明专利]一种基于倾角传感器的沥青路面车辙监测系统-CN202110910378.5在审
发明人：付建村;李明珠;杨飞;刘方韬;张怀志;赵寻 -专利权人：山东省交通科学研究院
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： E01C23/01 文献下载
摘要：本发明涉及道路监测领域，具体涉及一种基于倾角传感器的沥青路面车辙监测系统，包括：倾角测量单元组，由若干测量单元经销轴串联形成，用于测量沥青路面面层内部不同水平位置变形产生的角度变化参数；4GDTU模块，用于将倾角测量单元组采集到的角度变化参数发送到云平台；云平台，用于基于预设的算法将角度变化参数转化为车辙变形参数输出；太阳能电源模块，用于为监测系统供电；其中，测量单元由安装在铝合金节段中的倾角传感器构成本发明可以在对路面不造成破坏的前提下，对路面内部的车辙进行实时监测，及时发现车辙病害。
一种基于倾角传感器沥青路面车辙监测系统

[发明专利]一种水性环氧沥青灌浆抗车辙制备方法-CN202111037172.2在审
发明人：许彬;张莹莹;宋卫华 -专利权人：南通学帆工程材料科技有限公司
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： E01C7/35 文献下载
摘要：本发明涉及一种水性环氧沥青灌浆抗车辙制备方法，其方法为：在平整路面选用OGFC沥青砼摊铺完成后碾压，待沥青砼表温低于50℃后将水性环氧沥青材料、高分子材料、改性乳化沥青、水泥、水采用灌浆技术灌入已摊铺完的OGFC沥青表面，养护固化后即形成可通车的抗车辙路面；OGFC沥青砼具有多孔隙嵌挤型骨架结构、以水性环氧沥青材料、高分子材料、改性乳化沥青、水泥、水灌浆渗透、形成粘结嵌挤和表面封层、使骨架密实型结合，增加抗流动变形性，提高抗剪切性能、水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性能，改善综合性能，显著提高抗车辙能力，改善路面特性或修复原车辙路面，增加道路寿命和行驶舒适性。
一种水性沥青灌浆车辙制备方法

[发明专利]基于精密三维的车辙分类方法-CN202310810881.2在审
发明人：曹民;林红;周会鸿;高超;操丽 -专利权人：武汉光谷卓越科技股份有限公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06V10/764 文献下载
摘要：本发明提供一种基于精密三维的车辙分类方法，包括：获取路面高程数据和路面灰度数据；基于所述路面高程数据和路面灰度数据，获取车道范围内的横断面控制轮廓；获取所述横断面控制轮廓的上包络线，并结合所述横断面控制轮廓基于所述横断面控制轮廓和横断面理想控制轮廓对横断面进行变形区域划分，得到多个横断面变形区域；基于所述横断面控制轮廓、横断面理想控制轮廓和多个横断面变形区域，获取横断面变形区域参数；基于所述多个横断面变形区域参数对车辙进行分类用以解决现有技术中难以区分车辙类别的缺陷，实现对车辙的准确分类。
基于精密三维车辙分类方法

[实用新型]一种氧气浓度可控的车辙试验仪-CN201320302237.6有效
发明人：吴少鹏;郑学润;刘全涛;文永跃 -专利权人：福州美德实验仪器有限公司;武汉友枫模塑有限责任公司;武汉理工大学
申请日： 2013-05-29 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： G01N3/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种氧气浓度可控的车辙试验仪，涉及一种车辙试验仪，解决了现有车辙试验仪不能模拟不同氧气浓度的环境对沥青路面的老化情况的问题。所述车辙试验仪由试验箱、工业计算机和控制台组成，试验箱内部设置车辙试验组件、氧气喷管、氮气喷管和氧气浓度传感器，工业计算机通过程序软件控制车辙试验组件，控制台用于控制试验箱内的氧气浓度。本实用新型实现了试验箱内氧气浓度的可控，进而实现了车辙试验仪在不同氧气浓度下进行模拟试验，获得更真实的沥青路面老化情况的试验数据，为科研、产品开发和质量控制提供相应的环境模拟和加速试验。
一种氧气浓度可控车辙试验

[实用新型]一种用于道路施工的车辙摊铺箱-CN202121436121.2有效
发明人：张定;朱鸿飞;张军;钟耀新;张伟;杨文超 -专利权人：宜昌砼富公路养护有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： E01C19/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于道路施工的车辙摊铺箱，包括车辙摊铺箱、底板和凹槽，所述底板安装在所述车辙摊铺箱内，所述凹槽开设在所述底板的表面，所述底板的表面还设置有限位单元，所述底板通过所述凹槽与限位单元活动连接，限位单元用于限制沥青混凝土进入和排出所述车辙摊铺箱时的宽度。本实用新型解决了现有技术中存在车澈摊铺箱不具备调整铺排宽度的功能，无法根据路面的实际宽窄产生变化，使得车辙摊铺箱的实用性能大打折扣的问题，使得车辙摊铺箱具备了调整铺排宽度的能力，适应了不同路面的实际宽窄变化，提高了车辙摊铺箱的实用性。
一种用于道路施工车辙摊铺箱

[发明专利]一种沥青路面浇注式阻热抗车辙材料-CN201610446281.2有效
发明人：张擎;田鹏江;叶意萌;曹慎敏;张洁;姜颍洁 -专利权人：长安大学
申请日： 2016-06-20 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： C08L63/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种沥青路面浇注式阻热抗车辙材料，由以下重量份的原料混合均匀而成：成膜物60～80份，陶粒20～40份，所述成膜物由环氧树脂、固化剂和丁腈橡胶粉按质量比1∶(0.2～0.3)∶(0.15～0.25本发明提出的沥青路面浇注式高热阻抗车辙材料以环氧树脂、固化剂为胶结材料，利用其高流动特性渗入沥青路面面层空隙结构，裹附在沥青表层，形成整体胶结结构。以橡胶、陶粒为降温原料，利用橡胶和陶粒优良的热反射及高热阻特性，大幅降低沥青路面热辐射，减少沥青路面与大气热交换，显著降低沥青路面温度，增强沥青路面的抗车辙性能。
沥青路面陶粒浇注式环氧树脂抗车辙材料成膜物固化剂阻热热交换橡胶沥青路面面层丁腈橡胶粉高热阻特性抗车辙性能高热阻抗降温原料胶结材料胶结结构空隙结构原料混合车辙高流动热反射热辐射质量比重量份渗入沥青

[发明专利]一种用于路面车辙检测动态标定及试验的准静态检测方法-CN201911337665.0有效
发明人：陈明;朱洁;魏道新;杨万里;罗代松;王书杰;柴智;雷谦荣;李黄;高攀峰 -专利权人：交通运输部科学研究院
申请日： 2019-12-23 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： E01C23/01 文献下载
摘要：本发明提出了一种用于路面车辙检测动态标定及试验的准静态检测装置及方法，所述检测装置包括：移动车平台、水平刚性面板、角速度传感器、相机、激光器、阵列接收器和工作站。本发明通过相机获取待检测路面上的结构光光栅图像，通过阵列接收器获取待检测路面反射的反射激光阵列，通过工作站根据结构光光条和反射光激光阵列，获得每个移动距离信息对应的路面位置的深度信息，并将深度信息与待标定设备的深度信息对比实现了在实际路面上对车辙检测设备进行标定，提高标定的准确性，而且无需制作模拟路面，降低了车辙检测设备的标定难度。
一种用于路面车辙检测动态标定试验静态方法

[实用新型]一种新型路面车辙检测仪-CN201721815380.X有效
发明人：刘海军;吴传海;李善强;魏显权;赵政;肖春发;许新权;王敬飞;方杨;邓星鹤;展宏图;王旺;严超;伍宇 -专利权人：广东华路交通科技有限公司
申请日： 2017-12-22 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： E01C23/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型路面车辙检测仪，所述机箱内分别设置有供电系统、控制模块、驱动电机，所述机箱顶部表面设置有操作面板，所述供电系统、驱动电机、操作面板分别与控制模块电连接；本申请通过推车手柄操控，只需1人推移设备进行路面车辙检测，设置升降开关，可快速、客观、准确地测试路面车辙断面数据，毋需进行弯腰、下蹲等动作，大大降低了劳动强度，提高生产效率。
供电系统操作面板控制模块驱动电机新型路面车辙检测仪路面车辙检测本实用新型表面设置断面数据机箱顶部路面车辙生产效率升降开关推车手柄外界环境电连接可测试操控下蹲弯腰车道推移直观测试申请

[发明专利]一种沥青路面抗磨耗性能的车辙仪-CN201811361208.0有效
发明人：申爱琴;尹磊;吕政桦;郭寅川;吴寒松 -专利权人：长安大学
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G01N3/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种沥青路面抗磨耗性能的车辙仪，包括机箱、用于提供电能的电源系统、设置于机箱内的碾轮、环境箱、配重板、升降机、升降杆及若干对支架、用于检测碾轮对车辙板试件压力的压力传感器、用于检测环境箱内温度的温度传感器、用于检测环境箱内湿度的湿度传感器以及用于推动碾轮左右移动的马达，该车辙仪能够模拟在低温环境下磨耗型车辙对沥青路面的损耗。
一种沥青路面磨耗性能车辙

[实用新型]一种超声波车辙仪校准装置-CN201520297653.0有效
发明人：郭世君;杨凯;葛晓琳;李卫;张倩;魏世豪 -专利权人：河南省交通公路质监有限公司
申请日： 2015-05-08 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： E01C23/01 文献下载
摘要：本实用新型属于道路路面检测领域，提出一种超声波车辙仪校准装置，主要特点是在超声波车辙仪的测试车的车前横梁上部设置空水槽备用紧固件，在超声波车辙仪的超声波探头下方对应设置贮水槽，使用时将贮水槽置于超声波探头下方的路面上，利用超声波探头遇到贮水槽内水平面介质回波反射的原理，具有快速准确找平校准，提高超声波车辙仪校准效率的优点。
一种超声波车辙校准装置

[实用新型]一种刚性基层沥青路面铺设设备-CN201220053352.X有效
发明人：高颖;刘辉 -专利权人：浙江建设职业技术学院
申请日： 2012-02-16 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： E01C19/48 文献下载
摘要：一种刚性基层沥青路面铺设设备，包括沥青桶、沥青板、抗车辙添加剂桶、抗车辙添加剂板以及摊铺机熨平板；所述的抗车辙添加剂桶和抗车辙添加剂板是安装在沥青板上，沥青板与摊铺机熨平板通过背板连接，所述的沥青桶安装在背板上本实用新型所述的刚性基层沥青路面铺设设备，具有用户实际操作简单方便，并且功能多，存放的原材料多等优点。
一种刚性基层沥青路面铺设设备

[发明专利]一种沥青混凝土路面结构及其铺装方法-CN202310604263.2在审
发明人：丁润铎;张艳君;赵立东;贾晓鹏;孟宪东;范勇军 -专利权人：中路交建（北京）工程材料技术有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本发明涉及道路工程技术领域，提供一种沥青混凝土路面结构及其铺装方法，该沥青混凝土路面结构自上而下为1.5～2.5cm的抗滑磨耗层、粘结层、5～8cm抗车辙承重层、1.5～2cm的抗疲劳应力吸收层、透层和基层；所述抗车辙承重层中含有由PET回收物、SBS、LDPE、异氰酸酯和增容剂为主要组分的沥青改性剂。该路面结构易于铺装，使路面结构大大减薄，在实现高的PET回收物利用率的同时还显著减少车辙问题以及提高路面的耐用性，改善路面低温抗开裂，路面结构在重载交通条件下，沥青上面层使用寿命不少于15年，其它结构层使用寿命不少于30年的耐久性路面结构，大幅度提高路面使用寿命。
一种沥青混凝土路面结构及其方法